Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Bundesbahn (1949-1993): verschil tussen versies
Regel 547: | Regel 547: | ||
| colspan="1" | 491 || 1935-1936 || 2 stuks || 1943 en 1997 || - | | colspan="1" | 491 || 1935-1936 || 2 stuks || 1943 en 1997 || - | ||
|- | |- | ||
− | + | |[[Bestand:Commons-Triebwagen ET 170.jpg|200px]] | |
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie ET 170.1|ET 170]] | ||
+ | | colspan="1" | 470 || 1959, 1967-1970 || 45 stuks || 2002 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-ET171 PA030035.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie ET 171|ET 171]] | ||
+ | | colspan="1" | 471 || 1939-1943, 1954-1958 || 72 stuks || 2001 || - | ||
+ | |- | ||
+ | | - | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie ET 174|ET 174]] | ||
+ | | colspan="1" | - || 1954, 1958 || 2 stuks || 1967 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-47 Peenemuende Werkbahn 300915.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie ET 182|ET 182]] | ||
+ | | colspan="1" | 471 || 1943 || 1 stuks || ? || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-PvdE-RTMSperwerStel.jpg|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie ET 195|ET 195]] | ||
+ | | colspan="1" | - || 1954 || 2 stuks || 1959 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-LAG DRB Treibwagen ET 196.png|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie LAG 800-804|ET 196]] | ||
+ | | colspan="1" | - || 1910 || 5 stuks || 1961 || - | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Bestand:Commons-LAG 875.png|200px]] | ||
+ | | colspan="1" | [[Bouwserie LAG 875|ET 197]] | ||
+ | | colspan="1" | - || 1914 || 1 stuks || 1961 || - | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
Versie van 29 feb 2020 22:29
Overzicht Grootspoor Materieel Deutsche Bundesbahn (1949-1993)
Dit artikel geeft een overzicht van de voertuigen van de Deutsche Bundesbahn (DB) die in gebruik waren tussen 1949 en 1993. Voor voertuigen van Deutsche Bahn AG, zie het overzicht met locomotieven en treinstellen van Deutsche Bahn AG.
De stoomlocomotiefseries zijn gerangschikt volgens de bouwseries van de Deutsche Reichsbahn, de elektrische, diesel- en kleine locomotiefseries en de treinstellen en dienstvoertuigen zijn gerangschikt volgens de DB-bouwserie indeling. Series die vóór 1968 volledig buiten gebruik waren gesteld, werden geclassificeerd volgens het nummeringsschema dat de Deutsche Bundesbahn tot eind 1967 voortzette. Een nieuw benamingssysteem voor verbrandingswagens werd eind jaren veertig geïntroduceerd, maar was alleen geldig in de westelijke zones, d.w.z. het gebied van de latere DB.
Overzicht Stoomlocomotieven
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1967 | vanaf 1968 | |||||
![]() |
01 | 001 | 1925-1938 | 241 stuks | 1973 | Sneltrein locomotief |
![]() |
01.10 | 011 / 012 | 1939-1940 | 55 stuks | 1975 | Sneltrein locomotief |
![]() |
03 | 003 | 1930-1939 | 298 stuks | 1972 | Sneltrein locomotief |
![]() |
03.10 | - | 1939-1941 | 60 stuks | 1980 | Sneltrein locomotief |
![]() |
05 | - | 1935,1937 | 3 stuks | 1958 | Sneltrein locomotief |
![]() |
06 | - | 1939 | 2 stuks | 1951 | Sneltrein locomotief |
![]() |
10 | 010 | 1957 | 2 stuks | 1968 | Sneltrein locomotief |
![]() |
12 | - | 1931 | 3 stuks | 1970 | Sneltrein locomotief |
![]() |
12 | - | 1931 | 3 stuks | 1970 | Sneltrein locomotief |
Diverse locomotieven | 13 | - | - | diversen | - | Sneltrein locomotief |
![]() |
17.0-1 | - | 1910-1914 | 202 stuks | 1934 | Sneltrein locomotief |
![]() |
17.10-12 | - | 1911-1914 | 152 stuks | 1963 | Sneltrein locomotief |
![]() |
18.1 | - | 1909-1921 | 41 stuks | 1955 | Sneltrein locomotief |
![]() |
18.3 | 018 | 1918-1920 | 20 stuks | 1948-1974 | Sneltrein locomotief |
![]() |
18.4-5 | - | 1908-1931 | 159 stuks | 1969 | Sneltrein locomotief |
- | 18.6 | - | 1953-1957 | 30 stuks | 1965 | Sneltrein locomotief |
![]() |
19.1 | - | 1932-1940 | 110 stuks | 1978 | Sneltrein locomotief |
![]() |
23 | 023 | 1950-1959 | 105 stuks | 1976 | Personen- sleeptender locomotief |
![]() |
24 | - | 1928-1940 | 95 stuks | 1972 | Personen- sleeptender locomotief |
Diverse locomotieven | 35 | - | - | diversen | - | Personen- sleeptender locomotief |
Diverse locomotieven | 36 | - | - | diversen | - | Personen- sleeptender locomotief |
![]() |
38.2-3 | - | 1910–1922, 1927 | 169 stuks | 1970 | Personen- sleeptender locomotief |
- | 38.4 | - | 1921 | 80 stuks | 1955 | Personen- sleeptender locomotief |
![]() |
38.10-40 | 038 | 1906-1923 | 3948 stuks | 1974 | Personen- sleeptender locomotief |
![]() |
39 | - | 1922-1927 | 260 stuks | 1967 | Personen- sleeptender locomotief |
![]() |
41 | 041, 042 | 1937-1941 | 366 stuks | 1986 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
42 | - | 1943–1949 | 1061 stuks | 1962 | Goederen- sleeptender locomotief |
- | 42.90 | - | 1951 | 2 stuks | 1960 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
44 | 043, 044 | 1926-1949 | 1989 stuks | 1974 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
45 | 045 | 1936-1937 | 28 stuks | 1968 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
50 | 050-053 | 1939-1948 | 3164 stuks | 1987 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
50.40 | - | 1954, 1958-1959 | 31 stuks | 1967 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
52 | - | 1942-1950 | 7792 stuks | 1962 | Goederen- sleeptender locomotief |
Diverse locomotieven | 53 | 038 | - | diversen | - | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
54.15-17 | - | 1919-1923 | 225 stuks | 1966 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
55.0-6 | - | 1893–1917 | 1202 stuks | 1966 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
55.16-22 | - | 1902-1913 | 1054 stuks | 1969 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
55.25-56 | 055 | 1913-1921 | 5.155 stuks | 1972 | Goederen- sleeptender locomotief |
- | 56.1 | - | 1919-1920 | 85 stuks | 1967 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
56.2-8 | - | 1934-1941 | 691 stuks | 1970 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
56.20-29 | - | 1919-1928 | 846 stuks | 1970 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
57.5 | - | 1911–1924 | 95 stuks | 1953 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
57.10-35 | 057 | 1910–1925 | 2677 stuks | 1968 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
58.2-3 58.4 58.5 58.10-21 |
- | 1917–1924 | 1478 stuks | 1953 | Goederen- sleeptender locomotief |
![]() |
59 | - | 1917–1919 1923–1924 |
44 stuks | 1953 | Goederen- sleeptender locomotief |
- | 61 | - | 1935,1939 | 2 stuks | 1952 | Tenderlocomotief |
![]() |
62 | - | 1928–1932 | 15 stuks | 1973 | Tenderlocomotief |
![]() |
64 | 064 | 1928-1940 | 520 stuks | 1975 | Tenderlocomotief |
![]() |
65 | 065 | 1951–1956 | 18 stuks | 1966 | Tenderlocomotief |
![]() |
66 | 065 | 1951–1956 | 18 stuks | 1966 | Tenderlocomotief |
![]() |
70.0 | - | 1909–1916 | 97 stuks | 1963 | Tenderlocomotief |
- | 70.1 | - | 1914,1916,1927 | 28 stuks | 1936–1952 | Tenderlocomotief |
- | 71.0 | - | 1909–1916 | 97 stuks | 1963 | Tenderlocomotief |
![]() |
74.0-3 | - | 1903–1910 | 470 stuks | 1974 | Tenderlocomotief |
![]() |
74.4-13 | - | 1902–1921 | 1014 stuks | 1968 | Tenderlocomotief |
75.0 | - | 1910-1920 | 96 stuks | 1963 | Tenderlocomotief | |
![]() |
75.1-3 | - | 1900–1908,1921,1923 | 173 stuks | 1933–1965 | Tenderlocomotief |
![]() |
75.4,10-11 | - | 1914–1921 | 135 stuks | 1969 | Tenderlocomotief |
![]() |
76.0 | - | 1909-1911 | 12 stuks | 1964 | Tenderlocomotief |
- | 77.0 | - | 19081 | 12 stuks | 1951 | Tenderlocomotief |
- | 77.1 | - | 1911–1923 | 29 stuks | 1956 | Tenderlocomotief |
![]() |
78.0-5 | 078 | 1912–1927 | 542 stuks | 1975 | Tenderlocomotief |
- | 78.10 | - | 1951 | 2 stuks | 1961 | Tenderlocomotief |
![]() |
80 | - | 1927–1929 | 39 stuks | 1977 | Tenderlocomotief |
- | 81 | - | 1928 | 10 stuks | 1963 | Tenderlocomotief |
![]() |
82 | 082 | 1928–1932 | 15 stuks | 1973 | Tenderlocomotief |
![]() |
85 | - | 1932-1933 | 10 stuks | 1961 | Tenderlocomotief |
![]() |
86 | 086 | 1928-1943 | 774 stuks | 1945-1976 | Tenderlocomotief |
![]() |
87 | - | 1927–1928 | 16 stuks | 1951–1956 | Tenderlocomotief |
- | 89.1 | - | 1927–1928 | 16 stuks | 1951–1956 | Tenderlocomotief |
![]() |
89.3 | - | 1891-1913 | 110 stuks | 1945 | Tenderlocomotief |
- | 89.6 | - | 1927–1928 | 16 stuks | 1951–1956 | Tenderlocomotief |
![]() |
89.7 | - | 1906,1913 | 17 stuks | 1964 | Tenderlocomotief |
![]() |
89.8 | - | 1921-1923 | 86 stuks | 1960 | Tenderlocomotief |
![]() |
89.70-75 | - | 1882 | > 1300 stuks | 1968 | Tenderlocomotief |
![]() |
91.3-18 | - | 1900-1925 | 2060 stuks | 1971 | Tenderlocomotief |
![]() |
91.19 | - | 1907-1920 | 56 stuks | 1967 | Tenderlocomotief |
![]() |
91.20 | - | 1900-1925 | 2060 stuks | 1971 | Tenderlocomotief |
![]() |
92.2-3 | - | 1907–1921 | 98 stuks | 1966 | Tenderlocomotief |
![]() |
92.5-10 | - | 1909-1922 | 656 stuks | 1968 | Tenderlocomotief |
![]() |
92.20 | - | 1913–1915,1918–1925 | 51 stuks | 1962 | Tenderlocomotief |
![]() |
93.0-4 | - | 1914–1918 | 497 stuks | 1971 | Tenderlocomotief |
![]() |
93.5-12 | 093 | 1918–1924 | 768 stuks | 1972 | Tenderlocomotief |
200px | 94.1 | - | 1921–1922 | 30 stuks | 1959–1961 | Tenderlocomotief |
![]() |
94.2-4 | - | 1905–1923 | 355 stuks | 1968 | Tenderlocomotief |
![]() |
94.5-17 | 094 | 1913-1924 | 1236 stuks | 1974 | Tenderlocomotief |
![]() |
95.0 | - | 1922–1924 | 45 stuks | 1981 | Tenderlocomotief |
- | 97.1 | - | 1912,1923 | 4 stuks | 1963 | Tenderlocomotief (Tandrad loc) |
![]() |
97.5 | - | 1922/1925 | 4 stuks | 1962 | Tenderlocomotief (Tandrad loc) |
![]() |
98.3 | - | 1908-1914 | 42 stuks | 1963 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
![]() |
98.4-5 | - | 1895–1914 | 147 stuks | 1960 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
![]() |
98.5 | - | 1895–1914 | 147 stuks | 1960 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
- | 98.6 | - | 1895–1910 | 15 stuks | 1950 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
- | 98.8-9 | 098 | 1911–1927 | 119 stuks | 1970 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
- | 98.10 | - | 1929–1933 | 45 stuks | 1957–1966 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
- | 98.11 | 097 | 1934–1941 | 29 stuks | 1960–1968 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
- | 98.18 | - | 1937 | 2 stuks | 1960 | Tenderlocomotief (Lokalbahn) |
Diverse locomotieven | 99 | - | - | diversen | - | Smalspoor locommotieven |
Overzicht Diesellocomotieven
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Overzicht Elektrische locomotieven
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1967 | vanaf 1968 | |||||
![]() |
E 03 | 103 | 1965, 1970–1974 | 149 stuks | 1997–2006 | Sneltrein locomotief |
![]() |
E 04 | 104 | 1932-1935 | 23 stuks | 1982 | Sneltrein locomotief |
![]() |
E 10 | 110 | 1956–1969 | 385 stuks | 2000- | Sneltrein locomotief |
Overzicht Stoom Treinstellen
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Overzicht Accu Treinstellen
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Overzicht Diesel Treinstellen
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Overzicht Elektrische Treinstellen
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Afbeelding | Bouwserie | Bouwjaar | Aantal | Uit dienst | Opmerking | |
---|---|---|---|---|---|---|
tot 1967 | vanaf 1968 | |||||
![]() |
- | 401 | 1989-1993 | 60 stuks | - | ICE 1 |
![]() |
- | 403 | 1972 | 6 stuks | 1993 | - |
- | - | 410 | 1983-1985 | 1 stuks | 2000 | InterCityExperimental / ICE-V |
![]() |
ET 11 | - | 1935-1937 | 3 stuks | 1971 | - |
![]() |
- | 420 | 1969-1997 | 480 stuks | 2014-2016 | - |
![]() |
ET 25 | 425 | 1935 | 3 stuks | 1985 | - |
![]() |
ET 26 | 426 | 1956 | 4 stuks | 1978 | - |
![]() |
ET 27 | 427 | 1964 | 5 stuks | 1984-1986 | - |
![]() |
ET 30 | 430 | 1956 | 24 stuks | 1980-1984 | - |
![]() |
ET 31/ET 32 | 432 | 1936/37 | 13 stuks | 1984 | - |
![]() |
ET 51 | - | 1934 | 3 stuks | 1945/1946 | - |
![]() |
ET 55 | 455 | 1939 | 8 stuks | 1984 | - |
![]() |
ET 56 | 456 | 1952 | 7 stuks | 1986 | - |
![]() |
ET 65 | 465 | 1933,1938 | 25 stuks | 1978 | - |
![]() |
ET 85 | 485 | 1927-1932 | 36 stuks | 1977 | - |
![]() |
ET 87 | - | 1914 | 6 stuks | 1945/1959 | - |
![]() |
ET 88 | - | 1920 | 4 stuks | 1945 | - |
![]() |
ET 89 | - | 1926 | 11 stuks | 1945/1959 | - |
![]() |
ET 90 | 490 | 1949 | 3 stuks | 1969-1972 | - |
![]() |
ET 91 | 491 | 1935-1936 | 2 stuks | 1943 en 1997 | - |
![]() |
ET 170 | 470 | 1959, 1967-1970 | 45 stuks | 2002 | - |
![]() |
ET 171 | 471 | 1939-1943, 1954-1958 | 72 stuks | 2001 | - |
- | ET 174 | - | 1954, 1958 | 2 stuks | 1967 | - |
![]() |
ET 182 | 471 | 1943 | 1 stuks | ? | - |
![]() |
ET 195 | - | 1954 | 2 stuks | 1959 | - |
![]() |
ET 196 | - | 1910 | 5 stuks | 1961 | - |
![]() |
ET 197 | - | 1914 | 1 stuks | 1961 | - |
Overzicht Spoorwegdienst treinen
![]() |
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Bronnen: Wikipedia Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |