3rail Wiki - Gebruikersbijdragen [nl]

Märklin 6084 60841 Schakeldecoder

2025-12-18T13:37:56Z

Vt601: /* Extra mogelijkheden 60841 en 60842 */

== Inleiding ==
Voor de aansturing van seinen en wissel is naast een decoder met momentkontakten (zoals de [[Märklin 6083 60831 Wisseldecoder|K83-decoder-Märklin]]) regelmatig ook een aan-uit of omschakelkontakt gewenst. Märklin heeft hiervoor bij de introductie van [[Märklin Digital]] naast de K83-decoder ook als [[schakeldecoder]] de K84-decoder geintroduceerd.
In principe is dit een kopie van de K83-decoder, maar nu voorzien van 4 bistabiele relais, waarmee een omschakelkontakt wordt bediend.
Dit betreft een zg. 1x om kontakt, maar wel vrij van de (baan-)massa.

== Beschrijving Decoder 6084 (K84)==
[[Bestand:K84-1.jpg|rechts|300px||K84-Decoder 6084]]
De Märklin decoder 6084 is een universele Motorola (MM) [[schakeldecoder]], met name bedoeld voor het aansturen van accesoires die een permanent kontakt nodig hebben. Dit kunnen bijv. wisselmotoren zijn, maar ook schakelingen voor verlichting, geluiden, enz.
Elke decoderuitgang (4 stuks per decoder) heeft een eigen 1x om-schakelaar. Hiermee kun je zowel aan-uit als een omschakeling opbouwen.
De decoder wordt geprogrammeerd met ingebouwde dipswitches en kent dan in de centrale 4 opvolgende adressen met telkens twee toestanden.

Binnen het originele Märklin Digital gebeurde dit met de 6040-unit.
Uiteraard kan het ook met andere hardware en software mits deze het [[Protocol_loc_Decoders|MM-protocol]] verstaat en kan aansturen.

Aansluiting van de wissels gebeurt met de normale stekkers en de aansluitdraden draden van de accesoires.
Aansluiting op het digitale systeem gebeurt ook via normale stekkers maar dan via de rode en bruine bus op de decoder.
 

<gallery caption="K84-decoder" widths="200px" heights="140px" perrow="3">
Bestand:K84-1.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-bovenaanzicht'' </center>
Bestand:K84-3.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-inwendig'' </center>
Bestand:K84-2.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-geopend'' </center>
</gallery>

 

== Beschrijving Decoder 60840 (K84)==
[[Bestand:M%C3%A4rklin-decoder-afbeelding-gezocht.jpg|rechts|200px]]
Door Europese regels heeft Märklin de uitvoeringsvorm van de stekkers aan moeten passen. Dit was dan ook een aanleiding om de oude K84 ook aan te passen. Ook deze decoder moest geadresseerd worden m.b.v. dipswitches.

== Beschrijving Decoder 60841 (M84) ==
[[Bestand:M84 schuin-small.jpg|rechts|300px|M84-decoder]]
De nieuwste generatie schakedecoders van Märklin is de M84. Functioneel gelijk aan haar oudere zusjes, maar nu ook geschikt voor aansturing met DCC-protocol.
Adresseren kan zowel met dipswitches als via "programmeren on the main".

Voor het aansluiten van de wissels is nu gekozen voor schroefaansluitingen.
Het adresbereik in Motorola-indeling tot adres 320 en in DCC-indeling tot adres 2040 is beschikbaar. De m84 heeft 8 uitgangen, die elk apart aanstuurbaar zijn. Standaardinstelling is het schakelen van maximaal 4 accesoires.
Verder beschikt de M84 over aparte aansluitingen voor de hobbyseinen 74371, 74391 en 74380, waarmee zowel de seinbeelden als de rijspanning geschakeld kan worden.
De 60841 is koppelbaar met de 60831 met speciale verbindingsstekkers (ingebouwd) en kan extern gevoed worden.

Het lijkt erop dat de decoders van het 60841-type voorafgaand aan de ingebruikname voor o.a. de hobbyseinen 74391 e.v. nog geprogrammeerd moeten worden.
De beschrijving hiervan ontbreekt in de handleiding van zowel de 60841 als in de handleidingen bij de seinen.
Wel heeft Märklin een document gemaakt, waarin e.e.a. is beschreven.
Dit document is te vinden op hetvolgende adres: http://mediencms.maerklin.de/media.php/de/produkte/downloads/Programmierung%20M84.pdf

Effectief betekent dit dat de CV38 moet worden aangepast van waarde 0 (nul) naar de gewenste lichtsterkte (max. = 10)
Het programmeren is beschreven voor de 6021-centrale én de MS/CS-familie.

Zie ook: [[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=49276.msg872972#msg872972/ Draadje over aansluiten 74391 met 60841]]

<gallery caption="M84-decoder" widths="200px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:M84 bovenaanzicht-small.jpg|<center>''Bovenaanzicht'' </center>
Bestand:M84 achteraanzicht-small.jpg|<center>''Achteraanzicht'' </center>
Bestand:M84_dip-schakelaar-small.jpg|<center>''De externe DIP-switches'' </center>
Bestand:M84 schuin-small.jpg|<center>''Aansluitingen voor voeding en andere M84/M83'' </center>
</gallery>

== Beschrijving Decoder 60842 (M84) ==
[[Bestand:MA60842-zwart.png|rechts|300px]]
Met het presenteren van de Central Station 3 en 3plus heeft Märklin niet alleen het design van de M84 veranderd, maar tevens de optie mfx ingebouwd.
Hiermee kan de CS3 (en de geupdate CS2) zelf de decoder vinden via de zoekfunctie op de centrale.

 

== Extra mogelijkheden 60841 en 60842 ==
Door de aansluitingen op de achterzijde van de 60841 en 60842 kunnen ook externe signaalgevers (drukknoppen, schakelrails, enz.) acties uitvoeren op de decoder zonder dat daarvoor de centrale of het artikeladres gebruikt hoeft te worden.
De kontakten 1 en 2 schakelen uitgang 1, de kontakten 3 en 4 schakelen uitgang 2, enz. Voor meer details zie hiervoor de handleiding.

Een filmpje met een op deze wijze opgebouwd bloksysteem vindt je [[https://www.youtube.com/watch?v=HtF6BVrON9c||hier]].

== Vergelijkbare schakeldecoders ==
=== MM-systeem ===
* Viessmann 5213
* TAMS SD-1
* LDT SA-DEC-4-MM
* Rosoft #N.T.B.#

=== MM + DCC-systeem ===
* Viessmann #N.T.B.#
* TAMS #N.T.B.#
* LDT #N.T.B.#
* KUHN WD10
* Rosoft ##N.T.B.##
* Digirails DR 4018

== Extra power ==
Door Märklin is bij de oorspronkelijke K84-decoders niet voorzien dat er gebruik wordt gemaakt van extra voedingen. Een aantal gebruikers (en fabrikanten) heeft hiervoor wel oplossingen bedacht.

Bij de 60841 en 60842 zijn er wel mogelijkheden om een extra voeding te gebruiken. Hiervoor heeft Märklin twee mogelijkheden bedacht.
De 60841 en 60842 kunnen in combinatie met andere m83 decoders gezamelijk worden gevoed vanaf één geschakelde voeding.
Ook is het mogelijk meerdere 60841, 60842 en 60831 en 60832 gezamenlijk te voeden vanaf één digitaal signaal.
Ook hiervoor raadpleeg je de handeiding.

=== Viessmann ===
* Aansluitschema Extra Voeding Viessmann 5215
[[Bestand:K83-extern-voeden-Freak.jpg|left|400px|''Externe voeding K83 met Viessmann 5215'']]
 
=== Andere oplossingen ===
* Andere oplossingen
[[Bestand:Foto-gezocht2.png|left|400px|''andere oplossingen'']]

-----
[[Categorie:Märklin Decoders]]

Märklin 6084 60841 Schakeldecoder

2025-12-18T13:35:47Z

Vt601: /* Inleiding */

== Inleiding ==
Voor de aansturing van seinen en wissel is naast een decoder met momentkontakten (zoals de [[Märklin 6083 60831 Wisseldecoder|K83-decoder-Märklin]]) regelmatig ook een aan-uit of omschakelkontakt gewenst. Märklin heeft hiervoor bij de introductie van [[Märklin Digital]] naast de K83-decoder ook als [[schakeldecoder]] de K84-decoder geintroduceerd.
In principe is dit een kopie van de K83-decoder, maar nu voorzien van 4 bistabiele relais, waarmee een omschakelkontakt wordt bediend.
Dit betreft een zg. 1x om kontakt, maar wel vrij van de (baan-)massa.

== Beschrijving Decoder 6084 (K84)==
[[Bestand:K84-1.jpg|rechts|300px||K84-Decoder 6084]]
De Märklin decoder 6084 is een universele Motorola (MM) [[schakeldecoder]], met name bedoeld voor het aansturen van accesoires die een permanent kontakt nodig hebben. Dit kunnen bijv. wisselmotoren zijn, maar ook schakelingen voor verlichting, geluiden, enz.
Elke decoderuitgang (4 stuks per decoder) heeft een eigen 1x om-schakelaar. Hiermee kun je zowel aan-uit als een omschakeling opbouwen.
De decoder wordt geprogrammeerd met ingebouwde dipswitches en kent dan in de centrale 4 opvolgende adressen met telkens twee toestanden.

Binnen het originele Märklin Digital gebeurde dit met de 6040-unit.
Uiteraard kan het ook met andere hardware en software mits deze het [[Protocol_loc_Decoders|MM-protocol]] verstaat en kan aansturen.

Aansluiting van de wissels gebeurt met de normale stekkers en de aansluitdraden draden van de accesoires.
Aansluiting op het digitale systeem gebeurt ook via normale stekkers maar dan via de rode en bruine bus op de decoder.
 

<gallery caption="K84-decoder" widths="200px" heights="140px" perrow="3">
Bestand:K84-1.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-bovenaanzicht'' </center>
Bestand:K84-3.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-inwendig'' </center>
Bestand:K84-2.jpg|<center> ''K84-Decoder 6084-geopend'' </center>
</gallery>

 

== Beschrijving Decoder 60840 (K84)==
[[Bestand:M%C3%A4rklin-decoder-afbeelding-gezocht.jpg|rechts|200px]]
Door Europese regels heeft Märklin de uitvoeringsvorm van de stekkers aan moeten passen. Dit was dan ook een aanleiding om de oude K84 ook aan te passen. Ook deze decoder moest geadresseerd worden m.b.v. dipswitches.

== Beschrijving Decoder 60841 (M84) ==
[[Bestand:M84 schuin-small.jpg|rechts|300px|M84-decoder]]
De nieuwste generatie schakedecoders van Märklin is de M84. Functioneel gelijk aan haar oudere zusjes, maar nu ook geschikt voor aansturing met DCC-protocol.
Adresseren kan zowel met dipswitches als via "programmeren on the main".

Voor het aansluiten van de wissels is nu gekozen voor schroefaansluitingen.
Het adresbereik in Motorola-indeling tot adres 320 en in DCC-indeling tot adres 2040 is beschikbaar. De m84 heeft 8 uitgangen, die elk apart aanstuurbaar zijn. Standaardinstelling is het schakelen van maximaal 4 accesoires.
Verder beschikt de M84 over aparte aansluitingen voor de hobbyseinen 74371, 74391 en 74380, waarmee zowel de seinbeelden als de rijspanning geschakeld kan worden.
De 60841 is koppelbaar met de 60831 met speciale verbindingsstekkers (ingebouwd) en kan extern gevoed worden.

Het lijkt erop dat de decoders van het 60841-type voorafgaand aan de ingebruikname voor o.a. de hobbyseinen 74391 e.v. nog geprogrammeerd moeten worden.
De beschrijving hiervan ontbreekt in de handleiding van zowel de 60841 als in de handleidingen bij de seinen.
Wel heeft Märklin een document gemaakt, waarin e.e.a. is beschreven.
Dit document is te vinden op hetvolgende adres: http://mediencms.maerklin.de/media.php/de/produkte/downloads/Programmierung%20M84.pdf

Effectief betekent dit dat de CV38 moet worden aangepast van waarde 0 (nul) naar de gewenste lichtsterkte (max. = 10)
Het programmeren is beschreven voor de 6021-centrale én de MS/CS-familie.

Zie ook: [[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=49276.msg872972#msg872972/ Draadje over aansluiten 74391 met 60841]]

<gallery caption="M84-decoder" widths="200px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:M84 bovenaanzicht-small.jpg|<center>''Bovenaanzicht'' </center>
Bestand:M84 achteraanzicht-small.jpg|<center>''Achteraanzicht'' </center>
Bestand:M84_dip-schakelaar-small.jpg|<center>''De externe DIP-switches'' </center>
Bestand:M84 schuin-small.jpg|<center>''Aansluitingen voor voeding en andere M84/M83'' </center>
</gallery>

== Beschrijving Decoder 60842 (M84) ==
[[Bestand:MA60842-zwart.png|rechts|300px]]
Met het presenteren van de Central Station 3 en 3plus heeft Märklin niet alleen het design van de M84 veranderd, maar tevens de optie mfx ingebouwd.
Hiermee kan de CS3 (en de geupdate CS2) zelf de decoder vinden via de zoekfunctie op de centrale.

 

== Extra mogelijkheden 60841 en 60842 ==
Door de aansluitingen op de achterzijde van de 60841 en 60842 kunnen ook externe signaalgevers (drukknoppen, schakelrails, enz.) acties uitvoeren op de decoder zonder dat daarvoor de centrale of het artikeladres gebruikt hoeft te worden.
De kontakten 1 en2 schakelen uitgang 1, de kontakten 3 en 4 schakelen uitgang 2, enz. Voor meer details zie hiervoor de handleiding.

Een filmpje met een op deze wijze opgebouwd bloksysteem vindt je [[https://www.youtube.com/watch?v=HtF6BVrON9c||hier]].

== Vergelijkbare schakeldecoders ==
=== MM-systeem ===
* Viessmann 5213
* TAMS SD-1
* LDT SA-DEC-4-MM
* Rosoft #N.T.B.#

=== MM + DCC-systeem ===
* Viessmann #N.T.B.#
* TAMS #N.T.B.#
* LDT #N.T.B.#
* KUHN WD10
* Rosoft ##N.T.B.##
* Digirails DR 4018

== Extra power ==
Door Märklin is bij de oorspronkelijke K84-decoders niet voorzien dat er gebruik wordt gemaakt van extra voedingen. Een aantal gebruikers (en fabrikanten) heeft hiervoor wel oplossingen bedacht.

Bij de 60841 en 60842 zijn er wel mogelijkheden om een extra voeding te gebruiken. Hiervoor heeft Märklin twee mogelijkheden bedacht.
De 60841 en 60842 kunnen in combinatie met andere m83 decoders gezamelijk worden gevoed vanaf één geschakelde voeding.
Ook is het mogelijk meerdere 60841, 60842 en 60831 en 60832 gezamenlijk te voeden vanaf één digitaal signaal.
Ook hiervoor raadpleeg je de handeiding.

=== Viessmann ===
* Aansluitschema Extra Voeding Viessmann 5215
[[Bestand:K83-extern-voeden-Freak.jpg|left|400px|''Externe voeding K83 met Viessmann 5215'']]
 
=== Andere oplossingen ===
* Andere oplossingen
[[Bestand:Foto-gezocht2.png|left|400px|''andere oplossingen'']]

-----
[[Categorie:Märklin Decoders]]

Märklin 36501

2025-09-29T15:13:02Z

Vt601: /* Aandrijving */

{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 36501 DHG 500''' 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36501.jpg|thumb|center|350px]] 
|-
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
|-
| Artikelnummer: || 36501 
|-
| Bouwserie: || DHG 500 
|-
| Introductiejaar: || 2011 
|-
| Motortype: || DC-motor met vliegwiel 
|-
| Bedrijf: || Henschel 
|-
| Bedrijfsnummer: ||11 
|-
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) 
|-
| Tijdperk: || III 
|-
| Kleur: || Blauw 
|-
| Materiaal Behuizing: || Kunststof 
|-
| Materiaal Onderstel: || Metaal 
|-
| Lengte over buffers: || >11,2< cm. 
|-
| Aandrijving ||op 1 as 
|-
| Aantal antislipbanden ||2 
|-
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal 
|-
| NEM-schacht: || Nee 
|-
| Koppeling: || Haak Koppeling 
|-
| Decoder: || FX decoder 
|-
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig 
|-
| Functies: ||
* Verlichting (F0): Ja 
* Telex: Nee 
* Geluid: NVT 
|-
|}
== Märklin 36501 DHG 500 ==
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel gebouwd. Er zijn in totaal 62 van deze locs gebouwd, die voornamelijk in de zware dienst werden ingezet. Ze werden bijvoorbeeld gebruikt in de mijnbouw, staalproductie en chemische industrie. Bij RBH Logistics GmbH in Gladbeck (Duitsland) zijn nog 7 locs in dienst. De Märklinloc 3078 is in diverse uitvoeringen tussen 1967 en 2005 gemaakt.

[[Bestand:Commons-Henschel DHG 500 C.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe DHG 500'''</center>]]
 
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].

== Model ==
[[Bestand:Märklin 36501-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 36501'''</center>]]
Het model 36501 is een diesellocomotief van de Baureihe DHG 500 gebouwd door de firma Henschel in Lichtblauw/grijze kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een DC-motor met vliegwiel en een FX-decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

De blauw/grijze uitvoering is vanaf 2011 verkrijgbaar, het is een digitale uitvoering. De locomotief heeft een duidelijk bedrijfsnummer (11) op de zijkant. De meeste hobbyisten kennen de oude analoge uitvoering ([[Märklin 3078]]), welke als instapmodel op bijna elke analoge Märklin baan wel werd aangetroffen. Het model is 11,2 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).

Het model lijkt in de start-up-versie (2025) nogmaals een upgade te hebben ondergaan. De ingebouwde decoder is nu een mfx/dcc/mm-decoder. De lok meldt zich dus zelfstandig aan op de CS3 (met afbeelding) en MS1/MS2 en CS2.

 

== Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 36501-verpak1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
[[Bestand:20250929 MA36501-v2025-doos-voorzijde.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Start-up'''</center>]]
[[Bestand:20250929_MA36501-v2025-doos-achter.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Start-up-achterzijde'''</center>]]
De verpakking bestaat uit een kartonnen rode doos met een kleurrijke kartonnen hoes in rood, wit en oranje zoals de nieuwe verpakking van de locomotieven uit het Märklin "My World" programma. Op de verpakking is een afbeelding van het model weergegeven. 
De locomotief zit een kunststof doorzichtige scharnierende verpakking met een kunststof doorzichtige hoes eromheengeschoven.

Ook de verpakking van de start-up versie is bewerkt en aangepast aan de mfx-mogelijkheden.
 

== Aandrijving ==

Het model is voorzien van een eenvoudige DC-motor met vliegwiel en een wormwiel. Het model wordt op 1 as aangedreven.
De locomotief heeft 2 antislip-banden.

<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-motor.jpg|<center>''DC-motor met vliegwiel''</center>
Bestand:Märklin 36501-decoder.jpg|<center>''FX-decoder''</center>
Bestand:Märklin 36501-binnen.jpg|<center>''Binnenkant Märklin 36501''</center>
</gallery>
Nieuw is ook hier de mfx/dcc-mogelijkheden van de lok.
Standaard MM-adres = 72, Standaard DCC-adres = 03.


 

== Verlichting en Functies ==
Het model heeft een 3-punts frontverlichting en een 3-punts sluitverlichting. De verlichting bestaat uit 19 Volts steeklampjes. De verlichting wisselt met de rijrichting van de locomotief. De decoder is een eenvoudige decoder en heeft alleen een functie (F0) voor het in/uitschakelen van de verlichting.

<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-front.jpg|<center>''voorzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-achter.jpg|<center>''achterzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht.jpg|<center>''verlichting voor''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht2.jpg|<center>''verlichting achter''</center>
</gallery>


 

== Materiaal ==
Het frame (onderstel) is van metaal de kap is van kunststof.


 

== Details ==
Het model kent weinig details. De belijning is echter haarscherp en de belettering en nummerschild is tevens haarfijn aangebracht.

<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-belettering.jpg|<center>''nummerschild''</center>
Bestand:Märklin 36501-belettering2.jpg|<center>''belettering''</center>
</gallery>


 

== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
Het model heeft een zeer stille motor, waardoor de kunststof behuizing weinig last heeft van het klankkast effect. De trekkracht is goed te noemen, de locomotief heeft geen moeite met het nemen van een helling en rijdt ook prima door wisselstraten en bochten. De sleper van het model maakt een ratelend geluid. Dat is jammer, kennelijk is de afstelling van de sleper niet gecorrigeerd door de kwaliteitscontrole. Na een kwartier bezig geweest te zijn met voorzichtig verbuigen van de sleper, proberen op de rails en weer bijbuigen, is het ergste ratelen verdwenen en is het rijden met de locomotief een stuk stiller.

== Conclusie ==
Märklin heeft het model van de DHG 500 lange periode uitgebracht. Ook zijn er diverse kleurvarianten op de markt geweest die met name onderdeel waren van start en trein sets. Sinds 2011 is het model verkrijgbaar als digitale variant. Ook nu nog worden er met regelmaat kleurvarianten uitgebracht als onderdeel van trein-sets. Een populaire locomotief welke een lange tijd onderdeel uitmaakte van het standaard Märklin programma. Het model is vrijwel onverwoestbaar en dus ook erg geschikt voor kinderen. Er zijn geen losse onderdelen aanwezig en daarmee weinig kans op beschadigingen. Deze loc kan ingezet worden in het rangeerwerk en als zware werktrein.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*[[Märklin DC-motor]]
*[[:Sjabloon:Märklin-dhg500-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin modellen bouwserie DHG 500]]

=== Extern ===
*

== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-3.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-4.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
</gallery>



{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>

|}

----

[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]

Märklin 36501

2025-09-29T15:11:33Z

Vt601: /* Verpakking */

{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 36501 DHG 500''' 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36501.jpg|thumb|center|350px]] 
|-
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
|-
| Artikelnummer: || 36501 
|-
| Bouwserie: || DHG 500 
|-
| Introductiejaar: || 2011 
|-
| Motortype: || DC-motor met vliegwiel 
|-
| Bedrijf: || Henschel 
|-
| Bedrijfsnummer: ||11 
|-
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) 
|-
| Tijdperk: || III 
|-
| Kleur: || Blauw 
|-
| Materiaal Behuizing: || Kunststof 
|-
| Materiaal Onderstel: || Metaal 
|-
| Lengte over buffers: || >11,2< cm. 
|-
| Aandrijving ||op 1 as 
|-
| Aantal antislipbanden ||2 
|-
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal 
|-
| NEM-schacht: || Nee 
|-
| Koppeling: || Haak Koppeling 
|-
| Decoder: || FX decoder 
|-
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig 
|-
| Functies: ||
* Verlichting (F0): Ja 
* Telex: Nee 
* Geluid: NVT 
|-
|}
== Märklin 36501 DHG 500 ==
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel gebouwd. Er zijn in totaal 62 van deze locs gebouwd, die voornamelijk in de zware dienst werden ingezet. Ze werden bijvoorbeeld gebruikt in de mijnbouw, staalproductie en chemische industrie. Bij RBH Logistics GmbH in Gladbeck (Duitsland) zijn nog 7 locs in dienst. De Märklinloc 3078 is in diverse uitvoeringen tussen 1967 en 2005 gemaakt.

[[Bestand:Commons-Henschel DHG 500 C.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe DHG 500'''</center>]]
 
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].

== Model ==
[[Bestand:Märklin 36501-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 36501'''</center>]]
Het model 36501 is een diesellocomotief van de Baureihe DHG 500 gebouwd door de firma Henschel in Lichtblauw/grijze kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een DC-motor met vliegwiel en een FX-decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

De blauw/grijze uitvoering is vanaf 2011 verkrijgbaar, het is een digitale uitvoering. De locomotief heeft een duidelijk bedrijfsnummer (11) op de zijkant. De meeste hobbyisten kennen de oude analoge uitvoering ([[Märklin 3078]]), welke als instapmodel op bijna elke analoge Märklin baan wel werd aangetroffen. Het model is 11,2 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).

Het model lijkt in de start-up-versie (2025) nogmaals een upgade te hebben ondergaan. De ingebouwde decoder is nu een mfx/dcc/mm-decoder. De lok meldt zich dus zelfstandig aan op de CS3 (met afbeelding) en MS1/MS2 en CS2.

 

== Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 36501-verpak1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
[[Bestand:20250929 MA36501-v2025-doos-voorzijde.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Start-up'''</center>]]
[[Bestand:20250929_MA36501-v2025-doos-achter.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Start-up-achterzijde'''</center>]]
De verpakking bestaat uit een kartonnen rode doos met een kleurrijke kartonnen hoes in rood, wit en oranje zoals de nieuwe verpakking van de locomotieven uit het Märklin "My World" programma. Op de verpakking is een afbeelding van het model weergegeven. 
De locomotief zit een kunststof doorzichtige scharnierende verpakking met een kunststof doorzichtige hoes eromheengeschoven.

Ook de verpakking van de start-up versie is bewerkt en aangepast aan de mfx-mogelijkheden.
 

== Aandrijving ==

Het model is voorzien van een eenvoudige DC-motor met vliegwiel en een wormwiel. Het model wordt op 1 as aangedreven.
De locomotief heeft 2 antislip-banden.

<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-motor.jpg|<center>''DC-motor met vliegwiel''</center>
Bestand:Märklin 36501-decoder.jpg|<center>''FX-decoder''</center>
Bestand:Märklin 36501-binnen.jpg|<center>''Binnenkant Märklin 36501''</center>
</gallery>


 

== Verlichting en Functies ==
Het model heeft een 3-punts frontverlichting en een 3-punts sluitverlichting. De verlichting bestaat uit 19 Volts steeklampjes. De verlichting wisselt met de rijrichting van de locomotief. De decoder is een eenvoudige decoder en heeft alleen een functie (F0) voor het in/uitschakelen van de verlichting.

<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-front.jpg|<center>''voorzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-achter.jpg|<center>''achterzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht.jpg|<center>''verlichting voor''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht2.jpg|<center>''verlichting achter''</center>
</gallery>


 

== Materiaal ==
Het frame (onderstel) is van metaal de kap is van kunststof.


 

== Details ==
Het model kent weinig details. De belijning is echter haarscherp en de belettering en nummerschild is tevens haarfijn aangebracht.

<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-belettering.jpg|<center>''nummerschild''</center>
Bestand:Märklin 36501-belettering2.jpg|<center>''belettering''</center>
</gallery>


 

== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
Het model heeft een zeer stille motor, waardoor de kunststof behuizing weinig last heeft van het klankkast effect. De trekkracht is goed te noemen, de locomotief heeft geen moeite met het nemen van een helling en rijdt ook prima door wisselstraten en bochten. De sleper van het model maakt een ratelend geluid. Dat is jammer, kennelijk is de afstelling van de sleper niet gecorrigeerd door de kwaliteitscontrole. Na een kwartier bezig geweest te zijn met voorzichtig verbuigen van de sleper, proberen op de rails en weer bijbuigen, is het ergste ratelen verdwenen en is het rijden met de locomotief een stuk stiller.

== Conclusie ==
Märklin heeft het model van de DHG 500 lange periode uitgebracht. Ook zijn er diverse kleurvarianten op de markt geweest die met name onderdeel waren van start en trein sets. Sinds 2011 is het model verkrijgbaar als digitale variant. Ook nu nog worden er met regelmaat kleurvarianten uitgebracht als onderdeel van trein-sets. Een populaire locomotief welke een lange tijd onderdeel uitmaakte van het standaard Märklin programma. Het model is vrijwel onverwoestbaar en dus ook erg geschikt voor kinderen. Er zijn geen losse onderdelen aanwezig en daarmee weinig kans op beschadigingen. Deze loc kan ingezet worden in het rangeerwerk en als zware werktrein.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*[[Märklin DC-motor]]
*[[:Sjabloon:Märklin-dhg500-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin modellen bouwserie DHG 500]]

=== Extern ===
*

== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-3.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-4.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
</gallery>



{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>

|}

----

[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]

Märklin 36501

2025-09-29T15:06:34Z

Vt601: /* Verpakking */

{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 36501 DHG 500''' 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36501.jpg|thumb|center|350px]] 
|-
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
|-
| Artikelnummer: || 36501 
|-
| Bouwserie: || DHG 500 
|-
| Introductiejaar: || 2011 
|-
| Motortype: || DC-motor met vliegwiel 
|-
| Bedrijf: || Henschel 
|-
| Bedrijfsnummer: ||11 
|-
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) 
|-
| Tijdperk: || III 
|-
| Kleur: || Blauw 
|-
| Materiaal Behuizing: || Kunststof 
|-
| Materiaal Onderstel: || Metaal 
|-
| Lengte over buffers: || >11,2< cm. 
|-
| Aandrijving ||op 1 as 
|-
| Aantal antislipbanden ||2 
|-
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal 
|-
| NEM-schacht: || Nee 
|-
| Koppeling: || Haak Koppeling 
|-
| Decoder: || FX decoder 
|-
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig 
|-
| Functies: ||
* Verlichting (F0): Ja 
* Telex: Nee 
* Geluid: NVT 
|-
|}
== Märklin 36501 DHG 500 ==
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel gebouwd. Er zijn in totaal 62 van deze locs gebouwd, die voornamelijk in de zware dienst werden ingezet. Ze werden bijvoorbeeld gebruikt in de mijnbouw, staalproductie en chemische industrie. Bij RBH Logistics GmbH in Gladbeck (Duitsland) zijn nog 7 locs in dienst. De Märklinloc 3078 is in diverse uitvoeringen tussen 1967 en 2005 gemaakt.

[[Bestand:Commons-Henschel DHG 500 C.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe DHG 500'''</center>]]
 
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].

== Model ==
[[Bestand:Märklin 36501-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 36501'''</center>]]
Het model 36501 is een diesellocomotief van de Baureihe DHG 500 gebouwd door de firma Henschel in Lichtblauw/grijze kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een DC-motor met vliegwiel en een FX-decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

De blauw/grijze uitvoering is vanaf 2011 verkrijgbaar, het is een digitale uitvoering. De locomotief heeft een duidelijk bedrijfsnummer (11) op de zijkant. De meeste hobbyisten kennen de oude analoge uitvoering ([[Märklin 3078]]), welke als instapmodel op bijna elke analoge Märklin baan wel werd aangetroffen. Het model is 11,2 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).

Het model lijkt in de start-up-versie (2025) nogmaals een upgade te hebben ondergaan. De ingebouwde decoder is nu een mfx/dcc/mm-decoder. De lok meldt zich dus zelfstandig aan op de CS3 (met afbeelding) en MS1/MS2 en CS2.

 

== Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 36501-verpak1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
De verpakking bestaat uit een kartonnen rode doos met een kleurrijke kartonnen hoes in rood, wit en oranje zoals de nieuwe verpakking van de locomotieven uit het Märklin "My World" programma. Op de verpakking is een afbeelding van het model weergegeven. 
De locomotief zit een kunststof doorzichtige scharnierende verpakking met een kunststof doorzichtige hoes eromheengeschoven.

Ook de verpakking van de start-up versie is bewerkt en aangepast aan de mfx-mogelijkheden.
 

== Aandrijving ==

Het model is voorzien van een eenvoudige DC-motor met vliegwiel en een wormwiel. Het model wordt op 1 as aangedreven.
De locomotief heeft 2 antislip-banden.

<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-motor.jpg|<center>''DC-motor met vliegwiel''</center>
Bestand:Märklin 36501-decoder.jpg|<center>''FX-decoder''</center>
Bestand:Märklin 36501-binnen.jpg|<center>''Binnenkant Märklin 36501''</center>
</gallery>


 

== Verlichting en Functies ==
Het model heeft een 3-punts frontverlichting en een 3-punts sluitverlichting. De verlichting bestaat uit 19 Volts steeklampjes. De verlichting wisselt met de rijrichting van de locomotief. De decoder is een eenvoudige decoder en heeft alleen een functie (F0) voor het in/uitschakelen van de verlichting.

<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-front.jpg|<center>''voorzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-achter.jpg|<center>''achterzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht.jpg|<center>''verlichting voor''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht2.jpg|<center>''verlichting achter''</center>
</gallery>


 

== Materiaal ==
Het frame (onderstel) is van metaal de kap is van kunststof.


 

== Details ==
Het model kent weinig details. De belijning is echter haarscherp en de belettering en nummerschild is tevens haarfijn aangebracht.

<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-belettering.jpg|<center>''nummerschild''</center>
Bestand:Märklin 36501-belettering2.jpg|<center>''belettering''</center>
</gallery>


 

== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
Het model heeft een zeer stille motor, waardoor de kunststof behuizing weinig last heeft van het klankkast effect. De trekkracht is goed te noemen, de locomotief heeft geen moeite met het nemen van een helling en rijdt ook prima door wisselstraten en bochten. De sleper van het model maakt een ratelend geluid. Dat is jammer, kennelijk is de afstelling van de sleper niet gecorrigeerd door de kwaliteitscontrole. Na een kwartier bezig geweest te zijn met voorzichtig verbuigen van de sleper, proberen op de rails en weer bijbuigen, is het ergste ratelen verdwenen en is het rijden met de locomotief een stuk stiller.

== Conclusie ==
Märklin heeft het model van de DHG 500 lange periode uitgebracht. Ook zijn er diverse kleurvarianten op de markt geweest die met name onderdeel waren van start en trein sets. Sinds 2011 is het model verkrijgbaar als digitale variant. Ook nu nog worden er met regelmaat kleurvarianten uitgebracht als onderdeel van trein-sets. Een populaire locomotief welke een lange tijd onderdeel uitmaakte van het standaard Märklin programma. Het model is vrijwel onverwoestbaar en dus ook erg geschikt voor kinderen. Er zijn geen losse onderdelen aanwezig en daarmee weinig kans op beschadigingen. Deze loc kan ingezet worden in het rangeerwerk en als zware werktrein.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*[[Märklin DC-motor]]
*[[:Sjabloon:Märklin-dhg500-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin modellen bouwserie DHG 500]]

=== Extern ===
*

== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-3.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-4.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
</gallery>



{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>

|}

----

[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]

Märklin 36501

2025-09-29T15:05:41Z

Vt601: /* Model */

{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 36501 DHG 500''' 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36501.jpg|thumb|center|350px]] 
|-
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
|-
| Artikelnummer: || 36501 
|-
| Bouwserie: || DHG 500 
|-
| Introductiejaar: || 2011 
|-
| Motortype: || DC-motor met vliegwiel 
|-
| Bedrijf: || Henschel 
|-
| Bedrijfsnummer: ||11 
|-
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) 
|-
| Tijdperk: || III 
|-
| Kleur: || Blauw 
|-
| Materiaal Behuizing: || Kunststof 
|-
| Materiaal Onderstel: || Metaal 
|-
| Lengte over buffers: || >11,2< cm. 
|-
| Aandrijving ||op 1 as 
|-
| Aantal antislipbanden ||2 
|-
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal 
|-
| NEM-schacht: || Nee 
|-
| Koppeling: || Haak Koppeling 
|-
| Decoder: || FX decoder 
|-
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig 
|-
| Functies: ||
* Verlichting (F0): Ja 
* Telex: Nee 
* Geluid: NVT 
|-
|}
== Märklin 36501 DHG 500 ==
== Voorbeeld ==
'''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel gebouwd. Er zijn in totaal 62 van deze locs gebouwd, die voornamelijk in de zware dienst werden ingezet. Ze werden bijvoorbeeld gebruikt in de mijnbouw, staalproductie en chemische industrie. Bij RBH Logistics GmbH in Gladbeck (Duitsland) zijn nog 7 locs in dienst. De Märklinloc 3078 is in diverse uitvoeringen tussen 1967 en 2005 gemaakt.

[[Bestand:Commons-Henschel DHG 500 C.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe DHG 500'''</center>]]
 
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].

== Model ==
[[Bestand:Märklin 36501-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 36501'''</center>]]
Het model 36501 is een diesellocomotief van de Baureihe DHG 500 gebouwd door de firma Henschel in Lichtblauw/grijze kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een DC-motor met vliegwiel en een FX-decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

De blauw/grijze uitvoering is vanaf 2011 verkrijgbaar, het is een digitale uitvoering. De locomotief heeft een duidelijk bedrijfsnummer (11) op de zijkant. De meeste hobbyisten kennen de oude analoge uitvoering ([[Märklin 3078]]), welke als instapmodel op bijna elke analoge Märklin baan wel werd aangetroffen. Het model is 11,2 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).

Het model lijkt in de start-up-versie (2025) nogmaals een upgade te hebben ondergaan. De ingebouwde decoder is nu een mfx/dcc/mm-decoder. De lok meldt zich dus zelfstandig aan op de CS3 (met afbeelding) en MS1/MS2 en CS2.

 

== Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 36501-verpak1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
De verpakking bestaat uit een kartonnen rode doos met een kleurrijke kartonnen hoes in rood, wit en oranje zoals de nieuwe verpakking van de locomotieven uit het Märklin "My World" programma. Op de verpakking is een afbeelding van het model weergegeven. 
De locomotief zit een kunststof doorzichtige scharnierende verpakking met een kunststof doorzichtige hoes eromheengeschoven.

 

== Aandrijving ==

Het model is voorzien van een eenvoudige DC-motor met vliegwiel en een wormwiel. Het model wordt op 1 as aangedreven.
De locomotief heeft 2 antislip-banden.

<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-motor.jpg|<center>''DC-motor met vliegwiel''</center>
Bestand:Märklin 36501-decoder.jpg|<center>''FX-decoder''</center>
Bestand:Märklin 36501-binnen.jpg|<center>''Binnenkant Märklin 36501''</center>
</gallery>


 

== Verlichting en Functies ==
Het model heeft een 3-punts frontverlichting en een 3-punts sluitverlichting. De verlichting bestaat uit 19 Volts steeklampjes. De verlichting wisselt met de rijrichting van de locomotief. De decoder is een eenvoudige decoder en heeft alleen een functie (F0) voor het in/uitschakelen van de verlichting.

<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-front.jpg|<center>''voorzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-achter.jpg|<center>''achterzijde''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht.jpg|<center>''verlichting voor''</center>
Bestand:Märklin 36501-licht2.jpg|<center>''verlichting achter''</center>
</gallery>


 

== Materiaal ==
Het frame (onderstel) is van metaal de kap is van kunststof.


 

== Details ==
Het model kent weinig details. De belijning is echter haarscherp en de belettering en nummerschild is tevens haarfijn aangebracht.

<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501-belettering.jpg|<center>''nummerschild''</center>
Bestand:Märklin 36501-belettering2.jpg|<center>''belettering''</center>
</gallery>


 

== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
Het model heeft een zeer stille motor, waardoor de kunststof behuizing weinig last heeft van het klankkast effect. De trekkracht is goed te noemen, de locomotief heeft geen moeite met het nemen van een helling en rijdt ook prima door wisselstraten en bochten. De sleper van het model maakt een ratelend geluid. Dat is jammer, kennelijk is de afstelling van de sleper niet gecorrigeerd door de kwaliteitscontrole. Na een kwartier bezig geweest te zijn met voorzichtig verbuigen van de sleper, proberen op de rails en weer bijbuigen, is het ergste ratelen verdwenen en is het rijden met de locomotief een stuk stiller.

== Conclusie ==
Märklin heeft het model van de DHG 500 lange periode uitgebracht. Ook zijn er diverse kleurvarianten op de markt geweest die met name onderdeel waren van start en trein sets. Sinds 2011 is het model verkrijgbaar als digitale variant. Ook nu nog worden er met regelmaat kleurvarianten uitgebracht als onderdeel van trein-sets. Een populaire locomotief welke een lange tijd onderdeel uitmaakte van het standaard Märklin programma. Het model is vrijwel onverwoestbaar en dus ook erg geschikt voor kinderen. Er zijn geen losse onderdelen aanwezig en daarmee weinig kans op beschadigingen. Deze loc kan ingezet worden in het rangeerwerk en als zware werktrein.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*[[Märklin DC-motor]]
*[[:Sjabloon:Märklin-dhg500-modellen|Lijst van uitgebrachte Märklin modellen bouwserie DHG 500]]

=== Extern ===
*

== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Märklin 36501.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-3.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-4.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
Bestand:Märklin 36501-side2.jpg|<center>''Märklin 36501''</center>
</gallery>



{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>

|}

----

[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]

Bestand:20250929 MA36501-V2025-doos-zijkant.jpg

2025-09-29T15:02:34Z

Vt601: Kopzijde van de doos

== Beschrijving ==
Kopzijde van de doos
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:20250929 MA36501-v2025-doos-achter.jpg

2025-09-29T15:02:04Z

Vt601: Doos achterzijde

== Beschrijving ==
Doos achterzijde
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:20250929 MA36501-v2025-doos-voorzijde.jpg

2025-09-29T15:01:36Z

Vt601: Doos van de Start-up-versie 2025

== Beschrijving ==
Doos van de Start-up-versie 2025
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:20250929 MA36501-v2025-lok11-interieur.jpg

2025-09-29T15:00:43Z

Vt601: Inwendige van de DHG-versie 2025/start up

== Beschrijving ==
Inwendige van de DHG-versie 2025/start up
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:20250929 MA36501-v2025-lok11.jpg

2025-09-29T14:58:22Z

Vt601: DHG 500 nr 11, uitvoering 2025 (start up), mfx/DCC/MM

== Beschrijving ==
DHG 500 nr 11, uitvoering 2025 (start up), mfx/DCC/MM
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Märklin Digital

2021-05-02T09:53:36Z

Vt601: /* Märklin 6021 Control Unit */

== Märklin Digital ==
“Märklin Digital” is de naam van het digitale besturingssysteem dat Märklin in 1984 op de markt bracht en welke het eerste volledig digitale systeem was welke door Märklin werd toegepast.

=== Werking ===
Het Märklin Digital systeem werkt volgens het [[Protocol_loc_Decoders#Wat_is_Motorola.3F|Märklin Motorola (MM)]] of ook welk MM1 of Motorola-oud signaal, welke digitale signalen omzet naar commando’s voor decoders. De decoders zijn ondergebracht in locomotieven, magneetartikelen en/of seinen en worden aangestuurd door de opdrachten die de centrale aan de decoders geeft.

Märklin Digital is het klassieke Märklin systeem waarbij de communicatie in één richting plaatsvindt, namelijk van de centrale naar de decoders. Er vindt in dit systeem geen terugmelding plaats. Randapparatuur uit het Märklin Digital programma, zoals rijregelaars, boosters, memory module, en interface voor PC, worden middels het I2C-bussysteem met elkaar verbonden. Dit bussysteem wordt gebruikt om de commando's van betreffende consoles door te geven aan de centrale, welke ze vertaalt naar opdrachten naar de decoders die op de modelspoorbaan zijn aangesloten.

De centrale stuurt de gecodeerde digitale informatie (opdracht) mee in het sinusvormige signaal van de wisselspanning, welke vervolgens door de decoders wordt opgepakt en de informatie (opdracht) uit de wisselspanning decodeerd.

== Märklin Digital Componenten ==
Het Märklin Digital-programma bestaat uit een reeks componenten:

=== Märklin 6017 (Booster) ===
De Märklin 6017 Booster is een module die het uitgangssignaal van de centrale versterkt. Een booster pas je toe indien het vermogen van de centrale niet meer toereikend is om het benodigde spanningsniveau en vermogen voor locomotieven en/of wissel/sein decoders te leveren. Er kunnen meerdere boosters toegepast worden om het gewenste vermogen te realiseren.

De Märklin 6017 Booster is de opvolger van de Märklin 6015 Booster. De werking is identiek. De 6017 heeft echter 4 dipswitches voor het instellen van het uitschakelgedrag bij overbelasting en het verlagen van de Uitgangsspanning.
Beide boosters kunnen gecombineerd worden en zijn middels de bijgeleverde kabels aan te sluiten op de Märklin 6021 Control Unit. Bij gebruik van de 6015 Booster dient men er wel op te letten dat de 4 dipswitches op de 6021 in de 'off' positie worden ingesteld.

* Meer informatie over de [[Märklin 6017 Booster]]

=== Märklin 6020 Central Unit ===
[[Bestand:Märklin 6020.jpg|rechts|150px|Märklin 6020]]
De Märklin 6020 Central Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De decoders in locomotieven en seinen/wissels decoderen deze digitale informatie en zetten deze om zodat duidelijk is welke opdracht moet worden uitgevoerd. De Märklin 6020 is alleen een centrale en heeft zelf geen rijregelaar. Daarvoor dient aanvullend een Märklin 6035 (Control 80) te worden aangesloten.
De Märklin 6020 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.
De 6020 kan maar 1 functie schakelen (F0).

* Meer informatie over de [[Märklin 6020 Central Unit]]

=== Märklin 6021 Control Unit ===
[[Bestand:Märklin 6021 controlunit-1.jpg|rechts|150px|Márklin 6021 - Control Unit]]
De Märklin 6021 Contral Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De 6021 Control Unit is de opvolger van de Märkin 6020 Central Unit. De werking is vergelijkbaar, echter heeft de 6021 een ingebouwde rijregelaar en kan tot 4 functies schakelen (F0 t/m F4) en werkt met zowel het Märklin Motorola I als het nieuwere Märklin Motorola II (MM2) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6021 Control Unit]]
 

=== Märklin 6022 Central Control ===
De Märklin 6022 Central Control is een centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. Deze centrale zat veelal in startsets en kan tot 4 locomotieven digitaal aansturen. De gebruikte digitale loc-adressen zijn 10, 20, 30 en 40. De 6022 is net als de 6021 een centrale met een geïntegreerde rijregelaar, echter heeft deze minder minder mogelijkheden als de 6021. Met de 6020 kunnen ook decoders in magneetartikelen aangestuurd worden. De toegekende adressen hiervoor zijn 253, 254, 255 en 256.
De Märklin 6022 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6022 Central Control]]

=== Märklin 6035 Control 80 ===
De Märklin 6035 Control 80 is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80 kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend). De 6035 kent maar 1 schakelbare functie (F0) in tegenstelling tot de nieuwere Märklin 6036 Control 80F die tot 4 schakelbare functies heeft (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6035 Control 80]]

=== Märklin 6036 Control 80F ===
De Märklin 6036 Control 80F is de opvolger van de 6035 en is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80F kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend).
De Märklin 6036 Control 80F kent 4 schakelbare functies (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6036 Control 80F]]

=== Märklin 6038 kabel ===
De Märklin 6038 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 180 cm.

=== Märklin 6039 kabel ===
De Märklin 6039 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 60 cm.

=== Märklin 6040 Keyboard ===
De Märklin 6040 Keyboard is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. Er zijn per 6040 Keyboard maximaal 16 sein/wisseldecoders aansturen. Er kunnen tot 16 6040 Keyboards aangesloten worden via de E2c bus, zodat tot 256 wissel/seindecoders geadresseerd kunnen worden. Aan de achterkant van de 6040 Keyboard zit een DIP-switch met 16 schakelaars waarmee elk 6040 Keyboard een eigen uniek adres gegeven kan worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6040 Keyboard]]

=== Märklin 6041 Switchboard ===
De Märklin 6041 Switchboard is, net als de 6040 Keyboard, een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. De 6041 Switchboard is de voorloper van de 6040. Grootste verschil met de 6040 is dat bij de 6041 Switchboard geen sprake is van druktoetsen waarmee de seinen/wissels bediend kunnen worden en geen terugmeldt indicatie heeft zoals bij de 6041 waarbij de stand van de wissels/seinen, is af te lezen middels geïntegreerde LED's.

* Meer informatie over de [[Märklin 6041 Switchboard]]

=== Märklin 6043 Memory ===
[[Bestand:MA6043-memory.jpg|rechts|150px|Märklin 6043 - Memory]]
De Märklin 6043 Memory is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee het mogelijk is om bijvoorbeeld rijwegen te programmeren door een reeks van schakelcommando's op te slaan. Dit programmeren wordt met behulp van het 6040 Keyboard, 6041 Switchboard of 6050/6051 Interface gedaan, waarbij maximaal 20 commando's onder één knop van de memory worden ondergebracht.

* Meer informatie over de [[Märklin 6043 Memory]]

=== Märklin 6050 Interface ===
De Märklin 6050 Interface is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface welke middels een losse 6-polige DIN-stekker welke door de gebruiker zelf van een aansluitkabel en RS-232-stekker voorzien dient te worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6050 Interface]]

=== Märklin 6051 Interface ===
De Märklin 6051 Interface is de opvolger van de 6050 Interface en is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheden 6020, 6021 en 6022 uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface met een 9-polige DIN-stekker en een 25-polige RS-232 stekker welke op de PC kan worden aangesloten.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6051 Interface]]

=== Märklin 6070 Infra Control 80f ===
De 6070 is een infrarood-ontvanger die de signalen van max. vier stuks 6071 ontvangt en via een vaste aansluitng aan de rechterzijde doorgeeft aan een 6021 Control Unit. Het apparaat heeft LEDs die de status aangeven, en is technisch gelijk aan de 6036.

=== Märklin 6071 IR-afstandsbediening ===
De 6071 is een batterijgevoede infrarood afstandsbediening tbv. de 6021 Control Unit. Voor de aansluiting op de 6021 is een 6070 IR-Ontvanger benodigd.

=== Märklin baandecoders ===
*[[Märklin 6083 60831 Wissel decoder|Märklin 6083 wisseldecoder]] (K83)
*[[Märklin 6084 60841 Schakeldecoder|Märklin 6084 schakeldecoder]] (K84)
*[[Märklin_S88_terugmelddecoder|Märklin 6088 terugmelddecoder]] (S88)

Voor de voeding van de besturingsunits wordt doorgaans een 52 VA transformator ([[Märklin 6002]]) gebruikt.

Het Märklin Digital systeem werd in 2004 opgevolgd door het "Märklin-Systems" digitale systeem welke het Motorola II en MFX ondersteunt waarbij tweerichtingsverkeer geïntroduceerd werd, en de decoders ook een terugmeldfunctie naar de centrale heben.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*

=== Extern ===
*

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>
|}

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

Märklin Digital

2021-05-02T09:52:25Z

Vt601: /* Märklin 6021 Control Unit */

== Märklin Digital ==
“Märklin Digital” is de naam van het digitale besturingssysteem dat Märklin in 1984 op de markt bracht en welke het eerste volledig digitale systeem was welke door Märklin werd toegepast.

=== Werking ===
Het Märklin Digital systeem werkt volgens het [[Protocol_loc_Decoders#Wat_is_Motorola.3F|Märklin Motorola (MM)]] of ook welk MM1 of Motorola-oud signaal, welke digitale signalen omzet naar commando’s voor decoders. De decoders zijn ondergebracht in locomotieven, magneetartikelen en/of seinen en worden aangestuurd door de opdrachten die de centrale aan de decoders geeft.

Märklin Digital is het klassieke Märklin systeem waarbij de communicatie in één richting plaatsvindt, namelijk van de centrale naar de decoders. Er vindt in dit systeem geen terugmelding plaats. Randapparatuur uit het Märklin Digital programma, zoals rijregelaars, boosters, memory module, en interface voor PC, worden middels het I2C-bussysteem met elkaar verbonden. Dit bussysteem wordt gebruikt om de commando's van betreffende consoles door te geven aan de centrale, welke ze vertaalt naar opdrachten naar de decoders die op de modelspoorbaan zijn aangesloten.

De centrale stuurt de gecodeerde digitale informatie (opdracht) mee in het sinusvormige signaal van de wisselspanning, welke vervolgens door de decoders wordt opgepakt en de informatie (opdracht) uit de wisselspanning decodeerd.

== Märklin Digital Componenten ==
Het Märklin Digital-programma bestaat uit een reeks componenten:

=== Märklin 6017 (Booster) ===
De Märklin 6017 Booster is een module die het uitgangssignaal van de centrale versterkt. Een booster pas je toe indien het vermogen van de centrale niet meer toereikend is om het benodigde spanningsniveau en vermogen voor locomotieven en/of wissel/sein decoders te leveren. Er kunnen meerdere boosters toegepast worden om het gewenste vermogen te realiseren.

De Märklin 6017 Booster is de opvolger van de Märklin 6015 Booster. De werking is identiek. De 6017 heeft echter 4 dipswitches voor het instellen van het uitschakelgedrag bij overbelasting en het verlagen van de Uitgangsspanning.
Beide boosters kunnen gecombineerd worden en zijn middels de bijgeleverde kabels aan te sluiten op de Märklin 6021 Control Unit. Bij gebruik van de 6015 Booster dient men er wel op te letten dat de 4 dipswitches op de 6021 in de 'off' positie worden ingesteld.

* Meer informatie over de [[Märklin 6017 Booster]]

=== Märklin 6020 Central Unit ===
[[Bestand:Märklin 6020.jpg|rechts|150px|Märklin 6020]]
De Märklin 6020 Central Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De decoders in locomotieven en seinen/wissels decoderen deze digitale informatie en zetten deze om zodat duidelijk is welke opdracht moet worden uitgevoerd. De Märklin 6020 is alleen een centrale en heeft zelf geen rijregelaar. Daarvoor dient aanvullend een Märklin 6035 (Control 80) te worden aangesloten.
De Märklin 6020 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.
De 6020 kan maar 1 functie schakelen (F0).

* Meer informatie over de [[Märklin 6020 Central Unit]]

=== Märklin 6021 Control Unit ===
[[Bestand:Märklin 6021 controlunit-1.jpg|rechts|150px|Márklin 6021 - Control Unit]]
De Märklin 6021 Contral Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De 6021 Control Unit is de opvolger van de Märkin 6020 Central Unit. De werking is vergelijkbaar, echter heeft de 6021 een ingebouwde rijregelaar en kan tot 4 functies schakelen (F0 t/m F4) en werkt met zowel het Märklin Motorola I als het nieuwere Märklin Motorola II (MM2) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6021 Control Unit]]

=== Märklin 6022 Central Control ===
De Märklin 6022 Central Control is een centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. Deze centrale zat veelal in startsets en kan tot 4 locomotieven digitaal aansturen. De gebruikte digitale loc-adressen zijn 10, 20, 30 en 40. De 6022 is net als de 6021 een centrale met een geïntegreerde rijregelaar, echter heeft deze minder minder mogelijkheden als de 6021. Met de 6020 kunnen ook decoders in magneetartikelen aangestuurd worden. De toegekende adressen hiervoor zijn 253, 254, 255 en 256.
De Märklin 6022 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6022 Central Control]]

=== Märklin 6035 Control 80 ===
De Märklin 6035 Control 80 is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80 kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend). De 6035 kent maar 1 schakelbare functie (F0) in tegenstelling tot de nieuwere Märklin 6036 Control 80F die tot 4 schakelbare functies heeft (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6035 Control 80]]

=== Märklin 6036 Control 80F ===
De Märklin 6036 Control 80F is de opvolger van de 6035 en is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80F kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend).
De Märklin 6036 Control 80F kent 4 schakelbare functies (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6036 Control 80F]]

=== Märklin 6038 kabel ===
De Märklin 6038 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 180 cm.

=== Märklin 6039 kabel ===
De Märklin 6039 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 60 cm.

=== Märklin 6040 Keyboard ===
De Märklin 6040 Keyboard is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. Er zijn per 6040 Keyboard maximaal 16 sein/wisseldecoders aansturen. Er kunnen tot 16 6040 Keyboards aangesloten worden via de E2c bus, zodat tot 256 wissel/seindecoders geadresseerd kunnen worden. Aan de achterkant van de 6040 Keyboard zit een DIP-switch met 16 schakelaars waarmee elk 6040 Keyboard een eigen uniek adres gegeven kan worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6040 Keyboard]]

=== Märklin 6041 Switchboard ===
De Märklin 6041 Switchboard is, net als de 6040 Keyboard, een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. De 6041 Switchboard is de voorloper van de 6040. Grootste verschil met de 6040 is dat bij de 6041 Switchboard geen sprake is van druktoetsen waarmee de seinen/wissels bediend kunnen worden en geen terugmeldt indicatie heeft zoals bij de 6041 waarbij de stand van de wissels/seinen, is af te lezen middels geïntegreerde LED's.

* Meer informatie over de [[Märklin 6041 Switchboard]]

=== Märklin 6043 Memory ===
[[Bestand:MA6043-memory.jpg|rechts|150px|Märklin 6043 - Memory]]
De Märklin 6043 Memory is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee het mogelijk is om bijvoorbeeld rijwegen te programmeren door een reeks van schakelcommando's op te slaan. Dit programmeren wordt met behulp van het 6040 Keyboard, 6041 Switchboard of 6050/6051 Interface gedaan, waarbij maximaal 20 commando's onder één knop van de memory worden ondergebracht.

* Meer informatie over de [[Märklin 6043 Memory]]

=== Märklin 6050 Interface ===
De Märklin 6050 Interface is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface welke middels een losse 6-polige DIN-stekker welke door de gebruiker zelf van een aansluitkabel en RS-232-stekker voorzien dient te worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6050 Interface]]

=== Märklin 6051 Interface ===
De Märklin 6051 Interface is de opvolger van de 6050 Interface en is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheden 6020, 6021 en 6022 uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface met een 9-polige DIN-stekker en een 25-polige RS-232 stekker welke op de PC kan worden aangesloten.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6051 Interface]]

=== Märklin 6070 Infra Control 80f ===
De 6070 is een infrarood-ontvanger die de signalen van max. vier stuks 6071 ontvangt en via een vaste aansluitng aan de rechterzijde doorgeeft aan een 6021 Control Unit. Het apparaat heeft LEDs die de status aangeven, en is technisch gelijk aan de 6036.

=== Märklin 6071 IR-afstandsbediening ===
De 6071 is een batterijgevoede infrarood afstandsbediening tbv. de 6021 Control Unit. Voor de aansluiting op de 6021 is een 6070 IR-Ontvanger benodigd.

=== Märklin baandecoders ===
*[[Märklin 6083 60831 Wissel decoder|Märklin 6083 wisseldecoder]] (K83)
*[[Märklin 6084 60841 Schakeldecoder|Märklin 6084 schakeldecoder]] (K84)
*[[Märklin_S88_terugmelddecoder|Märklin 6088 terugmelddecoder]] (S88)

Voor de voeding van de besturingsunits wordt doorgaans een 52 VA transformator ([[Märklin 6002]]) gebruikt.

Het Märklin Digital systeem werd in 2004 opgevolgd door het "Märklin-Systems" digitale systeem welke het Motorola II en MFX ondersteunt waarbij tweerichtingsverkeer geïntroduceerd werd, en de decoders ook een terugmeldfunctie naar de centrale heben.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*

=== Extern ===
*

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>
|}

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

Märklin Digital

2021-05-02T09:50:41Z

Vt601: /* Märklin 6020 Central Unit */

== Märklin Digital ==
“Märklin Digital” is de naam van het digitale besturingssysteem dat Märklin in 1984 op de markt bracht en welke het eerste volledig digitale systeem was welke door Märklin werd toegepast.

=== Werking ===
Het Märklin Digital systeem werkt volgens het [[Protocol_loc_Decoders#Wat_is_Motorola.3F|Märklin Motorola (MM)]] of ook welk MM1 of Motorola-oud signaal, welke digitale signalen omzet naar commando’s voor decoders. De decoders zijn ondergebracht in locomotieven, magneetartikelen en/of seinen en worden aangestuurd door de opdrachten die de centrale aan de decoders geeft.

Märklin Digital is het klassieke Märklin systeem waarbij de communicatie in één richting plaatsvindt, namelijk van de centrale naar de decoders. Er vindt in dit systeem geen terugmelding plaats. Randapparatuur uit het Märklin Digital programma, zoals rijregelaars, boosters, memory module, en interface voor PC, worden middels het I2C-bussysteem met elkaar verbonden. Dit bussysteem wordt gebruikt om de commando's van betreffende consoles door te geven aan de centrale, welke ze vertaalt naar opdrachten naar de decoders die op de modelspoorbaan zijn aangesloten.

De centrale stuurt de gecodeerde digitale informatie (opdracht) mee in het sinusvormige signaal van de wisselspanning, welke vervolgens door de decoders wordt opgepakt en de informatie (opdracht) uit de wisselspanning decodeerd.

== Märklin Digital Componenten ==
Het Märklin Digital-programma bestaat uit een reeks componenten:

=== Märklin 6017 (Booster) ===
De Märklin 6017 Booster is een module die het uitgangssignaal van de centrale versterkt. Een booster pas je toe indien het vermogen van de centrale niet meer toereikend is om het benodigde spanningsniveau en vermogen voor locomotieven en/of wissel/sein decoders te leveren. Er kunnen meerdere boosters toegepast worden om het gewenste vermogen te realiseren.

De Märklin 6017 Booster is de opvolger van de Märklin 6015 Booster. De werking is identiek. De 6017 heeft echter 4 dipswitches voor het instellen van het uitschakelgedrag bij overbelasting en het verlagen van de Uitgangsspanning.
Beide boosters kunnen gecombineerd worden en zijn middels de bijgeleverde kabels aan te sluiten op de Märklin 6021 Control Unit. Bij gebruik van de 6015 Booster dient men er wel op te letten dat de 4 dipswitches op de 6021 in de 'off' positie worden ingesteld.

* Meer informatie over de [[Märklin 6017 Booster]]

=== Märklin 6020 Central Unit ===
[[Bestand:Märklin 6020.jpg|rechts|150px|Märklin 6020]]
De Märklin 6020 Central Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De decoders in locomotieven en seinen/wissels decoderen deze digitale informatie en zetten deze om zodat duidelijk is welke opdracht moet worden uitgevoerd. De Märklin 6020 is alleen een centrale en heeft zelf geen rijregelaar. Daarvoor dient aanvullend een Märklin 6035 (Control 80) te worden aangesloten.
De Märklin 6020 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.
De 6020 kan maar 1 functie schakelen (F0).

* Meer informatie over de [[Märklin 6020 Central Unit]]

=== Märklin 6021 Control Unit ===
De Märklin 6021 Contral Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De 6021 Control Unit is de opvolger van de Märkin 6020 Central Unit. De werking is vergelijkbaar, echter heeft de 6021 een ingebouwde rijregelaar en kan tot 4 functies schakelen (F0 t/m F4) en werkt met zowel het Märklin Motorola I als het nieuwere Märklin Motorola II (MM2) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6021 Control Unit]]

=== Märklin 6022 Central Control ===
De Märklin 6022 Central Control is een centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. Deze centrale zat veelal in startsets en kan tot 4 locomotieven digitaal aansturen. De gebruikte digitale loc-adressen zijn 10, 20, 30 en 40. De 6022 is net als de 6021 een centrale met een geïntegreerde rijregelaar, echter heeft deze minder minder mogelijkheden als de 6021. Met de 6020 kunnen ook decoders in magneetartikelen aangestuurd worden. De toegekende adressen hiervoor zijn 253, 254, 255 en 256.
De Märklin 6022 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6022 Central Control]]

=== Märklin 6035 Control 80 ===
De Märklin 6035 Control 80 is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80 kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend). De 6035 kent maar 1 schakelbare functie (F0) in tegenstelling tot de nieuwere Märklin 6036 Control 80F die tot 4 schakelbare functies heeft (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6035 Control 80]]

=== Märklin 6036 Control 80F ===
De Märklin 6036 Control 80F is de opvolger van de 6035 en is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80F kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend).
De Märklin 6036 Control 80F kent 4 schakelbare functies (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6036 Control 80F]]

=== Märklin 6038 kabel ===
De Märklin 6038 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 180 cm.

=== Märklin 6039 kabel ===
De Märklin 6039 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 60 cm.

=== Märklin 6040 Keyboard ===
De Märklin 6040 Keyboard is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. Er zijn per 6040 Keyboard maximaal 16 sein/wisseldecoders aansturen. Er kunnen tot 16 6040 Keyboards aangesloten worden via de E2c bus, zodat tot 256 wissel/seindecoders geadresseerd kunnen worden. Aan de achterkant van de 6040 Keyboard zit een DIP-switch met 16 schakelaars waarmee elk 6040 Keyboard een eigen uniek adres gegeven kan worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6040 Keyboard]]

=== Märklin 6041 Switchboard ===
De Märklin 6041 Switchboard is, net als de 6040 Keyboard, een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. De 6041 Switchboard is de voorloper van de 6040. Grootste verschil met de 6040 is dat bij de 6041 Switchboard geen sprake is van druktoetsen waarmee de seinen/wissels bediend kunnen worden en geen terugmeldt indicatie heeft zoals bij de 6041 waarbij de stand van de wissels/seinen, is af te lezen middels geïntegreerde LED's.

* Meer informatie over de [[Märklin 6041 Switchboard]]

=== Märklin 6043 Memory ===
[[Bestand:MA6043-memory.jpg|rechts|150px|Märklin 6043 - Memory]]
De Märklin 6043 Memory is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee het mogelijk is om bijvoorbeeld rijwegen te programmeren door een reeks van schakelcommando's op te slaan. Dit programmeren wordt met behulp van het 6040 Keyboard, 6041 Switchboard of 6050/6051 Interface gedaan, waarbij maximaal 20 commando's onder één knop van de memory worden ondergebracht.

* Meer informatie over de [[Märklin 6043 Memory]]

=== Märklin 6050 Interface ===
De Märklin 6050 Interface is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface welke middels een losse 6-polige DIN-stekker welke door de gebruiker zelf van een aansluitkabel en RS-232-stekker voorzien dient te worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6050 Interface]]

=== Märklin 6051 Interface ===
De Märklin 6051 Interface is de opvolger van de 6050 Interface en is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheden 6020, 6021 en 6022 uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface met een 9-polige DIN-stekker en een 25-polige RS-232 stekker welke op de PC kan worden aangesloten.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6051 Interface]]

=== Märklin 6070 Infra Control 80f ===
De 6070 is een infrarood-ontvanger die de signalen van max. vier stuks 6071 ontvangt en via een vaste aansluitng aan de rechterzijde doorgeeft aan een 6021 Control Unit. Het apparaat heeft LEDs die de status aangeven, en is technisch gelijk aan de 6036.

=== Märklin 6071 IR-afstandsbediening ===
De 6071 is een batterijgevoede infrarood afstandsbediening tbv. de 6021 Control Unit. Voor de aansluiting op de 6021 is een 6070 IR-Ontvanger benodigd.

=== Märklin baandecoders ===
*[[Märklin 6083 60831 Wissel decoder|Märklin 6083 wisseldecoder]] (K83)
*[[Märklin 6084 60841 Schakeldecoder|Märklin 6084 schakeldecoder]] (K84)
*[[Märklin_S88_terugmelddecoder|Märklin 6088 terugmelddecoder]] (S88)

Voor de voeding van de besturingsunits wordt doorgaans een 52 VA transformator ([[Märklin 6002]]) gebruikt.

Het Märklin Digital systeem werd in 2004 opgevolgd door het "Märklin-Systems" digitale systeem welke het Motorola II en MFX ondersteunt waarbij tweerichtingsverkeer geïntroduceerd werd, en de decoders ook een terugmeldfunctie naar de centrale heben.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*

=== Extern ===
*

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>
|}

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

Märklin Digital

2021-05-02T09:46:41Z

Vt601: /* Märklin 6043 Memory */

== Märklin Digital ==
“Märklin Digital” is de naam van het digitale besturingssysteem dat Märklin in 1984 op de markt bracht en welke het eerste volledig digitale systeem was welke door Märklin werd toegepast.

=== Werking ===
Het Märklin Digital systeem werkt volgens het [[Protocol_loc_Decoders#Wat_is_Motorola.3F|Märklin Motorola (MM)]] of ook welk MM1 of Motorola-oud signaal, welke digitale signalen omzet naar commando’s voor decoders. De decoders zijn ondergebracht in locomotieven, magneetartikelen en/of seinen en worden aangestuurd door de opdrachten die de centrale aan de decoders geeft.

Märklin Digital is het klassieke Märklin systeem waarbij de communicatie in één richting plaatsvindt, namelijk van de centrale naar de decoders. Er vindt in dit systeem geen terugmelding plaats. Randapparatuur uit het Märklin Digital programma, zoals rijregelaars, boosters, memory module, en interface voor PC, worden middels het I2C-bussysteem met elkaar verbonden. Dit bussysteem wordt gebruikt om de commando's van betreffende consoles door te geven aan de centrale, welke ze vertaalt naar opdrachten naar de decoders die op de modelspoorbaan zijn aangesloten.

De centrale stuurt de gecodeerde digitale informatie (opdracht) mee in het sinusvormige signaal van de wisselspanning, welke vervolgens door de decoders wordt opgepakt en de informatie (opdracht) uit de wisselspanning decodeerd.

== Märklin Digital Componenten ==
Het Märklin Digital-programma bestaat uit een reeks componenten:

=== Märklin 6017 (Booster) ===
De Märklin 6017 Booster is een module die het uitgangssignaal van de centrale versterkt. Een booster pas je toe indien het vermogen van de centrale niet meer toereikend is om het benodigde spanningsniveau en vermogen voor locomotieven en/of wissel/sein decoders te leveren. Er kunnen meerdere boosters toegepast worden om het gewenste vermogen te realiseren.

De Märklin 6017 Booster is de opvolger van de Märklin 6015 Booster. De werking is identiek. De 6017 heeft echter 4 dipswitches voor het instellen van het uitschakelgedrag bij overbelasting en het verlagen van de Uitgangsspanning.
Beide boosters kunnen gecombineerd worden en zijn middels de bijgeleverde kabels aan te sluiten op de Märklin 6021 Control Unit. Bij gebruik van de 6015 Booster dient men er wel op te letten dat de 4 dipswitches op de 6021 in de 'off' positie worden ingesteld.

* Meer informatie over de [[Märklin 6017 Booster]]

=== Märklin 6020 Central Unit ===
De Märklin 6020 Central Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De decoders in locomotieven en seinen/wissels decoderen deze digitale informatie en zetten deze om zodat duidelijk is welke opdracht moet worden uitgevoerd. De Märklin 6020 is alleen een centrale en heeft zelf geen rijregelaar. Daarvoor dient aanvullend een Märklin 6035 (Control 80) te worden aangesloten.
De Märklin 6020 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.
De 6020 kan maar 1 functie schakelen (F0).

* Meer informatie over de [[Märklin 6020 Central Unit]]

=== Märklin 6021 Control Unit ===
De Märklin 6021 Contral Unit is de centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. De 6021 Control Unit is de opvolger van de Märkin 6020 Central Unit. De werking is vergelijkbaar, echter heeft de 6021 een ingebouwde rijregelaar en kan tot 4 functies schakelen (F0 t/m F4) en werkt met zowel het Märklin Motorola I als het nieuwere Märklin Motorola II (MM2) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6021 Control Unit]]

=== Märklin 6022 Central Control ===
De Märklin 6022 Central Control is een centrale besturingseenheid welke de rails voorziet van wisselspanning met daarin digitale informatie (opdrachten) voor de decoders. Deze centrale zat veelal in startsets en kan tot 4 locomotieven digitaal aansturen. De gebruikte digitale loc-adressen zijn 10, 20, 30 en 40. De 6022 is net als de 6021 een centrale met een geïntegreerde rijregelaar, echter heeft deze minder minder mogelijkheden als de 6021. Met de 6020 kunnen ook decoders in magneetartikelen aangestuurd worden. De toegekende adressen hiervoor zijn 253, 254, 255 en 256.
De Märklin 6022 werkt alleen met het Märklin Motorola I (MM1) protocol.

* Meer informatie over de [[Märklin 6022 Central Control]]

=== Märklin 6035 Control 80 ===
De Märklin 6035 Control 80 is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80 kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend). De 6035 kent maar 1 schakelbare functie (F0) in tegenstelling tot de nieuwere Märklin 6036 Control 80F die tot 4 schakelbare functies heeft (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6035 Control 80]]

=== Märklin 6036 Control 80F ===
De Märklin 6036 Control 80F is de opvolger van de 6035 en is een rijregelaar die via een I2C-bus met een centrale besturingseenheid zoals de Märklin 6020, 6022 of 6021 aangesloten kan worden. Met de Control 80F kunnen tot 80 adressen worden geadresserd. Er kunnen tot maximaal 10 modules worden gekoppeld via de I2C-bus (centrale besturingseenheid meegerekend).
De Märklin 6036 Control 80F kent 4 schakelbare functies (F0 t/m F4). Het spreekt voor zich dat de centrale besturingseenheid dit aantal functies wel moet ondersteunen. (6021 wel, 6020 niet).

* Meer informatie over de [[Märklin 6035/6036 Control 80/80f|Märklin 6036 Control 80F]]

=== Märklin 6038 kabel ===
De Märklin 6038 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 180 cm.

=== Märklin 6039 kabel ===
De Märklin 6039 kabel is een lintkabel met connectoren aan beide zijden om modules uit het Märklin Digital programma via de I2C-bus met elkaar te verbinden. De kabel heeft een lengte van 60 cm.

=== Märklin 6040 Keyboard ===
De Märklin 6040 Keyboard is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. Er zijn per 6040 Keyboard maximaal 16 sein/wisseldecoders aansturen. Er kunnen tot 16 6040 Keyboards aangesloten worden via de E2c bus, zodat tot 256 wissel/seindecoders geadresseerd kunnen worden. Aan de achterkant van de 6040 Keyboard zit een DIP-switch met 16 schakelaars waarmee elk 6040 Keyboard een eigen uniek adres gegeven kan worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6040 Keyboard]]

=== Märklin 6041 Switchboard ===
De Märklin 6041 Switchboard is, net als de 6040 Keyboard, een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma waarmee wisseldecoders of seindecoders mee kunnen worden aangestuurd. De 6041 Switchboard is de voorloper van de 6040. Grootste verschil met de 6040 is dat bij de 6041 Switchboard geen sprake is van druktoetsen waarmee de seinen/wissels bediend kunnen worden en geen terugmeldt indicatie heeft zoals bij de 6041 waarbij de stand van de wissels/seinen, is af te lezen middels geïntegreerde LED's.

* Meer informatie over de [[Märklin 6041 Switchboard]]

=== Märklin 6043 Memory ===
[[Bestand:MA6043-memory.jpg|rechts|150px|Märklin 6043 - Memory]]
De Märklin 6043 Memory is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee het mogelijk is om bijvoorbeeld rijwegen te programmeren door een reeks van schakelcommando's op te slaan. Dit programmeren wordt met behulp van het 6040 Keyboard, 6041 Switchboard of 6050/6051 Interface gedaan, waarbij maximaal 20 commando's onder één knop van de memory worden ondergebracht.

* Meer informatie over de [[Märklin 6043 Memory]]

=== Märklin 6050 Interface ===
De Märklin 6050 Interface is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheid (6020,6021 of 6022) uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface welke middels een losse 6-polige DIN-stekker welke door de gebruiker zelf van een aansluitkabel en RS-232-stekker voorzien dient te worden.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6050 Interface]]

=== Märklin 6051 Interface ===
De Märklin 6051 Interface is de opvolger van de 6050 Interface en is een uitbreidingsmodule voor de centrale besturingseenheden 6020, 6021 en 6022 uit het Märklin Digital programma, waarmee een koppeling met een PC mogelijk wordt gemaakt. Het is een computerinterface met een 9-polige DIN-stekker en een 25-polige RS-232 stekker welke op de PC kan worden aangesloten.

* Meer informatie over de [[Märklin 6050/6051 Interface|Märklin 6051 Interface]]

=== Märklin 6070 Infra Control 80f ===
De 6070 is een infrarood-ontvanger die de signalen van max. vier stuks 6071 ontvangt en via een vaste aansluitng aan de rechterzijde doorgeeft aan een 6021 Control Unit. Het apparaat heeft LEDs die de status aangeven, en is technisch gelijk aan de 6036.

=== Märklin 6071 IR-afstandsbediening ===
De 6071 is een batterijgevoede infrarood afstandsbediening tbv. de 6021 Control Unit. Voor de aansluiting op de 6021 is een 6070 IR-Ontvanger benodigd.

=== Märklin baandecoders ===
*[[Märklin 6083 60831 Wissel decoder|Märklin 6083 wisseldecoder]] (K83)
*[[Märklin 6084 60841 Schakeldecoder|Märklin 6084 schakeldecoder]] (K84)
*[[Märklin_S88_terugmelddecoder|Märklin 6088 terugmelddecoder]] (S88)

Voor de voeding van de besturingsunits wordt doorgaans een 52 VA transformator ([[Märklin 6002]]) gebruikt.

Het Märklin Digital systeem werd in 2004 opgevolgd door het "Märklin-Systems" digitale systeem welke het Motorola II en MFX ondersteunt waarbij tweerichtingsverkeer geïntroduceerd werd, en de decoders ook een terugmeldfunctie naar de centrale heben.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
*

=== Extern ===
*

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>
|}

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

Märklin 6043 Memory

2021-05-02T09:43:19Z

Vt601:

= Märklin 6043 Memory =
[[Bestand:MA6043-memory.jpg|rechts|300px|Märklin 6043 - Memory]]
Om het bedienen van reeksen wissels en seinen te vergemakkelijken heeft Märklin naast het [[Märklin 6040 Keyboard|Keyboard 6040]] ook de Memory geïntoduceerd.
De Memory maakt daarmee ook deel uit van het "[[Märklin Digital]]"-programma.
Met de Memory is het mogelijk om bijvoorbeeld rijwegen te programmeren door een reeks van schakelcommando's op te slaan.
Dit programmeren wordt met behulp van het [[Märklin 6040 Keyboard|Keyboard]], [[Switchboard]] of [[Märklin 6050/6051 Interface|Interface]] gedaan, waarbij maximaal 20 commando's onder één knop van de memory worden ondergebracht.

De Memory is verdeeld in 3 reeksen van elk 8 knoppen waarmee in totaal 24 rijwegen kunnen worden opgeslagen. De drie reeksen geven ruimte zodat ook een logische indeling gemaakt kan worden.
Bovendien kan met behulp van [[Märklin_S88_terugmelddecoder|6088 terugmelddecoder]] ook een externe aansluiting gemaakt worden. Hiermee is het dan ook mogelijk de treinen de ingestelde rijwegen te laten aansturen. (Maximaal 3 S88-decoders, één S88-decoder per reeks van 8 rijwegen.)
Om meer artikelen te schakelen kunnen ook rijwegen door rijwegen worden opgeroepen.
De actieve rijwegen worden teruggemeld via rode [[LED]]s boven de bedienknoppen.

= Specificaties Memory =
* Per rijweg maximaal 20 commando's
* Combineren van rijwegen is mogelijk
* Maximaal 24 rijwegen per Memory
* Terugmelding via rode LED's
* Invoer via Keyboard, Switchboard of Interface
* Beveiliging van kruisende rijwegen instelbaar
* Externe aansturing via "eigen" groep S88-decoders
* Geprogrammeerde rijwegen blijven bewaard na uitschakelen
* Laatste instellingen blijven bewaard na uitschakelen
* Aansluiting aan de rechterzijde van Keyboard en Central Control of Central Unit

* Aansluiting aan de linkerzijde van extra Keyboards, Memory's en/of Switchboard.
* Afmetingen: 135 x 120 x 80 mm

== Adressering ==
De Memory kan worden geadresseerd met behulp van de dipswitches aan de achterzijde. Hiervoor worden de linkse 2 switches gebruikt.
{| class="wikitable"
! Memory nr.
! Stand switches
|-
| 1 || - - x x
|-
| 2 || 1 - x x
|-
| 3 || - 2 x x
|-
| 4 || 1 2 x x
|-
|}
Op deze manier kunnen daarmee maximaal 4 Memory's aangesloten worden.

== Aansluitingen ==
<gallery widths=220px heights=140px perrow="2" caption="Afbeeldingen">
Bestand:MA6043-achterzijde.jpg
Bestand:MA6043-achteraansluitingen.jpg
</gallery>
De Memory heeft een aansluiting voor de (oude) S88-bus (van de [[Märklin_S88_terugmelddecoder|6088]]). Hier kan de terugmelder worden aangesloten voor de besturing van de Memory met behulp van terugmeldkontakten.

== Vergrendelingmodus ==
Bij het normale gebruik worden de rijwegen gestart door het indrukken van de gewenste drukknop. Het kan daardoor gebeuren dat per ongeluk twee conflicterende rijwegen worden aangeroepen. Dat kan voorkomen worden met de vergrendelingsmodus.

De tweede rijweg kan dan niet starten zolang de eerste actief is. De Memory herkent dit doordat in de tweede rijweg tenminste één zelfde wissel of sein geschakeld wordt.

=== Instellen van de vergrendeling ===
De instellingsmodus vindt plaats met de dipswitches op de achterzijde.
{| class="wikitable"
! Memory nr.
! Stand switches
|-
| vergrendeling uit || x x - -
|-
| vergrendeling aan || x x 3 4
|-
|}
=== Aanzetten van de vergrendeling ===
De vergrendeling wordt actief bij het inschakelen van de Memory wanneer de dipswitches zijn aangezet.
Maar ook een hanmatige instelling kan gedaan worden door indrukken van de knoppen "input" en vervolgens "end".

Voor meer gebruiksdetails wordt verwezen naar de handleiding en het handboek "Beginnen met Märklin Digital (0308).

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* [[Märklin Digital]]

=== Extern ===
* Handleiding DE [[http://www.marklinisterne.dk/_Downloads/100-Marklin/060-Digital-6021%20System/6043_Memory_DE-EN.pdf]]




 



{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|

== Bronnen, Referenties en/of Voetnoten ==
<references></references>

|}

----
[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

Bestand:MA6043-achteraansluitingen.jpg

2021-05-02T08:49:08Z

Vt601: Marklin 6043 Memory - aansluiting S88 Foto: VT601 (2021-05-02)

== Beschrijving ==
Marklin 6043 Memory - aansluiting S88
Foto: VT601 (2021-05-02)
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:MA6043-achterzijde.jpg

2021-05-02T08:48:13Z

Vt601: Marklin 6043 - achterzijde Foto: VT601

== Beschrijving ==
Marklin 6043 - achterzijde
Foto: VT601
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Bestand:MA6043-memory.jpg

2021-05-02T08:47:33Z

Vt601: Afbeelding Memory - bovenzijde Foto: VT601

== Beschrijving ==
Afbeelding Memory - bovenzijde
Foto: VT601
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wiki@stichting3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ stichting3rail.nl]
|}

Märklin M-Rail Elementen

2020-12-10T11:00:12Z

Vt601: /* wissels 5200 */

== Märklin M-rail Elementen ==

De metalen rails, met een spoorbreedte van 16,5 mm werd door Märklin in 1935 geïntroduceerd onder de naam Spoor OO. Vanaf 1952 werd dit systeem H0 (Half Nul) genoemd. De rails bestaat uit een metalen bedding met daarop 2 railstaven. In het midden zitten de puntcontacten.

Doordat M-rail zo lang in produktie is geweest, bestaan er verschillen tussen de diverse produktieseries van railstukken. Dit betreft de kleur maar ook bijvoorbeeld de onderrand (haaks of omgebogen). Ook zijn er meerdere artikelnummers in omloop geweest van o.a. wissels (grote wissellantaarns, kleine wissellantaarns).

Behalve Marklin zijn er ook railstukken gemaakt onder de merknaam Primex en door andere fabrikanten zoals Electrotren.

Zie ook Forum Topics over „Marklin Modellgleise (serie 3900 en 3800)

* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=8114.0
* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=32379

----

== Gebogen railstukken ==
[[Bestand:Märklin mrails-geometrie-1.jpg|right]]

=== Normaalcirkel 5100 ===

Het railsysteem gaat uit van een normale cirkel met radius 360 mm. Deze cirkel is onderverdeeld in 12 stukken van 30 graden; het railstuk 1/1 met artikelnummer 5100. Er bestaat ook een 1/2, 15 graden: artikelnummer 5101 en 1/4, 7,5 graden: artikelnummer 5102.

=== Parallelcirkel 5200 ===

Buiten de normaal cirkel kon men een parallel cirkel maken met radius 437,4 mm. De afstand van middelleider tot middenleider is 77,4 mm. De parallel cirkel is opgebouwd uit 12 stukken van 30 graden; railstuk 1/1 met artikelnummer 5200. Er bestaat ook een 1/2 15 graden: artikelnummer 5201. Als compensatieboog voor de wissels bestaat er ook een railstuk 24 graden: artikel 5206 en railstuk 5 graden: artikel 5205.Let op: de 5100 en 5206 lijken sterk op elkaar. Hetzelfde geldt voor 5102 en 5205. Ze zijn echter toch zo verschillend dat een baan niet past. Bij twijfel: het artikelnummer staat onder op de rand van het railstuk.

=== Industriecirkel 5120 ===

Binnen de normaalcirkel kan een industriecirkel geplaatst worden. Deze heeft een diameter van 286 mm. Een cirkel is opgebouwd uit 8 stukken van 45 graden: artikelnummer 5120. Dit is een hele krappe boog die niet geschikt is voor alle Marklin locomotieven en rijtuigen. Eigenlijk is deze alleen bruikbaar voor korte locs en wagons.

== Rechte railstukken ==

De rechte stukken gaan uit van een lengteraster van 180 mm.

Er zijn rechte stukken met de volgende afmetingen:


{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | Rechte rail
|-
! -
! Lengte
! Bielzen
! Ma art.nr.
|-
| 1/1 || 180 mm|| 24 x || 5106
|-
| 1/2 || 90 mm || 12 x || 5107
|-
| - || 70 mm || 9 x || 5129
|-
| 1/4 || 45 mm || 6 x || 5108
|-
| 3/16 || 33,5 || 5 x || 5109
|-
| 1/8 || 22,5 || 3 x || 5110
|-
| - || 16 mm || 2 x || 5210
|-
| - || 8 mm || 1 x || 5208
|}


''Let op: de stukjes 5208 en 5210 kunnen niet met elkaar gebruikt worden.''

== Wissels ==

* Met wissels kun je rijwegen splitsen.
* Bij M-rail heb je handwissels en electrische wissels (eigenlijk electrisch aangedreven wissels).
* Een handwissel van M-rail is niet eenvoudig om te bouwen tot een electrisch aangedreven wissel.
* Electrische wissels zijn voorzien van een elektromagnetische aandrijving om de wissel om te zetten. Dit is een elektromagneet die de wisseltong verplaatst.
* De meeste electrische wissels hebben een verlichte wissellantaarn.

''Let op: Er zijn grote en kleine wissellantaarns. De grote wissellantaarns worden door lange rijtuigen geraakt, als ze het afbuigende spoor berijden.''

=== Wissels 5100 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5100 boog. Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5122 (5121 L) of 5123 (5121 R) (30 graden, handwissel)

* Normale wissel zoals 5118 (5117 L) of 5119 (5117 R) (30 graden, elektrisch)

* Normale wissel zoals 5138 (5137 L) of 5139 (5137 R) (22,5 graden)

* Meegebogen wissel 5141 (5140 L) of 5142 (5140 R)

* Engelse wissel 5128 (kruising 5114)

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5100.jpg]]

;Opmerkingen:
* De normale 5100 wissel brengt de sporen op 96,4 mm.
* De 5137 is een latere versie van de 5100 wissel; deze heeft een boog van 3/4 waardoor deze meer flexibel inzetbaar is.
* De lengte van 5128 (en 5114) is 193 mm (dus langer dan rechte 1/1 !).
* De 5128 heeft een hoge wissellantaarn. Deze wordt geraakt door lange rijtuigen, als ze er omheen rijden (stand afbuigend).
* Met de meegebogen wissel 5140 kun je sporen op de standaard-afstand van 77,4 mm brengen.

[[Bestand:Märklin mrails-5140_meegebogenwissel-v2.jpg]]

=== Wissels 5200 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5200 boog (om precies te zijn de 5206). Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5203 (5202 L, elektrisch) of 5204 (5202 R, elektrisch), 5222 (5221 L, handwissel) of 5223 (5221 R, handwissel)
* Driewegwissel 5214 (combinatie van 5202 L en R in één)
* Engelse wissel 5207 (kruising 5215)
* Kruising 5211

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5200-v2.jpg]]

;Opmerkingen:
* Met het opvulstukje 5205 wordt de wisselboog gelijk aan de 5200.
* De Engelse Wissel 5207 en Kruising 5215 komen wat lengte betreft overeen met de 5106. Er worden twee stukjes 5208 meegeleverd om de wisselboog gelijk te maken aan de 5206.
* Met de kleine kruising 5211 kan een kruiswissel gemaakt worden. Twee parallelle sporen waartussen gewisseld kan worden binnen 2 1/2 rechte. De afstand tussen de sporen is dan wel 118 mm.

[[Bestand:Märklin mrails-kruiswissel.jpg]]

== M-rail Modellgleise ==
Het complete assortiment van de Modellgleise was als volgt (50** nummer omcodering vond plaats in 1956):

(wordt vervolgd)

{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
|-
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
|-
| <center>Wordt nog aan gewerkt door Jos (overleg met auteur)</center>
|}

[[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]]
[[Categorie:Checklist Artikelen]]

Märklin M-Rail Elementen

2020-12-10T10:58:16Z

Vt601: /* Wissels 5100 */

== Märklin M-rail Elementen ==

De metalen rails, met een spoorbreedte van 16,5 mm werd door Märklin in 1935 geïntroduceerd onder de naam Spoor OO. Vanaf 1952 werd dit systeem H0 (Half Nul) genoemd. De rails bestaat uit een metalen bedding met daarop 2 railstaven. In het midden zitten de puntcontacten.

Doordat M-rail zo lang in produktie is geweest, bestaan er verschillen tussen de diverse produktieseries van railstukken. Dit betreft de kleur maar ook bijvoorbeeld de onderrand (haaks of omgebogen). Ook zijn er meerdere artikelnummers in omloop geweest van o.a. wissels (grote wissellantaarns, kleine wissellantaarns).

Behalve Marklin zijn er ook railstukken gemaakt onder de merknaam Primex en door andere fabrikanten zoals Electrotren.

Zie ook Forum Topics over „Marklin Modellgleise (serie 3900 en 3800)

* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=8114.0
* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=32379

----

== Gebogen railstukken ==
[[Bestand:Märklin mrails-geometrie-1.jpg|right]]

=== Normaalcirkel 5100 ===

Het railsysteem gaat uit van een normale cirkel met radius 360 mm. Deze cirkel is onderverdeeld in 12 stukken van 30 graden; het railstuk 1/1 met artikelnummer 5100. Er bestaat ook een 1/2, 15 graden: artikelnummer 5101 en 1/4, 7,5 graden: artikelnummer 5102.

=== Parallelcirkel 5200 ===

Buiten de normaal cirkel kon men een parallel cirkel maken met radius 437,4 mm. De afstand van middelleider tot middenleider is 77,4 mm. De parallel cirkel is opgebouwd uit 12 stukken van 30 graden; railstuk 1/1 met artikelnummer 5200. Er bestaat ook een 1/2 15 graden: artikelnummer 5201. Als compensatieboog voor de wissels bestaat er ook een railstuk 24 graden: artikel 5206 en railstuk 5 graden: artikel 5205.Let op: de 5100 en 5206 lijken sterk op elkaar. Hetzelfde geldt voor 5102 en 5205. Ze zijn echter toch zo verschillend dat een baan niet past. Bij twijfel: het artikelnummer staat onder op de rand van het railstuk.

=== Industriecirkel 5120 ===

Binnen de normaalcirkel kan een industriecirkel geplaatst worden. Deze heeft een diameter van 286 mm. Een cirkel is opgebouwd uit 8 stukken van 45 graden: artikelnummer 5120. Dit is een hele krappe boog die niet geschikt is voor alle Marklin locomotieven en rijtuigen. Eigenlijk is deze alleen bruikbaar voor korte locs en wagons.

== Rechte railstukken ==

De rechte stukken gaan uit van een lengteraster van 180 mm.

Er zijn rechte stukken met de volgende afmetingen:


{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | Rechte rail
|-
! -
! Lengte
! Bielzen
! Ma art.nr.
|-
| 1/1 || 180 mm|| 24 x || 5106
|-
| 1/2 || 90 mm || 12 x || 5107
|-
| - || 70 mm || 9 x || 5129
|-
| 1/4 || 45 mm || 6 x || 5108
|-
| 3/16 || 33,5 || 5 x || 5109
|-
| 1/8 || 22,5 || 3 x || 5110
|-
| - || 16 mm || 2 x || 5210
|-
| - || 8 mm || 1 x || 5208
|}


''Let op: de stukjes 5208 en 5210 kunnen niet met elkaar gebruikt worden.''

== Wissels ==

* Met wissels kun je rijwegen splitsen.
* Bij M-rail heb je handwissels en electrische wissels (eigenlijk electrisch aangedreven wissels).
* Een handwissel van M-rail is niet eenvoudig om te bouwen tot een electrisch aangedreven wissel.
* Electrische wissels zijn voorzien van een elektromagnetische aandrijving om de wissel om te zetten. Dit is een elektromagneet die de wisseltong verplaatst.
* De meeste electrische wissels hebben een verlichte wissellantaarn.

''Let op: Er zijn grote en kleine wissellantaarns. De grote wissellantaarns worden door lange rijtuigen geraakt, als ze het afbuigende spoor berijden.''

=== Wissels 5100 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5100 boog. Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5122 (5121 L) of 5123 (5121 R) (30 graden, handwissel)

* Normale wissel zoals 5118 (5117 L) of 5119 (5117 R) (30 graden, elektrisch)

* Normale wissel zoals 5138 (5137 L) of 5139 (5137 R) (22,5 graden)

* Meegebogen wissel 5141 (5140 L) of 5142 (5140 R)

* Engelse wissel 5128 (kruising 5114)

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5100.jpg]]

;Opmerkingen:
* De normale 5100 wissel brengt de sporen op 96,4 mm.
* De 5137 is een latere versie van de 5100 wissel; deze heeft een boog van 3/4 waardoor deze meer flexibel inzetbaar is.
* De lengte van 5128 (en 5114) is 193 mm (dus langer dan rechte 1/1 !).
* De 5128 heeft een hoge wissellantaarn. Deze wordt geraakt door lange rijtuigen, als ze er omheen rijden (stand afbuigend).
* Met de meegebogen wissel 5140 kun je sporen op de standaard-afstand van 77,4 mm brengen.

[[Bestand:Märklin mrails-5140_meegebogenwissel-v2.jpg]]

=== wissels 5200 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5200 boog (om precies te zijn de 5206). Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5203(5202 L) of 5204 (5202 R), 5222 (5221 L) of 5223 (5221 R)
* Driewegwissel 5214 (combinatie van 5202 L en R in één)
* Engelse wissel 5207 (kruising 5215)
* Kruising 5211

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5200-v2.jpg]]

;Opmerkingen:
* Met het opvulstukje 5205 wordt de wisselboog gelijk aan de 5200.
* De Engelse Wissel 5207 en Kruising 5215 komen wat lengte betreft overeen met de 5106. Er worden twee stukjes 5208 meegeleverd om de wisselboog gelijk te maken aan de 5206.
* Met de kleine kruising 5211 kan een kruiswissel gemaakt worden. Twee parallelle sporen waartussen gewisseld kan worden binnen 2 1/2 rechte. De afstand tussen de sporen is dan wel 118 mm.

[[Bestand:Märklin mrails-kruiswissel.jpg]]

== M-rail Modellgleise ==
Het complete assortiment van de Modellgleise was als volgt (50** nummer omcodering vond plaats in 1956):

(wordt vervolgd)

{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
|-
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
|-
| <center>Wordt nog aan gewerkt door Jos (overleg met auteur)</center>
|}

[[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]]
[[Categorie:Checklist Artikelen]]

Märklin M-Rail Elementen

2020-12-10T10:57:26Z

Vt601: /* wissels 5100 */

== Märklin M-rail Elementen ==

De metalen rails, met een spoorbreedte van 16,5 mm werd door Märklin in 1935 geïntroduceerd onder de naam Spoor OO. Vanaf 1952 werd dit systeem H0 (Half Nul) genoemd. De rails bestaat uit een metalen bedding met daarop 2 railstaven. In het midden zitten de puntcontacten.

Doordat M-rail zo lang in produktie is geweest, bestaan er verschillen tussen de diverse produktieseries van railstukken. Dit betreft de kleur maar ook bijvoorbeeld de onderrand (haaks of omgebogen). Ook zijn er meerdere artikelnummers in omloop geweest van o.a. wissels (grote wissellantaarns, kleine wissellantaarns).

Behalve Marklin zijn er ook railstukken gemaakt onder de merknaam Primex en door andere fabrikanten zoals Electrotren.

Zie ook Forum Topics over „Marklin Modellgleise (serie 3900 en 3800)

* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=8114.0
* http://forum.3rail.nl/index.php?topic=32379

----

== Gebogen railstukken ==
[[Bestand:Märklin mrails-geometrie-1.jpg|right]]

=== Normaalcirkel 5100 ===

Het railsysteem gaat uit van een normale cirkel met radius 360 mm. Deze cirkel is onderverdeeld in 12 stukken van 30 graden; het railstuk 1/1 met artikelnummer 5100. Er bestaat ook een 1/2, 15 graden: artikelnummer 5101 en 1/4, 7,5 graden: artikelnummer 5102.

=== Parallelcirkel 5200 ===

Buiten de normaal cirkel kon men een parallel cirkel maken met radius 437,4 mm. De afstand van middelleider tot middenleider is 77,4 mm. De parallel cirkel is opgebouwd uit 12 stukken van 30 graden; railstuk 1/1 met artikelnummer 5200. Er bestaat ook een 1/2 15 graden: artikelnummer 5201. Als compensatieboog voor de wissels bestaat er ook een railstuk 24 graden: artikel 5206 en railstuk 5 graden: artikel 5205.Let op: de 5100 en 5206 lijken sterk op elkaar. Hetzelfde geldt voor 5102 en 5205. Ze zijn echter toch zo verschillend dat een baan niet past. Bij twijfel: het artikelnummer staat onder op de rand van het railstuk.

=== Industriecirkel 5120 ===

Binnen de normaalcirkel kan een industriecirkel geplaatst worden. Deze heeft een diameter van 286 mm. Een cirkel is opgebouwd uit 8 stukken van 45 graden: artikelnummer 5120. Dit is een hele krappe boog die niet geschikt is voor alle Marklin locomotieven en rijtuigen. Eigenlijk is deze alleen bruikbaar voor korte locs en wagons.

== Rechte railstukken ==

De rechte stukken gaan uit van een lengteraster van 180 mm.

Er zijn rechte stukken met de volgende afmetingen:


{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" | Rechte rail
|-
! -
! Lengte
! Bielzen
! Ma art.nr.
|-
| 1/1 || 180 mm|| 24 x || 5106
|-
| 1/2 || 90 mm || 12 x || 5107
|-
| - || 70 mm || 9 x || 5129
|-
| 1/4 || 45 mm || 6 x || 5108
|-
| 3/16 || 33,5 || 5 x || 5109
|-
| 1/8 || 22,5 || 3 x || 5110
|-
| - || 16 mm || 2 x || 5210
|-
| - || 8 mm || 1 x || 5208
|}


''Let op: de stukjes 5208 en 5210 kunnen niet met elkaar gebruikt worden.''

== Wissels ==

* Met wissels kun je rijwegen splitsen.
* Bij M-rail heb je handwissels en electrische wissels (eigenlijk electrisch aangedreven wissels).
* Een handwissel van M-rail is niet eenvoudig om te bouwen tot een electrisch aangedreven wissel.
* Electrische wissels zijn voorzien van een elektromagnetische aandrijving om de wissel om te zetten. Dit is een elektromagneet die de wisseltong verplaatst.
* De meeste electrische wissels hebben een verlichte wissellantaarn.

''Let op: Er zijn grote en kleine wissellantaarns. De grote wissellantaarns worden door lange rijtuigen geraakt, als ze het afbuigende spoor berijden.''

=== Wissels 5100 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5100 boog. Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5122 (5121 L) of 5123 (5121 R) (30 graden, handwissel)

* Normale wissel zoals 5118 (5117 L) of 5119 (5117 R) (30 graden, elektrisch)

* Normale wissel zoals 5138 (5137 L) of 5139 (5137 R) (22,4 graden)

* Meegebogen wissel 5141 (5140 L) of 5142 (5140 R)

* Engelse wissel 5128 (kruising 5114)

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5100.jpg]]

;Opmerkingen:
* De normale 5100 wissel brengt de sporen op 96,4 mm.
* De 5137 is een latere versie van de 5100 wissel; deze heeft een boog van 3/4 waardoor deze meer flexibel inzetbaar is.
* De lengte van 5128 (en 5114) is 193 mm (dus langer dan rechte 1/1 !).
* De 5128 heeft een hoge wissellantaarn. Deze wordt geraakt door lange rijtuigen, als ze er omheen rijden (stand afbuigend).
* Met de meegebogen wissel 5140 kun je sporen op de standaard-afstand van 77,4 mm brengen.

[[Bestand:Märklin mrails-5140_meegebogenwissel-v2.jpg]]

=== wissels 5200 ===
Er zijn wissels waarbij het afbuigende spoor overeenkomt met de 5200 boog (om precies te zijn de 5206). Dit zijn:

* Normale wissel zoals 5203(5202 L) of 5204 (5202 R), 5222 (5221 L) of 5223 (5221 R)
* Driewegwissel 5214 (combinatie van 5202 L en R in één)
* Engelse wissel 5207 (kruising 5215)
* Kruising 5211

[[Bestand:Märklin mrails-wissels5200-v2.jpg]]

;Opmerkingen:
* Met het opvulstukje 5205 wordt de wisselboog gelijk aan de 5200.
* De Engelse Wissel 5207 en Kruising 5215 komen wat lengte betreft overeen met de 5106. Er worden twee stukjes 5208 meegeleverd om de wisselboog gelijk te maken aan de 5206.
* Met de kleine kruising 5211 kan een kruiswissel gemaakt worden. Twee parallelle sporen waartussen gewisseld kan worden binnen 2 1/2 rechte. De afstand tussen de sporen is dan wel 118 mm.

[[Bestand:Märklin mrails-kruiswissel.jpg]]

== M-rail Modellgleise ==
Het complete assortiment van de Modellgleise was als volgt (50** nummer omcodering vond plaats in 1956):

(wordt vervolgd)

{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
|-
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
|-
| <center>Wordt nog aan gewerkt door Jos (overleg met auteur)</center>
|}

[[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]]
[[Categorie:Checklist Artikelen]]

Märklin 60216-60226 Central Station 3

2020-11-30T13:24:13Z

Vt601: /* Märklin Central Station 3 / 3plus (CS3/CS3plus) */

== Märklin Central Station 3 / 3plus (CS3/CS3plus) ==

'''STUUR AANVULLINGEN DOOR AAN : VT601 at 3RAIL punt NL'''
[[Bestand:MA60216-small-Plain.jpg|thumb|360px|right|<center>Märklin Central Station 3plus (CS3plus)</center>]]
'''Update December 2020'''
Intussen is een update geweest voor software versie 2.2.0.
Meer informatie vind je hier [[CS3/CS3plus_-_Update informatie_2.2]] in onze wiki.

'''Update Mei 2020'''
Begin mei 2020 heeft Märklin de software verse 2.1. gepubliceerd.
Er tevens een nieuwe handleiding in de maak. De Duitse versie is al wel de downloaden van de Märklin site.

'''Update December 2019'''
Op 6 december 2019 heeft Märklin de update 2.0.0. gepubliceerd. Zie hiervoor ook de wikipagina [[CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.0.0 | CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.0.0]]

'''Update Mei 2019'''
Op 14 mei 2019 heeft Märklin de update 1.4.1 gepubliceerd. Deze update heeft niet zoveel effect voor de CS3 gebruikers. Hier waren bij de update 1.4.0 al verschillende zaken toegevoegd, maar wel voor de MS2/MS3. Zie hiervoor ook de wikipagina van de [[Märklin 60653 Mobile Station|MS2]]/[[Märklin 60657 Mobile Station|MS3]].

'''Update November 2018:'''
Op 31 juli 2018 is de update 1.3.3 gepubliceerd en te downloaden vanaf de site van Märklin.
Verder heeft Märklin ervoor gekozen in plaats van het "Marklin-logo" vanaf heden op de nieuwe apparaten het MdD3-logo te gaan gebruiken.
Dit heeft waarschijnlijk te maken met de integratie van Trix en LGB.
Hierdoor is het startscherm na de update anders geworden.
[[Bestand:Image-2018-08-02-CS3 Startscherm 133.jpg|thumb|360px|right|<center>Startscherm CS3+ na update 1.3.3</center>]]

== Märklin 60216 - 60226 Central Station 3 / 3plus (CS3/CS3plus) ==
In 2016 brengt Märklin een nieuwe Märklin Central Station uit. Deze wordt aangeduid als Central Station 3 en kent de varianten CS3 (60226) en CS3plus (60216).
Ten opzichte van de vorige versie de CS2, is de vormgeving wederom aangepast. De twee draaiknoppen en de noodstoptoets zijn gebleven, maar alle ander functies worden nu via een touchscreen bediend.
Onder de motorkap is een ook hier weer een compleet nieuwe centrale door Märklin ontwikkeld, welke meer rekenkracht, intern geheugen heeft en nu tot 32 functies aankan.
De CS3plus/CS3 bezit o.a. de volgende functionaliteit:

*Ondersteuning van de protocollen MFX, MFx+, Motorola, DCC
*Nieuw ontwerp van de behuizing met centrale "STOP" toets
*2 regelknoppen (rijregelaars) voor het besturen van de treinen
*Kleurenscherm (touchscreen) met hoge resolutie
*Geïntegreerd bedieningsveld met sporenplan
*Geïntegreerde locomotieven Databank
*Loc. plaatjes als kleurenfoto
*Muis/toetsenbord-aansluiting
*Backup mogelijkheid naar USB
*2 lockaartlezers voor locomotieven waarop de instellingen van een loc kunnen worden opgeslagen
*Geïntegreerde luidspreker én bus voor externe luidsprekers
*Slot voor geheugenuitbreiding op SD-kaart (max. 32 GB)

*Netwerkaansluiting
*2 USB-bussen voor aansluiting van een muis, toetsenbord, USB-stick en een USB-voedingsbus
*Updates via internet (ethernet-aanluiting) of USB
*Maximaal 32 schakelbare locfuncties
*Maximaal 320 Motorola en 2048 DDC-magneetartikeladressenen
*Max.baanstroom 2,8 A (met 60 VA-voeding of 100VA (met 100 VA-voeding)
*Geïntegreerde krachtige booster
*Sporenplan met terugmeldfunctie
*Meerdere CS3's en CS2's koppelbaar
*2 Mobile Stations MS2 aansluitbaar aan de voorzijde
*Aansluitingen aan de achterzijde voor Netwerk, Externe Luidspreker en Märklin-Bus
*Geïntegreerde rijwegregeling (incl. pendeltreinregeling).

De CS3/CS3plus heeft net als zijn voorganger, 2 regelknoppen of rijregelaars, voor het besturen van de treinen.
Grootse opvallend verschil tussen de CS3 en CS3plus de de directe aansluiting voor de S88-modules (via RJ45-aansluiting) bij de CS3-plus.
Bovendien mag er binnnen een een systeem slechts één CS3 aanwezig zijn.

Na de aankondiging van de nieuwe CS3(plus) bleken er wat software problemen te zijn, waardoor de uitlevering vertraagd werd. Via software updates kan de gebruiker zelf de software updaten. (Stand per 01-2017 - versie 1.2.0)

Bij de nieuwe CS3/CS3plus is ook de MS2 en de Gleisbox aangepast aan het nieuwe zwarte/antraciet design.

== Levering Märklin 60216/60226 (CS3plus/CS3)==
De levering van de bestaat uit:
* een grote tempexbox met daarin de Central Station
* een eenvoudige startup-sheet
* twee aansluitkabels met stekkers voor C-rail

'''Een voeding wordt niet bijgeleverd.'''
Märklin biedt de voedingen voor de CS3/CS3plus apart aan, met als argument dat er dan door de gebruiker gekozen kan worden voor de 60 VA versie (Märklin 60061) of een 100 VA-versie (voor LGB-banen).
De aansluiting van de voeding gebeurt via een 4-polige steker, zoals die ook op bovengenoemde netvoedingen gebruikt wordt.
'''Het wordt door Märklin ten sterkste afgeraden normale wisselspanning trafo's te gebruiken'''. Dus ook het gebruiken van een oudere 6002 met aansluitkabel 120722 is daarmee niet meer mogelijk.

== Handleiding Märklin 60216/60226 (CS3plus/CS3)==
De '''Nederlandstalige handleiding''' is onderdeel van een 4-talige versie.
Via de website van Märklin is wel een Duitstalige en een Engelstalige handleiding beschikbaar.

Handleiding DE/EN:[http://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/pdfs/MANUAL_CS3_DE-EN_16-12.pdf]
Handleiding DE/EN/FR/NL : [https://static.maerklin.de/damcontent/c9/ff/c9ff3796c55f0097541c5c4ba902a8361492674662.pdf]

Voor het updaten naar versie 1.3.0 is de volgende DE-handleiding beschikbaar:
[https://www.marklin.nl/fileadmin/media/produkte/Neuheiten/pdfs/60216_60226_Update_%C3%BCber_Netzwerk_Router.pdf]
(De NL-versie is helaas van de Märklin-site gehaald)
Voor het toevoegen van geluidsbestanden is op de site van Märklin.de een artikel geplaatst. Dit artikel is vertaald in de [[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Geluiden_toevoegen_aan_de_CS3(plus)||wiki]] geplaatst.
* Geluiden Toevoegen aan de CS3/CS3plus[https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/digital-cs3/01_Sounds_Hinzufuegen.pdf]

=== Update 1.4.1 ===
Inmiddels is de update naar versie 1.4.1 beeschikbaar.
Deze update maakt het nu mogelijk via de webbrowser als extra scherm te gebruiken. Het scherm wordt daarmee een tweede scherm voor het bedienen van loks, wissels en seinen en gebeurtenissen.
Bij de update is ook documentatie verschenen op de site van Märklin.
Overigens is de VNC-viewer ook nog steeds bruikbaar, als moet voor het vinden van de webserver wat verder naar beneden worden gescrold.

=== Handleidingen en aanvullende artikelen Märklin Magazin ===
In het '''Märklin Magazin''' zijn inmiddels wel een aantal artikelen verschenen over de CS3:
Deze zijn te downloaden vanaf de Märklin-site. De onderstaande links gaan naar de NL-versie.
* Deel 1: [https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/CS3_Maerklin_Digital_MM_1_2.pdf]
* Deel 2: [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/CS3_Deel_2_Gewoon_een_keer_starten_Marklin_Magazin_02_2016.pdf/]
* Deel 3: [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/CS3_Deel_3_Vele_mogelijkheden_Marklin_Magazin_03_2016.pdf/]
* Deel 4: [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/CS3_Deel_4_Voor%20ieder_de_juiste_Marklin_Magazin_04-2016.pdf/]
* Deel 5: [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/CS3_Deel_5_Rijden_Marklin_Magazin_05-2016.pdf/]
* Deel 6: [http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/CS3_Deel_6_Lets_go_CS3_Marklin_Magazin_06_2016.pdf/]
* Deel 7 (Duitstalig): [http://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/Fo.7_CS3_Maerklin_Digital_MM_2017_01.pdf]
* Deel 8 (Duitstalig): [https://www.maerklin.de/fileadmin/media/clubs/217/Downloaddatei_12_Digital_MM_02-2017.pdf]

Bovenstaande artikelen zijn ook in het Duits verschenen en op te halen met de volgende links:
Deel 1-2 [https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/CS3_Maerklin_Digital_MM_1_2.pdf]
Deel 3-4:[https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/CS3_Maerklin_Digital_MM_3_4.pdf]
Deel 5-6:[https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/CS3_Maerklin_Digital_MM_5_6.pdf]
Deel 7: [https://www.maerklin.de/fileadmin/media/journal/maerklin-magazin/downloads/Fo.7_CS3_Maerklin_Digital_MM_2017_01.pdf]
Deel 8:[https://www.maerklin.de/fileadmin/media/clubs/217/Downloaddatei_12_Digital_MM_02-2017.pdf]

Op de site van Märklin zijn diverse aanvullende documenten (in het Duits) te vinden op de map CS3-Hilfe [[https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates]].
Dit zijn pdf bestanden met extra informatie die (nog) niet in de handleidingen of het handboek staat.

=== CS-scherm op de PC (VNC_viewer)===
Voor het delen van het beeldscherm naar een andere PC is volgende NL-handleiding beschikbaar:
[http://www.marklin.nl/support/handleidingen-1/Delen_van_CS3-beeldscherm_versie_1_0.pdf/]
Met deze VNC-viewer is wordt een kopie van het CS3-scherm bedienbaar op een PC-monitor zichtbaar.
Letop: Dit werkt goed met een muisbesturing.
VNC-viewer is beschikbaar voor vele platforms.

Ook is het het mogelijk het programma CS2.exe te koppelen met de Central Station 3.
Hiervoor moet het programma CS2.exe geladen worden op de PC. De verbinding met de CS3 gaat via de netwerkverbinding.
De CS2.exe wordt als slave geinstalleerd en kan alle functies bedienen, behalve het wijzigen van decoderinstellingen.
Ook het baanplan van is niet zichtbaar.
Downloadlink voor de CS2.exe: [https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs2-updates/]

=== CS-scherm op de PC (web-browser)===
Met de update 1.4.0 heeft Märklin het ook mogelijk gemaakt om met behulp van een "gewone" webbrowser (Chrome, Firefox, Explorer, enz.)de baan te bedienen. De mogelijkheden zijn nog wat beperkt en betreffen voorlopig alleen bediening van loks en bediening van wissels en seinen via het sporenplanscherm of de loklijst en artikellijsten.

=== CS-scherm op de PC (web-browser)===
Met de update 1.4.0 heeft Märklin het ook mogelijk gemaakt om met behulp van een "gewone" webbrowser (Chrome, Firefox, Explorer, enz.)de baan te bedienen. De mogelijkheden zijn nog wat beperkt en betreffen voorlopig alleen bediening van loks en bediening van wissels en seinen via het sporenplanscherm of de loklijst en artikellijsten.

=== CS3/CS3-plus bedienen met externe besturingsprogramma's ===
De CS3/CS3-plus laat zich bedienen met externe besturingsprogramma's zoals I-train, Traincontroller en RocRail.
Hiervoor gebruikt je de instellingen als voor de CS2.
Als het programma niet werkt met de CS2 dan werkt het zeer waarschijnlijk ook niet met de CS3/CSplus.

=== Gebeurtenissen ===
Als een van de opties heeft de Central Station 3 en 3plus de mogelijkheid voor het aanmaken van gebeurtenissen.
In de navolgende wiki-pagina's zijn werkwijze en toepassingen beschreven:
 
[[CS3/CS3plus - Basiswerkwijze van Gebeurtenissen]]
 
[[CS3/CS3plus - Gebeurtenissen aanmaken]]
 
[[CS3/C3plus - Uitgebreide Gebeurtenissen]]
 

=== Videolinks ===
Enkele Videolinks (deels NL, deels EN, deels DE)
* Märklin 60216: Central Station 3-Plus (NL): [https://www.youtube.com/watch?v=5n3Wta3xtvc]
* MARKLIN CS3+ INTRO (Part 1)(EN):[https://www.youtube.com/watch?v=_lXs7e40YTQ&t=3s]
* MARKLIN CS3+ INTRO (Part 2)(EN):[https://www.youtube.com/watch?v=IwUg-YNAbGI]
* MARKLIN CS3+ INTRO (Part 3)(EN):[https://www.youtube.com/watch?v=xQSYsj_KnP0&t=26s]
* MARKLIN CS3+ INTRO (Part 4)(EN):[https://www.youtube.com/watch?v=pFShS3qCycM&t=81s]
* MARKLIN CS3+ INTRO (Part 5) - Software Update (EN): [https://www.youtube.com/watch?v=WvUy64-3eVU]
* Marklin Link S88 60883 feedback module and Central Station (EN): [https://www.youtube.com/watch?v=xiEWnlKcRDA]

Twee filmpjes van Marcel Nijssen gepubliceerd op Youtube:
* Route rijden met de CS3(plus): [[https://www.youtube.com/watch?v=R-DC0FUz4Rk&t=4s]]
* Opgenomen route rijden met de CS3(plus): [[https://youtu.be/ZAHxVyuUJa8?list=PLVNy8TQB5tDu7hfxr7-7ZgoBd8zlNLalp]]

Filmpjes van VT601:
* Instellen pendeltraject op de CS3+: [https://youtu.be/mTZfniTyhwU]
* Eerste testrit: [https://youtu.be/fC6u4blbhoQ]

== Foto's Märklin 60216/60226 (CS3plus/CS3)==
<gallery caption="Märklin CS3/CS3plus" widths="300px" heights="200px" perrow="4">
Bestand:MA60216-small-Startscherm.jpg|Het startschertm met de bekende Pinguin van Linux
Bestand:MA60216-Doos-voorzijde.png|De doos aan de voorzijde
Bestand:MA60216-Doos-zijkant.jpg|De doos aan de zijkant
Bestand:MA60216-Doos-rugzijde.jpg|De lange rugzijde van de doos
Bestand:MA60216-doos-achterzijd.jpg|De achterzijde van de doos
Bestand:MA60216-Bewerken-Artikelen.jpg|Het scherm "bewerken artikelen"
Bestand:MA60216-loklijst.jpg|Het scherm met een ingevulde loklijst
Bestand:MA60216-Seinplateau.png|Het scherm met een voorbeeld van het seintableau
Bestand:CS3-S88-aansluiting-60216.jpg|De aansluiting voor de S88-bus (alleen CS3plus)
Bestand:CS3-achterzijde.jpg|De aansluitingenzijde van de CS3(plus)
</gallery>

== Verschillen tussen de CS3 en CS3plus ==
Als belangrijkste verschil geldt dat de CS3plus beschikt over een interne S88-aansluiting (via een RJ45-bus).
Voor het aansluiten van terugmeldmodules op de CS3 moet de S88-link (Märklin 60883) worden aangesloten op de CS3.

Ook mag er maar één CS3 opgenomen in een systeem (via de Märklin-bus).

== Hergebruik Oudere apparaten ==
Märklin heeft een overzicht gemaakt (Duitstalig) waar alle bruikbare oudere apparaten van Märklin zijn opgenomen.
Deze zijn te vinden op [[http://www.maerklin.de/||www.maerklin.de]] onder Technik Tips.
[http://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/faq/Technik-Tipp-331.pdf]

== Aansluiten accesoires van andere leveranciers ==

=== Aansluiten Digikeijs 4018 Wisseldecoder ===
In de [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=64209.msg1134005|dit draadje] Marcel wordt de werkwijze voor het aansluiten en adresseren van de Digikeijs 4018 wisseldecoder beschreven.

Maak een wissel aan op je CS3, kies een adres. willekeurig bij DCC en slim bedacht bij MM. (veelvoud van 4).
Druk op de programmeer knop op de DR4018
Schakel de wissel op de centrale.
De DR4018 is ingesteld op het gekozen adres (+ 15 opvolgende adressen).

== WORDT VERVOLGD ==
Zodra meer informatie beschikbaar is zal deze pagina worden bijgwerkt. of verschijnen aanvullende pagina's met tips en trucs voor de CS3.
(VT601: Januari 2017, update Juli 2017)

----

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]

CS3/CS3+ - Pendelmacro

2020-11-28T13:01:48Z

Vt601:

==CS3 en CS3+ - Pendelmacro==

===De Pendel-macro===
Met de uitgave van softwareversie 2.2.0 van de van het [[CS3/CS3plus - Update informatie 2.2]] beschikt de CS3 nu ook over een standaard pendelmacro. Deze wordt in de NL-documentatie aangeduid als Slingermacro en Shuttlemacro.
Voor dit artikel wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het begrip “'''Pendelmacro'''”.
 
Met de '''Pendelmacro''' kan een trein pendelen tussen twee eindpunten. Desgewenst kan een tussenstop worden ingevoegd. (Hoe is nog niet helemaal duidelijk, daar geeft de informatie op de CS3 nog geen goede toelichting.)
De hieronder beschreven werkwijze is een eerste proof of concept. (Ofwel kijken hoe en of het werkt.)
 

===Onderdelen van de Pendelmacro===
[[Bestand:Parts-Pendelmacro-NL.png|left||Fig.1 Onderdelen van de Pendelmacro]]
 
De pendelmacro kent 3 melders, t.w. een '''startcontact''', een '''eindcontact''' en een '''middencontact'''. Voor het traject tussen deze contacten kan een snelheid worden toegewezen. Een trein kan dus op een stijgend traject een andere snelheid krijgen als op het dalend trajectdeel. 

Bij de melders kan een wachttijd worden ingevuld om de trein te laten wachten ter plaatse van de melder.
Door het “'''pauzecontact'''” (laatste veld) kan een wachttijd (pauze) worden ingesteld voordat de macro opnieuw wordt doorlopen.
 
In de “'''loc-container'''” wordt een loc uit de loc-lijst geplaatst. Vervolgens wordt in de 3 '''snelheidscontainers''' de actuele loc-snelheid (door de CS3) ingevuld. Dit kan de gebruiker vervolgens individueel aanpassen.
 
Een Pendelmacro hoeft niet voor elke loc apart te worden ingesteld. Voor een goede werking is het wel handig wanneer loc’s een gelijkwaardig rijgedrag hebben. Van invloed zijn dus de “eigen” ingestelde snelheid, de “eigen” ingestelde optrek- en afrem-CV-waarden. 
Daarmee kan een voor een bepaald traject aangemaakte pendelmacro door meerdere loc’s gebruikt worden, door ze toe te wijzen aan een (vrije) functieplaats. Door het activeren van de functie zal deze loc de macro vervolgens uitvoeren.
Wanneer de functie op de loc uitgezet wordt, stopt de uitvoering van de macro. De loc is dan weer vrij voor een ander traject. Een volgende trein kan de macro vervolgens weer gaan uitvoeren.

===Beschikbare instellingen voor de pendelmacro===
De volgende eigenschappen kunnen worden ingesteld:
• Macro: 
Selectie welke macro op dit punt moet worden verwerkt 
• Optie: 
Deze macro heeft geen optie’s 
• Wachten: 
Instellen van de wachttijd voor de verwerking van de macro 
• Vertraging: 
De pendelmacro eindigt nooit. Een pauze na een doorloop kan niet worden ingesteld. 

''Noot: het effect van deze instellingen is nog niet uitgeprobeerd.''

==Werkwijze==
===Voorbereiden===
• Kies een loc voor het aanmaken van de macro; 
• Kies een beginpunt (S88-melder), eindpunt (S88-melder) en eventuele tussenpunten (S88-melder); 
• Kies de gewenste snelheden; 
• Kies een “pauze”-knop (bijv. een schakelcontact) 

===Aanmaken van de Pendelmacro===
• Ga naar het “Gebeurtenis bewerken” menu en kies de opie “Macro invoegen”; 
• Geef de macro een naam en vul de opties desgewenst in; 
• Voeg de loc, de meldpunten en de snelheden en pauzeknop in; 
(In het voorbeeld is geen tussenpunt ingevoerd) 
• Plaats de gekozen loc op het startpunt en voer de test uit; 
• Pas waar nodig de snelheden en wachttijden aan. 
'''Let op:''' Het correct stoppen van de pendelende trein is sterk afhankelijk van het rijgedrag van de loc, het type decoder en de ingestelde CV-waarden. 

<gallery caption="Stappen voor het toevoegen van de Pendelmacro" widths="400" heights="250">
Bestand:Pendelmacro-scherm-00.PNG|'''Kies macro toevoegen'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-00A.PNG|'''Kies ''Slingermacro'''''
Bestand:Pendelmacro-scherm-00B.PNG|'''Het macro scherm opent'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-02.PNG|'''Bevestig de instellingen van de macro'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-01.PNG|'''Bewerk de pendelmacro'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-00C.PNG|'''Bevestig de instellingen van de melders'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-03.PNG|'''Vul de waarden in in de macro'''
Bestand:Pendelmacro-scherm-04.PNG|'''Voeg de macro toe aan een loc-functie(plaats)'''
</gallery>

===Pendelmacro koppelen aan een vrije functieplaats===
• Ga naar het “loc-bewerken”menu en kies de loc; 
• Kies een vrije functieplaats bij een (willekeurige) loc; 
(In het voorbeeld is de V215 een loc met een oude 6080-decoder, dus F1 is vrij) 
• Sleep de pendelmacro naar de gewenste functieplaats; 
• Bewaar en sluit af. 

<gallery caption="Stappen voor het toevoegen van de Pendelmacro" widths="400" heights="250">
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-01.PNG|'''Kies de gewenste loc'''
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-02.PNG|'''Ga naar de tab "installeren"'''
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03A.PNG|'''Kies "verloop"-functie'''
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03.PNG|'''Kies de "Pendeltrein"-gebeurtenis'''
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-04.PNG|'''Macro toegevoegd aan de Loc-functie'''
</gallery>

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus -Algemene informatie [[M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus - Update info 2.2.0.[[CS3/CS3plus - Update informatie 2.2]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-28''

Bestand:Parts-Pendelmacro-NL.png

2020-11-28T12:53:02Z

Vt601: Vt601 heeft een nieuwe versie van Bestand:Parts-Pendelmacro-NL.png geüpload

== Beschrijving ==
Componenten van de Shuttle-macro (CS3/CS3+)
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

CS3/CS3+ - Pendelmacro

2020-11-28T12:28:25Z

Vt601: /* Pendelmacro koppelen aan een vrije functieplaats */

==CS3 en CS3+ - Pendelmacro==

===De Pendel-macro===
Met de uitgave van softwareversie 2.2.0 van de van het [CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2||Central Station 3 (CS3/CS3plus)] beschikt de CS3 nu ook over een standaard pendelmacro. Deze wordt in de NL-documentatie aangeduid als Slingermacro en Shuttlemacro.
Voor dit artikel wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het begrip “'''Pendelmacro'''”.
 
Met de '''Pendelmacro''' kan een trein pendelen tussen twee eindpunten. Desgewenst kan een tussenstop worden ingevoegd. (Hoe is nog niet helemaal duidelijk, daar geeft de informatie op de CS3 nog geen goede toelichting.)
De hieronder beschreven werkwijze is een eerste proof of concept. (Ofwel kijken hoe en of het werkt.)
 

===Onderdelen van de Pendelmacro===
[[Bestand:Parts-Shuttlemacro.png|center|px800|Fig.1 Onderdelen van de Pendelmacro]]
 
De pendelmacro kent 3 melders, t.w. een startcontact, een eindcontact en een middencontact. Voor het traject tussen deze contacten kan een snelheid worden toegewezen. Een trein kan dus op een stijgend traject een andere snelheid krijgen als op het dalend trajectdeel. 
Bij de melders kan een wachttijd worden ingevuld om de trein te laten wachten ter plaatse van de melder.
Door het “pauzecontact” (laatste veld) kan een wachttijd (pauze) worden ingesteld voordat de macro opnieuw wordt doorlopen.
 
In de “loc-container” wordt een loc uit de loc-lijst geplaatst. Vervolgens wordt in de 3 snelheidscontainers de actuele loc-snelheid (door de CS3) ingevuld. Dit kan de gebruiker vervolgens individueel aanpassen.
 
Een Pendelmacro hoeft niet voor elke loc apart te worden ingesteld. Voor een goede werking is het wel handig wanneer loc’s een gelijkwaardig rijgedrag hebben. Van invloed zijn dus de “eigen” ingestelde snelheid, de “eigen” ingestelde optrek- en afrem-CV-waarden. 
Daarmee kan een voor een bepaald traject aangemaakte pendelmacro door meerdere loc’s gebruikt worden, door ze toe te wijzen aan een (vrije) functieplaats. Door het activeren van de functie zal deze loc de macro vervolgens uitvoeren.
Wanneer de functie op de loc uitgezet wordt, stopt de uitvoering van de macro. De loc is dan weer vrij voor een ander traject. Een volgende trein kan de macro vervolgens weer gaan uitvoeren.

<gallery caption="Stappen voor het toevoegen van de Pendelmacro" widths="500px" heights="200px" perrow="2">
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-01.png|Kies de gewenste loc
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-02.png|Ga naar de tab "installeren"
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03A.png|Kies "verloop"-functie
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03.png|Kied de "Pendeltrein"-gebeurtenis
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-04.PNG|Macro toevoegen aan de Loc-functie
</gallery>

===Beschikbare instellingen voor de pendelmacro===
De volgende eigenschappen kunnen worden ingesteld:
• Macro: 
Selectie welke macro op dit punt moet worden verwerkt 
• Optie: 
Deze macro heeft geen optie’s 
• Wachten: 
Instellen van de wachttijd voor de verwerking van de macro 
• Vertraging: 
De pendelmacro eindigt nooit. Een pauze na een doorloop kan niet worden ingesteld. 

''Noot: het effect van deze instellingen is nog niet uitgeprobeerd.''

===Werkwijze===
• Kies een loc voor het aanmaken van de macro; 
• Kies een beginpunt (S88-melder), eindpunt (S88-melder) en eventuele tussenpunten (S88-melder); 
• Kies de gewenste snelheden; 
• Kies een “pauze”-knop (bijv. een schakelcontact) 

===Aanmaken van de Pendelmacro===
• Ga naar het “Gebeurtenis bewerken” menu en kies de opie “Macro invoegen”; 
• Geef de macro een naam en vul de opties desgewenst in; 
• Voeg de loc, de meldpunten en de snelheden en pauzeknop in; 
(In het voorbeeld is geen tussenpunt ingevoerd) 
• Plaats de gekozen loc op het startpunt en voer de test uit; 
• Pas waar nodig de snelheden en wachttijden aan. 
'''Let op:''' Het correct stoppen van de pendelende trein is sterk afhankelijk van het rijgedrag van de loc, het type decoder en de ingestelde CV-waarden. 

===Pendelmacro koppelen aan een vrije functieplaats===
• Ga naar het “loc-bewerken”menu en kies de loc.
• Kies een vrije functieplaats bij een (willekeurige) loc
(In het voorbeeld is de V215 een loc met een oude 6080-decoder, dus F1 is vrij)
• Sleep de pendelmacro naar de gewenste functieplaats
• Bewaar en sluit af.

<gallery caption="Stappen voor het toevoegen van de Pendelmacro" widths="500px" heights="200px" perrow="2">
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-01.png|Kies de gewenste loc
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-02.png|Ga naar de tab "installeren"
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03A.png|Kies "verloop"-functie
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03.png|Kied de "Pendeltrein"-gebeurtenis
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-04.PNG|Macro toevoegen aan de Loc-functie
</gallery>

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus -Algemene informatie[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus - Update info 2.2.0.[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2.0.]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-28''

CS3/CS3+ - Pendelmacro

2020-11-28T12:27:37Z

Vt601: /* Onderdelen van de Pendelmacro */

==CS3 en CS3+ - Pendelmacro==

===De Pendel-macro===
Met de uitgave van softwareversie 2.2.0 van de van het [CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2||Central Station 3 (CS3/CS3plus)] beschikt de CS3 nu ook over een standaard pendelmacro. Deze wordt in de NL-documentatie aangeduid als Slingermacro en Shuttlemacro.
Voor dit artikel wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het begrip “'''Pendelmacro'''”.
 
Met de '''Pendelmacro''' kan een trein pendelen tussen twee eindpunten. Desgewenst kan een tussenstop worden ingevoegd. (Hoe is nog niet helemaal duidelijk, daar geeft de informatie op de CS3 nog geen goede toelichting.)
De hieronder beschreven werkwijze is een eerste proof of concept. (Ofwel kijken hoe en of het werkt.)
 

===Onderdelen van de Pendelmacro===
[[Bestand:Parts-Shuttlemacro.png|center|px800|Fig.1 Onderdelen van de Pendelmacro]]
 
De pendelmacro kent 3 melders, t.w. een startcontact, een eindcontact en een middencontact. Voor het traject tussen deze contacten kan een snelheid worden toegewezen. Een trein kan dus op een stijgend traject een andere snelheid krijgen als op het dalend trajectdeel. 
Bij de melders kan een wachttijd worden ingevuld om de trein te laten wachten ter plaatse van de melder.
Door het “pauzecontact” (laatste veld) kan een wachttijd (pauze) worden ingesteld voordat de macro opnieuw wordt doorlopen.
 
In de “loc-container” wordt een loc uit de loc-lijst geplaatst. Vervolgens wordt in de 3 snelheidscontainers de actuele loc-snelheid (door de CS3) ingevuld. Dit kan de gebruiker vervolgens individueel aanpassen.
 
Een Pendelmacro hoeft niet voor elke loc apart te worden ingesteld. Voor een goede werking is het wel handig wanneer loc’s een gelijkwaardig rijgedrag hebben. Van invloed zijn dus de “eigen” ingestelde snelheid, de “eigen” ingestelde optrek- en afrem-CV-waarden. 
Daarmee kan een voor een bepaald traject aangemaakte pendelmacro door meerdere loc’s gebruikt worden, door ze toe te wijzen aan een (vrije) functieplaats. Door het activeren van de functie zal deze loc de macro vervolgens uitvoeren.
Wanneer de functie op de loc uitgezet wordt, stopt de uitvoering van de macro. De loc is dan weer vrij voor een ander traject. Een volgende trein kan de macro vervolgens weer gaan uitvoeren.

<gallery caption="Stappen voor het toevoegen van de Pendelmacro" widths="500px" heights="200px" perrow="2">
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-01.png|Kies de gewenste loc
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-02.png|Ga naar de tab "installeren"
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03A.png|Kies "verloop"-functie
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03.png|Kied de "Pendeltrein"-gebeurtenis
Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-04.PNG|Macro toevoegen aan de Loc-functie
</gallery>

===Beschikbare instellingen voor de pendelmacro===
De volgende eigenschappen kunnen worden ingesteld:
• Macro: 
Selectie welke macro op dit punt moet worden verwerkt 
• Optie: 
Deze macro heeft geen optie’s 
• Wachten: 
Instellen van de wachttijd voor de verwerking van de macro 
• Vertraging: 
De pendelmacro eindigt nooit. Een pauze na een doorloop kan niet worden ingesteld. 

''Noot: het effect van deze instellingen is nog niet uitgeprobeerd.''

===Werkwijze===
• Kies een loc voor het aanmaken van de macro; 
• Kies een beginpunt (S88-melder), eindpunt (S88-melder) en eventuele tussenpunten (S88-melder); 
• Kies de gewenste snelheden; 
• Kies een “pauze”-knop (bijv. een schakelcontact) 

===Aanmaken van de Pendelmacro===
• Ga naar het “Gebeurtenis bewerken” menu en kies de opie “Macro invoegen”; 
• Geef de macro een naam en vul de opties desgewenst in; 
• Voeg de loc, de meldpunten en de snelheden en pauzeknop in; 
(In het voorbeeld is geen tussenpunt ingevoerd) 
• Plaats de gekozen loc op het startpunt en voer de test uit; 
• Pas waar nodig de snelheden en wachttijden aan. 
'''Let op:''' Het correct stoppen van de pendelende trein is sterk afhankelijk van het rijgedrag van de loc, het type decoder en de ingestelde CV-waarden. 

===Pendelmacro koppelen aan een vrije functieplaats===
• Ga naar het “loc-bewerken”menu en kies de loc.
• Kies een vrije functieplaats bij een (willekeurige) loc
(In het voorbeeld is de V215 een loc met een oude 6080-decoder, dus F1 is vrij)
• Sleep de pendelmacro naar de gewenste functieplaats
• Bewaar en sluit af.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus -Algemene informatie[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus - Update info 2.2.0.[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2.0.]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-28''

Bestand:Pendelmacro-scherm-04.PNG

2020-11-28T12:12:32Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-04

Pendelmacro-scherm-04

Bestand:Pendelmacro-scherm-03.PNG

2020-11-28T12:12:09Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-03

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-03
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-02.PNG

2020-11-28T12:11:44Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-02

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-02
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-01.PNG

2020-11-28T12:11:17Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-01

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-01
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-00C.PNG

2020-11-28T12:10:48Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-00C

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-00C
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-00B.PNG

2020-11-28T12:10:19Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-00B

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-00B
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-00A.PNG

2020-11-28T12:09:48Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-00A

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-00A
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-scherm-00.PNG

2020-11-28T12:09:21Z

Vt601: Pendelmacro-scherm-00

== Beschrijving ==
Pendelmacro-scherm-00
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-04.PNG

2020-11-28T12:08:52Z

Vt601: Pendelmacro-functie-toevoegen-04

== Beschrijving ==
Pendelmacro-functie-toevoegen-04
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03A.PNG

2020-11-28T12:08:21Z

Vt601: Pendelmacro-functie-toevoegen-03A

== Beschrijving ==
Pendelmacro-functie-toevoegen-03A
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-03.PNG

2020-11-28T12:07:46Z

Vt601: Pendelmacro-functie-toevoegen-03

== Beschrijving ==
Pendelmacro-functie-toevoegen-03
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-02.PNG

2020-11-28T12:07:12Z

Vt601: Pendelmacro-functie-toevoegen-02

== Beschrijving ==
Pendelmacro-functie-toevoegen-02
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Pendelmacro-functie-toevoegen-01.PNG

2020-11-28T12:06:37Z

Vt601: Pendelmacro-functie-toevoegen-01

== Beschrijving ==
Pendelmacro-functie-toevoegen-01
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie Eigen Werk met "Hergebruik en Naamsvermelding 3rail.nl"
|-
|''' Verklaring: Eigen Werk''' || '''Ik, {{REVISIONUSER}}, de copyright-houder en LICENTIEGEVER van dit werk publiceer dit onder de hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Voorwaarden''' || Toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki onder de licentie; Creative Commons 3.0 Unported <center>[[Bestand:License-tag_cc-by-nc-sa.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.nl]]</center>
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || <center>Hergebruik is toegestaan onder de volgende voorwaarden:</center> <center>[[Bestand:88x31.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>
* Naamsvermelding — De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden, zie onder "somerights reserved", (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk).
* Niet-commercieel — De gebruiker mag het werk niet voor commerciële doeleinden gebruiken.
* Geen Afgeleide werken — De gebruiker mag het werk niet bewerken.

<center>[[Bestand:Somerights.png‎|http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.nl]]</center>

* Bestandsgebruik te melden aan: wikiredactie@3rail.nl
* Te vermelden naam: [http://website.3rail.nl/ 3rail.nl]
|}

Bestand:Parts-Pendelmacro-NL.png

2020-11-28T12:06:01Z

Vt601: Componenten van de Shuttle-macro (CS3/CS3+)

CS3/CS3+ - Pendelmacro

2020-11-28T12:03:49Z

Vt601: Nieuwe pagina aangemaakt met '==CS3 en CS3+ - Pendelmacro== ===De Pendel-macro=== Met de uitgave van softwareversie 2.2.0 van de van het [CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2||Central Station 3...'

==CS3 en CS3+ - Pendelmacro==

===De Pendel-macro===
Met de uitgave van softwareversie 2.2.0 van de van het [CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2||Central Station 3 (CS3/CS3plus)] beschikt de CS3 nu ook over een standaard pendelmacro. Deze wordt in de NL-documentatie aangeduid als Slingermacro en Shuttlemacro.
Voor dit artikel wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het begrip “'''Pendelmacro'''”.
 
Met de '''Pendelmacro''' kan een trein pendelen tussen twee eindpunten. Desgewenst kan een tussenstop worden ingevoegd. (Hoe is nog niet helemaal duidelijk, daar geeft de informatie op de CS3 nog geen goede toelichting.)
De hieronder beschreven werkwijze is een eerste proof of concept. (Ofwel kijken hoe en of het werkt.)
 

===Onderdelen van de Pendelmacro===
[[Bestand:Parts-Shuttlemacro.png|center|px800|Fig.1 Onderdelen van de Pendelmacro]]
 
De pendelmacro kent 3 melders, t.w. een startcontact, een eindcontact en een middencontact. Voor het traject tussen deze contacten kan een snelheid worden toegewezen. Een trein kan dus op een stijgend traject een andere snelheid krijgen als op het dalend trajectdeel. 
Bij de melders kan een wachttijd worden ingevuld om de trein te laten wachten ter plaatse van de melder.
Door het “pauzecontact” (laatste veld) kan een wachttijd (pauze) worden ingesteld voordat de macro opnieuw wordt doorlopen.
 
In de “loc-container” wordt een loc uit de loc-lijst geplaatst. Vervolgens wordt in de 3 snelheidscontainers de actuele loc-snelheid (door de CS3) ingevuld. Dit kan de gebruiker vervolgens individueel aanpassen.
 
Een Pendelmacro hoeft niet voor elke loc apart te worden ingesteld. Voor een goede werking is het wel handig wanneer loc’s een gelijkwaardig rijgedrag hebben. Van invloed zijn dus de “eigen” ingestelde snelheid, de “eigen” ingestelde optrek- en afrem-CV-waarden. 
Daarmee kan een voor een bepaald traject aangemaakte pendelmacro door meerdere loc’s gebruikt worden, door ze toe te wijzen aan een (vrije) functieplaats. Door het activeren van de functie zal deze loc de macro vervolgens uitvoeren.
Wanneer de functie op de loc uitgezet wordt, stopt de uitvoering van de macro. De loc is dan weer vrij voor een ander traject. Een volgende trein kan de macro vervolgens weer gaan uitvoeren.

===Beschikbare instellingen voor de pendelmacro===
De volgende eigenschappen kunnen worden ingesteld:
• Macro: 
Selectie welke macro op dit punt moet worden verwerkt 
• Optie: 
Deze macro heeft geen optie’s 
• Wachten: 
Instellen van de wachttijd voor de verwerking van de macro 
• Vertraging: 
De pendelmacro eindigt nooit. Een pauze na een doorloop kan niet worden ingesteld. 

''Noot: het effect van deze instellingen is nog niet uitgeprobeerd.''

===Werkwijze===
• Kies een loc voor het aanmaken van de macro; 
• Kies een beginpunt (S88-melder), eindpunt (S88-melder) en eventuele tussenpunten (S88-melder); 
• Kies de gewenste snelheden; 
• Kies een “pauze”-knop (bijv. een schakelcontact) 

===Aanmaken van de Pendelmacro===
• Ga naar het “Gebeurtenis bewerken” menu en kies de opie “Macro invoegen”; 
• Geef de macro een naam en vul de opties desgewenst in; 
• Voeg de loc, de meldpunten en de snelheden en pauzeknop in; 
(In het voorbeeld is geen tussenpunt ingevoerd) 
• Plaats de gekozen loc op het startpunt en voer de test uit; 
• Pas waar nodig de snelheden en wachttijden aan. 
'''Let op:''' Het correct stoppen van de pendelende trein is sterk afhankelijk van het rijgedrag van de loc, het type decoder en de ingestelde CV-waarden. 

===Pendelmacro koppelen aan een vrije functieplaats===
• Ga naar het “loc-bewerken”menu en kies de loc.
• Kies een vrije functieplaats bij een (willekeurige) loc
(In het voorbeeld is de V215 een loc met een oude 6080-decoder, dus F1 is vrij)
• Sleep de pendelmacro naar de gewenste functieplaats
• Bewaar en sluit af.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus -Algemene informatie[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus - Update info 2.2.0.[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2.0.]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-28''

Märklin 60906 Decoder

2020-11-26T14:53:34Z

Vt601:

== Märklin 60905 Loc-Decoder ==
== Beschrijving ==
[[Bestand:bestand wordt gezocht.jpg|thumb||350px|right|<center>'''Märklin 60905 Loc-decoder'''</center>]]

Deze decoder is specifiek ontwikkeld voor het ombouwen van Märklin locomotieven met ingebouwde gelijk- en wisselstroommotor/veldspoelmotor. De Märklin locomotiefdecoder 60906 ondersteunt de digitale formaten mfx, MM1, MM2 en DCC. De decoder beschikt over bijzonder krachtige functie-uitgangen voor oude Telex-koppelingen, gloeilampjes en rookgeneratoren. Het klassieke, ongeregelde rijgedrag bij verschillende belastingen blijft bij de met deze decoder omgebouwde "old- en youngtimers" behouden.

== Aansluitschema ==
[[Bestand:Märklin-60906-aansluitschema.jpg|thumb||350px|right|<center>'''Märklin 60906 aansluitschema'''</center>]]
De bedrading/aansluitingen van de 60906 decoder:
{| class="wikitable"
! colspan="3" | 60905 Decoder Aansluitingen
|-
! Kleur
! Aansluiting
|-
|Grijs ||Licht Front (F0)
|-
|Geel ||Licht Achter (F0)
|-
|Blauw ||Motor Rechts
|-
|Groen ||Motor Links
|-
|Bruin ||Massa (Motorhuis,Chassis)
|-
|Rood ||Rijstroom (Sleper)
|-`
|Oranje (2x) ||Electronische (+) retour
|-
|Bruin/Rood ||Functie (F1)
|-
|Bruin/Groen ||Functie (F2)
|-
|}

 

== Programmeren==
=== Programmeren MFX-formaat===
• Geen adres nodig, elke decoder krijgt een unieke ID (UID).
• De decoder meldt zich automatisch aan een Central Station of Mobile Station aan met zijn UID.
• De eigenschappen kunnen worden geprogrammeerd via de grafische interface van het Central Station of gedeeltelijk ook met het Mobile Station.
• Alle configuratievariabelen (CV’s) kunnen meerdere malen worden gelezen en geprogrammeerd.
• De programmering kan plaatsvinden op het hoofdspoor of het programmeerspoor

=== Programmeren MM-formaat===
De eigenschappen van de decoder kunnen meerdere malen worden geprogrammeerd via de Configuration
Variabelen (CV’s). Het lezen van de CV’s is niet mogelijk.
• 14 resp. 27 rijfasen programmeerbaar
• Voor meer informatie zie CV-tabel fx-protocol
• 4 adressen (een hoofdadres en 3 volgadressen)
• Adresbereik: 1 – 255 afhankelijk van regelaar / centrale
• Hoofdadres is handmatig programmeerbaar
• De volgadressen zijn in-, uitschakel- en instelbaar en handmatig of automatisch programmeerbaar.

=== Programmeren DCC-formaat ===
• Kort adres – lang adres – tractieadres
• Adresbereik: 1 – 127 kort adres, tractieadres 1 – 10.239 lang adres
• Elk adres is handmatig programmeerbaar.
• Een gebruikt tractieadres deactiveert het standaardadres
• De eigenschappen kunnen meerdere malen worden
gewijzigd via de Configuration Variabelen (CV’s).
• De CV’s kunnen meerdere malen worden gelezen en
geprogrammeerd (programmering op het programmeerspoor).
• De CV’s kunnen willekeurig worden geprogrammeerd
(programmering op hoofdspoor PoM). PoM is alleen
mogelijk bij de in de CV-tabel gemarkeerde CV’s. De
programmering op het hoofdspoor (PoM) moet worden
ondersteund door uw centrale (zie handleiding van uw
regelaar).
• 14 resp. 28/126 rijfasen instelbaar.
• Automatisch remmen in het remtraject (CV 27 = waarde 48)
• Voor meer informatie zie CV-tabel DCC-protocol.
 
Aanbevolen wordt de programmering altijd op het programmeerspoor uit te voeren.

== Functies ==
===Fysieke functies===
Deze functies moeten extern zijn aangesloten op de printplaat. Ze heten daarom fysieke functies. Elke fysieke uitgang (aux/licht) kan in digitale modus worden toegewezen aan
een eigen modus / effect. Hiervoor zijn voor elke uitgang drie CV’s beschikbaar.
Voor elke uitgang kan telkens maar een modus / effect worden ingesteld. Een uitgebreide tabel hierover vindt u op [https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/]

===Logische functies===
Deze functies worden alleen via de software ingesteld. Er is geen fysieke uitgang nodig. Ze heten daarom logische functies.

====Optrek-/remvertraging====
• Optrek- en remtijd kunnen apart worden ingesteld.
• De logische functieuitschakeling ABV kan via mapping worden toegewezen aan een willekeurig functietoets.

====Rangeergang (RG)====
• In rangeergang wordt de actuele snelheid gereduceerd.
Hiermee kan de loc fijn worden geregeld. De rangeergang kan bij mfx en DCC via mapping worden toegewezen aan een willekeurig functietoets. Moet worden ingesteld (zie CV-tabel, pagina 38 CV 137 resp. voor mfx in
het menu van de Central Station.

===Schakelbare functies===
{| class="wikitable"
! colspan="6" | 60905 Decoder Aansluitingen
|-
! Functie
! 6021
! MS1
! MS2/3
! CS1/2
! CS2*/CS3/CS3+
|-
|Frontsein ||Function/off || (lamp) || F0 || F0 || F0
|-
|Rookgenerator (Aux 1) ||F1|| function 7 ||F1 || F1 || F1
|-
|Telex (Aux 2) ||F2|| function 6 ||F2 || F2 || F2
|-
|Rangeerstand ||F3|| function 1 ||F3 || F3 || F3
|-
|ABV uit ||F4|| function 4 ||F4 || F4 || F4
|-
|}

 

===Instelbare parameters / CV-waarden===
====CV-waarden voor MM====
{| class="wikitable"
! colspan="5" | CV-waarden MM
|-
! CV
! Betekenis
! Waarde
! Standaard
! Opmerking
|-
|01 ||Hoofdadres (adres 1) || 1-80 || 78 || -
|-
|02 ||Min. snelheid (Vmin)|| 1-80 || 50 || -
|-
|03 ||Optrekvertraging (AV)|| 1-80 || 20 || -
|-
|04 ||Remvertraging (BV)|| 1-80 ||15 || -
|-
|05 ||Max. snelheid || 1-63 || 59 || -
|-
|08 ||Decoder reset || 8 || - || -
|-
|17 ||Adres 3 (2e Vervolgadres) || 1-80 || 254 || -
|-
|18 ||Adres 4 (3e Vervolgadres) || 1-80 || 253 || -
|-
|75 ||Adres 1 (1e Vervolgadres) || 1-80 || 255 || -
|-
|}

''Wordt vervolgd / Mee bezig (VT601)''

----

[[Categorie:Märklin Decoders]]

Märklin 60906 Decoder

2020-11-26T14:51:40Z

Vt601:

CS3/CS3plus - Update informatie 2.2

2020-11-25T19:24:27Z

Vt601: /* 2. Programma-uitbreidingen */

== CS3 en CS3+ met software update 2.2==

=== Update van de CS3/CS3plus ===
Met deze update worden de volgende punten geïmplementeerd voor de CS 3-familie:

1. Invoering van een bedieningselement voor de draaischijven 74861 van Märklin 6861 van Trix.
2. Uitgebreide aanmelding van lichtsignalen van de 764xx-serie met aan de hoofdmast gemonteerde voorsignalen van het daaropvolgende hoofdsignaal.
3. Optimalisatie van de eigenschappen en het gedrag van verschillende componenten in de ten opzichte van de vorige softwareversie 2.1.

 
De update (2.2.0) is geen grote update t.o.v. de eerdere versies, maar bevat wel een flink aantal bug-fixes en nieuwe en verbeterde elementen.
Deze wikipagina is daarmee grotendeels een vertaling van de in het duits beschikbare update-informatie en changelog.
Deze originelen zijn te vinden op de updatepagina van Märklin: [https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates/]
 
Een beetje verstopt is de mogelijkheid om nu een '''pendeltraject''' (slingermacro) in te voegen, die als functie aan een lok kan worden toegewezen. Hoe dit werkt is nog niet helemaal duidelijk. 

===Bedieningselement voor de nieuwe draaischijf===
[[Bestand:CS3-update22info-afb-1.png|right|px250|Fig.1 Afbeelding voor de draaischijf]]
In het keuzemenu voor het instellen van besturingselementen in de artikellijst is er nu ook een speciaal element voor de nieuwe draaischijf 74861 van Märklin of 66861 van Trix.

Naast de bekende besturingsopdrachten voor het verplaatsen van de draaischijfbrug, bevat het besturingselement nu ook de knoppen om de verschillende geluidsfuncties te bedienen, waarover deze generatie van draaischijven beschikt.<br

Deze gebruikersinterface wordt handmatig of via de geïmplementeerde mfx login procedure ingesteld.
Meer informatie over de bediening van de draaischijf kan worden gevonden in de handleiding van de draaischijf.
 
===Lichtseinen 76495, 76496 en 76497 instellen===
 
Bij het instellen van deze hoofdseinen moet zoals bekend ook informatie over het seintype en, in voorkomende gevallen, ook het adres van het bij het voorsein behorende volgende hoofdsein worden aangegeven.

Deze instellingsoptie wordt nu zowel gebruikt voor handmatige installatie als de comfortabeler met mfx aanmelding.
Hiervoor wordt een koppeling gemaakt van het desbetreffende hoofdsignaal met het bijbehorend voorsein. 
Beide zijn beschikbaar in de artikel-lijst met objecten. 

Na de koppeling van beide artikelen worden ze altijd automatisch geschakeld zodra de schakelopdracht voor een van de twee elementen wordt gegeven. 

Let hier ook op de overeenkomstige aanwijzingen in de helpfunctie van de CS3.
 

===Verdere optimalisaties===
Verschillende wijzigingen in de softwarestructuur worden nu gebruikt om de procesbetrouwbaarheid te verhogen en snellere processen te verkrijgen onder bepaalde omstandigheden. 

Ook zijn nieuwe foto's van de andere innovaties die in 2020 gepresenteerd zijn in de update beschikbaar in de afbeeldingsdatabase van de CS3/CS3+. Houd er rekening mee dat deze afbeeldingsgegevens worden niet doorgegeven aan andere apparaten. Deze nieuwe afbeeldingsgegevens worden daarom niet automatisch opgenomen in een CS 2, die in het systeem is gekoppeld. 

Vanaf deze update is het nu ook mogelijk om de N-spoor decoders 66855 en 66856, die vanaf 2021 beschikbaar zijn, te programmeren en naar eigen wensen aan te passen. 

Het aantal functiepictogrammen is ook opnieuw uitgebreid. Voor een betere duidelijkheid kunnen deze worden verdeeld in groepen met vergelijkbare kenmerken. Dit maakt het gemakkelijker om een geschikt pictogram te vinden voor de een functie. 

===Uitvoeren van de update===
'''Let op wanneer de update wordt doorgevoerd''' 
Afhankelijk van de configuratie op uw CS3/Cs3+ kan een tweede start van het updateproces nodig zijn.
 

Als u het volgende venster ziet op uw CS3, zou dit nodig zijn: 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-2.png||left||px500||Melding onvolledige update (2.2.0)]]
 
 
In dit geval heeft de bovenste regel nog steeds versie-aanduiding 2.1.0. Een tweetal bestanden is dan nog niet vernieuwd. Na het opnieuw activeren van de update, moet dan het volgende scherm verschijnen:
 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-3.png||left||px500||Melding update 2.2.0 is compleet]]
 

Alleen wanneer, zoals in deze afbeelding, het nieuwe versienummer 2.2.0 in beeld is, zijn alle gegevens ook vernieuwd. Vergeet achteraf niet om te controleren of de andere onderdelen, zoals het GFP3 ook geupdate moeten worden. Om te zien of er updates zijn voor deze onderdelen zijn deze voorzien van de rode punt en moet de update worden uitgevoerd.
 
Veel plezier gewenst bij het verkennen en ontdekken van de nieuwe mogelijkheden van uw CS3/CS3+.
 

===Changelog===
De changelog bevat een overzicht van alle (bekendgemaakte) wijzigingen die zijn doorgevoerd.
 
Versie 2.2.0
 
Inhoud van de update
 
- C-track draaischijf 74861 
- Updates voor SD-kaarten 
- Nieuwe macro's in gebeurtenissen 
- Exporteren van spoorafbeeldingen naar CS2 

====1. Diverse wijzigingen en bug fixes ====
 
•'''Moment functies in gebeurtenissen''' 
Moment functies hoeven niet te worden uitgeschakeld in evenementen verder gewijd. Momentfuncties worden automatisch uitgeschakeld in gebeurtenissen.
 
•'''Pauzeren voor de loop-macro''' 
Een loop-macro die alleen evaluaties van statussen uitvoert, wordt ongecontroleerd uitgevoerd en gebruikt een groot deel van de rekencapaciteit van de processor. De loop-macro heeft een extra instelling gekregen van een pauze, die moet worden doorlopen voordat een herstart wordt gestart.
 
• '''Systeem opstarttrigger''' 
Vanwege een interne reconstructie is de gebeurtenistrigger "System Start" gedeactiveerd.
 
• '''Rem-macro''' 
De fout in de rem-macro(Brems-makro) is hersteld.
 
• '''Opstarten''' 
De timing van de S88-opvraagverzoeken aan een CS2 is aangepast aan het startgedrag van de CS2. S88-meldcontacten worden nu tijdcorrect opgevraagd van de CS2.
 
• '''Partities op SD-kaarten''' 
Een SD-kaart met meerdere partities wordt nu correct ondersteund in de CS3.
 
• '''Lok-pictogrammen van de gebruiker''' 
Zelf aangemaakte lok-pictogrammen kunnen veel groter zijn dan die weergegeven op CS3. Deze kunnen worden overgebracht naar de CS3 door middel van kopiëren. Echter, deze te grote pictogrammen leiden tot een hoge processorbelasting en vertragen daarmee de CS3. 
Deze loc-pictogrammen worden weergegeven bij het kopiëren en verschaald naar een passende afmeting.
 
• '''Herstel weergave bij het opstarten''' 
Na het opstarten wordt de weergave van bij afsluiten geopende artikel- of lok-lijsten hersteld.
 
• '''Gebeurtenissen - Lijst met gesorteerde groepen''' 
De groepslijst in gebeurtenissen wordt nu alfabetisch gesorteerd wanneer de lijst wordt geopend.
 
• '''USB-media uitwerpen''' 
USB-media in het Master Slave-netwerk kunnen nu alleen nog op het eigen apparaat worden uitgeworpen.
 
• ''Bijwerken van de Update procedure''' 
De procedure voor het bijwerken van update pakketten is herzien en overbodige meldingen zijn gecorrigeerd.
 
• '''Herkennen en wissen van Mfx-artikelen''' 
Het herkennen van nieuwe Mfx-artikelen werd door elk apparaat zelfstandig gedaan. Het verwijderen van gebruikte ID’s werkte daardoor niet consistent op de verschillende apparaten. De procedure is gewijzigd en het verwijderen van de artikelen wordt nu centraal uitgevoerd.
 
• '''Limiet voor statusbestandsgrootte''' 
Gebeurtenissen hebben het databestand van de CS3 enorm laten groeien en het daarmee beschikbare geheugen kunnen vullen. De groei van de het databestand is nu begrensd en het is niet nu meer mogelijk om het geheugen hiermee te vullen.
 
• '''Gewijzigde procedure Lok-Decoder-Reset''' 
Wanneer een lok-decoder wordt gereset, wordt de lok niet verwijderd uit de lok-lijst. Na een hernieuwde aanmelding moet de locomotief opnieuw verbinding maken met de dan bijgewerkte instellingen.
 
• '''Mfx-aanmeldingsproblemen''' 
Mfx aanmeldingsproblemen met “herstellen” en “mfx locomotief “zoeken zijn verbeterd.
De afhandeling van het Mfx-netwerk-ID wordt nu correcter afgehandeld en een herstelde lok-ID wordt nu ingesteld op een manier dat er minder problemen ontstaan. 
In het geval van een herstel wordt de beheerlijst van het GFP3 opnieuw ingesteld. 

====2. Programma-uitbreidingen====
 
• '''Pendeltrein-macro (Slinger-macro)''' 
De macro's van de CS3 zijn uitgebreid met een speciale pendel-trein-macro om het gemakkelijker te maken om pendeltrein locomotieven te aan maken. Deze macro kan direct aan een locomotief worden toegewezen als een afloopfunctie via een (vrije) functieplaats. Hiermee kunnen dus verschillende locomotieven op het pendeltraject worden ingezet. 
''(Deze macro wordt aangeduid als “'''slingermacro'''".)''
 
Het is voldoende om een pendeltrein-makro per traject aan te maken. Om de pendeltrein te starten is het voldoende de lok in het pendeltraject te plaatsen en vervolgens de gekozen lok-functie te activeren. 
In de pendetrein-macro worden alle gewenste acties opgenomen om een locomotief met een tussenstop te laten pendelen.
De logica van de macro wordt bevat de items: Start, pauzeer, stop en start het pendeltraject opnieuw.< 
 
• '''Controlepanelen exporteren naar CS2''' 
Bedieningspanelen van de CS3 kunnen nu worden gebruikt op een slave CS2. Daarvoor moet in de instellingen van de CS2 de synchronisatie van de lay-out vereist deze te activeren. 
De bedieningspanelen worden op de best mogelijke manier omgezet, maar door de verschillen in de programma-bestanden is het resultaat sterk afhankelijk van het bedieningspaneel van de CS3. 

• '''Nieuwe mfx draaischijf''' 
De nieuwe draaischijf 74861 met 30 aansluitingen wordt nu ondersteund.
 
• '''SD-kaartupdate''' 
Er is een update van gegevens naar SD-kaarten ingevoerd. Een SD-kaart in de CS3 wordt gebruikt om geluiden op te slaan, waamee het spoorbedrijf kan worden ondersteund. Verder worden de afbeeldingen voor de identificatie van gebeurtenissen hierop opgeslagen. De update wordt alleen aangeboden met een aanwezige SD-kaart.
 
• '''Selectiemenu's van de CS3''' 
De selectiemenu's van de CS3 zijn omgezet naar een uniforme structuur. Als er te veel selectiepunten zijn, wordt het menu 2-regelig. Wanneer de eerste regel aan de onderzijde wordt weergegeven, wordt de tweede regel erboven geplaatst.
 
• '''Nieuwe functiepictogrammen voor locomotieven''' 
De functiepictogrammen zijn uitgebreid om beter zichtbaar te maken welke actie een functie in een locomotief activeert. De geluiden voor een locomotief zijn verdeeld in twee groepen voor een betere duidelijkheid.
 
• '''Centrale shutdown''' 
Een samenstel van verschillende CS3-centrales kan nu gezamelijk op de hoofdunit worden afgesloten. Dit moet op de hoofdeenheid en de andere centrales worden geactiveerd.
 
• '''Nieuwe magneet artikelen''' 
Er zijn nieuwe magneetartikel pictogrammen aangemaakt voor de seinen "Ra 11 - Wacht", "Bü 100/101 – Knipperend overweg monitoring signaal" en "Zp 9 - Vertreksein" zijn toegevoegd.
 
• '''Voorseinen van 76495, 76496 en 76497''' 
De voorseinen op de mast van de artikelen 76495, 76496 en 76497 kunnen nu worden ingesteld onder DCC. Daarvoor moet het Profi-Vorsignal worden ingesteld. Het adres van het voorsein kan worden geprogrammeerd door koppeling met het bijbehorende hoofdsein. Onder MFX worden de seinen nu als hoofd- en voorseinen aangemeld. Het adres van beide items kunnen desgewenst worden bewerkt. De getoonde lichten van het voorsein worden bepaald door het eigen hoofdsein én het hoofdsignaal op de mast. 
(Hoofdsein op mast = rood, Voorsein = uit)
 
• '''Nieuwe systematiek voor koppelen van voorseinen en hoofdseinen''' 
Er is een nieuw systeem gecreëerd voor het koppelen van een voorsein aan een (bijbehorend) hoofdsein. In het geval van een voorsein is het nu mogelijk om het bijbehorende hoofdsein in te stellen. Wanneer het hoofdsein wordt bediend, wordt tevens het gekoppelde voorsein bediend. Bij het koppelen is het alleen mogelijk de juiste signalen selecteren. 
Een armvoorsein VR01 kan alleen worden gekoppeld aan één armhoofdsein HP01. Hetzelfde geldt voor een armvoorsein VR012 met een armhoofdsein HP012. In het geval van lichtseinen wordt de koppeling onafhankelijk van het signaaltype aangeboden.
 
• '''Lok-afbeeldingen - Zomernieuws 2020''' 
Lok-afbeeldingen uit de nieuwe modellen catalogus 2020 zijn nu toegevoegd.
 

====3. Wijzigingen in GFP3 - V12.113====

• '''Herstelling van een fout in de mfx-opdrachten''' 
Een fout bij het verzenden van mfx-opdrachten kan resulteren in een onjuiste mfx-opdracht van de GFP3.. Deze fout is nu opgelost.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus - Algemene informatie[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus Update info 2.2.0.[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2.0.]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-25''

CS3/CS3plus - Update informatie 2.2

2020-11-25T19:23:39Z

Vt601:

== CS3 en CS3+ met software update 2.2==

=== Update van de CS3/CS3plus ===
Met deze update worden de volgende punten geïmplementeerd voor de CS 3-familie:

1. Invoering van een bedieningselement voor de draaischijven 74861 van Märklin 6861 van Trix.
2. Uitgebreide aanmelding van lichtsignalen van de 764xx-serie met aan de hoofdmast gemonteerde voorsignalen van het daaropvolgende hoofdsignaal.
3. Optimalisatie van de eigenschappen en het gedrag van verschillende componenten in de ten opzichte van de vorige softwareversie 2.1.

 
De update (2.2.0) is geen grote update t.o.v. de eerdere versies, maar bevat wel een flink aantal bug-fixes en nieuwe en verbeterde elementen.
Deze wikipagina is daarmee grotendeels een vertaling van de in het duits beschikbare update-informatie en changelog.
Deze originelen zijn te vinden op de updatepagina van Märklin: [https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates/]
 
Een beetje verstopt is de mogelijkheid om nu een '''pendeltraject''' (slingermacro) in te voegen, die als functie aan een lok kan worden toegewezen. Hoe dit werkt is nog niet helemaal duidelijk. 

===Bedieningselement voor de nieuwe draaischijf===
[[Bestand:CS3-update22info-afb-1.png|right|px250|Fig.1 Afbeelding voor de draaischijf]]
In het keuzemenu voor het instellen van besturingselementen in de artikellijst is er nu ook een speciaal element voor de nieuwe draaischijf 74861 van Märklin of 66861 van Trix.

Naast de bekende besturingsopdrachten voor het verplaatsen van de draaischijfbrug, bevat het besturingselement nu ook de knoppen om de verschillende geluidsfuncties te bedienen, waarover deze generatie van draaischijven beschikt.<br

Deze gebruikersinterface wordt handmatig of via de geïmplementeerde mfx login procedure ingesteld.
Meer informatie over de bediening van de draaischijf kan worden gevonden in de handleiding van de draaischijf.
 
===Lichtseinen 76495, 76496 en 76497 instellen===
 
Bij het instellen van deze hoofdseinen moet zoals bekend ook informatie over het seintype en, in voorkomende gevallen, ook het adres van het bij het voorsein behorende volgende hoofdsein worden aangegeven.

Deze instellingsoptie wordt nu zowel gebruikt voor handmatige installatie als de comfortabeler met mfx aanmelding.
Hiervoor wordt een koppeling gemaakt van het desbetreffende hoofdsignaal met het bijbehorend voorsein. 
Beide zijn beschikbaar in de artikel-lijst met objecten. 

Na de koppeling van beide artikelen worden ze altijd automatisch geschakeld zodra de schakelopdracht voor een van de twee elementen wordt gegeven. 

Let hier ook op de overeenkomstige aanwijzingen in de helpfunctie van de CS3.
 

===Verdere optimalisaties===
Verschillende wijzigingen in de softwarestructuur worden nu gebruikt om de procesbetrouwbaarheid te verhogen en snellere processen te verkrijgen onder bepaalde omstandigheden. 

Ook zijn nieuwe foto's van de andere innovaties die in 2020 gepresenteerd zijn in de update beschikbaar in de afbeeldingsdatabase van de CS3/CS3+. Houd er rekening mee dat deze afbeeldingsgegevens worden niet doorgegeven aan andere apparaten. Deze nieuwe afbeeldingsgegevens worden daarom niet automatisch opgenomen in een CS 2, die in het systeem is gekoppeld. 

Vanaf deze update is het nu ook mogelijk om de N-spoor decoders 66855 en 66856, die vanaf 2021 beschikbaar zijn, te programmeren en naar eigen wensen aan te passen. 

Het aantal functiepictogrammen is ook opnieuw uitgebreid. Voor een betere duidelijkheid kunnen deze worden verdeeld in groepen met vergelijkbare kenmerken. Dit maakt het gemakkelijker om een geschikt pictogram te vinden voor de een functie. 

===Uitvoeren van de update===
'''Let op wanneer de update wordt doorgevoerd''' 
Afhankelijk van de configuratie op uw CS3/Cs3+ kan een tweede start van het updateproces nodig zijn.
 

Als u het volgende venster ziet op uw CS3, zou dit nodig zijn: 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-2.png||left||px500||Melding onvolledige update (2.2.0)]]
 
 
In dit geval heeft de bovenste regel nog steeds versie-aanduiding 2.1.0. Een tweetal bestanden is dan nog niet vernieuwd. Na het opnieuw activeren van de update, moet dan het volgende scherm verschijnen:
 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-3.png||left||px500||Melding update 2.2.0 is compleet]]
 

Alleen wanneer, zoals in deze afbeelding, het nieuwe versienummer 2.2.0 in beeld is, zijn alle gegevens ook vernieuwd. Vergeet achteraf niet om te controleren of de andere onderdelen, zoals het GFP3 ook geupdate moeten worden. Om te zien of er updates zijn voor deze onderdelen zijn deze voorzien van de rode punt en moet de update worden uitgevoerd.
 
Veel plezier gewenst bij het verkennen en ontdekken van de nieuwe mogelijkheden van uw CS3/CS3+.
 

===Changelog===
De changelog bevat een overzicht van alle (bekendgemaakte) wijzigingen die zijn doorgevoerd.
 
Versie 2.2.0
 
Inhoud van de update
 
- C-track draaischijf 74861 
- Updates voor SD-kaarten 
- Nieuwe macro's in gebeurtenissen 
- Exporteren van spoorafbeeldingen naar CS2 

====1. Diverse wijzigingen en bug fixes ====
 
•'''Moment functies in gebeurtenissen''' 
Moment functies hoeven niet te worden uitgeschakeld in evenementen verder gewijd. Momentfuncties worden automatisch uitgeschakeld in gebeurtenissen.
 
•'''Pauzeren voor de loop-macro''' 
Een loop-macro die alleen evaluaties van statussen uitvoert, wordt ongecontroleerd uitgevoerd en gebruikt een groot deel van de rekencapaciteit van de processor. De loop-macro heeft een extra instelling gekregen van een pauze, die moet worden doorlopen voordat een herstart wordt gestart.
 
• '''Systeem opstarttrigger''' 
Vanwege een interne reconstructie is de gebeurtenistrigger "System Start" gedeactiveerd.
 
• '''Rem-macro''' 
De fout in de rem-macro(Brems-makro) is hersteld.
 
• '''Opstarten''' 
De timing van de S88-opvraagverzoeken aan een CS2 is aangepast aan het startgedrag van de CS2. S88-meldcontacten worden nu tijdcorrect opgevraagd van de CS2.
 
• '''Partities op SD-kaarten''' 
Een SD-kaart met meerdere partities wordt nu correct ondersteund in de CS3.
 
• '''Lok-pictogrammen van de gebruiker''' 
Zelf aangemaakte lok-pictogrammen kunnen veel groter zijn dan die weergegeven op CS3. Deze kunnen worden overgebracht naar de CS3 door middel van kopiëren. Echter, deze te grote pictogrammen leiden tot een hoge processorbelasting en vertragen daarmee de CS3. 
Deze loc-pictogrammen worden weergegeven bij het kopiëren en verschaald naar een passende afmeting.
 
• '''Herstel weergave bij het opstarten''' 
Na het opstarten wordt de weergave van bij afsluiten geopende artikel- of lok-lijsten hersteld.
 
• '''Gebeurtenissen - Lijst met gesorteerde groepen''' 
De groepslijst in gebeurtenissen wordt nu alfabetisch gesorteerd wanneer de lijst wordt geopend.
 
• '''USB-media uitwerpen''' 
USB-media in het Master Slave-netwerk kunnen nu alleen nog op het eigen apparaat worden uitgeworpen.
 
• ''Bijwerken van de Update procedure''' 
De procedure voor het bijwerken van update pakketten is herzien en overbodige meldingen zijn gecorrigeerd.
 
• '''Herkennen en wissen van Mfx-artikelen''' 
Het herkennen van nieuwe Mfx-artikelen werd door elk apparaat zelfstandig gedaan. Het verwijderen van gebruikte ID’s werkte daardoor niet consistent op de verschillende apparaten. De procedure is gewijzigd en het verwijderen van de artikelen wordt nu centraal uitgevoerd.
 
• '''Limiet voor statusbestandsgrootte''' 
Gebeurtenissen hebben het databestand van de CS3 enorm laten groeien en het daarmee beschikbare geheugen kunnen vullen. De groei van de het databestand is nu begrensd en het is niet nu meer mogelijk om het geheugen hiermee te vullen.
 
• '''Gewijzigde procedure Lok-Decoder-Reset''' 
Wanneer een lok-decoder wordt gereset, wordt de lok niet verwijderd uit de lok-lijst. Na een hernieuwde aanmelding moet de locomotief opnieuw verbinding maken met de dan bijgewerkte instellingen.
 
• '''Mfx-aanmeldingsproblemen''' 
Mfx aanmeldingsproblemen met “herstellen” en “mfx locomotief “zoeken zijn verbeterd.
De afhandeling van het Mfx-netwerk-ID wordt nu correcter afgehandeld en een herstelde lok-ID wordt nu ingesteld op een manier dat er minder problemen ontstaan. 
In het geval van een herstel wordt de beheerlijst van het GFP3 opnieuw ingesteld. 

====2. Programma-uitbreidingen====
 
• '''Pendeltrein-macro (Slinger-macro)''' 
De macro's van de CS3 zijn uitgebreid met een speciale pendel-trein-macro om het gemakkelijker te maken om pendeltrein locomotieven te aan maken. Deze macro kan direct aan een locomotief worden toegewezen als een afloopfunctie via een (vrije) functieplaats. Hiermee kunnen dus verschillende locomotieven op het pendeltraject worden ingezet. 
''(Deze macro wordt aangeduid als “'''slingermacro'''".)''
 
Het is voldoende om een pendeltrein-makro per traject aan te maken. Om de pendeltrein te starten is het voldoende de lok in het pendeltraject te plaatsen en vervolgens de gekozen lok-functie te activeren. 
In de pendetrein-macro worden alle gewenste acties opgenomen om een locomotief met een tussenstop te laten pendelen.
De logica van de macro wordt bevat de items: Start, pauzeer, stop en start het pendeltraject opnieuw.< 
 
• '''Controlepanelen exporteren naar CS2''' 
Bedieningspanelen van de CS3 kunnen nu worden gebruikt op een slave CS2. Daarvoor moet in de instellingen van de CS2 de synchronisatie van de lay-out vereist deze te activeren. 
De bedieningspanelen worden op de best mogelijke manier omgezet, maar door de verschillen in de programma-bestanden is het resultaat sterk afhankelijk van het bedieningspaneel van de CS3. 

• '''Nieuwe mfx draaischijf''' 
De nieuwe draaischijf 74861 met 30 aansluitingen wordt nu ondersteund.
 
• '''SD-kaartupdate''' 
Er is een update van gegevens naar SD-kaarten ingevoerd. Een SD-kaart in de CS3 wordt gebruikt om geluiden op te slaan, waamee het spoorbedrijf kan worden ondersteund. Verder worden de afbeeldingen voor de identificatie van gebeurtenissen hierop opgeslagen. De update wordt alleen aangeboden met een aanwezige SD-kaart.
 
• '''Selectiemenu's van de CS3'''< 
De selectiemenu's van de CS3 zijn omgezet naar een uniforme structuur. Als er te veel selectiepunten zijn, wordt het menu 2-regelig. Wanneer de eerste regel aan de onderzijde wordt weergegeven, wordt de tweede regel erboven geplaatst.
 
• '''Nieuwe functiepictogrammen voor locomotieven''' 
De functiepictogrammen zijn uitgebreid om beter zichtbaar te maken welke actie een functie in een locomotief activeert. De geluiden voor een locomotief zijn verdeeld in twee groepen voor een betere duidelijkheid.
 
• '''Centrale shutdown''' 
Een samenstel van verschillende CS3-centrales kan nu gezamelijk op de hoofdunit worden afgesloten. Dit moet op de hoofdeenheid en de andere centrales worden geactiveerd.
 
• '''Nieuwe magneet artikelen''' 
Er zijn nieuwe magneetartikel pictogrammen aangemaakt voor de seinen "Ra 11 - Wacht", "Bü 100/101 – Knipperend overweg monitoring signaal" en "Zp 9 - Vertreksein" zijn toegevoegd.
 
• '''Voorseinen van 76495, 76496 en 76497''' 
De voorseinen op de mast van de artikelen 76495, 76496 en 76497 kunnen nu worden ingesteld onder DCC. Daarvoor moet het Profi-Vorsignal worden ingesteld. Het adres van het voorsein kan worden geprogrammeerd door koppeling met het bijbehorende hoofdsein. Onder MFX worden de seinen nu als hoofd- en voorseinen aangemeld. Het adres van beide items kunnen desgewenst worden bewerkt. De getoonde lichten van het voorsein worden bepaald door het eigen hoofdsein én het hoofdsignaal op de mast. 
(Hoofdsein op mast = rood, Voorsein = uit)
 
• '''Nieuwe systematiek voor koppelen van voorseinen en hoofdseinen''' 
Er is een nieuw systeem gecreëerd voor het koppelen van een voorsein aan een (bijbehorend) hoofdsein. In het geval van een voorsein is het nu mogelijk om het bijbehorende hoofdsein in te stellen. Wanneer het hoofdsein wordt bediend, wordt tevens het gekoppelde voorsein bediend. Bij het koppelen is het alleen mogelijk de juiste signalen selecteren. 
Een armvoorsein VR01 kan alleen worden gekoppeld aan één armhoofdsein HP01. Hetzelfde geldt voor een armvoorsein VR012 met een armhoofdsein HP012. In het geval van lichtseinen wordt de koppeling onafhankelijk van het signaaltype aangeboden.
 
• '''Lok-afbeeldingen - Zomernieuws 2020''' 
Lok-afbeeldingen uit de nieuwe modellen catalogus 2020 zijn nu toegevoegd.
 
====3. Wijzigingen in GFP3 - V12.113====

• '''Herstelling van een fout in de mfx-opdrachten''' 
Een fout bij het verzenden van mfx-opdrachten kan resulteren in een onjuiste mfx-opdracht van de GFP3.. Deze fout is nu opgelost.

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* CS3/CS3plus - Algemene informatie[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60216-60226_Central_Station_3]]
* CS3/CS3plus Update info 2.2.0.[[https://wiki.3rail.nl/index.php?title=CS3/CS3plus_-_Update_informatie_2.2.0.]]

=== Extern ===
* CS3/CS3plus - Handleiding bij versie 2.0 [[http://streaming.maerklin.de/public-media/anleitungen/CS3_Manual_DE_final-lo.pdf]]
* CS3/CS3plus - Handboek bij versie 2.0 [[https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/maerklin-digital/digitalbuch-cs3-ab-software-20/]]
* CS3/CS3plus - Update informatie 2.2 [[https://https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/cs3/20201110-update2-2_info-01.pdf]]
* CS3/C3plus - Update informatie Märklin[[https://www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/themen-specials-und-serien/]]

[[Categorie:Märklin Besturingsunits]]
''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-25''

CS3/CS3plus - Update informatie 2.2

2020-11-25T19:20:10Z

Vt601:

== CS3 en CS3+ met software update 2.2==

=== Update van de CS3/CS3plus ===
Met deze update worden de volgende punten geïmplementeerd voor de CS 3-familie:

1. Invoering van een bedieningselement voor de draaischijven 74861 van Märklin 6861 van Trix.
2. Uitgebreide aanmelding van lichtsignalen van de 764xx-serie met aan de hoofdmast gemonteerde voorsignalen van het daaropvolgende hoofdsignaal.
3. Optimalisatie van de eigenschappen en het gedrag van verschillende componenten in de ten opzichte van de vorige softwareversie 2.1.

 
De update (2.2.0) is geen grote update t.o.v. de eerdere versies, maar bevat wel een flink aantal bug-fixes en nieuwe en verbeterde elementen.
Deze wikipagina is daarmee grotendeels een vertaling van de in het duits beschikbare update-informatie en changelog.
Deze originelen zijn te vinden op de updatepagina van Märklin: [https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates/]
 
Een beetje verstopt is de mogelijkheid om nu een '''pendeltraject''' (slingermacro) in te voegen, die als functie aan een lok kan worden toegewezen. Hoe dit werkt is nog niet helemaal duidelijk. 

===Bedieningselement voor de nieuwe draaischijf===
[[Bestand:CS3-update22info-afb-1.png|right|px250|Fig.1 Afbeelding voor de draaischijf]]
In het keuzemenu voor het instellen van besturingselementen in de artikellijst is er nu ook een speciaal element voor de nieuwe draaischijf 74861 van Märklin of 66861 van Trix.

Naast de bekende besturingsopdrachten voor het verplaatsen van de draaischijfbrug, bevat het besturingselement nu ook de knoppen om de verschillende geluidsfuncties te bedienen, waarover deze generatie van draaischijven beschikt.<br

Deze gebruikersinterface wordt handmatig of via de geïmplementeerde mfx login procedure ingesteld.
Meer informatie over de bediening van de draaischijf kan worden gevonden in de handleiding van de draaischijf.
 
===Lichtseinen 76495, 76496 en 76497 instellen===
 
Bij het instellen van deze hoofdseinen moet zoals bekend ook informatie over het seintype en, in voorkomende gevallen, ook het adres van het bij het voorsein behorende volgende hoofdsein worden aangegeven.

Deze instellingsoptie wordt nu zowel gebruikt voor handmatige installatie als de comfortabeler met mfx aanmelding.
Hiervoor wordt een koppeling gemaakt van het desbetreffende hoofdsignaal met het bijbehorend voorsein. 
Beide zijn beschikbaar in de artikel-lijst met objecten. 

Na de koppeling van beide artikelen worden ze altijd automatisch geschakeld zodra de schakelopdracht voor een van de twee elementen wordt gegeven. 

Let hier ook op de overeenkomstige aanwijzingen in de helpfunctie van de CS3.
 

===Verdere optimalisaties===
Verschillende wijzigingen in de softwarestructuur worden nu gebruikt om de procesbetrouwbaarheid te verhogen en snellere processen te verkrijgen onder bepaalde omstandigheden. 

Ook zijn nieuwe foto's van de andere innovaties die in 2020 gepresenteerd zijn in de update beschikbaar in de afbeeldingsdatabase van de CS3/CS3+. Houd er rekening mee dat deze afbeeldingsgegevens worden niet doorgegeven aan andere apparaten. Deze nieuwe afbeeldingsgegevens worden daarom niet automatisch opgenomen in een CS 2, die in het systeem is gekoppeld. 

Vanaf deze update is het nu ook mogelijk om de N-spoor decoders 66855 en 66856, die vanaf 2021 beschikbaar zijn, te programmeren en naar eigen wensen aan te passen. 

Het aantal functiepictogrammen is ook opnieuw uitgebreid. Voor een betere duidelijkheid kunnen deze worden verdeeld in groepen met vergelijkbare kenmerken. Dit maakt het gemakkelijker om een geschikt pictogram te vinden voor de een functie. 

===Uitvoeren van de update===
'''Let op wanneer de update wordt doorgevoerd''' 
Afhankelijk van de configuratie op uw CS3/Cs3+ kan een tweede start van het updateproces nodig zijn.
 

Als u het volgende venster ziet op uw CS3, zou dit nodig zijn: 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-2.png||left||px500||Melding onvolledige update (2.2.0)]]
 
 
In dit geval heeft de bovenste regel nog steeds versie-aanduiding 2.1.0. Een tweetal bestanden is dan nog niet vernieuwd. Na het opnieuw activeren van de update, moet dan het volgende scherm verschijnen:
 
[[Bestand:CS3-update22info-afb-3.png||left||px500||Melding update 2.2.0 is compleet]]
 

Alleen wanneer, zoals in deze afbeelding, het nieuwe versienummer 2.2.0 in beeld is, zijn alle gegevens ook vernieuwd. Vergeet achteraf niet om te controleren of de andere onderdelen, zoals het GFP3 ook geupdate moeten worden. Om te zien of er updates zijn voor deze onderdelen zijn deze voorzien van de rode punt en moet de update worden uitgevoerd.
 
Veel plezier gewenst bij het verkennen en ontdekken van de nieuwe mogelijkheden van uw CS3/CS3+.
 

===Changelog===
De changelog bevat een overzicht van alle (bekendgemaakte) wijzigingen die zijn doorgevoerd.
 
Versie 2.2.0
 
Inhoud van de update
 
- C-track draaischijf 74861 
- Updates voor SD-kaarten 
- Nieuwe macro's in gebeurtenissen 
- Exporteren van spoorafbeeldingen naar CS2 

====1. Diverse wijzigingen en bug fixes ====
 
•'''Moment functies in gebeurtenissen''' 
Moment functies hoeven niet te worden uitgeschakeld in evenementen verder gewijd. Momentfuncties worden automatisch uitgeschakeld in gebeurtenissen.
 
•'''Pauzeren voor de loop-macro''' 
Een loop-macro die alleen evaluaties van statussen uitvoert, wordt ongecontroleerd uitgevoerd en gebruikt een groot deel van de rekencapaciteit van de processor. De loop-macro heeft een extra instelling gekregen van een pauze, die moet worden doorlopen voordat een herstart wordt gestart.
 
• '''Systeem opstarttrigger''' 
Vanwege een interne reconstructie is de gebeurtenistrigger "System Start" gedeactiveerd.
 
• '''Rem-macro''' 
De fout in de rem-macro(Brems-makro) is hersteld.
 
• '''Opstarten''' 
De timing van de S88-opvraagverzoeken aan een CS2 is aangepast aan het startgedrag van de CS2. S88-meldcontacten worden nu tijdcorrect opgevraagd van de CS2.
 
• '''Partities op SD-kaarten''' 
Een SD-kaart met meerdere partities wordt nu correct ondersteund in de CS3.
 
• '''Lok-pictogrammen van de gebruiker''' 
Zelf aangemaakte lok-pictogrammen kunnen veel groter zijn dan die weergegeven op CS3. Deze kunnen worden overgebracht naar de CS3 door middel van kopiëren. Echter, deze te grote pictogrammen leiden tot een hoge processorbelasting en vertragen daarmee de CS3. 
Deze loc-pictogrammen worden weergegeven bij het kopiëren en verschaald naar een passende afmeting.
 
• '''Herstel weergave bij het opstarten''' 
Na het opstarten wordt de weergave van bij afsluiten geopende artikel- of lok-lijsten hersteld.
 
• '''Gebeurtenissen - Lijst met gesorteerde groepen''' 
De groepslijst in gebeurtenissen wordt nu alfabetisch gesorteerd wanneer de lijst wordt geopend.
 
• '''USB-media uitwerpen''' 
USB-media in het Master Slave-netwerk kunnen nu alleen nog op het eigen apparaat worden uitgeworpen.
 
• ''Bijwerken van de Update procedure''' 
De procedure voor het bijwerken van update pakketten is herzien en overbodige meldingen zijn gecorrigeerd.
 
• '''Herkennen en wissen van Mfx-artikelen''' 
Het herkennen van nieuwe Mfx-artikelen werd door elk apparaat zelfstandig gedaan. Het verwijderen van gebruikte ID’s werkte daardoor niet consistent op de verschillende apparaten. De procedure is gewijzigd en het verwijderen van de artikelen wordt nu centraal uitgevoerd.
 
• '''Limiet voor statusbestandsgrootte''' 
Gebeurtenissen hebben het databestand van de CS3 enorm laten groeien en het daarmee beschikbare geheugen kunnen vullen. De groei van de het databestand is nu begrensd en het is niet nu meer mogelijk om het geheugen hiermee te vullen.
 
• '''Gewijzigde procedure Lok-Decoder-Reset''' 
Wanneer een lok-decoder wordt gereset, wordt de lok niet verwijderd uit de lok-lijst. Na een hernieuwde aanmelding moet de locomotief opnieuw verbinding maken met de dan bijgewerkte instellingen.
 
• '''Mfx-aanmeldingsproblemen''' 
Mfx aanmeldingsproblemen met “herstellen” en “mfx locomotief “zoeken zijn verbeterd.
De afhandeling van het Mfx-netwerk-ID wordt nu correcter afgehandeld en een herstelde lok-ID wordt nu ingesteld op een manier dat er minder problemen ontstaan. 
In het geval van een herstel wordt de beheerlijst van het GFP3 opnieuw ingesteld. 

====2. Programma-uitbreidingen====
 
• '''Pendeltrein-macro (Slinger-macro)''' 
De macro's van de CS3 zijn uitgebreid met een speciale pendel-trein-macro om het gemakkelijker te maken om pendeltrein locomotieven te aan maken. Deze macro kan direct aan een locomotief worden toegewezen als een afloopfunctie via een (vrije) functieplaats. Hiermee kunnen dus verschillende locomotieven op het pendeltraject worden ingezet. 
''(Deze macro wordt aangeduid als “'''slingermacro'''".)''
 
Het is voldoende om een pendeltrein-makro per traject aan te maken. Om de pendeltrein te starten is het voldoende de lok in het pendeltraject te plaatsen en vervolgens de gekozen lok-functie te activeren. 
In de pendetrein-macro worden alle gewenste acties opgenomen om een locomotief met een tussenstop te laten pendelen.
De logica van de macro wordt bevat de items: Start, pauzeer, stop en start het pendeltraject opnieuw.< 
 
• '''Controlepanelen exporteren naar CS2''' 
Bedieningspanelen van de CS3 kunnen nu worden gebruikt op een slave CS2. Daarvoor moet in de instellingen van de CS2 de synchronisatie van de lay-out vereist deze te activeren. 
De bedieningspanelen worden op de best mogelijke manier omgezet, maar door de verschillen in de programma-bestanden is het resultaat sterk afhankelijk van het bedieningspaneel van de CS3. 

• '''Nieuwe mfx draaischijf''' 
De nieuwe draaischijf 74861 met 30 aansluitingen wordt nu ondersteund.
 
• '''SD-kaartupdate''' 
Er is een update van gegevens naar SD-kaarten ingevoerd. Een SD-kaart in de CS3 wordt gebruikt om geluiden op te slaan, waamee het spoorbedrijf kan worden ondersteund. Verder worden de afbeeldingen voor de identificatie van gebeurtenissen hierop opgeslagen. De update wordt alleen aangeboden met een aanwezige SD-kaart.
 
• '''Selectiemenu's van de CS3'''< 
De selectiemenu's van de CS3 zijn omgezet naar een uniforme structuur. Als er te veel selectiepunten zijn, wordt het menu 2-regelig. Wanneer de eerste regel aan de onderzijde wordt weergegeven, wordt de tweede regel erboven geplaatst.
 
• '''Nieuwe functiepictogrammen voor locomotieven''' 
De functiepictogrammen zijn uitgebreid om beter zichtbaar te maken welke actie een functie in een locomotief activeert. De geluiden voor een locomotief zijn verdeeld in twee groepen voor een betere duidelijkheid.
 
• '''Centrale shutdown''' 
Een samenstel van verschillende CS3-centrales kan nu gezamelijk op de hoofdunit worden afgesloten. Dit moet op de hoofdeenheid en de andere centrales worden geactiveerd.
 
• '''Nieuwe magneet artikelen''' 
Er zijn nieuwe magneetartikel pictogrammen aangemaakt voor de seinen "Ra 11 - Wacht", "Bü 100/101 – Knipperend overweg monitoring signaal" en "Zp 9 - Vertreksein" zijn toegevoegd.
 
• '''Voorseinen van 76495, 76496 en 76497''' 
De voorseinen op de mast van de artikelen 76495, 76496 en 76497 kunnen nu worden ingesteld onder DCC. Daarvoor moet het Profi-Vorsignal worden ingesteld. Het adres van het voorsein kan worden geprogrammeerd door koppeling met het bijbehorende hoofdsein. Onder MFX worden de seinen nu als hoofd- en voorseinen aangemeld. Het adres van beide items kunnen desgewenst worden bewerkt. De getoonde lichten van het voorsein worden bepaald door het eigen hoofdsein én het hoofdsignaal op de mast. 
(Hoofdsein op mast = rood, Voorsein = uit)
 
• '''Nieuwe systematiek voor koppelen van voorseinen en hoofdseinen''' 
Er is een nieuw systeem gecreëerd voor het koppelen van een voorsein aan een (bijbehorend) hoofdsein. In het geval van een voorsein is het nu mogelijk om het bijbehorende hoofdsein in te stellen. Wanneer het hoofdsein wordt bediend, wordt tevens het gekoppelde voorsein bediend. Bij het koppelen is het alleen mogelijk de juiste signalen selecteren. 
Een armvoorsein VR01 kan alleen worden gekoppeld aan één armhoofdsein HP01. Hetzelfde geldt voor een armvoorsein VR012 met een armhoofdsein HP012. In het geval van lichtseinen wordt de koppeling onafhankelijk van het signaaltype aangeboden.
 
• '''Lok-afbeeldingen - Zomernieuws 2020''' 
Lok-afbeeldingen uit de nieuwe modellen catalogus 2020 zijn nu toegevoegd.
 
====3. Wijzigingen in GFP3 - V12.113====

• '''Herstelling van een fout in de mfx-opdrachten''' 
Een fout bij het verzenden van mfx-opdrachten kan resulteren in een onjuiste mfx-opdracht van de GFP3.. Deze fout is nu opgelost.

''Ingevoerd by VT601 d.d. 2020-11-25''

CS3/CS3plus - Update informatie 2.2

2020-11-25T18:58:12Z

Vt601: /* Bedieningselement voor de nieuwe draaischijf */

== CS3 en CS3+ met software update 2.2==

=== Update van de CS3/CS3plus ===
Met deze update worden de volgende punten geïmplementeerd voor de CS 3-familie:

1. Invoering van een bedieningselement voor de draaischijven 74861 van Märklin 6861 van Trix.
2. Uitgebreide aanmelding van lichtsignalen van de 764xx-serie met aan de hoofdmast gemonteerde voorsignalen van het daaropvolgende hoofdsignaal.
3. Optimalisatie van de eigenschappen en het gedrag van verschillende componenten in de ten opzichte van de vorige softwareversie 2.1.

 
De update (2.2.0) is geen grote update t.o.v. de eerdere versies, maar bevat wel een flink aantal bug-fixes en nieuwe en verbeterde elementen.
Deze wikipagina is daarmee grotendeels een vertaling van de in het duits beschikbare update-informatie en changelog.
Deze originelen zijn te vinden op de updatepagina van Märklin: [https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs3-updates/]
 

===Bedieningselement voor de nieuwe draaischijf===
[[Bestand:CS3-update22info-afb-1.png|right|px250|Fig.1 Afbeelding voor de draaischijf]]
In het keuzemenu voor het instellen van besturingselementen in de artikellijst is er nu ook een speciaal element voor de nieuwe draaischijf 74861 van Märklin of 66861 van Trix.

Naast de bekende besturingsopdrachten voor het verplaatsen van de draaischijfbrug, bevat het besturingselement nu ook de knoppen om de verschillende geluidsfuncties te bedienen, waarover deze generatie van draaischijven beschikt.<br

Deze gebruikersinterface wordt handmatig of via de geïmplementeerde mfx login procedure ingesteld.
Meer informatie over de bediening van de draaischijf kan worden gevonden in de handleiding van de draaischijf.
 
===Lichtseinen 76495, 76496 en 76497 instellen===
 
Bij het instellen van deze hoofdseinen moet zoals bekend ook informatie over het seintype en, in voorkomende gevallen, ook het adres van het bij het voorsein behorende volgende hoofdsein worden aangegeven.

Deze instellingsoptie wordt nu zowel gebruikt voor handmatige installatie als de comfortabeler met mfx aanmelding.
Hiervoor wordt een koppeling gemaakt van het desbetreffende hoofdsignaal met het bijbehorend voorsein. 
Beide zijn beschikbaar in de artikel-lijst met objecten. 

Na de koppeling van beide artikelen worden ze altijd automatisch geschakeld zodra de schakelopdracht voor een van de twee elementen wordt gegeven. 

Let hier ook op de overeenkomstige aanwijzingen in de helpfunctie van de CS3.
 

===Verdere optimalisaties===
Verschillende wijzigingen in de softwarestructuur worden nu gebruikt om de procesbetrouwbaarheid te verhogen en snellere processen te verkrijgen onder bepaalde omstandigheden. 

Ook zijn nieuwe foto's van de andere innovaties die in 2020 gepresenteerd zijn in de update beschikbaar in de afbeeldingsdatabase van de CS3/CS3+. Houd er rekening mee dat deze afbeeldingsgegevens worden niet doorgegeven aan andere apparaten. Deze nieuwe afbeeldingsgegevens worden daarom niet automatisch opgenomen in een CS 2, die in het systeem is gekoppeld. 

Vanaf deze update is het nu ook mogelijk om de N-spoor decoders 66855 en 66856, die vanaf 2021 beschikbaar zijn, te programmeren en naar eigen wensen aan te passen. 

Het aantal functiepictogrammen is ook opnieuw uitgebreid. Voor een betere duidelijkheid kunnen deze worden verdeeld in groepen met vergelijkbare kenmerken. Dit maakt het gemakkelijker om een geschikt pictogram te vinden voor de een functie. 

===Uitvoeren van de update===
'''Let op wanneer de update wordt doorgevoerd'''style="clear:both" />
Afhankelijk van de configuratie op uw CS3/Cs3+ kan een tweede start van het updateproces nodig zijn. <style="clear:both" />

Als u het volgende venster ziet op uw CS3, zou dit nodig zijn:style="clear:both" />
[[Bestand:CS3-update22info-afb-2.png||left||px500||Melding onvolledige update (2.2.0)]]<style="clear:both" />
<style="clear:both" />
In dit geval heeft de bovenste regel nog steeds versie-aanduiding 2.1.0. Een tweetal bestanden is dan nog niet vernieuwd. Na het opnieuw activeren van de update, moet dan het volgende scherm verschijnen:
<style="clear:both" />
[[Bestand:CS3-update22info-afb-3.png||left||px500||Melding update 2.2.0 is compleet]]<style="clear:both" />

Alleen wanneer, zoals in deze afbeelding, het nieuwe versienummer 2.2.0 in beeld is, zijn alle gegevens ook vernieuwd. Vergeet achteraf niet om te controleren of de andere onderdelen, zoals het GFP3 ook geupdate moeten worden. Om te zien of er updates zijn voor deze onderdelen zijn deze voorzien van de rode punt en moet de update worden uitgevoerd.
<style="clear:both" />
Veel plezier gewenst bij het verkennen en ontdekken van de nieuwe mogelijkheden van uw CS3/CS3+.
<style="clear:both" />

===Changelog===
De changelog bevat een overzicht van alle (bekendgemaakte) wijzigingen die zijn doorgevoerd.
<style="clear:both" />
Versie 2.2.0

Inhoud van de update

- C-track draaischijf 74861
- Updates voor SD-kaarten
- Nieuwe macro's in gebeurtenissen
- Exporteren van spoorafbeeldingen naar CS2

====1. Diverse wijzigingen en bug fixes ====

•'''Moment functies in gebeurtenissen'''
Moment functies hoeven niet te worden uitgeschakeld in evenementen verder gewijd. Momentfuncties worden automatisch uitgeschakeld in gebeurtenissen.

•'''Pauzeren voor de loop-macro'''
Een loop-macro die alleen evaluaties van statussen uitvoert, wordt ongecontroleerd uitgevoerd en gebruikt een groot deel van de rekencapaciteit van de processor. De loop-macro heeft een extra instelling gekregen van een pauze, die moet worden doorlopen voordat een herstart wordt gestart.

• '''Systeem opstarttrigger'''
Vanwege een interne reconstructie is de gebeurtenistrigger "System Start" gedeactiveerd.

• '''Rem-macro'''
De fout in de rem-macro(Brems-makro) is hersteld.

• '''Opstarten'''
De timing van de S88-opvraagverzoeken aan een CS2 is aangepast aan het startgedrag van de CS2. S88-meldcontacten worden nu tijdcorrect opgevraagd van de CS2.

• '''Partities op SD-kaarten'''
Een SD-kaart met meerdere partities wordt nu correct ondersteund in de CS3.

• '''Lok-pictogrammen van de gebruiker'''
Zelf aangemaakte lok-pictogrammen kunnen veel groter zijn dan die weergegeven op CS3. Deze kunnen worden overgebracht naar de CS3 door middel van kopiëren. Echter, deze te grote pictogrammen leiden tot een hoge processorbelasting en vertragen daarmee de CS3.
Deze loc-pictogrammen worden weergegeven bij het kopiëren en verschaald naar een passende afmeting.

• '''Herstel weergave bij het opstarten'''
Na het opstarten wordt de weergave van bij afsluiten geopende artikel- of lok-lijsten hersteld.

• '''Gebeurtenissen - Lijst met gesorteerde groepen'''
De groepslijst in gebeurtenissen wordt nu alfabetisch gesorteerd wanneer de lijst wordt geopend.

• '''USB-media uitwerpen'''
USB-media in het Master Slave-netwerk kunnen nu alleen nog op het eigen apparaat worden uitgeworpen.

• ''Bijwerken van de Update procedure'''
De procedure voor het bijwerken van update pakketten is herzien en overbodige meldingen zijn gecorrigeerd.

• '''Herkennen en wissen van Mfx-artikelen'''
Het herkennen van nieuwe Mfx-artikelen werd door elk apparaat zelfstandig gedaan. Het verwijderen van gebruikte ID’s werkte daardoor niet consistent op de verschillende apparaten. De procedure is gewijzigd en het verwijderen van de artikelen wordt nu centraal uitgevoerd.

• '''Limiet voor statusbestandsgrootte'''
Gebeurtenissen hebben het databestand van de CS3 enorm laten groeien en het daarmee beschikbare geheugen kunnen vullen. De groei van de het databestand is nu begrensd en het is niet nu meer mogelijk om het geheugen hiermee te vullen.

• '''Gewijzigde procedure Lok-Decoder-Reset'''
Wanneer een lok-decoder wordt gereset, wordt de lok niet verwijderd uit de lok-lijst. Na een hernieuwde aanmelding moet de locomotief opnieuw verbinding maken met de dan bijgewerkte instellingen.

• '''Mfx-aanmeldingsproblemen'''
Mfx aanmeldingsproblemen met “herstellen” en “mfx locomotief “zoeken zijn verbeterd.
De afhandeling van het Mfx-netwerk-ID wordt nu correcter afgehandeld en een herstelde lok-ID wordt nu ingesteld op een manier dat er minder problemen ontstaan.
In het geval van een herstel wordt de beheerlijst van het GFP3 opnieuw ingesteld.

====2. Programma-uitbreidingen====

• '''Pendeltrein-macro (Slinger-macro)'''
De macro's van de CS3 zijn uitgebreid met een speciale pendel-trein-macro om het gemakkelijker te maken om pendeltrein locomotieven te aan maken. Deze macro kan direct aan een locomotief worden toegewezen als een afloopfunctie via een (vrije) functieplaats. Hiermee kunnen dus verschillende locomotieven op het pendeltraject worden ingezet.
''(Deze macro wordt aangeduid als “'''slingermacro'''".)''

Het is voldoende om een pendeltrein-makro per traject aan te maken. Om de pendeltrein te starten is het voldoende de lok in het pendeltraject te plaatsen en vervolgens de gekozen lok-functie te activeren.
In de pendetrein-macro worden alle gewenste acties opgenomen om een locomotief met een tussenstop te laten pendelen.
De logica van de macro wordt bevat de items: Start, pauzeer, stop en start het pendeltraject opnieuw.

• '''Controlepanelen exporteren naar CS2'''
Bedieningspanelen van de CS3 kunnen nu worden gebruikt op een slave CS2. Daarvoor moet in de instellingen van de CS2 de synchronisatie van de lay-out vereist deze te activeren.
De bedieningspanelen worden op de best mogelijke manier omgezet, maar door de verschillen in de programma-bestanden is het resultaat sterk afhankelijk van het bedieningspaneel van de CS3.

• '''Nieuwe mfx draaischijf'''
De nieuwe draaischijf 74861 met 30 aansluitingen wordt nu ondersteund.

• '''SD-kaartupdate'''
Er is een update van gegevens naar SD-kaarten ingevoerd. Een SD-kaart in de CS3 wordt gebruikt om geluiden op te slaan, waamee het spoorbedrijf kan worden ondersteund. Verder worden de afbeeldingen voor de identificatie van gebeurtenissen hierop opgeslagen. De update wordt alleen aangeboden met een aanwezige SD-kaart.

• '''Selectiemenu's van de CS3'''
De selectiemenu's van de CS3 zijn omgezet naar een uniforme structuur. Als er te veel selectiepunten zijn, wordt het menu 2-regelig. Wanner de eerste regel aan de onderkant wordt weergegeven, wordt de tweede regel erboven geplaatst.

• '''Nieuwe functiepictogrammen voor locomotieven'''
De functiepictogrammen zijn uitgebreid om beter zichtbaar te maken welke actie een functie in een locomotief activeert. De geluiden voor een locomotief zijn verdeeld in twee groepen voor een betere duidelijkheid.

• '''Centrale shutdown'''
Een samenstel van verschillende CS3-centrales kan nu gezamelijk op de hoofdunit worden afgesloten. Dit moet op de hoofdeenheid en de andere centrales worden geactiveerd.

• '''Nieuwe magneet artikelen'''
Er zijn nieuwe magneetartikel pictogrammen aangemaakt voor de seinen "Ra 11 - Wacht", "Bü 100/101 – Knipperend overweg monitoring signaal" en "Zp 9 - Vertreksein" zijn toegevoegd.

• '''Voorseinen van 76495, 76496 en 76497'''
De voorseinen op de mast van de artikelen 76495, 76496 en 76497 kunnen nu worden ingesteld onder DCC. Daarvoor moet het Profi-Vorsignal worden ingesteld. Het adres van het voorsein kan worden geprogrammeerd door koppeling met het bijbehorende hoofdsein. Onder MFX worden de seinen nu als hoofd- en voorseinen aangemeld. Het adres van beide items kunnen desgewenst worden bewerkt. De getoonde lichten van het voorsein worden bepaald door het eigen hoofdsein én het hoofdsignaal op de mast.

Bestand:CS3-update22info-afb-3.png

2020-11-25T18:42:51Z

Vt601: CS3/CS3+ volledige update 2.2.0

== Beschrijving ==
CS3/CS3+ volledige update 2.2.0
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie van Derden
|-
||'''Bronvermelding: ''' || '''Ik, de gebruiker van dit werk, verklaar toestemming te hebben van de oorspronkelijke auteur, dit werk in de 3railWiki te mogen publiceren onder hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Toestemming Bron:''' || Oorspronkelijke Auteur geeft toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki. ''plaats hier de originele link naar betreffende afbeelding''
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || Hergebruik van dit werk is niet toegestaan. Voor hergebruik dient U contact op te nemen met de oorspronkelijke Auteur van dit werk.
|-
| colspan="2" | [[Bestand:200px-Copyright svg.png|center|30px]]
|}

Bestand:CS3-update22info-afb-2.png

2020-11-25T18:39:07Z

Vt601: Meldingscherm Update v2.2.0 nog niet volledig.

== Beschrijving ==
Meldingscherm Update v2.2.0 nog niet volledig.
== Licentie ==
{| class="wikitable"
! colspan="2"| Licentie van Derden
|-
||'''Bronvermelding: ''' || '''Ik, de gebruiker van dit werk, verklaar toestemming te hebben van de oorspronkelijke auteur, dit werk in de 3railWiki te mogen publiceren onder hierna genoemde licentievoorwaarden'''
|-
| '''Toestemming Bron:''' || Oorspronkelijke Auteur geeft toestemming voor onbeperkt gebruik in de 3railWiki. ''plaats hier de originele link naar betreffende afbeelding''
|-
| '''Gebruiker 3railWiki:''' || {{REVISIONUSER}}.{{LOCALMONTHNAME}}.{{LOCALYEAR}}
|-
! colspan="2" | Licentienemer (3railwiki)
|-
| '''Hergebruik''' || Hergebruik van dit werk is niet toegestaan. Voor hergebruik dient U contact op te nemen met de oorspronkelijke Auteur van dit werk.
|-
| colspan="2" | [[Bestand:200px-Copyright svg.png|center|30px]]
|}