Brontekst bekijken van ESU Loksound V3.5

[[Bestand: VerpakkingLoksoundV3.5.JPG|thumb||250px|right|<center>'''ESU Loksound V3.5 Loc-decoder in verpakking speciaal voor Märklin 3021 de V200'''</center>]]

== Beschrijving ==

De ESU Loksound decoder  V3.5 is een last-geregelde multi-protocol decoder welke geschikt is voor zowel het Märklin Motorola, het DCC en het Selectrix protocol en heeft een volautomatisch omwisseling van de 4 bedrijf - situaties tijdens het rijden (AC Analoog, DC analoog, DCC Digitaal, Märklin®digitaal).  De LokSound Decoders kan probleemloos op analoge gelijkstroom- en wisselstroombanen gebruikt worden.
Hij beschikt over een universele motoraansluiting, wat inhoud dat men aan de LokSound alle, bij modelbanen verspreide, motortypen aangesloten kunnen worden, namelijk:

• Wisselstroommotoren

• Gelijkstroommotoren (vb. Bühler, Mabuchi)

• Klokankermotoren (vb. Faulhaber, Maxxon)

Enkele andere bijzonderheden van de Loksound decoder zijn:

• Hij heeft een hoge motor klokfrequentie, door de klokfrequentie van 32 kHz wordt de motor absoluut rustig aangedreven. Dit houd in dat de motor niet alleen geruisloos (geen zingen van de motor) is, maar ook dat de warmteontwikkeling en de levensduur daardoor positief worden beïnvloed. Zelfs klokanker-motoren kunnen probleemloos met de LokSound Decoder aangedreven worden.

• Heeft de beschiking over een lastregeling van de 4e generatie, die we zelf kunnen aanpassen of zelfs kunnen uitschakelen. Ze is geschikt voor gelijkstroom- en klokanker-motoren. De loc zal hierdoor altijd een eenmaal gekozen snelheid aanhouden, onafhankelijk van de treinbelasting of de trein nu bergop of bergaf gaat.

• Hij heeft 4 Functie uitgangen, bovenop de beide lichtuitgangen zijn er nog  twee extra functie uitgangen ter beschikking voor vrij gebruik, zoals het schakelen van een rookgenerator, of de binnenverlichting, of op afstand ontkoppelen via een druk op de knop op de  Central unit. Ook kunnen we nog absolute realistisch uitziende modellen maken door bepaalde lichteffecten te creëren en lampen individueel te dimmen.

• Hij verstaat, (en reageert) op alle verspreide remsystemen. Naast de remgenerator van Lenz wordt ook de Märklin®-afremstrook correct ondersteund.

• Zowel de motor uitgang als ook alle functie-uitgangen zijn tegen kortsluiting beschermd. 

• Eenvoudige programmering, zelfs met de Märklin® 6021 kunnen - zonder de loc te moeten openen – de meeste instellingen gemakkelijk en comfortabel veranderd worden.

• Een digitaal, vierstemmige geluidsmodule met eenvoudige kenmerken.

• Originele geluids opnamen van echte voorbeeld-locomotieven die met hoogwaardige microfoons werden opgenomen en digitaal op een opslagbouwsteen zijn vastgelegd. De locs klinken daardoor exact zoals het grote voorbeeld! Met de vier van elkaar losstaande geluidskanalen werkt de loc nog realistischer omdat bij het bedrijfsgeluid drie extra geluiden zoals die van pompen, schakelgeluiden of remgedonder gelijktijdig afgespeeld kunnen worden. Bij stoomlocomotieven maakt de LokSound het mogelijk nu synchroon met het draaien van de wielen en de belasting afwisselend stoomstoten te laten horen. Men kan de loc nu werkelijk horen trekken. Bij diesellocs wordt het effect van afnemend motor toerental bij het bereiken van de ingestelde snelheid gesimuleerd. Bij elektrische locs zijn rij- en luchtuitstoot gescheiden. Bijkomende geluiden zijn met een druk op de knop oproepbaar (met een druk op een functietoets F1 tot F12 stelt men die geluiden in werking).

De afmetingen die de loksound heeft zijn  31  x 15,5  x  6,5 mm.


[[Bestand: LoksoundV3.5.JPG|350px|left]]

Motorbelastbaarheid bedraagt 1,1A continu.
De decoder heeft 4 functie uitgangen waarvan er 2 gebruikt worden voor de verlichting (Functie F0) welke wisselt met de rijrichting.
De andere 2 functie uitgangen (Functie F1 en F2, zijn te gebruiken voor aanvullende te schakelen functies bijvoorbeeld de binnen verlichting, rookgenerator of telex.
Alle functie uitgangen zijn tot 250mA belastbaar per functie uitgang (maximaal belastbaarheid van alle functies bedraagt 500 mA). 
De decoder is te programmeren middels configuratie variabelen (CV's) en kent veel instelmogelijkheden. Het adres van de decoder is van de fabriek af ingesteld op adres 03, men kan dit adres veranderen door het betreffende confiratie register aan te passen. Bij de decoder wordt een zeer uitgebreid Duits talige beschrijving mee geleverd. De handleiding is ook te downloaden van de website van de fabrikant en is daar beschikbaar in de Duitse en Engelse taal.


http://www.esu.eu/nc/download/betriebsanleitungen/digitaldecoder/?did=15

<br style="clear:both" />

==Uitvoeringen==

De ESU sound is er in 2 uitvoeringen, te weten

* De standaard 52400 - 52498 (Motorola /DCC) welke voorzien zijn van een 8-polige NEM 652 stekker.

* De standaard 52499 - 53417 welke voorzien zijn van een 21-polige 21MTC connecter.

Hiervoor dient dan een 21-polige MTC adapterprint aanvullend aangeschaft te worden. De bedrading wordt dan op de adapterprint gesoldeert, en de decoder kan hier eenvoudig op ingeprikt worden.
Bij eventuele toekomstige vervanging van de decoder kan de bedrading ongemoeid blijven.

[[Bestand:ESU51967.jpg|thumb|150px|left|<center>'''ESU Adapter 51967 voor 21MTC'''</center>]]

[[Bestand:ESU51968.jpg|thumb|200px|right|<center>'''ESU Adapter 51968 voor 21MTC'''</center>]]




De 21-polige MTC adapter-print is er in 2 types, te weten 51967 en 51968 waarbij de laatste 2 extra aansluitingen extra en het formaat van een Märklin delta of Märklin 60902 decoder heeft (De adapterprint 51968 past in de kunststof houders die märklin vaak gebruikt voor het vastklemmen van de 60902 en delta decoders).

<br style="clear:both" />


== Aansluitschema ==

[[Bestand:NEM652.jpg|150px|right]]

De bedrading/aansluitingen van de ESU Loksound decoder NEM 652 stekker:

<small>

{| class="wikitable"
! colspan="5" | Lokpilot Decoder Aansluitingen NEM 652
|-
! Pin
! Kleur
! Aansluiting
|-
| 1 ||<div style="background-color:orange;">Oranje</div> || Motoraansluiting rechts 
|-
| 2 ||<div style="background-color:yellow;">Geel</div> || Licht achter 
|-
| 3 ||<div style="background-color:green;">Groen</div> || Functie F1
|-
| 4 ||<div style="background-color:black;">Zwart</div> || Railaansluiting 1 (Massa) 
|-
| 5 ||<div style="background-color:lightgrey;">Grijs</div> || Motoraansluiting links 
|-
| 6 ||<div style="background-color:white;">Wit</div> || Licht voor 
|-`
| 7 ||<div style="background-color:blue;">Blauw</div> || Gemeenschappelijke + 
|-
| 8 ||<div style="background-color:red;">Rood</div> || Railaansluiting 2 (sleeper)
|-
| - ||<div style="background-color:purple;">Paars</div> || Functie F2
|}

</small>



== Inbouw Tips ==

* Let goed op de kleuren van de bedrading.

Let op dat de kleuren van de bedrading van de ESU decoder niet verwart worden met de kleuren van de bedrading die Märklin in zijn locomotieven gebruikt.
Zie “Tabel draadkleuren diverse merken” die hieronder welke de door ESU en Märklin gebruikte kleuren weer geeft.

* Controleer de bedrading goed.

Verzeker je dat alles goed is aangesloten voordat je de locomotief met decoder op de rails zet.

* Schaf een NEM652 contrastekker of een 21-polige MTC adapterprint aan bij gebruik van een Loksound.

[[Bestand:Adapter.JPG|450px|center]]


Omdat Märklin in de meeste, wat oudere locomotieven geen NEM interface heeft toegepast, zullen veel ombouwers de NEM652 stekker er standaard afknippen.
Een goed alternatief is om een NEM-652 contra stekker aan te schaffen.
Door gebruik van een contrastekker, kan de decoder altijd makkelijk vervangen worden als er wat met de decoder aan de hand is. Tevens wordt het in de toekomst vervangen van de decoder door geluids decoder dan een erg eenvoudig klusje. 
De kosten van een contra-stekker zijn maar enkele euro's, en het gemak hiervan is zeker het overwegen waard. Uiteraard moeten we bij het gebruik van een contrastekker wel goed op de kleuren van de bedrading letten. Bijna elke leverancier wijkt weer enigszins qua kleuren af, gelukkig is de pen bezetting van de NEM652 stekker en contra-stekker wel altijd gelijk het zelfde.

== Tabel draadkleuren diverse merken: ==

<small>

{| class="wikitable"
! colspan="5" | Tabel draadkleuren diverse merken
|-
! NEM Pin / Functie
! Märklin
! ESU
! Uhlenbrock
! Zimo
|-
| 1. Motor rechts || Blauw || Oranje || Groen || Oranje
|-
| 2. Licht achter || Geel || Geel || Geel || Geel 
|-
| 3. Functie F1 || Rood/bruin || Groen || - || Groen
|-
| 4. Massa || Bruin || Zwart || Bruin || Zwart 
|-
| 5.Motor links || Groen || Grijs || Blauw || Grijs 
|-
| 6. Licht voor || Grijs || Wit || Grijs || Wit 
|-
| 7. Retour/electronische plus(+) || Oranje || Blauw || Zwart || Blauw
|-
| 8. Sleper || Rood || Rood || Rood || Rood 
|-
| - Functie F2 || Bruin/groen || Paars || ? || Bruin 
|-
| - Functie F3 || Bruin/geel || - || - || - 
|}

</small>

== Programmeren ==

Het programmeren/aanpassen van de configuratie registers (CV's) van de decoder, kan met bijna elke digitale centrale, of met de [[ESU 53451 Lok programmeerbox]].
Zowel alle NMRA-DCC centrales als de Märklin 6020, 6021 Control Unit, Mobile station of Central Station of ESU ECOS-centrale, kunnen gebruikt worden om de CV's te programmeren. Wel is het zo dat elke centrale weer een eigen methode heeft om de CV's van decoders in te kunnen stellen. Zie daarvoor de handleiding van de betreffende centrale.
Als en de locomotief gaat programeren moet men er wel voor zorgen dat hij op een programeer spoor staat of als enige Locomotief op de baan. 


De volgende CV's zijn standaard in te stellen.

<small>

{| class="wikitable"
! colspan="4" | Tabel instelingen CV’s
|-
! CV
! Beschrijving CV
! Bereik
! Fabrieksinstelling (Default)
|-
| 1 || Decoder adres/Loc.adres || 1-127 || 3 
|-
| 2 || Minimum snelheid || 1-75 || 3 
|-
| 3 || Optrek vertraging || 0-64 || 8 
|-
| 4 || Afrem vertraging || 0-64 || 6 
|-
| 5 || Maximum snelheid || 0-64 || 64
|- 
| 6 || Middenbereik snelheid || 0-64 || 22
|- 
| 7 || Firmware versie decoder || - || - 
|-
| 8 || Fabrikant ID (ESU) || - || 151
|-
| 13 || Functie toestand F1-F8 bij Analoog bedrijf || 0-255 || 0 
|-
|  || Bit  /  Functie ||  Waarde ||  
|-
| || 0  /  Functie F1 || 1 || 
|-
| || 1  /  Functie F2 || 2 ||
|-
| || 2  /  Functie F3 || 4 || 
|-
| || 3  /  Functie F4 || 8 || 
|-
| || 4  /  Functie F5 ||16 ||
|-
| || 5  /  Functie F6 || 32 || 
|-
| || 6  /  Functie F7 || 64 ||
|-
| || 7  /  Functie F8 ||128 ||
|-
| 14 || Functie toestand FL en F9-F12 bij Analoog bedrijf || 0-255 || 3 
|-
|  || Bit  /  Functie ||  Waarde ||  
|-
|  || 0  /  Functie FL(f)  || 1 || 
|-
|  || 1 /  Functie FL(r) ||| 2 || 
|-
|  || 2  /  Functie F9(f) || 4 || 
|-
| || 3  /  Functie F10(f) || 8 || 
|-
|  || 4  /  Functie F11 || 16 || 
|-
|  || 5  /  Functie F12 || 32 || 
|-
|  || 6  /  Functie F9(r) || 64 || 
|-
|  || 7  /  Functie F10(r) || 128 ||
|-
| 17 en 18 || Lang adres van de locomotief|| 128 – 9999 || 192 
|-
| 19 || Tractie adres || 0 – 127 || 0 
|-
| 29 || Configuratie register|| 0-255 || 3 
|-
|  || Bit  /  Functie ||  Waarde ||  
|-
|  || 0  /  Richtingsverhouding omkeren ||  ||
|-
|  ||    /  normale rijrichting|| 0 ||
|-
|  ||    /  omgekeerde richtingverhouding|| 1 ||
|-
|  || 1  /  Rijstappen systeem (alleen DCC)|| 0  of 2 ||
|-
|  || 2   /  Analoog bedrijf in en uitschakelen|| 0 of 4 ||
|-
|  || 4  /  Keuze Motor kurve || 0 of 16  ||
|-
|  || 5  /  Keuze van het locadres (alleen DCC)|| 0 of 32 ||
|-
| 49 || Uitgebreide Configuratie||  || 19
|-
| 50 || Analoge mode||  || 3
|-
| 51 || Rem mode||  || 7
|-
| 53 || Regelfrequentie|| 0-80 || 50
|-
| 54 || Lastregeling parameter K|| 0-80 || 32
|-
| 55 || Lastregeling parameter I|| 0-80 || 24
|-
| 56 || Regelreferentie|| 1-64 || 64
|-
| 57 || Geluidsmode 1|| 0-127 || stoom: 20, diesel: 0
|-
| 58 || Geluidsmode 2|| 0-127 || Stoom: 115, diesel: 0,E-loc: 0
|}

</small>

Verdere instellingen van de CV's kan men terug vinden in de beschrijving welke geleverd worden bij de decoder of op de website van ESU.

''Opmerking: De loksound V3.5 is niet meer leverbaar.''

----


[[Categorie:ESU Decoders]]