Brontekst bekijken van Märklin 3077

[[Bestand:Märklin 3077.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3077 Schienenzeppelin'''</center>]]

== Märklin 3077 Schienenzeppelin  ==
<br style="clear:both" />

== Voorbeeld ==
[[Bestand: Schienenzeppelin_Steilrampe.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Schienenzeppelin/Railzeppelin'''</center>]]
'''Grootspoor:''' Kruckenbergs Schienenzeppelin (railzeppelin) is een van de meest opmerkelijke railvoertuigen die ooit zijn gemaakt. De lange zilveren buis met de enorme vliegtuigpropeller achterop was misschien niet het meest praktische voertuig, maar trok wel overal waar hij kwam hordes mensen aan. 
<br/><br/>
Meer informatie over de Railzeppelin/Schienenzeppelin is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie Schienenzeppelin]].
<br style="clear:both" />

== Model ==
[[Bestand:Märklin 3077-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3077'''</center>]]
Märklin heeft al in 1932 een model van de railzeppelin uitgebracht in Spoor 0. Dit model was naar verhouding veel korter dan het origineel. Ook deze H0-versie, die van 1975 tot 1990 gemaakt is, is eigenlijk te kort. 
<br/><br/>
<br style="clear:both" />

==Verpakking ==
[[Bestand:Märklin 3077-verpakking.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
De oude verpakking bestaat uit kartonnen doos met vast deksel met kijkvenster. Daarin ligt een piepschuimen pasvorm.
De nieuwere verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. 

<br style="clear:both" />

== Aandrijving ==
De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een kleine schijfcollector motor (SFCM). Het wisselen van de rijrichting gaat via een elektromechanische rijrichtingschakelaar. 
<br/><br/>
De propeller wordt met een aparte gelijkstroommotor aangedreven en komt eerst op toeren voordat de trein gaat rijden. Hiermee lijkt het of de trein daadwerkelijk door de propeller wordt aangedreven. 
<br/><br/>
De trein rijdt goed en kan heel erg hard. Zo hard zelfs dat hij uit de bocht kan vliegen als de rails niet 100% in orde is. Vooral op wat oudere M-rails kan dat een probleem zijn. De trein gaat slecht door de kleinste bochtenradius. 
<br/><br/>
De railzeppelin is op de voorste 2 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden

''Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.''
<!----verwijder deze regel incl.----><pre>
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>
</pre><!----verwijder deze regel incl.pre---->

<br style="clear:both" />

== Verlichting ==
De railzeppelin heeft 2 lichten aan de voorkant. Het origineel had verder nog een rood sluitlicht, maar dat heeft het model niet.
 
<br style="clear:both" />

== Materiaal ==
Het onderstel is van metaal; de kap is van kunststof. Om de kap te kunnen verwijderen moet eerst voorzichtig de propeller van de as genomen worden. 

<br style="clear:both" />

== Details ==
De trein heeft geen opschriften, maar is volledig mat zilver gespoten. De zilverkleurige lak is erg krasgevoelig. Voor een trein zonder buffers is dat een groot nadeel. 
<br/><br/>

''Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.''
<!----verwijder deze regel incl.----><pre>
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>
</pre><!----verwijder deze regel incl.pre---->

<br style="clear:both" />

== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
De 3077 is van 1975 tot 1990 gemaakt en er zijn ook nog een Delta- en een Hamo-uitvoering geweest. Begin 2010 kondigde Märklin aan de railzeppelin opnieuw uit te brengen in een eenmalige serie onder nummer 37777, ter ere van het 175-jarig jubileum van de spoorwegen in Duitsland. In 1995 heeft Märklin het model als eenmalige gelimiteerde uitgave onder nummer 3477 op de markt gebracht.
 
{| class="wikitable"
! colspan="11" | '''Gegevens van deze locomotief''' 
|-
! Art.nr. 
! Type 
! Bouwjaar 
! Uitvoering
! Motor
! Tijdperk 
! Bedrijfsnr.
! Bedrijf
! Kleur 
! Behuizing
! Bijzonderheden  
|-
|3077 ||Schienenzeppelin ||1975-1990 ||Analoog ||SFCM ||II|| - ||DR ||Zilver ||Kunststof || -
|-
|3477 ||Schienenzeppelin || 1995 ||Analoog ||SFCM ||II|| - ||DR ||Zilver ||Kunststof || Märklin Delta decoder
|-
|}

== Conclusie ==
Een bijzondere verschijning op de baan. Voor veel mensen een leuk hebbedingetje dat vrijwel nooit rijdt, voor anderen een pronkstuk met vaste dienst. Dit prototype kon niet gekoppeld worden en heeft dus altijd alleen gereden. 

== Externe Verwijzingen (links) == 
* 

== Meerdere Modelfoto's ==
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:Märklin 3077.jpg|<center>''Märklin 3077''</center>
Bestand:Märklin 3077-achter.jpg|<center>''Märklin 3077 achterkant''</center>
Bestand: Märklin Zeppelin-spoor0.jpg|<center>''Märklin Zeppeling Spoor 0 uit 1932''</center>
</gallery>

----
[[Categorie:Märklin H0 Treinstellen]]