Brontekst bekijken van Bouwserie 187

{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Bombardier Traxx F160 AC3<br/>Bouwserie 187<br/>Bouwserie 147
|-
| colspan="2" | [[Bestand:Commons-187 013 Dampflokfest-Dresden.jpg|thumb|center|280px|<center>Bouwserie 187</center>]]
|-
| Spoorwegmij's || DB, SRT, Railpool, WLE, Akiem, Rhein Cargo, LTE, IR
|- 
| Bedrijfsnummers|| diverse
|-
| Fabrikanten || Bombardier Transportation
|-
| Aantal gebouwd || .. stuks
|-
| Bouwjaren || 2011-heden
|-
| Asvorm || Bo’Bo’
|-
| Lengte over de buffers ||18.900 mm
|-
| Max.snelheid|| 140 km/h
|-
| Vermogen || 5.600 kW
|-
| Dienstgewicht || 86 t 
|-
| Aanvangskracht || 300 kN
|-
| Stroomsysteem || ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz<br/>~ 25.000 volt 50 Hz 
|-
| Remmen || elektr.weerstandsrem
|-
| Uit dienst || -
|}
== Bouwserie 187 ==
De locomotieven van de bouwserie 187 / Bombardier Traxx F160 AC3 zijn elektrische locomotieven van de Bombardier Traxx 3 generatie.
Deze meersysteemlocomotieven worden zowel ingezet voor het goederentransport als voor het personenvervoer. 

== Ontwikkeling en Bedrijf ==
De eerste variant van de Traxx 3-serie werd in mei 2011 gepresenteerd door Bombardier op de vakbeurs Transport und Logistik. Het betrof een locomotief van de bouwserie 187, een meersysteem locomotief die op zowel 15 kV / 16 2/3 HZ als 25 kV / 50 Hz wisselstroom netten kan worden ingezet. De locomotieven zijn uitgerust meet een diesel hulpmotor, zodat ze ook kleine stukken kunnen rijden op niet-geëlectrificeerde trajecten. De tankinhoud van 400 liter is voldoende voor maximaal acht uur dieselbedrijf, korte afstanden kunnen ook worden afgelegd met de ingebouwde batterij. De overgang van elektrische tractie naar dieseltractie kan tijdens het rijden worden gedaan. Een radiografische afstandsbediening is beschikbaar om te manoeuvreren. 

De zijpanelen van de locomotieven hebben een armatuur voor het monteren van zogenaamde "flexpanelen". Dit zijn panelen waarop reclame advertenties kunnen worden aangebracht. In Zwitserland zijn deze flexpanelen verboden. 


''Bronnen:''
* wikipedia:Baureihe_187 <ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187 wikipedia]</ref>

<br style="clear:both" /> 

== Verwijzingen ==
=== Intern ===
*  
=== Extern ===
*

== Diverse E-locs Bouwserie 187 ==

<gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc BR 187 ">
Bestand:Commons-187 013 Dampflokfest-Dresden.jpg|<center>BR 187 - loc 187 013</center>
Bestand:Common-Railpool 187 004-7 - Basel Bad Bf, 15th November 2014.JPG|<center>BR 187 - loc 187 004-7</center>
</gallery>


{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|

== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
<sup><references></references></sup>

|}


== Modellen ==
{{Märklin-br187-modellen}}
{{Piko-br187-modellen}}
{{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}}

[[Categorie:E-locs]][[categorie:E-locs Duitsland]]