Brontekst bekijken van Viessmann 5552 - Universeel Relais

<!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is een basis-sjabloon om een artikel te beginnen. Het sjabloon vindt je terug in diverse categoriën en wordt gebruikt om daar een nieuw artikel te starten. Vervang de titel Kop 1 door een passende titel. Zoek een bijpassende foto/afbeelding (copyright-vrij) en upload deze door een 2e tabblad te openen in je browser waarin je de afbeelding/foto upload via "Bestand Uploaden". Kopieer de bestandsnaam van de betreffende foto en vervang de "Bestand:Foto-gezocht2.png" tekst door de bestandsnaam van de foto die je geupload hebt. Pas ook de tekst "Toelichting afbeelding" aan door een korte beschrijving van de afbeelding. Geef een korte introductie en ga vervolgens verder met Kop 2. -->   

== Universeel relais == 
Het toepassingsgebied van een universeel relais is veelzijdig, voor zowel toepassing bij analoge banen, maar ook voor gebruik in digitaal bestuurde banen.
Märklin biedt met de relais [[Märklin 7045|7045]], [[Märklin 7244|7244]] en [[Märklin 7245|7245]] al vele jaren een huiseigen relais aan, waarvan de schakelmogelijkheden verschillend zijn.
[[Bestand:Viessmann 5552-solo.jpg|thumb||600px|left|<center>'''Viessmann 5552'''</center>]]
Het relais 5552 van Viessmann heeft daarbij een bijzonderheid, nl. dat het feitelijk twee afzonderlijke relais zijn, die desgewenst ook samen geschakeld kunnen worden, waardoor ahw. een relais met vier wisselcontacten ontstaat.

Naast de gebouwde variant zoals deze door Viessmann wordt geleverd, is het relais overigens ook leverbaar zonder behuizing en als bouwpakket.
<br style="clear:both" />
<gallery caption="Varianten Viessmann 5552" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Viesmann-5552-zonder-behuizing.JPG|<center>''5552 zonder behuizing''</center>
Bestand:Viesmann-5552-zonder-behuizing-2.jpg|<center>''5552 bouwpakket''</center>
Bestand:Viesmann-5552-zonder-behuizing-onderzijde.JPG|<center>''Onderzijde 5552''</center>
</gallery>

<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. -->

<br style="clear:both" />

== Basis aansluitschema == 
[[Bestand:Viessmann 5552-aansluitingen.jpg|thumb||600px|left|<center>'''Basis aansluitschema'''</center>]]
<br style="clear:both" /> 
In bovenstaande afbeelding is het basis-aansluitschem van de Viessman 5552 aangegeven.
<br style="clear:both" />
De beide relais kunnen afzonderlijk worden aangestuurd met de blauw en geel gemaakte aansluitingen.
<br style="clear:both" />
Op de geel gemerkte aansluiting wordt de 16V (geel) van de Märklin trafo aangesloten.
<br style="clear:both" />
De blauwe aansluitingen worden bijv. via een schakelkastje 7072 of met drukknoppen (momentschakelaars) met de massa verbonden (bruine bus Märklin)
<br style="clear:both" />
Wanneer relais A bediend wordt, dan schakelen de kontakten 1 en 3. Dit zijn beide wisselkontakten en kunnen onafhankelijk met twee stroomkringen verbonden zijn.
Hetzelfde geldt voor relais B, maar dan voor de kontakten 2 en 4.
<br style="clear:both" />
== Diverse aansluitschema's ==
=== Schakelen van twee sporen en een wissel ===

[[Bestand:Schakeling met Viessmann 5552.jpg|thumb||600px|left|'''<center>'''Aansluitschema wissen sporen'''</center>]]
<br style="clear:both" />
In bovenstaande afbeelding worden de twee sporen Sp-1 en Sp-2 geschakeld, afhankelijk van de stand van de wissel.
<br style="clear:both" />
De beide schakelrails SR1 en SR2 schakelen bij het passeren van een trein het Relais B. Hierdoor wordt een voorkeuze gemaakt via de kontakten aan de onderzijde voor het scahkelen van het wissle W-1 naar links of naar rechts (afbuigend). Tegelijkertijd wordt het mogelijk dat dan wel spoor Sp-1 of Sp-2 spanning kan krijgen.
<br style="clear:both" />
Het schakelen van het wissel zelf wordt gedaan door het overrijden van SR3.
<br style="clear:both" />
De spanning voor de middenleider (rode draden) van spoor 1 én spoor 2 wordt mogeliuk met behulp van relais Rel-B. In bet schema staat hier weliswaar ook "schakelrail" aangegeven, maar dit hoeven niet de schakelrails SR1 en SR2 te zijn. Deze kunnen ook elders op de aan liggen of bediend worden met drukknoppen.
<br style="clear:both" />

=== Schakelen van een overweg (enkelspoor) ===
[[Bestand:Viesmann-5552-overwerg-enkelspoor.jpg|thumb||600px|left|'''<center>'''Aansluitschema enkelsporige overweg'''</center>]]
<br style="clear:both" />
<!--
In bovenstaand schema zie een schakeling voor een enkelsporige overweg. Hierbij is tevens gebruik genaakt van een knipperlicht schakeling (ook van Viessmann).
<br style="clear:both" />
Bij het passeren van schakelaar S1 wordt het relais geschakeld en zo de knippermodules geactiveerd.
<br style="clear:both" />
Bij het passeren van de schakelaar S2 wordt het hele systeem teruggezet naar de russtand.
<br style="clear:both" />
Deze schakeling is overigens getekend voor éénrichtingsverkeer.
<br style="clear:both" />
Wil je hem toepassing voor tweerichting verkeer dan zul je bijv. met schakelrails een rijrichting afhankelijk schakeling opbouwen met uiteinde 2x schakelaar S1 en 2x schakelaar S2, die parallel geschakeld worden. (Omdat dit een enkelsporig baanvak is wordt altijd eerst S1 en dan pas S2 bediend>)
<br style="clear:both" />

=== Overweg voor dubbelspoor ===
[[Bestand:Viesmann-5552-overwerg-dubbelspoor.jpg|thumb||600px|left|'''<center>'''Aansluitschema Dubbelsporige Overweg'''</center>]]
<br style="clear:both" />
In bovenstaand schema zie een schakeling voor een dubbelsporige overweg. Bij deze oplossing is gebruik gemaakt van zg. reed-kontakten.
Met de reed-kontakten in het bovenste spoor wordt het rechter deel van het relais geschakeld.
Met de reed-kontakten in het onderste spoor wordt het linker deel van het relais geschakeld.
<br style="clear:both" />
Met de beide relais-helften in de ruststand, is er een verbinding van de rood gemerkte blauwe draad en de massa van de lichttrafo.
De beide bomen zijn open.
<br style="clear:both" />
Wanneer een van beide relais bekrachtigd wordt
<br style="clear:both" />
Deze schakeling is overigens getekend voor éénrichtingsverkeer.
<br style="clear:both" />
Wil je hem toepassing voor tweerichting verkeer dan zul je bijv. met schakelrails een rijrichting afhankelijk schakeling opbouwen met uiteinde 2x schakelaar S1 en 2x schakelaar S2, die parallel geschakeld worden. (Omdat dit een enkelsporig baanvak is wordt altijd eerst S1 en dan pas S2 bediend>)
<br style="clear:both" />
-->
<!-- Instructies voor alinea Kop 2 -->  
<!-- Vervang "Kop 2" door een passende hoofdstuk-titel. Structureer je artikel door het op te delen in hoofdstukken: == tekst tussen 4 gelijktekens is een kop ==  en alinea's: === tekst tussen 6 gelijktekens === is een alinea. Bij drie hoofdstukken of meer krijg je automatisch een inhoudsopgave. Voor een volgend hoofdstuk kopieer je de Kop 2 regel en vervang je de titel tussen de gelijktekens. Kopieer de "Bestand:Foto" regel daar waar je een afbeelding wilt plaatsen. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan en ga vervolgens verder met de volgende kop of alinea -->

<br style="clear:both" />

<!-- Instructies Verwijzingen (links) --> 
<!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. -->

== Verwijzingen (links) ==
=== Intern ===
* [[Viessmann 5551]]

=== Extern ===
* [https://viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/245/elektronisches-relais-2-x-2um| Viessmann website ]


----

<!-- Instructies afbeeldingen galerij:  Indien je een afbeeldingen galerij wilt toevoegen, neem dan op de plek waar je deze wilt toevoegen de regel {{subst: Sjabloon:Foto galerij}} toe.  Upload vervolgens in je 2e tabblad de afbeeldingen en kopieer de naam van de afbeelding in de afbeeldingen galerij.-->  

<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />”  ongemoeid.  Vul helemaal onderaan de pagina als laatste de categorie toe waarin dit artikel dient te worden ondergebracht door :  [[Categorie:Naam van de categorie]] tussen blokhaken op te nemen -->
<br style="clear:both" />

<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
<sup><references></references></sup>
|}

[[Categorie:Baanbesturing Algemeen]]
[[Categorie:Modelbaanbesturing]]
[[Categorie:Viessmann]]
[[Categorie:Electronica]]