Brontekst bekijken van Bayerische P 3/5 H

<small>
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Bayerische P 3/5 H<br/>DR-Bouwserie 38<sup>4</sup>'''
|-
| colspan="2" | <!-- [[Bestand:.jpg|thumb|280px|center|<center>Bayerische P 3/5 H</center>]] -->
|-
| Spoorwegmij's || K.Bay.Sts.B.<br/>DR
|-
| Bedrijfsnummers || K.Bay.Sts.B.: 3837 - 3916<br/>DR: 38 401 - 38 480
|-
| Fabrikanten || Maffei
|-
| Aantal gebouwd || 80 stuks
|-
| Bouwjaren || 1921
|-
| Asvorm || 2'C h4v
|-
| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 164 cm<br/>Voorloop:Ø 85 cm
|-
| Lengte loc || 19.439 mm
|-
| Keteldruk || 15 kg/cm2
|-
| Verdampingsoppervlak || 142,7 m2
|-
| Dienstgewicht || 72,1 t
|-
| Max.snelheid|| 90 km/h
|-
| Vermogen || 883 kW
|-
| Remmen || ..
|-
| Uitdienst || 1955
|}
</small>
== Stoomlocomotief Bayerische P 3/5 H ==
De Bayerische P 3/5 H locomotieven van de [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.)]] werden in 1921 gebouwd. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer en als sneltreinen.

== Ontwikkeling en bedrijf ==
De Gruppenverwaltung Bayern deed nog een aanvullende bestelling van de P 3/5 van 80 stuks bij de firma Maffei. Deze P 3/5 H locomotieven leken sterk op de [[Bayerische P 3/5 N]], maar hadden een iets grotere ketel en waren voorzien van een oververhitter. Het onderstel en raamwerk was identiek aan de P 3/5 N serie, maar het machinistenhuis was groter. Ook de cilinders van de nieuwe P 3.5 H locomotieven werden iets groter uitgevoerd. De locomotieven waren voorzien van een tender van het type bay 2'2' T 21,8. De locomotieven bleken zeer goede prestaties te hebben, waardoor men in 1924 besloot om de locomotieven van de P 3/5 N serie om te laten bouwen.

Bij de overname door de Deutsche Reichsbahn in 1925, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 38.4 en kregen de bedrijfsnummers 38 401 t/m 38 480 toegewezen. Alle 80 locomotieven overleefden de 2e Wereldoorlog en kwamen bij de Deutsche Bundesbahn in dienst. De laatste locomotief van deze bouwserie werd in 1955 ter zijde gesteld.

== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
*Helaas zijn alle exemplaren van de Bayerische P 3/5 H verschroot.

<br style="clear:both" />

Bronnen:<ref>Bron:[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bayerische_P_3/5_H wikipedia Bayerische P 3/5 H]</ref>

== Verwijzingen ==
=== Intern ===
* [[Königlich Bayerische Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.)]]
* [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen]]

=== Extern ===
*

== Diverse Stoomlocomotieven Bayerische P 3/5 H / Bouwserie 38.4 ==
<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Bayerische P 3/5 H" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
<!-- Bestand:.jpg|<center>''Bayerische P 3/5 H''</center> -->
</gallery>

{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; marginbottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
|
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
<sup><references></references></sup>
|}
== Modellen ==
{{Brawa-bayerische-P35H-modellen}}
{{Trix-bayerische-P35H-modellen}}

----
{{Navigatie-grootspoor-KBayStsB}}

{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]