Gebruiker:Frenkievee/Wie is Frenkievee: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Hallo allen, De naam is Frank en woonachtig in Spijkenisse. Ik ben getrouwd en samen hebben we drie kinderen. De oudste is (voor de tweede keer) de deur uit en mog...')
 
 
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
Hallo allen,
 
Hallo allen,
  
De naam is Frank en woonachtig in Spijkenisse. Ik ben getrouwd en samen hebben we drie kinderen. De oudste is (voor de tweede keer) de deur uit en mogelijk levert dit na een interne verhuizing een stukje ruimte op om de opgeslagen treinen weer eens uit te pakken.
+
De naam is Frank en woonachtig in Spijkenisse. Ik ben getrouwd en samen hebben we drie kinderen en inmiddels ook drie kleindochters. Alle kinderen zijn sinds dit jaar (2024) het huis uit, dus gelegenheid om verder te gaan met de modelbaan!
  
Na de middelbare school verlaten te hebben, ben ik gaan werken, eerst bij Lips Slotenfabriek in Dordrecht. Vanaf 1986 bij EDS in Spijkenisse. Dit is in 2008 overgenomen door HP en daar werk ik nu nog als systeembeheerder.
+
In mijn jeugd (middelbare schooltijd) heb ik een M-baan gehad van 2,44 x 1,22 in de bekende dubbele ovaal met de rangeersporen aan de 'achterkant'. Later heb ik daar een poot van 2 x 0,70 aan gebouwd met K-rail. De M-rail is inmiddels allemaal de deur uit en vervangen door K-rail en twee beginsets van C-rail (eentje van mij de 29533, eentje van mijn jongste zoon, de 29135).
 
 
In mijn jeugd (middelbare schooltijd) heb ik een M-baan gehad van 2,44 x 1,22 in de bekende dubbele ovaal met de rangeersporen aan de 'achterkant'. Later heb ik daar een poot van 2 x 0,70 aan gebouwd met K-rail. De M-rail is inmiddels allemaal de deur uit en vervangen door K-rail en twee beginsets van C-rail (eentje van mij de 29533, eentje van mijn jongste zoon van 13, de 29135).
 
  
 
In bezit van vroeger nog: de allemaal nog analoog zijnde: 1139, 1631, Fleischmann Sprinter en Plan-V, 2 x Lima koploper (eentje nog helemaal origineel gelijkstroom!), Lima hondekop in diverse stadia van ontbinding (lees: verbouwing met Mastica wandjes, die na al die jaren tot mijn verbazing nog best stevig vast zitten). Ook heb ik voor mijn te maken thema alvast wat museum spul in huis: het accurijtuig met bijwagen (BR-515 en BR-815, = [[Märklin 3076]]), daarnaast een [[Märklin 30000]] (de BR89 dus), de BR-86 uit een van de beginsets, en inmiddels 3 kleine stoomlokjes [[Märklin 3029]] en 2 analoge 3000's.
 
In bezit van vroeger nog: de allemaal nog analoog zijnde: 1139, 1631, Fleischmann Sprinter en Plan-V, 2 x Lima koploper (eentje nog helemaal origineel gelijkstroom!), Lima hondekop in diverse stadia van ontbinding (lees: verbouwing met Mastica wandjes, die na al die jaren tot mijn verbazing nog best stevig vast zitten). Ook heb ik voor mijn te maken thema alvast wat museum spul in huis: het accurijtuig met bijwagen (BR-515 en BR-815, = [[Märklin 3076]]), daarnaast een [[Märklin 30000]] (de BR89 dus), de BR-86 uit een van de beginsets, en inmiddels 3 kleine stoomlokjes [[Märklin 3029]] en 2 analoge 3000's.
 +
Inmiddels is in het materieel de nodige uitbreiding gekomen: een VIRM van Lima, diverse stoomloks, de 1111 van Piko via Railhobby en meer!
  
 
Plannen voor nu zijn niet zo groots nog: eerst maar eens bescheiden beginnen met een kopstationnetje van een groeistad/slaapstad met dubbele functie: reguliere stoptreindiensten met de sprinter en plan-v. Daarnaast een aantal sporen waar een spoorwegmuseum zijn standplaats heeft. Hoe dit verder ingevuld gaat worden zal de toekomst uit moeten wijzen. Voor dat laatste zijn de stoomlocs en het accurijtuig bedoeld.
 
Plannen voor nu zijn niet zo groots nog: eerst maar eens bescheiden beginnen met een kopstationnetje van een groeistad/slaapstad met dubbele functie: reguliere stoptreindiensten met de sprinter en plan-v. Daarnaast een aantal sporen waar een spoorwegmuseum zijn standplaats heeft. Hoe dit verder ingevuld gaat worden zal de toekomst uit moeten wijzen. Voor dat laatste zijn de stoomlocs en het accurijtuig bedoeld.
  
 
Groet,
 
Groet,
 +
Frank
  
Frank
+
[[Categorie:Stichting3rail-Vrijwilligers]]

Huidige versie van 10 nov 2024 om 20:41

Hallo allen,

De naam is Frank en woonachtig in Spijkenisse. Ik ben getrouwd en samen hebben we drie kinderen en inmiddels ook drie kleindochters. Alle kinderen zijn sinds dit jaar (2024) het huis uit, dus gelegenheid om verder te gaan met de modelbaan!

In mijn jeugd (middelbare schooltijd) heb ik een M-baan gehad van 2,44 x 1,22 in de bekende dubbele ovaal met de rangeersporen aan de 'achterkant'. Later heb ik daar een poot van 2 x 0,70 aan gebouwd met K-rail. De M-rail is inmiddels allemaal de deur uit en vervangen door K-rail en twee beginsets van C-rail (eentje van mij de 29533, eentje van mijn jongste zoon, de 29135).

In bezit van vroeger nog: de allemaal nog analoog zijnde: 1139, 1631, Fleischmann Sprinter en Plan-V, 2 x Lima koploper (eentje nog helemaal origineel gelijkstroom!), Lima hondekop in diverse stadia van ontbinding (lees: verbouwing met Mastica wandjes, die na al die jaren tot mijn verbazing nog best stevig vast zitten). Ook heb ik voor mijn te maken thema alvast wat museum spul in huis: het accurijtuig met bijwagen (BR-515 en BR-815, = Märklin 3076), daarnaast een Märklin 30000 (de BR89 dus), de BR-86 uit een van de beginsets, en inmiddels 3 kleine stoomlokjes Märklin 3029 en 2 analoge 3000's. Inmiddels is in het materieel de nodige uitbreiding gekomen: een VIRM van Lima, diverse stoomloks, de 1111 van Piko via Railhobby en meer!

Plannen voor nu zijn niet zo groots nog: eerst maar eens bescheiden beginnen met een kopstationnetje van een groeistad/slaapstad met dubbele functie: reguliere stoptreindiensten met de sprinter en plan-v. Daarnaast een aantal sporen waar een spoorwegmuseum zijn standplaats heeft. Hoe dit verder ingevuld gaat worden zal de toekomst uit moeten wijzen. Voor dat laatste zijn de stoomlocs en het accurijtuig bedoeld.

Groet, Frank