Märklin 43241: verschil tussen versies
k (→Model) |
|||
| Regel 70: | Regel 70: | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
| − | + | ''Aanvullende Foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.'' | |
| − | + | ||
| − | Bestand:foto | + | <!----verwijder deze regel incl.----><pre> |
| − | Bestand:foto | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> |
| + | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
| + | Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | </pre><!----verwijder deze regel incl.pre----> | ||
| − | + | </gallery> | |
== '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' == | == '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' == | ||
Versie van 25 jun 2012 20:49
Märklin 43241 Restauratierijtuig Mitropa (DRG)
Voorbeeld
Grootspoor: In de tweede helft van de jaren '30 ontstond er een behoefte aan nieuwe rijtuigen die hogere snelheden aan konden. In diverse wagonfabrieken in Duitsland werden deze gestroomlijnde rijtuigen, de zogenaamde „Schürzenwagen”, gebouwd. Er waren van dit type veel verschillende uitvoeringen in 1e, 2e en 3e klasse (en combinaties daarvan), maar ook restauratierijtuigen, slaaprijtuigen, postwagens en zelfs salonrijtuigen. Veel van deze rijtuigen zijn in de oorlog verwoest, maar degene die nog over bleven zijn in Oost en West-Duitsland en Oostenrijk tot in de jaren '70 ingezet als sneltreinen, F-treinen en zelfs bij de Rheingold-Express. Het laatste rijtuig, dat nog dienst deed voor militair transport, werd in 1984 buiten dienst gesteld. Een aantal exemplaren zijn behouden en worden o.a. voor museumtreinen gebruikt.
Märklin 43241 is een model van het type WR4ü, waar er vanaf 1939 75 van gebouwd zijn.
Model
Märklin 43241 is een WR4ü reatauratierijtuig van de MITROPA uit tijdperk II. Het rijtuig heeft standaard geen verlichting, maar dit kan met setje 73155 worden ingebouwd.Het rijtuig is voorbereid op stroomdoorvoerende koppelingen. De lengte van het rijtuig is 27 cm.
Verpakking
De verpakking is een eenvoudige kartonnen doosje met kijkvenster.
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn beide van kunststof.
Details
Het rijtuig is mooi gedetailleerd en heeft zeer fijne bedrukking.
- Foto Galerij
Märklin 3769 met rijtuigen 43211, 43221 en 43261
Bijzonderheden/Opmerkingen
Dit rijtuig is in één uitvoering gemaakt.
| Overzicht van dit rijtuig | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | ||
| 43241 | WR4ü | 1998-2005 | Rood | Mitropa 1215 | II | KKK | - | ||
Conclusie
Het is een mooi rijtuig, zeker in combinatie met andere rijtuigen uit de serie.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
- ''Aanvullende Foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.''
- Foto bestandsnaam
Tekst bij foto - Foto bestandsnaam
Tekst bij foto
</gallery>
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 2 November 2010 | Rutger | Pagina aangemaakt |
| 24 Maart 2012 | Treinsmurf | Pagina overgezet naar Wiki2 |