Märklin 36856

Märklin 36856 E-loc BR 185 van de DB AG

Voorbeeld

Grootspoor: De Baureihe 185.1 van de DB AG is ontwikkeld door Bombardier. Deze loc is vooral bedoeld voor het grensoverschrijdend goederenvervoer. Het model 36856 van Märklin heeft het nummer 185 099-9 gekregen. De echte loc met dit nummer is uitgerust met vier stroomafnemers en doet dienst op Zwitserland. Gelukkig heeft het model ook daadwerkelijk vier stroomafnemers. Dat valt alweer mee. Ook de bedrukking geeft weer dat deze loc in Zwitserland toegelaten is. In het grootbedrijf wordt dit type locomotief zeer verschillend ingezet. Deze locomotief is uitgerust voor grensoverschrijdende dienst op Zwitserland en wordt in Zwitserland ingezet in multitractie met eenzelfde DB/Railion locomotief, maar ook in multitractie met een BLS variant. Er worden allerlei treinen gereden, gesloten treinen bestaande uit Rilns, Shimmns, Habbillns en noem maar op. Ook treinen bestaande uit Eanos en Eaos of intermodale treinen behoren tot het vrachtgebied. Op onderstaande foto een combinatie van twee DB en twee BLS locomotieven voor een intermodale trein.

Meer informatie over de Baureihe 185 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 185.

Model

Märklin 36832

Het model 36856 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185 van de Deutsche Bundesbahn (DB AG) in rode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel en een Märklin-decoder (PIC). De verlichting bestaat uit LED’s. De locomotief heeft een 3-punts frontsein. Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).

Verpakking

Verpakking zijkant

Verpakking

De locomotief zit in een degelijke verpakking. Deze verpakking bestaat uit een piepschuimen doos waar de loc in geplaatst wordt. In de doos zitten een vijftal kartonnen plaatjes. Deze kunnen met het in de doos doen eruit gehaald worden, waarna de loc er makkelijker ingaat. Vervolgens plaatsen we deze terug, waardoor de loc klem ligt. Met het in de doos doen van de loc zorgen we ervoor dat het plastic membraam aan alle kanten, behalve boven, tussen het piepschuim en de loc zit. Over de loc gaat vervolgens een viltreep heen, waarna de deksel erop kan. De piepschuimen doos zit in een kartonnen doos, die we vervolgens weer in een kartonnen omhulsel doen. Hierdoor kan de deksel er niet afvallen en is de loc goed beschermd.

Aandrijving

De 36856 komt uit de “Hobby”-serie en heeft een eenvoudige motor met vliegwiel en een eenvoudige decoder. De decoder is een 610761-decoder (PIC) welke vergelijkbaar is met de 60760. De loc heeft dan ook geen functies en alleen de 3-punts front verlichting is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Op een “systems” besturing unit is tevens de optrek en afremvertraging los in of uit te schakelen. De locomotief wordt op 4 assen via een kardan-as aangedreven en heeft 2 antislip banden.

• Foto Galerij
• 

  DC-motor
• 

  610761-decoder
• 

  binnen

Verlichting

De locomotief is uitgerust met eenvoudige verlichting. Enkel de frontseinen zijn schakelbaar en wisselen met de rijrichting. Er zijn geen sluitseinen, schijnwerpers en rangeersein functies aanwezig. Het licht is op de System systemen schakelbaar met het lichtknopje op en op het oude digital systeem schakelbaar met F0. De verlichting bestaat uit een flexibele verlichtingsprint waarop 3 gele LED’s in serie zijn aangebracht.

Materiaal

De locomotiefkap en het onderstel zijn gemaakt van spuitaluminium. De isolatoren en leidingwerk zijn gemaakt van kunststof. Ook het stoot en trekwerk, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof. De pantograaf is tevens samengesteld uit metalen delen.

Details

De locomotief is haarscherp bedrukt. Het rood is goed dekkend aangebracht. Ondanks dat de kap van metaal is, zijn de details goed zichtbaar. Ook het dak is niet vergeten, hier zijn conform de werkelijkheid vier stroomafnemers geplaatst. Verder zijn er diverse leidingen, toeters, isolatoren en een antenne voor de rangeerfunctie op het dak geplaatst. Deze zijn allen gemaakt uit plastic en ogen zeer plasticachtig.

• Foto Galerij
• 

  Detail voor
• 

  Detail midden
• 

  Detail achter
• 

  Detail dak

Bijzonderheden/Opmerkingen

Dit model Märklin 36856 is alleen als digitaal model uitgebracht.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
36856	BR 185.1	2006-	Digitaal PIC	DC-motor met vliegwiel	V	185 099-9	DB AG	Rood	Metaal	-

Conclusie

Het model is een lekkere stevige, zware locomotief. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. Minpuntjes zijn het ontbreken van een nem schacht (en daarmee het feitelijke nut van de kortkoppeling) en het enigszins plastic aandoende bovenbouwwerk. Al met al is het een locomotief die zeer goed scoort voor zijn prijs en het geld helemaal waard is.

Meerdere Modelfoto's

• Foto Gallerij
• 

  Märklin 36856
• 

  Märklin 36856

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
06 Mei 2010	Laurent	Pagina aangemaakt
07 Mei 2010	Laurent	Foto toegevoegd, wat aangevuld
24 Mei 2010	Laurent	Een en ander aangevuld
07 Februari 2011	10103	Pagina aangepast aan nieuw sjabloon. Informatie verplaatst naar Grootspoor
09 Juni 2012	Treinsmurf	Overgezet naar Wiki2

---