Bouwserie 51/HLD 51: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" | ||
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" |'''HLD 51''' | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" |'''HLD 51''' | ||
| Regel 37: | Regel 36: | ||
| Remmen || Automatische Oerlikon rem | | Remmen || Automatische Oerlikon rem | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Diesellocomotief Reeks 51 / HLD 51 / Type 200 == | == Diesellocomotief Reeks 51 / HLD 51 / Type 200 == | ||
== Ontwikkeling en Bedrijf == | == Ontwikkeling en Bedrijf == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == | ||
| Regel 51: | Regel 45: | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
== Literatuur == | == Literatuur == | ||
| Regel 68: | Regel 63: | ||
|- | |- | ||
| style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' ''' | | style="width: 100%; background-color: #ffffff;"|''' ''' | ||
| − | * '''Märklin: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[]] - [[Märklin artikelnr]] | + | * '''Märklin: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[Märklin artikelnr]] - [[Märklin artikelnr]] |
* '''Roco: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[Roco artikelnr]] - [[Roco artikelnr]] | * '''Roco: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[Roco artikelnr]] - [[Roco artikelnr]] | ||
* '''Piko: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[Piko artikelnr]] - [[Piko artikelnr]] | * '''Piko: Bouwserie 51/HLD 51:''' [[Piko artikelnr]] - [[Piko artikelnr]] | ||
Versie van 27 dec 2012 13:24
| HLD 51 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NMBS |
| Bedrijfsnummers | 200.001-200.093 na 1970: 5101-5193 |
| Fabrikanten | SA Cockerill-Ougrée |
| Aantal gebouwd | 93 stuks |
| Bouwjaren | 1961-1963 |
| Uitdienst | 2003 |
| Asvorm | Co'Co' |
| Lengte over de buffers | 20160 mm |
| Dienstgewicht | 117 t |
| Max.snelheid | 120 km/h |
| Vermogen | 1145 kW |
| Aanvangskracht | 272 kN |
| Bouwwijze motor | Cockerill-Baldwin 608A - |
| Overdracht vermogen | Dieselelektrisch |
| Brandstof-tankinhoud | 4000 ltr. |
| Remmen | Automatische Oerlikon rem |
Diesellocomotief Reeks 51 / HLD 51 / Type 200
Ontwikkeling en Bedrijf
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse Diesellocs Reeks 51 / HLD 51
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Reeks 51 / HLD 51
5114 met een beladen autotrein. Reeks 51 is thans niet meer in dienst-Tussen Gent en Mechelen 12-7-1988 
De 5156 bij Visé in 1976 
tekst onder foto
Modellen
|