Märklin 37055: verschil tussen versies
k (→Voorbeeld: Lege foto bij Grootspoor verwijdert) |
|||
| Regel 126: | Regel 126: | ||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Märklin Stoomlocomotieven | + | [[Categorie:Märklin Stoomlocomotieven]] |
Versie van 29 dec 2012 00:27
Märklin 37055 Baureihe 59 Stoomlocomotief van K.W.St.E.
Voorbeeld
Grootspoor: De goederenstoomloc Reihe K (de latere serie 59) van de Reihe K der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.) Bedrijfsnummer 1802. Gebouwd vanaf 1917 in Esslingen en het was de enige Duitse machine met 6 gekoppelde assen. De loc was vooral bedoeld voor de steile trajecten in Duitsland. Begin jaren vijftig is de loc als serie 59 uit dienst genomen.
Meer informatie over de Baureihe 59 / Reihe K is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 59.
Model
Het model 37055 betreft een stoomlocomotief van de Reihe K (later Baureihe 59) van de Königliche Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.) uit tijdperk I .
Het model is digitaal en is in het bezit van een klokanker motor en een Märklin 6090mfx decoder en geluidsgenerator. De locomotief is uitgerust met LED verlichting. Tevens zijn optrek en afremvertraging met Control Unit of Systems digitaal schakelbaar. De locomotief heeft een geluidsdecoder met Stoomloc rijgeluiden, fluitsignaal en verdere geluidsfuncties.
Voor het eerst wordt het model van de Baureihe 59 nu geleverd met een geluidsdecoder met 11 functies verteld het instructie boekje, waarvan 1 de rookgenerator is, maar met een mobile station kan je er maar 9 bedienen. Bij bediening met een control unit of IB is het adres 59. Je hebt dan niet meer dan vijf functies. Maar als je het 2e adres activeert heb je ook 9 functies.
De rookgenerator (Märklin 7226) kan naderhand ingebouwd worden.
Verder heeft het model een verstelbare kortkoppeling tussen loc en tender, een gedetailleerde cabine en zijn figuren van een machinist en stoker bijgesloten. Remslangen en voorbeeldkoppelingen aan de bufferbalk zijn insteekbaar.
Het model is als eenmalige serie speciaal ter ere van het jubileum "200 Jahre Königreich Württemberg" uitgebracht en is daarom verpakt in een decoratieve houten kist.
Het model is 23,5 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
Verpakking
Loc wordt geleverd in een decoratieve kist waarvan de binnenkant deksel is voorzien van een zwart/wit foto met daarop de originele loc met hetzelfde bedrijfsnummer 1802 als het model. Kortom de verpakking is heel apart, zeer stevig en degelijk.
Aandrijving
De motor zit in de ketel. De decoder in de tender. Een klokanker motor drijft met de tandwielen de 2e,3e en 4e as aan. In het midden van de 2e as onder het machinistenhuis is 1 tandwiel zichtbaar. De andere assen worden met de drijfstangen meegenomen. De loc kan je met de hand bewegen, maar de weerstand is dermate groot dat de loc niet vanzelf met een sleep wagen erachter vanzelf een helling naar beneden zal rijden. Ook heeft de loc vier antislipbanden. De eerste en de zesde as zijn geveerd. De middelste twee assen van de tender zijn dit ook.
Het drijfwerk heeft een goede loop door de bogen en zijwaarts verschuifbare assen. Het model wordt op 6 assen aangedrevenen heeft 4 antislipbanden.
De Rijeigenschappen zijn door de klokanker motor zeer goed te noemen. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet bij lagere snelheden. Mits de rails redelijk schoon zijn. Dit geldt ook als ik het geluid aan heb. Ook is de loc niet echt snel te nomen ondanks het feit dat de mfx decoder staat ingesteld op maximale snelheid namelijk 100%, maar ik heb hem wel wat langzamer gezet. De maximale snelheid van deze loc in het echt was hooguit 55 km per uur. Dit geldt ook voor het geluid ook dit heb ik wat lager gezet en de optrek en remvertraging heb ik ook wat groter gemaakt. Ook met 12 twee assige goederenwagens mijn helling (max. 5,5%) op is geen enkel probleem voor deze loc. Meer heb ik trouwens nog niet uitgeprobeerd. De loc rijdt heel stil. Al hoor je bij het achteruit rijden door r1 bochten wel de sleper. Ook bij het rijden door mijn r1 metalen rails keerlussen heb ik geen problemen gezien. Wel knarst er af toe dan wel eens wat. De loc kan door r1 bochten rijden doordat de wielen zijdelings kunnen uitzwenken. Er zit dus geen knik in het onderstel zoals dit wel vaak het geval is bij vijf assige Marklin stoomlocs.
Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Verlichting
De verlichting is met leds.
Materiaal
Zowel ketel en tender zijn van metaal. Opgezette metalen leidingen, die zwart in plaats van groen zijn zoals het showmodel in de catalogus laat zien. Niet alles is van metaal trouwens er zijn ook nog een aantal kunststof onderdelen zoals de kolen inzet, omloop en enkele andere onderdelen.
Details
De details zijn goed in orde; de leidingen zijn er los op gemonteerd en de belettering is nauwkeurig. Vooral de stangen van het drijfwerk zijn erg mooi gemaakt. De machine heeft de asindeling 1’B2’, wat er bijzonder uitziet en deze lok een eigen karakter geeft. De cabineramen zijn een beetje mat gemaakt zodat het motortje in de cabine niet goed zichtbaar is, wat best een goede oplossing is omdat vooral kleine locomotieven vaak een cabine hebben die zichtbaar is volgestouwd met elektronica, wat het realisme niet ten goede komt.
Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37055 | BR59 | 2005-2006 | Digitaal 6090mfx | Klokanker | I | 1802 | K.W.St.E. | Groen | Metaal | Geluid: Volledig |
Conclusie
Het geluid is apart, maar meer dan iets extra zie ik het niet. Het ging mij voornamelijk om het type loc en die is zeer apart te noemen. Rijeigenschappen zijn goed te noemen. Ik ben er dik tevreden mee. In de verpakking zijn nog enige losse onderdelen in een apart plastic zakje bijgevoegd. Hierin zitten ook een stoker en een machinist. Ook kan je nog een rookgenerator inbouwen. Er is geen lichtuitval door de schoorsteen.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Aanvullende foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 01 Novemver 2006 | 3railforum website | Pagina aangemaakt |
| 06 Februari 2011 | Looney Tunes | Pagina in de wiki gezet |
| 01 Oktober 2011 | Jos | K.B.St.E gewijzigd in K.W.St.E |
| 15 Augustus 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 en aangevuld |