Märklin 34619: verschil tussen versies

Versie van 11 feb 2012 21:23

Märklin 34619 Re 460 SBB.
Bestand:Foto bestandsnaam Märklin 34619 Electrische locomotief SBB

Voorbeeld

Bestand:Foto bestandsnaam

Tekst bij foto

In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM.

Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Re 460.

Model 34619 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB zelf met het bedrijfsnummer 460 035-9 zoals die in de periode van 31-07-1996 t/m 12-07-1999 heeft gereden.

Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de RE 460

Model

Bestand:Foto bestandsnaam

Tekst bij foto

Model 34619 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model van loc 460 035-9 zoals die in het echt een tijdje als reclamelocomotief voor de SBB heeft rondgereden.

De 34619 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1997 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model met reclame van de SBB. Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Verpakking

Bestand:Foto bestandsnaam

Tekst bij foto

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven.

De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor).

De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden.

Gallery

Verlichting

De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. Aan de ene zijde is de tekst „Wir verbinden die schweiz” en aan de andere zijde de teks „Nous relions les Suisses” in witte letters aanwezig. Beide zijden zijn voorzien van het SBB-logo met op de achtergrond de kaart van zwitserland in turkoise kleur.

Gallery

Bijzonderheden/Opmerkingen

Deze locomotief laat zich relatief eenvoudig ombouwen naar een digitale uitvoering met hoogvermogensmotor (zoals bijvoorbeeld met ombouwset 60760).

Märklin heeft van het model 34619 één uitvoering uitgebracht:

art.nr.	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing
34619	1997	Delta	DCM	V	460 035-9	SBB	Rood „Wir verbinden die Schweiz”/„Nous relions les Suisses”/	Metaal

Conclusie

Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir verbinden die Schweiz” reclame uitvoering van de SBB. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Verwijzingen/links

Interne (inter-wiki) links

In deze Wiki ;
- Grootspoor locomotief RE 460
- Voor andere Märklin modellen van de Re 460 en Re 465 zie de tabel in het grootspoor artikel

Extern

http://nl.wikipedia.org/wiki/SBB_Re_460

Afbeeldingen gallerij

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
12 oktober 2011	Treinsmurf	Pagina aangemaakt
11 februari 2012	Treinsmurf	Pagina overgezet naar Wiki2

Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.

@@ Regel 42: / Regel 42: @@
 ==Aandrijving==
 {| border="1"
-De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor).
+|De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor).
 De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet.
 De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden.
@@ Regel 52: / Regel 52: @@
 [[Bestand:foto bestandsnaam|thumb|250px|<center>'''Tekst bij foto'''</center>]]
 </gallery>
 ==Verlichting==