Gebruiker:Ermindewinkel/Kladblok: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
Regel 9: Regel 9:
 
== Mogelijke nieuwe help-klasse ==
 
== Mogelijke nieuwe help-klasse ==
 
How to's: (Hoe doe ik dit)
 
How to's: (Hoe doe ik dit)
 +
=== Het isoleren van rails ===
 +
Het isoleren van de railstaven kan nodig zijn voor verschillende redenen:
 +
# Het maken van een bloksysteem voor analoog of digitaal
 +
# Het scheiden van de polen bij een keerlus
 +
# Op grote banen is het mogelijk dat de stroombron onvoldoende ampères levert (stroomopname per loc is ca 500 mA). In dat geval dient de baan in verschillende secties met elk een stroombron gesplitst te worden. Meerdere trafo's parallel schakelen is geen goede oplossing. De stroom door de rails wordt bij elke loc ca 500 mA hoger, waardoor de rail warm kan worden. Verder, als de spanning van de trafo's ongelijk is kan er een lekstroom gaan lopen, die een (gedeeltelijke) kortsluiting kan veroorzaken.
 +
(noot: bij wisselstroom, geen Z dus, is dit nóg belangrijker. Verschillende wisselstroom trafo's hebben maar zelden een gelijke uitgangsfase, waardoor kortsluitstromen vrijwel onvermijdbaar zijn)
  
 +
==== Het isoleren volgens de Märklin methode: ====
 +
[[Bestand:ZDiversen_railuiteinde.png|rechts|300px|Railuiteinde]]
 +
Pak met een een zeer fijn tangetje het lipje van de mof beet, en trek deze voorzichtig van de rail. Pas op dat de rail niet ten opzichte van de biels verschuift.
 +
Snij de plastic mof af, naar keuze enkelzijdig of dubbelzijdig. Bij dubbelzijdige isolatie moet uiteraard de mof van beide rails worden verwijderd. Schuif de mof op de rail, en plaats de volgende rail tegen de mof.
 +
 +
De verbinding met plastic moffen is veel minder degelijk dan met stalen moffen. De rails dienen daarom zeer goed gefixeerd te worden.
 +
 +
Zie <span style="background-color:aqua;">Het fixeren van rails</span>
 +
Om de isolatie ongedaan te maken kan de stalen mof teruggeplaatst worden
 
== Werken in de praktijk: ==
 
== Werken in de praktijk: ==
 
*  rails
 
*  rails

Versie van 14 feb 2013 18:41

In Bewerking !
Ermin

Mogelijke nieuwe pagina's

Mogelijke nieuwe help-klasse

How to's: (Hoe doe ik dit)

Het isoleren van rails

Het isoleren van de railstaven kan nodig zijn voor verschillende redenen:

  1. Het maken van een bloksysteem voor analoog of digitaal
  2. Het scheiden van de polen bij een keerlus
  3. Op grote banen is het mogelijk dat de stroombron onvoldoende ampères levert (stroomopname per loc is ca 500 mA). In dat geval dient de baan in verschillende secties met elk een stroombron gesplitst te worden. Meerdere trafo's parallel schakelen is geen goede oplossing. De stroom door de rails wordt bij elke loc ca 500 mA hoger, waardoor de rail warm kan worden. Verder, als de spanning van de trafo's ongelijk is kan er een lekstroom gaan lopen, die een (gedeeltelijke) kortsluiting kan veroorzaken.

(noot: bij wisselstroom, geen Z dus, is dit nóg belangrijker. Verschillende wisselstroom trafo's hebben maar zelden een gelijke uitgangsfase, waardoor kortsluitstromen vrijwel onvermijdbaar zijn)

Het isoleren volgens de Märklin methode:

Railuiteinde

Pak met een een zeer fijn tangetje het lipje van de mof beet, en trek deze voorzichtig van de rail. Pas op dat de rail niet ten opzichte van de biels verschuift. Snij de plastic mof af, naar keuze enkelzijdig of dubbelzijdig. Bij dubbelzijdige isolatie moet uiteraard de mof van beide rails worden verwijderd. Schuif de mof op de rail, en plaats de volgende rail tegen de mof.

De verbinding met plastic moffen is veel minder degelijk dan met stalen moffen. De rails dienen daarom zeer goed gefixeerd te worden.

Zie Het fixeren van rails Om de isolatie ongedaan te maken kan de stalen mof teruggeplaatst worden

Werken in de praktijk:

  • rails
    • isolatie
  • locs
  • digitaal
  • toebehoor
  • scenery
  • baan
    • afmetingen
    • DO's and DON'Ts
  • aanbevolen gereedschap

Onderhoud

  • Hoe sloop ik een locomotief uit elkaar? (vervanging koolborstels, lampjes, etc.)
  • Hoe sloop ik wissels?
  • Hoe voorkom ik roest op de rails

Ombouw, inbouw

  • Hoe bouw ik verlichting in d-trein rijtuigen (heb een paar setjes van Paßmann liggen)
  • Inkorten/ op maat maken van rails

Digitaal

  • Het inbouwen
  • Het gebruik van digitale besturing (Ik gebruik zelf Rautenhaus)

Andere makers

  • Overeenkomsten en verschillen met Microtrains (Dit zal mogelijk enige reclame kunnen bevatten.)

achtergronden

  • Mogelijk een artikel over de geschiedenis van Miniclub/Z-scale