Z-Rail Componenten: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Z- rails, algemeen == Rails onder schaal Z is door Märklin voor het eerst uitgebracht in 1972 onder de naam "Miniclub".De spoorbreedte bij schaal Z is 6,5mm.<br/> ...') |
k |
||
Regel 24: | Regel 24: | ||
|8504 ||--- ||25 mm||7x || Compensatie ||- ||[[Bestand:Zrail-recht8504.png|200px|8504|| 25mm]] | |8504 ||--- ||25 mm||7x || Compensatie ||- ||[[Bestand:Zrail-recht8504.png|200px|8504|| 25mm]] | ||
|- | |- | ||
− | |8506 ||--- ||108,6 mm ||29x || Compensatie ||Voor gebruik bij<br />Engelse wissel of kruising<br />zie [[: | + | |8506 ||--- ||108,6 mm ||29x || Compensatie ||Voor gebruik bij<br />Engelse wissel of kruising<br />zie [[:Z-Rail Geometrie]] ||[[Bestand:Zrail-recht8506.png|200px|8506 108,6mm]]<br />links/rechts brede biels |
|- | |- | ||
− | |8507 ||--- ||112,8 mm ||31x || Compensatie ||Voor gebruik bij<br />verdubbeling railafstand<br />zie [[: | + | |8507 ||--- ||112,8 mm ||31x || Compensatie ||Voor gebruik bij<br />verdubbeling railafstand<br />zie [[:Z-Rail Geometrie]] ||[[Bestand:Zrail-recht8507.png|200px|8507 112,8mm]]<br />in midden brede biels |
|- | |- | ||
|8505 ||2 ||220 mm ||60x || - ||- ||- | |8505 ||2 ||220 mm ||60x || - ||- ||- | ||
Regel 60: | Regel 60: | ||
|8591 ||13° ||490 mm ||29×||Tegenboog voor wissel ||- ||[[Bestand:Zrail-bocht8591.png|200px|8510 45°×145mm]] | |8591 ||13° ||490 mm ||29×||Tegenboog voor wissel ||- ||[[Bestand:Zrail-bocht8591.png|200px|8510 45°×145mm]] | ||
|} | |} | ||
− | '''Opmerking 1:''' tussen de 145mm radius en de 195 is nog een vierde circel mogelijk met een radius van 170mm. Deze bestaat uit een combinatie van 8531, 8521 en 8510. Zie [[: | + | '''Opmerking 1:''' tussen de 145mm radius en de 195 is nog een vierde circel mogelijk met een radius van 170mm. Deze bestaat uit een combinatie van 8531, 8521 en 8510. Zie [[:Z-Rail Geometrie]] |
'''Opmerking 2:''' In de praktijk is het lastig de verschillende gebogen rails uit elkaar te houden. Als de originele verpakking niet beschikbaar is (tweedehands gekocht) is het een optie om een sorteerbak te maken, waar de verschillende rails precies inpassen. | '''Opmerking 2:''' In de praktijk is het lastig de verschillende gebogen rails uit elkaar te houden. Als de originele verpakking niet beschikbaar is (tweedehands gekocht) is het een optie om een sorteerbak te maken, waar de verschillende rails precies inpassen. |
Versie van 19 mrt 2013 13:46
Z- rails, algemeen
Rails onder schaal Z is door Märklin voor het eerst uitgebracht in 1972 onder de naam "Miniclub".De spoorbreedte bij schaal Z is 6,5mm.
De standaard hartafstand tussen de rails is 25mm. Deze kan verveelvoudigd worden door gebruik van compensatierails.
Zie Z-Rail Geometrie
Rails in gebruik bij Märklin Z:
Rechte rails
Art.nr. | Verhouding | Lengte | Biels | Verklaring | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
8500 | 1/1 | 110 mm | 30x | - | - | |
8503 | 1/2 | 55 mm | 15x | - | - | |
8504 | --- | 25 mm | 7x | Compensatie | - | |
8506 | --- | 108,6 mm | 29x | Compensatie | Voor gebruik bij Engelse wissel of kruising zie Z-Rail Geometrie |
links/rechts brede biels |
8507 | --- | 112,8 mm | 31x | Compensatie | Voor gebruik bij verdubbeling railafstand zie Z-Rail Geometrie |
in midden brede biels |
8505 | 2 | 220 mm | 60x | - | - | - |
8594 | 6 | 660 mm | 180x | Flexrail | - | - |
8592 | 1 | 100-120 mm | 30× | variabele lengte |
Let op de uitsparingen aan de onderzijde |
Gebogen rails
Opmerking 1: tussen de 145mm radius en de 195 is nog een vierde circel mogelijk met een radius van 170mm. Deze bestaat uit een combinatie van 8531, 8521 en 8510. Zie Z-Rail Geometrie
Opmerking 2: In de praktijk is het lastig de verschillende gebogen rails uit elkaar te houden. Als de originele verpakking niet beschikbaar is (tweedehands gekocht) is het een optie om een sorteerbak te maken, waar de verschillende rails precies inpassen.
Wissels
Art.nr. | Hoek | Lengte | Biels | Verklaring | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
8559 | 13° | 112,8 mm | 31× | Kruising | - | 8559 Kruising |
8560 | 13° | 112.8 mm | 31× | Engelse wissel | - | |
8562 | 13° | 110 mm | 30× | EM wissel links | - | |
8563 | 13° | 110 mm | 30× | EM wissel rechts | - | |
8565 | 13° | 110 mm | 30× | Handwissel links | - | 8565 Handwissel links |
8566 | 13° | 110 mm | 30× | Handwissel rechts | - | 8563 Handwissel rechts |
8568 | 30° | als 8521 | - | EM boogwissel links | - | |
8569 | 30° | als 8521 | - | EM boogwissel rechts | - |
Bijzondere rails
Art.nr. | Hoek | Lengte/radius | Biels | Verklaring | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
8590 | - | 110 mm | 30× | Aansluitrail | Als 8500 | |
8588 | - | 55 mm | 15× | Scheidingsrail recht | Als 8503 | |
8587 | - | 55 mm | 15× | Ontkoppelrail | Als 8503 | |
8589 | - | 55 mm | 15× | Schakelrail recht | Als 8503 | 8589 Schakelrail recht |
8539 | 30° | 220 mm | 30× | Schakelrail gebogen | Als 8531 | 8539 Schakelrail gebogen |
8529 | 30° | 195 mm | 21× | Schakelrail gebogen | Als 8521 | 8529 Schakelrail gebogen |
8993.3 | - | 110 mm | - | Keerlusgarnituur | Bestaat uit: 3 × 8500 (speciaal) 1 × 8504 |
8993 Keerlusgarnituur |
Toebehoren
Revisiegeschiedenis
"oude" revisiegeschiedenis | ||
---|---|---|
Datum | Auteur | Aanpassing |
15 Februari 2013 | Ermin de Winkel | Pagina aangemaakt |
17 Maart 2013 | Treinsmurf | Van gebruikerspagina overgezet naar Wiki |