Traumhafte Lötschbergbahn: verschil tussen versies
(Recensie ingevoegd) |
|||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
==== Recensie ==== | ==== Recensie ==== | ||
| − | Met dit exemplaar heeft de BLS liefhebber, groot- en/of modelspoor een mooi boek in handen. Rijk aan –duitse- tekst maar het aantal foto’s in kleur doet aan waarde geen afbreuk voor | + | Met dit exemplaar heeft de BLS liefhebber, groot- en/of modelspoor een mooi boek in handen. Rijk aan –duitse- tekst maar het aantal foto’s in kleur doet aan waarde geen afbreuk voor degene die de duitse taal niet machtig is. Elke stukje traject in de Lötschbergbahn wordt door Carlo Hertogs beschreven en voorzien van foto’s. Ik noem bij voorbeeld de geschiedenis van het spoortraject Bern-Thun, het baanbrekende traject Spiez-Frutigen-Bahn, Frutigen-Kandersteg, Goppenstein: nauwelijks ruimte voor rails, weg en water. |
| − | In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor. | + | In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor. |
| − | + | ||
==== Recensie van de uitgever, vrije vertaling door de auteur: ==== | ==== Recensie van de uitgever, vrije vertaling door de auteur: ==== | ||
BLS-kenner en meesterfotograaf Carlo Hertogs (België) reist met de trein van Bern over de Lötschberg naar Brig. Met zijn indrukwekkende foto’s brengt hij ons het beroemde bergtraject dichtbij. Zo zien we niet alleen de locomotieven van de bouwserie Ae 6/8 aan ons voorbij komen maar ook de reusachtige dubbel-lok Ae 8/8 in haar jarenlange inzetgebied en de natuurlijk huidige moderne IC-treinen met als trekpaard locomotieven van de bouwserie Re 465. | BLS-kenner en meesterfotograaf Carlo Hertogs (België) reist met de trein van Bern over de Lötschberg naar Brig. Met zijn indrukwekkende foto’s brengt hij ons het beroemde bergtraject dichtbij. Zo zien we niet alleen de locomotieven van de bouwserie Ae 6/8 aan ons voorbij komen maar ook de reusachtige dubbel-lok Ae 8/8 in haar jarenlange inzetgebied en de natuurlijk huidige moderne IC-treinen met als trekpaard locomotieven van de bouwserie Re 465. | ||
Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft. | Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft. | ||
Versie van 27 aug 2013 20:29
|
|
|
Recensie
Met dit exemplaar heeft de BLS liefhebber, groot- en/of modelspoor een mooi boek in handen. Rijk aan –duitse- tekst maar het aantal foto’s in kleur doet aan waarde geen afbreuk voor degene die de duitse taal niet machtig is. Elke stukje traject in de Lötschbergbahn wordt door Carlo Hertogs beschreven en voorzien van foto’s. Ik noem bij voorbeeld de geschiedenis van het spoortraject Bern-Thun, het baanbrekende traject Spiez-Frutigen-Bahn, Frutigen-Kandersteg, Goppenstein: nauwelijks ruimte voor rails, weg en water. In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor.
Recensie van de uitgever, vrije vertaling door de auteur:
BLS-kenner en meesterfotograaf Carlo Hertogs (België) reist met de trein van Bern over de Lötschberg naar Brig. Met zijn indrukwekkende foto’s brengt hij ons het beroemde bergtraject dichtbij. Zo zien we niet alleen de locomotieven van de bouwserie Ae 6/8 aan ons voorbij komen maar ook de reusachtige dubbel-lok Ae 8/8 in haar jarenlange inzetgebied en de natuurlijk huidige moderne IC-treinen met als trekpaard locomotieven van de bouwserie Re 465. Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft.