100 Jahre Lötschbergbahn: verschil tussen versies
(Recensie ingevoegd) |
k (→Recensie: kopje recensie opmaak van 4 naar 2 streepjes) |
||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
|} | |} | ||
| − | + | == Recensie == | |
Wederom een gedenkwaardig tijdschrift van Eisenbahn Kurier vanwege 100 jarige bestaan van de Lötschbergbahn. | Wederom een gedenkwaardig tijdschrift van Eisenbahn Kurier vanwege 100 jarige bestaan van de Lötschbergbahn. | ||
Versie van 27 nov 2013 22:20
|
|
|
Recensie
Wederom een gedenkwaardig tijdschrift van Eisenbahn Kurier vanwege 100 jarige bestaan van de Lötschbergbahn. Ook hier komt de Lötschbergbahn rijkelijk aan bod. Het laat naast het historische materieel ook het hedendaagse zien, waaronder de ETR610. Met de ETR470 serie is CISALPIN begonnen een EC-dienstregeling op te zetten: een samenwerkingsverband tussen FS-BLS-SBB.
CISALPIN zal het niet gaan redden: de ETR470 was al uitgefaseerd en de ETR610 treinstellen werden verdeeld tussen de SBB (welke thans in de ICN-kleuren rijdt) en de FS.
Het mooie Gasterntal komt als –beschermd- natuurgebied van de Lötschberg ook aan bod. Verder passieren de nieuwste treinstellen 'Lötschberger' en ‘MUTZ’ de revue en natuurlijk de doorbraak van de Lötschberg basis tunnel.
Foto’s grotendeels in kleur: zwart/wit foto’s stammen uit de archieven van de BLS.