Modell und Vorbild: die Gotthard-bahn: verschil tussen versies
k (→Recensie: kopje recensie opmaak van 4 naar 2 streepjes) |
|||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
|} | |} | ||
| − | + | == Recensie == | |
Eerste deel uit de serie Gotthard van EK. In deze uitgave worden in het hoofdstukje 'Reisetips' een aantal goede plaatsen aangegeven om foto’s te kunnen schieten langs de gehele Gotthard-route, alsmede aantrekkelijke onderkomens (de meesten zijn inmiddels wel bekend onder de Gotthard-liefhebbers. Let wel: dit is de situatie anno 1991!). | Eerste deel uit de serie Gotthard van EK. In deze uitgave worden in het hoofdstukje 'Reisetips' een aantal goede plaatsen aangegeven om foto’s te kunnen schieten langs de gehele Gotthard-route, alsmede aantrekkelijke onderkomens (de meesten zijn inmiddels wel bekend onder de Gotthard-liefhebbers. Let wel: dit is de situatie anno 1991!). | ||
Versie van 27 nov 2013 22:24
|
|
|
Recensie
Eerste deel uit de serie Gotthard van EK. In deze uitgave worden in het hoofdstukje 'Reisetips' een aantal goede plaatsen aangegeven om foto’s te kunnen schieten langs de gehele Gotthard-route, alsmede aantrekkelijke onderkomens (de meesten zijn inmiddels wel bekend onder de Gotthard-liefhebbers. Let wel: dit is de situatie anno 1991!).
In een uitgebreide fotoreportage komen de trajecten ruimschoots aan bod, evenals de winterdienst met sneeuwruimen door de XRot worden onder de loep genomen.
Een vooruitblik op de NEAT (“Neue_Eisenbahn-Alpentransversale”) werd toen al gedaan alsmede impressietekeningen van de huidige ICN en Re460.
Een drietal schitterende modelbanen worden getoond met als pronkstuk de Gotthardbahn in het Verkehrshaus der Schweiz (Luzern) Deze museumbaan is in 1960! gebouwd, in 1991 opnieuw bedraad en met een elektronisch besturingssysteem uitgerust.
Een bezoek aan het Verkehrshaus der Schweiz is overigens altijd de moeite waard.
Andere titels uit de serie: