Rijtuig sluitverlichting inbouwen: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Rijtuig sluitverlichting inbouwen == thumb|350px|right|<center>'''Rijtuig sluitverlichting inbouwen'''</center> In de laatste wa...') |
k (→Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 72: | Regel 72: | ||
---- | ---- | ||
− | + | ||
− | + | [[Categorie:Märklin Ombouw Rollend Materieel]][[Categorie:Verlichting]][[Categorie:Verlichting Rollend Materieel]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Huidige versie van 28 nov 2013 om 19:44
Rijtuig sluitverlichting inbouwen
In de laatste wagon wil men vaak sluitverlichting inbouwen. Je kunt hiervoor Märklin set 73409 voor gebruiken, maar voor nog geen 2 euro aan onderdelen kun je deze ook zelf maken.
Deze handleiding beschrijft het maken en inbouwen van LED-sluitverlichting in rijtuigen/wagons.
Benodigde materialen
- 2 stuks LED’s 1,8mm rood
- 1 weerstand van 1K
- 4 diodes 1N4002
- Elco 470uF/35V
- stukje experimenteer print
- beugelzaagje
- boortje 1,8mm
- krimpkous
En verder:
- Soldeerbout/Soldeerstation
- Soldeertin
- dubbelzijdig kleefband
- kraspen voor doorslijpen printspoortjes
- koperdraad
Schema sluitverlichting
De 4 diodes 1N4002 voor de Graetz-schakeling (gelijkrichter) maakt van de digitale wisselspanning een mooi afgevlakte gelijkspanning.
De Elco van 470uF/35V zorgt ervoor dat ook bij korte onderbrekingen door bijvoorbeeld slecht massacontact, de led’s continue blijven branden. De weerstand en de LED’s worden op een apart printje geplaatst.
Printplaatje voor de schakeling
Als eerste zagen we een stukje printplaat uit met 4 sporen, en welke iets minder breed is als de wagon. Vervolgens zorgen we ervoor dat op de plek waar de diodes komen, de printsporen worden weggekrast. Dit kan met een boortje, maar gaat het makkelijkst met een kraspen
Vervolgens solderen we de diodes, draadbrugjes, elco en bedrading (neem zo dun mogelijk draad) aan de print.
Sluitverlichting
De weerstand van 1K en de 2 LED’s komen op een apart printje van maar 2 spoortjes.
Deze zagen we pas als we de spoortjes op de aangegeven plekken hebben doorgekrast.
Vervolgens worden de LED’s (in serie) geplaatst en tevens wordt de weestand geplaats.
Solderen componenten
We solderen nu alle componenten op de printjes. Na solderen ziet het er uit als op de foto’s.
De LED’s worden voorzien van een klein stukje krimpkous om “doorschijnen” of “lekkend licht” te voorkomen.
Plaatsen gelijkricht print
Nu kunnen we de gelijkrichtprint met de graetz-schakeling plaatsen, met een stukje dubbelzijdig kleefband komt hij in het gedeelte bij de deuren.
Zo zit deze het minst in het zicht. We boren voorzichtig 2 gaatjes in de kunststof binneninrichting om de draden netjes onderlangs te kunnen voeren. De rode en bruine draad verbinden we met de sleper en de massaveer.
Boren gaatjes voor sluitverlichting
Als eerste meten we de maat van de LED’s op en boren met een boortje van dezelfde maat de gaatjes waar de LED’s moeten komen (eerst voorboren met een kleinere boor).
Plaatsen van de sluitverlichting
Vervolgens worden de draden (blauw en zwart) op lengte gemaakt en aan de sluitverlichting gesoldeerd of indien je tevens LED rijtuigverlichting hebt geplaatst, op LED print gesoldeerd.
In het laatste geval dien je tevens een blauwe en bruine draad naar de sluitverlichting print te trekken en aan te sluiten. Hierna drukken we deze LED-print in de voorgeboorde gaatjes van de buitenkap. Dit is het moment om de schakeling even te testen door de rode en bruine draad even op een trafo aan te sluiten.
Het resultaat
Vervolgens kun je de LED-print op het dubbelzijdig kleefband vastplakken aan de binnenkant van de kap.
Nu kunnen we het geheel op de baan zetten en controleren of alles naar behoren werkt.