M-Rail Componenten: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
|5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5129 ||Standaard rechte rail ||70 mm ||- || [[Bestand: | + | |5129 ||Standaard rechte rail ||70 mm ||- || [[Bestand:Märklin 5129.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5108 ||Standaard rechte rail ||45 mm ||- || [[Bestand:Märklin 5108.jpg|100px]] | |5108 ||Standaard rechte rail ||45 mm ||- || [[Bestand:Märklin 5108.jpg|100px]] | ||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
|5110 ||Standaard rechte rail ||22,5 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5110.jpg|100px]] | |5110 ||Standaard rechte rail ||22,5 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5110.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5210 ||Standaard rechte rail ||16 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5210 ||Standaard rechte rail ||16 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5210.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |5208 ||Standaard rechte rail ||8 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5208 ||Standaard rechte rail ||8 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5208.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 59: | Regel 59: | ||
|5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | |5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5115 ||Contactrail ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand: | + | |5115 ||Contactrail ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Märklin 5115.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5145 ||Contactrails-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5145 ||Contactrails-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5146 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de <br/>sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: | + | |5146 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de <br/>sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand:Märklin 5146.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 °||Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 || [[Bestand: | + | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 °||Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 || [[Bestand:Märklin 5147.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | |2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |7190 || Stootblok ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand: | + | |7190 || Stootblok ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand:Märklin 7190.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |7191 || Stootblok met verlichting ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand: | + | |7191 || Stootblok met verlichting ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand:Märklin 7191.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 85: | Regel 85: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
| − | |5120 ||Industrie bocht || R =286 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand: | + | |5120 ||Industrie bocht || R =286 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand:Märklin 5120.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || Standaard bocht R1 || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] | |5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || Standaard bocht R1 || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] | ||
| Regel 101: | Regel 101: | ||
|5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 ||[[Bestand: | + | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 ||[[Bestand:Märklin 5201.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || 5 ° || samen met een 5206 = gelijk aan 5200 ||[[Bestand: | + | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || 5 ° || samen met een 5206 = gelijk aan 5200 ||[[Bestand:Märklin 5205.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
| − | |5206 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 ||[[Bestand: | + | |5206 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 ||[[Bestand:Märklin 5206.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5266 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel <br/>5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5266 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel <br/>5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
| Regel 122: | Regel 122: | ||
|5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator || R1 =360 mm. / 30 ° || voor het aansluiten van een <br/>transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator || R1 =360 mm. / 30 ° || voor het aansluiten van een <br/>transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5116 ||Contactrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || Maten gelijk aan 5100 || [[Bestand: | + | |5116 ||Contactrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || Maten gelijk aan 5100 || [[Bestand:Märklin 5116.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5147 ||Schakelrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5147 ||Schakelrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
| − | |5213 ||Schakelrail bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 || [[Bestand: | + | |5213 ||Schakelrail bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 || [[Bestand:Märklin 5213.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 163: | Regel 163: | ||
=== Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | === Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5138.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5138'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
| Regel 172: | Regel 172: | ||
=== Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5139.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5139'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
| Regel 189: | Regel 189: | ||
=== Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | === Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5203.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5203'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
| Regel 197: | Regel 197: | ||
=== Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5204.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5204'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
| Regel 236: | Regel 236: | ||
=== Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links === | === Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links === | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5141.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5141'''</center>]] |
Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht) <br/> | Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht) <br/> | ||
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Versie van 6 apr 2015 15:02
M-rail Componenten
Märklin M-rail wordt niet meer geproduceert en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel is deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Het wordt dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rails van Märklin is geweest, voordat K-rails en C-rails op de markt kwam. Märklin K-rails is prima geschikt voor een analoge baan, waar een Märklin transformator wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is het wat minder geschikt aangezien de rails volledig uit metaal bestaat en zich daardoor lastiger laat aanpassen.
M-rail Algemeen
Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De rails heeft een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails is erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen. De rails is zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken.
Rechte Rails M-rail
| Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 5106 | Standaard rechte rail | 180 mm | - | 
|
| 5111 | Aansluitrail | 180 mm | - | 
|
| 5131 | Aansluitrail | 180 mm | "Hobby"-serie |
|
| 5166 | Standaard rechte rail | 180 mm | set 10 stuks uit "Hobby"-serie |
|
| 5107 | Standaard rechte rail | 90 mm | Deze rail is de helft qua lengte van de standaard rechte rail | 
|
| 5167 | Standaard rechte rail | 90 mm | set 8 stuks uit "Hobby"-serie |
|
| 5129 | Standaard rechte rail | 70 mm | - | 
|
| 5108 | Standaard rechte rail | 45 mm | - | 
|
| 5109 | Standaard rechte rail | 33,5 mm | passtuk | 
|
| 5110 | Standaard rechte rail | 22,5 mm | passtuk | 
|
| 5210 | Standaard rechte rail | 16 mm | passtuk | 
|
| 5208 | Standaard rechte rail | 8 mm | passtuk | 
|
Speciale Rechte Rails M-rail
| Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 5111 | Aansluitrail zonder ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) |
|
| 5131 | Aansluitrail met ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Analoog) |
|
| 5112 | Ontkoppelrail | 90 mm | Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons | 
|
| 5115 | Contactrail | 180 mm | Maakcontact via railstaven | 100px |
| 5145 | Contactrails-set | 2 x 90 mm | Maakcontact via railstaven |
|
| 5146 | Schakelrail | 90 mm | Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld |
|
| 5167 | Railset | 2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 ° | Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 | 
|
| 2291 | Overgangsrail van K naar M-rail | 180 mm | Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden | 
|
| 7190 | Stootblok | Lengte 70 mm. | - | 
|
| 7191 | Stootblok met verlichting | Lengte 70 mm. | - | 
|
Gebogen Rails M-rail
| Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 5120 | Industrie bocht | R =286 mm. / 45 ° | Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen | 
|
| 5100 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 30 ° | Standaard bocht R1 | 
|
| 5103 | Aansluitrail bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 30 ° | Aansluitrail met bocht R1 |
|
| 5160 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 30 ° | set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" |
|
| 5101 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5100 | 
|
| 5102 | Industrie bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 7 ° | ¼ lengte, 4x = gelijk aan 5100 | 
|
| 5200 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 30 ° | Standaard bocht R2 | 
|
| 5260 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 30 ° | set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" |
|
| 5201 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 | 
|
| 5205 | Standaard bocht Radius 2 | 5 ° | samen met een 5206 = gelijk aan 5200 | 
|
| 5206 | Tegen bocht | 24 ° 17' | wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 | 
|
| 5266 | Tegen bocht | 24 ° 17' | 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 |
|
Speciale Gebogen Rails M-rail
| Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 5103 | Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator | R1 =360 mm. / 30 ° | voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) |
|
| 5116 | Contactrail bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | Maten gelijk aan 5100 | 
|
| 5147 | Schakelrail bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 |
|
| 5213 | Schakelrail bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 | 
|
Kruisingen M-rail
Märklin 5114 Kruising
Kruising met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1.
Maten gelijk aan kruiswissel 5128.
Märklin 5211 Kruising
Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.
Märklin 5215 Kruising
Kruising met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bocht gelijkwaardig aan 5206
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de kruising.
Wissels M-rail
Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Rechte passtukken 5102 maakt onderdeel uit van de wisselset.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts
Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° (bonnenbocht)
Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links
Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht)
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5142 (5140 R) Bochtwissel Rechts
Bochtwissel (Rechts) R = 30° (binnenbocht)
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5214 Drieweg Wissel
Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 24° 17'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 tegenboog.
Märklin 5128 Engels wissel
Engels wissel met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1.
Märklin 5207 Engels wissel
Engels wissel met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bochtradius R2.
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de wissel.
Handgeschakeld (zonder elektrische aandrijving en zonder wissellantaarn)
K-rail-Accessoires
| Artikel nr. | Type | Opmerking | Afbeelding |
|---|---|---|---|
| 5004 | Aansluitdraad voor middenrail | - |
|
| 5022 | Middenrail isolatie | - |
|
| 5113 | Lichtmast | Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen | 
|
| 7171 | Demprubbers | set van 50 stuks raildempers |
|
| 7192 | Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen | Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm. |
|
| 7193 | Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192 | Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken |
|
| 7390 | Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie" | Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm. |
|
| 7293 | Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390 | Om Spoorwegovergang 71390 voor 2 sporig traject te gebruiken |
|
| 7299 | Schroeven met verzonken kop | - |
|