Märklin 37184: verschil tussen versies
(Märklin 37184 hernoemd naar Märklin 37184.10) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | # | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37184''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37184 BR18.4.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 37184 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || S3/6 (BR 18.4) <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: || 1997 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Motortype: || 5* Hoogvermogen [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|(DCM)]]<br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: ||DRG <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: || 18 427 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || II <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >24,9< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aandrijving ||op 3 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aantal antislipbanden ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || KKK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Decoder: || 6090fx <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Geluidsmodule: ||Locfluit en Bel<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Functies: || | ||
+ | * Verlichting (F0): Ja <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
+ | * Rookgenerator: Ja <br/> <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator --> | ||
+ | * Telex: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
+ | * Geluid: Locfluit en bel <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Märklin 37184 BR18.4 (Bayerische S3/6) van de DRG == | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Voorbeeld == | ||
+ | '''Grootspoor:''' De Baureihe 18.4-5 (Bayer. S3/6) is een viercilinder compoundlocomotief welke vanaf 1908 gebouwd is door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 stuks gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Deze locomotieven hebben een buitengewoon mooie spitstoelopende cabine, de kegelvormige rookkamerdeuren en het machtige cilinderblok waren de karakteristieke constructiekenmerken van deze populaire serie. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locomotieven aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de loc. | ||
+ | |||
+ | Een aantal locomotieven zijn bewaard gebleven zoals de locomotief 18 478 van de DB welke grotendeels in de oorspronkelijke toestand is teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt <ref>[http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt:S3/6]</ref> | ||
+ | |||
+ | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 18]]. | ||
+ | |||
+ | [[Bestand:GroteFoto-K3ABM4TL.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe 18.4 / Bayerische S3/6'''</center>]] | ||
+ | |||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | == Model == | ||
+ | [[Bestand:Gezocht.gif|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37184 (zijkant)'''</center>]] | ||
+ | Het model 37184 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 18.4 van de Deutsche Reichsbahn (DRG), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk II. Het model is is digitaal en in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090fx-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd. Geluiden zoals een locfluit en een bel zijn aanwezig. Het model is tevens voorzien van een rookcontact welke schakelbaar is middels een functie. | ||
+ | |||
+ | Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK). | ||
+ | |||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | == Verpakking == | ||
+ | [[Bestand:Gezocht.gif|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
+ | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes. | ||
+ | |||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | == Aandrijving == | ||
+ | De locomotief is voorzien van een hoogvermogens motor (5* Drum Collector Motor) en is uitgevoerd met een fx-decoder welke is ondergebracht onder de behuizing. De geluidsdecoder en luidspreker zijn ondergebracht in de tender. In de tender is tevens een metalen gewicht aangebracht, welke ervoor zorgt dat de tender stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. | ||
+ | |||
+ | De BR18.4 heeft goede rijeigenschappen. De motor is redelijk stil en het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten. | ||
+ | |||
+ | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
+ | |||
+ | <gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
+ | Bestand:Märklin 29857-motor.jpg|<center>''Hoogvermogens motor (DCM)''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 29857-decoder.jpg|<center>''Märklin 6090 decoder''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 29857-geluid.jpg|<center>''Geluidsmodule''</center> | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | == Verlichting en Functies == | ||
+ | De locomotief heeft tweepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. | ||
+ | |||
+ | De locomotief kent de volgende functies: | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! colspan="2" | '''functies van deze locomotief''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! Functie-toets | ||
+ | ! Omschrijving Functie | ||
+ | |- | ||
+ | |F0 ||Verlichting aan/uit | ||
+ | |- | ||
+ | |F1 ||Rookgenerator aan/uit | ||
+ | |- | ||
+ | |F2||Stoom fluit | ||
+ | |- | ||
+ | |F3 ||Bel geluid | ||
+ | |- | ||
+ | |F4 ||Optrek/afremvertraging in/uitschakelen | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | == Materiaal == | ||
+ | Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof. | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | == Details == | ||
+ | De details zijn haarscherp uitgevoerd. Naderhand is een rookgenerator 72270 te plaatsen, die schakelbaar is middels een functie. Ook een locfluit en een bel zijn schakelbaar d.m.v. een functie. | ||
+ | |||
+ | <!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
+ | Märklin heeft het model de BR18.4 of S3/6 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht. Vergelijkwaardige modellen zijn tevens ondergebracht in diverse startsets. | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! Art.nr. | ||
+ | ! Type | ||
+ | ! Bouwjaar | ||
+ | ! Uitvoering | ||
+ | ! Motor | ||
+ | ! Tijdperk | ||
+ | ! Bedrijfsnr. | ||
+ | ! Bedrijf | ||
+ | ! Kleur | ||
+ | ! Behuizing | ||
+ | ! Bijzonderheden | ||
+ | |- | ||
+ | |37184.1 ||BR18.4 ||1997-2002 ||Digitaal 6090fx ||DCM ||II || 18 427 ||DRG ||Zwart ||Metaal/Kunststof ||Geluid: Locfluit en bel | ||
+ | |- | ||
+ | |37184.10 ||BR18.4 ||2001-2004 ||Digitaal 6090fx ||DCM ||II || 18 473 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29855 | ||
+ | |- | ||
+ | |37184.20 ||BR18.4 ||2004 ||Digitaal 6090fx ||DCM ||II || 18 466 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29857 | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Conclusie == | ||
+ | Zware Loc die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” waarbij het gehobbel van de loc wel zichtbaar is. De loc zal echter niet ontsporen. R1-bochten zijn geen probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend(mits deze natuurlijk op de juiste manier is aangelegd). | ||
+ | |||
+ | De stroomlijn en details van deze locomotief zijn erg mooi evenals de verdere afwerkingen. Als rijtuigen kunnen bijvoorbeeld bijpassend de salonrijtuigen van de beroemde Rheingold trein gebruikt worden. | ||
+ | |||
+ | == Verwijzingen (links) == | ||
+ | <!-- Instructies Verwijzingen (links). | ||
+ | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
+ | |||
+ | === Intern === | ||
+ | * [[:Sjabloon:Märklin-Bayerische S 3/6-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR18.4 en S3/6 modellen]] | ||
+ | * | ||
+ | |||
+ | === Extern === | ||
+ | * [http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt- langs de rails:baureihe S3/6] | ||
+ | |||
+ | == Meerdere Modelfoto's == | ||
+ | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
+ | |||
+ | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
+ | Bestand:Märklin 37184 BR18.4.jpg|<center>''Märklin 37184''</center> | ||
+ | Bestand:Gezocht.gif|<center>''Märklin 37184''</center> | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
+ | | | ||
+ | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
+ | <sup><references></references></sup> | ||
+ | |||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ---- | ||
+ | |||
+ | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] |
Versie van 16 nov 2015 18:31
Märklin H0 37184 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37184 |
Bouwserie: | S3/6 (BR 18.4) |
Introductiejaar: | 1997 |
Motortype: | 5* Hoogvermogen (DCM) |
Bedrijf: | DRG |
Bedrijfsnummer: | 18 427 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | II |
Kleur: | Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >24,9< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KKK |
Decoder: | 6090fx |
Geluidsmodule: | Locfluit en Bel |
Functies: |
|
Märklin 37184 BR18.4 (Bayerische S3/6) van de DRG
Voorbeeld
Grootspoor: De Baureihe 18.4-5 (Bayer. S3/6) is een viercilinder compoundlocomotief welke vanaf 1908 gebouwd is door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 stuks gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Deze locomotieven hebben een buitengewoon mooie spitstoelopende cabine, de kegelvormige rookkamerdeuren en het machtige cilinderblok waren de karakteristieke constructiekenmerken van deze populaire serie. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locomotieven aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de loc.
Een aantal locomotieven zijn bewaard gebleven zoals de locomotief 18 478 van de DB welke grotendeels in de oorspronkelijke toestand is teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt [1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 18.
Model
Het model 37184 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 18.4 van de Deutsche Reichsbahn (DRG), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk II. Het model is is digitaal en in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090fx-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd. Geluiden zoals een locfluit en een bel zijn aanwezig. Het model is tevens voorzien van een rookcontact welke schakelbaar is middels een functie.
Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een hoogvermogens motor (5* Drum Collector Motor) en is uitgevoerd met een fx-decoder welke is ondergebracht onder de behuizing. De geluidsdecoder en luidspreker zijn ondergebracht in de tender. In de tender is tevens een metalen gewicht aangebracht, welke ervoor zorgt dat de tender stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
De BR18.4 heeft goede rijeigenschappen. De motor is redelijk stil en het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft tweepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.
De locomotief kent de volgende functies:
functies van deze locomotief | |
---|---|
Functie-toets | Omschrijving Functie |
F0 | Verlichting aan/uit |
F1 | Rookgenerator aan/uit |
F2 | Stoom fluit |
F3 | Bel geluid |
F4 | Optrek/afremvertraging in/uitschakelen |
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.
Details
De details zijn haarscherp uitgevoerd. Naderhand is een rookgenerator 72270 te plaatsen, die schakelbaar is middels een functie. Ook een locfluit en een bel zijn schakelbaar d.m.v. een functie.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model de BR18.4 of S3/6 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht. Vergelijkwaardige modellen zijn tevens ondergebracht in diverse startsets.
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37184.1 | BR18.4 | 1997-2002 | Digitaal 6090fx | DCM | II | 18 427 | DRG | Zwart | Metaal/Kunststof | Geluid: Locfluit en bel |
37184.10 | BR18.4 | 2001-2004 | Digitaal 6090fx | DCM | II | 18 473 | DB | Zwart | Metaal/Kunststof | Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29855 |
37184.20 | BR18.4 | 2004 | Digitaal 6090fx | DCM | II | 18 466 | DB | Zwart | Metaal/Kunststof | Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29857 |
Conclusie
Zware Loc die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” waarbij het gehobbel van de loc wel zichtbaar is. De loc zal echter niet ontsporen. R1-bochten zijn geen probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend(mits deze natuurlijk op de juiste manier is aangelegd).
De stroomlijn en details van deze locomotief zijn erg mooi evenals de verdere afwerkingen. Als rijtuigen kunnen bijvoorbeeld bijpassend de salonrijtuigen van de beroemde Rheingold trein gebruikt worden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |