Märklin 37490: verschil tussen versies
k (→Conclusie) |
|||
| Regel 191: | Regel 191: | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
| − | Het model Märklin 37490 is een prachtig model met een robuust uiterlijk in een donkergroene kleur met goudkleurige sierlijnen van de amerikaanse spoorwegonderneming Pennsylvania Railroad. De locomotief is in 2005-2006 door Märklin geproduceert. Het model kent veel geluidsfuncties en Verder is het een fijn model met een goede ligging op de rails door zijn gewicht van 1.020 gram. Het model is standaard voorzien van veel bedrijfsgeluiden zoals | + | Het model Märklin 37490 is een prachtig model met een robuust uiterlijk in een donkergroene kleur met goudkleurige sierlijnen van de amerikaanse spoorwegonderneming Pennsylvania Railroad. De locomotief is in 2005-2006 door Märklin geproduceert. Het model kent veel geluidsfuncties en Verder is het een fijn model met een goede ligging op de rails door zijn gewicht van 1.020 gram. Het model is standaard voorzien van veel bedrijfsgeluiden zoals E-loc rijgeluid en een bel en hoorn. |
| − | Een model met een krachtige en stille klokanker motor en een zeer mooie afwerking. | + | Een model met een krachtige en stille klokanker motor en een zeer mooie afwerking. |
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
Versie van 9 mrt 2016 20:16
| Märklin H0 37490 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37490 |
| Bouwserie: | GG-1 |
| Introductiejaar: | 2005 |
| Motortype: | Klokanker |
| Bedrijf: | PRR |
| Bedrijfsnummer: | 4935 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Donkergroen |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >28< cm. |
| Aandrijving | op 8 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | MFX |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 37490 GG-1 van de US (Pennsylvania Railroad)
Voorbeeld
Grootspoor:De locomotieven van de bouwserie GG1 van de Pennsylvania Railroad (PRR) waren een van de snelste elektrische locomotieven ter wereld. De locomotieven waren bijna 50 jaar de ruggengraat van het personenvervoer in het Noordoostelijke deel van de Verenigde Staten. De GG-1 locomotieven werden ook ingezet voor het goederentransport.
Begin jaren 1930 was de Pennsylvania Railroad haar trajecten aan het electrificeren. Als vervanger van de P5 stoomlocomotieven was men dan ook op zoek naar nieuwe electrische locomotieven. Het eerste traject was van Washington via Baltimore, Wilmington en Philadelphia naar "Penn Station" in New York. vDe Pennsylvania Railroad (PRR) gaf opdracht voor het ontwikkelen van 2 prototypes. Daarvan werd in 1934 gekozen voor de GG-1 met een as-indeling 4-6-6-4 en welke een vermogen had van 3680 kW en een topsnelheid van 145 km/h behaalde (later zelfs 161 km/h). In 1983 werd de laatste GG-1 ter zijde gesteld. De belangrijkste reden om deze locomotieven ter zijde te stellen waren de scheuren in het stalen frame die na 50 jaar dienst steeds vaker optraden en tot dure reparaties leidde.
De kleur die de Pennsylvania Railroad gebruikte voor haar locomotieven werd aangeduid met "Brunswick Green", maar werd officieel aangeduid met dark green locomotive enamel. Dit was een zeer donkergroene kleur die erg dicht tegen het zwarte aanzat. De locomotief 4935 kreeg dan ook de bijnaam "Black Jack". Door de weersinvloeden werd de kleur na verloop van tijd meer donkergroen.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie GG-1.
Model
Het model Märklin 37490 betref een elektrische locomotief van de bouwserie GG-1 van de Pennsylvania Railroad (PRR) in brunswijk-groene kleurstelling uit tijdperk III. De eerste reeks die Märklin uitbracht hadden een donkergroene kleur, bij latere versies is de kleur van de lak wat aangepast en meer naar het zwart. De locomotief is digitaal en in het bezit van een klokanker motor. De decoder is een MFX-decoder met veel geluidsfuncties. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED's. Het model wordt op 8 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verpakking
De verpakking werd niet lang na de eerste productiereeks gewijzigd. De eerste serie had een grijze kartonnen doos met kartonnen hoes, met daarop een afbeelding van de locomotief. Het model zit verpakt in een kunststof doorzichtige en scharnierende binnenverpakking. De later versie had in de kartonnen hoes een kijkvenster.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een klokanker motor. De decoder betreft een Märklin MFX decoder met geluidsmodule. Het adres staat vanaf fabriek ingesteld op loc-adres "48".
Het model wordt op 8 assen aangedreven, waarvan 4 per draaistel en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. De rijeigenschappen zijn goed, de klokankermotor is zeer stil en heeft goede rijeigenschappen.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een grote lamp als frontsein. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED's. Naast het frontsein is de cabine-verlichting tevens schakelbaar. Het model is voorzien van een volledig geluid en kent dan ook naast een E-loc rijgeluid, veel andere geluidsfuncties zoals een bel, hoor, perslucht afblazen, pantograaf geluid, piepende remmen en meer. Ook kan de optrek en afremvertraging aan/uit geschakeld worden.
| Functies van deze Elektrische locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Schijnwerper | F1 | Functie 8 | F1 | F1 |
| Cabineverlichting | F2 | Functie 1 | F2 | F2 |
| Geluid: E-loc bedrijfsgeluid | F3 | Functie 3 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
| Geluid: Luidklok | - | Functie 4 | F5 | F5 |
| Geluid: Hoorn | - | Functie 6 | F6 | F6 |
| Geluid: Pantograaf | - | Functie 7 | F7 | F7 |
| Geluid: Ventilator | - | Functie 5 | F8 | F8 |
| Geluid: Schakelkast | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Radioverbinding in de cabine | - | - | F10 | F10 |
| Geluid: Koppelen | - | - | F11 | F11 |
| Geluid: Railassen-cadans | - | - | F12 | F12 |
| Geluid: Piepende remmen | - | - | F13 | F13 |
Materiaal
De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model, kan tegen een stootje en heeft door zijn gewicht een stevige ligging op de rail.
Details
De belijning en het spuitwerk zijn zeer scherp aangebracht. Op het dak bevinden zich 2 grote pantografen naar Amerikaans voorbeeld. Verder zijn de handrails van vernikkeld draad. Het model is zeer gedetailleerd. De venster zijn voorzien van een rode sierrand en het logo van de PRR is op de zijkanten en voor- en achterkant van de loc aangebracht. Over de lengte bevinden zich goudkleurige sierlijnen evenals het bedrijfsnummer 4935 en de tekts "Pennsylvania".
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37490 | GG-1 | 2005-2006 | Digitaal MFX | Klokanker | III | 4935 | Pennsylvania Railroad (PRR) | Donkergroen | Metaal | geluid:volledig |
Conclusie
Het model Märklin 37490 is een prachtig model met een robuust uiterlijk in een donkergroene kleur met goudkleurige sierlijnen van de amerikaanse spoorwegonderneming Pennsylvania Railroad. De locomotief is in 2005-2006 door Märklin geproduceert. Het model kent veel geluidsfuncties en Verder is het een fijn model met een goede ligging op de rails door zijn gewicht van 1.020 gram. Het model is standaard voorzien van veel bedrijfsgeluiden zoals E-loc rijgeluid en een bel en hoorn. Een model met een krachtige en stille klokanker motor en een zeer mooie afwerking.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37490 
Märklin 37490 
Märklin 37490
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|