Märklin 4576: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 4576''' |- | colspan="2" | Bestand:...') |
k (→Voorbeeld) |
||
Regel 39: | Regel 39: | ||
[[Bestand:2688471498.jpg|thumb|250px|left|<center>''' Caboose''' </center>]] | [[Bestand:2688471498.jpg|thumb|250px|left|<center>''' Caboose''' </center>]] | ||
'''Grootspoor: '''In het midden - tot laat negentiende eeuw, is de caboose als een belangrijk soort rollend materieel op de Noord-Amerikaanse spoorwegen geworden. Het spoorwegpersoneel en de spoorwegen associeerden het reizen met de caboose als een stukje romantiek en maakten de caboose een icoon van het Amerikaanse goederen vervoer. De wagon ontwikkeld zich als een combinatie van observatie post, rollend operatie centrum, personeel slaapgedeelte, kantine, conducteurs kantoor en gereedschaps wagon. Van hier uit deed de conducteur zijn papierwerk en het beheren van het treinverkeer, terwijl de remmers en het vlaggen seinpersoneel de remmen instelden. De naam caboose is ongebruikelijk. Het lijkt erop dat Caboose afgeleid is van het Nederlandse woord "kabuis" of "kombuis". | '''Grootspoor: '''In het midden - tot laat negentiende eeuw, is de caboose als een belangrijk soort rollend materieel op de Noord-Amerikaanse spoorwegen geworden. Het spoorwegpersoneel en de spoorwegen associeerden het reizen met de caboose als een stukje romantiek en maakten de caboose een icoon van het Amerikaanse goederen vervoer. De wagon ontwikkeld zich als een combinatie van observatie post, rollend operatie centrum, personeel slaapgedeelte, kantine, conducteurs kantoor en gereedschaps wagon. Van hier uit deed de conducteur zijn papierwerk en het beheren van het treinverkeer, terwijl de remmers en het vlaggen seinpersoneel de remmen instelden. De naam caboose is ongebruikelijk. Het lijkt erop dat Caboose afgeleid is van het Nederlandse woord "kabuis" of "kombuis". | ||
+ | |||
+ | |||
Meer informatie over de Caboose is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Caboose]]. | Meer informatie over de Caboose is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Caboose]]. |
Huidige versie van 11 apr 2017 om 18:59
Märklin H0 4576 | |
---|---|
Artikelnummer: | 4576 |
Bouwserie: | Caboose |
Introductiejaar: | 1971 |
Bedrijf: | US/U.P. |
Bedrijfsnummer: | 1576 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zandkleur |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >8< cm. |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | K7 |
Märklin 4576 Caboose van de USA / Union Pacific
Voorbeeld
Grootspoor: In het midden - tot laat negentiende eeuw, is de caboose als een belangrijk soort rollend materieel op de Noord-Amerikaanse spoorwegen geworden. Het spoorwegpersoneel en de spoorwegen associeerden het reizen met de caboose als een stukje romantiek en maakten de caboose een icoon van het Amerikaanse goederen vervoer. De wagon ontwikkeld zich als een combinatie van observatie post, rollend operatie centrum, personeel slaapgedeelte, kantine, conducteurs kantoor en gereedschaps wagon. Van hier uit deed de conducteur zijn papierwerk en het beheren van het treinverkeer, terwijl de remmers en het vlaggen seinpersoneel de remmen instelden. De naam caboose is ongebruikelijk. Het lijkt erop dat Caboose afgeleid is van het Nederlandse woord "kabuis" of "kombuis".
Meer informatie over de Caboose is te vinden in het Grootspoor artikel: Caboose.
Model
De Märklin 4576 is een goederenwagon van het type Caboose van de USA van de Union Pacific railroad (UP) uit tijdperk III, De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 8 cm. Het model is zandkleurig met een zilverkleurig dak en met de opdruk "UNION PACIFIC" op de zijkant. Het model is voorzien van metalen koppelingen (K7).
De wisselstroom assen zijn eventueel te vervangen door gelijkstroom assen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje met afbeelding van de wagon.
Materiaal
De wagon is van kunststof en is voorzien van metalen koppelingen type K7.
Details
De wagon is zandkleurig met een zilverkleurig dak. Op de zijkant staat de tekst "UNION PACIFIC" bedrukt. De belettering is scherp aangebracht en duidelijk leesbaar. Het bedrijfsnummer is 1576. Op het dak zit een schoorsteen/kachelpijp. De wagon is aan beide zijden voorzien van een bordes met trappetjes.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | - |
4576 | Caboose | 1971-1975 | Zandkleur | 1576 | US/Union Pacific | III | K7 koppeling | opdruk: "Union Pacific" | - |
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|