Märklin MINEX: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Märklin MINEX == In 1970 verraste Märklin het vakpubliek op de Nürnberger Spielwarenmesse met een Smalspoorbaan genaamd Minex in de schaal 0e (1:45), correspo...') |
|||
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
In 1972 werd de productie van Minex al weer gestaakt. | In 1972 werd de productie van Minex al weer gestaakt. | ||
Zo onverwacht, als dat ze toen in het Märklin-assortiment gekomen is, zo onverwachts is ze ook weer verdwenen. | Zo onverwacht, als dat ze toen in het Märklin-assortiment gekomen is, zo onverwachts is ze ook weer verdwenen. | ||
| + | |||
| + | Bron:<ref>Artikel afkomstig van Marco (forumnaam:BR_66), n.a.v. forumtopic [https://forum.3rail.nl/index.php?topic=67088.0 forumtopic topic=67088.0] </ref> | ||
== Minex startsets == | == Minex startsets == | ||
=== Minex 3450 Personentrein zonder transformator === | === Minex 3450 Personentrein zonder transformator === | ||
[[Bestand:Minex 3450.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin Minex 3450'''</center>]] | [[Bestand:Minex 3450.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin Minex 3450'''</center>]] | ||
| − | Tenderlocomotief 3400, 1 personenwagon 4400, 1 personenwagon 4401, 1 rechte rails 5106, 1 aansluitrails 5111, 12 gebogen rails 5200, lengte van de trein | + | Tenderlocomotief 3400, 1 personenwagon 4400, 1 personenwagon 4401, 1 rechte rails 5106, 1 aansluitrails 5111, 12 gebogen rails 5200, lengte van de trein 48 cm. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
| + | |||
=== Minex 3470 Goederentrein zonder transformator === | === Minex 3470 Goederentrein zonder transformator === | ||
[[Bestand:Minex 3470.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin Minex 3470'''</center>]] | [[Bestand:Minex 3470.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin Minex 3470'''</center>]] | ||
| Regel 115: | Regel 118: | ||
=== Extern === | === Extern === | ||
| − | * | + | * [https://forum.3rail.nl/index.php?topic=67088.0 forumtopic 67088.0] |
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
| + | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
|} | |} | ||
| + | |||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Märklin]][[Categorie:Märklin 0e Modellen]] | [[Categorie:Märklin]][[Categorie:Märklin 0e Modellen]] | ||
Huidige versie van 16 jun 2017 om 18:45
Märklin MINEX
In 1970 verraste Märklin het vakpubliek op de Nürnberger Spielwarenmesse met een Smalspoorbaan genaamd Minex in de schaal 0e (1:45), corresponderend met 750mm spoorbreedte. Deze smalspoor locomotieven, wagons en rijtuigen kunnen op de bekende Märklin h0-rails met het “3-rail-systeem” (M-rail) rijden. De Naam Minex werd van 1938 tot 1941 al eenmaal eerder door Märklin voor een metaalbouwpakket van aluminium gebruikt. In 1972 werd de productie van Minex al weer gestaakt. Zo onverwacht, als dat ze toen in het Märklin-assortiment gekomen is, zo onverwachts is ze ook weer verdwenen.
Bron:[1]
Minex startsets
Minex 3450 Personentrein zonder transformator
Tenderlocomotief 3400, 1 personenwagon 4400, 1 personenwagon 4401, 1 rechte rails 5106, 1 aansluitrails 5111, 12 gebogen rails 5200, lengte van de trein 48 cm.
Minex 3470 Goederentrein zonder transformator
Diesellocomotief 3420, 1 open goederenwagon 4451, 1 kiepwagon 4459, 1 rechte rails 5106, 1 aansluitrails 5111, 12 gebogen rails 5200, lengte van de trein 51 cm.
Minex locomotieven
Er werden maar 2 locomotieven aangeboden. Waar de stoomlocomotief echt gedetailleerd en dicht bij het voorbeeld komt, is de diesellocomotief eerder robuust gehouden en lijkt veel minder op het voorbeeld.
Minex 3400 Stoomlocomotief
De MINEX 3400 stoomlocomotief is de smalspoortenderloc van de “Württenbergische Eisenbahngesellschaft (WEG)” met as-indeling C uitgebeeld. Het origineel is op een spoorbreedte van 1000mm actief geweest. Minex is echter (omgerekende naar het voorbeeld) met een spoorbreedte van 750mm. Daarmee klopt het model op dit punt niet helemaal. Bij de voormalige “Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)”, resp. bij der “Jagsttalbahn”, met haar spoorbreedte van 750mm was ook een tenderlocomotief met as-indeling C (Helene) in bedrijf, die ook zekere gelijkenissen vertoond.
Het model is, voor de toenmalige mogelijkheden, al zeer gedetailleerd uitgebeeld. Zeker de verscheidene ketel armaturen zijn zuiver aan de ketel uitgewerkt. De bel is van messing en is er opgestoken. De Allan-zuigers zijn exact nagebootst. Het chassis is gemaakt door middel van zinkspuitwerk en alle assen zijn aangedreven. Ter versterking van de trekkracht zijn de achterste wielen van slipbandjes voorzien. Aan de voorkant is een, gedurende het rijden, verlicht drie-punts-lichtsignaal aangebracht. In de cabine is een machinist aanwezig. Aan beide zijden is een automatische koppeling (RELEX) gemonteerd. De locomotief werd door Märklin met de gebruikeliike kartonverpakking met styropor-inleg uitgeleverd.
Minex 3420 Diesellocomotief
De Minex-diesellocomotief lijkt verregaand op de smalspoorlocomotief V22-01 en V22-02 van de “Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)”, resp. bij der “Jagsttalbahn”. Het voorbeeld werd door de firma “Gmeinder & Co, Mosbach/Baden” gebouwd en in 1965 in bedrijf genomen. Het model wijkt echter op wezenlijke punten af van het origineel.
| Minex model | Grootspoor voorbeeld | |
| As-indeling | C (3-assen) | B (2-assen) |
| Kleur | Oranje | Donkerrood |
| Nummering | V22-03 | V22-01 of V22-02, de V22-03 is een andere lok van de Jagsttalbahn (“Stoppelhopser”) |
In detail zijn er nog andere afwijkingen, zoals de beide lampen, die te veel naar binnen geplaatst zijn. De detaillering benaderd enigszins de toenmalige stand van zaken. Het chassis is gemaakt door middel van zinkspuitwerk en alleen de achterste as is aangedreven. Ter verbetering van de trekkracht zijn de wielen van de aangedreven as met slipbandjes voorzien. Aan de voorkant is een verlicht drie-punts-lichtsignaal aangebracht, welke tijdens het rijden oplicht. De cabine is leeg. Aan beide zijden is een automatische koppeling (RELEX) gemonteerd.
De locomotief werd door Märklin met de gebruikelijke kartonverpakking met styropor-inleg uitgeleverd.
Minex Rijtuigen
In totaal werden maar 4 verschillende (vormen) rijtuigen gemaakt. Daarvan zijn er ook nog kleurvarianten, zodat er uiteindelijk toch nog 8 rijtuig-varianten waren. Alle rijtuigen zijn op eenzelfde onderstel gemaakt. In tegenstelling tot de locomotieven zijn de rijtuigen in een, toen der tijd gebruikelijke kartonnen hoes geschoven. Als de rijtuigen een paar keer in en uitgepakt worden kan het zijn dat de opdruk op de uitstekende delen afslijt.
Minex 4400 / 4401 Reizigerswagons
Bij de beide reizigerswagons kunnen de deuren tot de balkons geopend worden en het dak afgenomen worden. Wanneer het dak eraf gehaald is, kunnen op binnen-inrichting Preiser figuren geplaatst worden. Met het groene rijtuig (Minex nummer 4401) werd de KDi MD 3 van de “Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)”, resp. bij der “Jagsttalbahn” uitgebeeld.
Het rode personenrijtuig (Minex nummer 4400) is een kleurvariant van de groene en schijnt daarvan geen voorbeeld te zijn. De letteropdruk is precies gelijk aan die van het groene rijtuig.
Minex Goederen wagons
Minex 4450 / 4451 Hogeboordwagon
Middels de bruine hogeboordwagon (Minex nummer 4450) werd de wagon 162 van de “Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft (SWEG)”, resp. bij der “Jagsttalbahn” uitgebeeld. Het origineel werd ooit tot lageboordwagon omgebouwd.
De groene hogeboordwagon (nummer 4451) blijkt een echt fantasieproduct te zijn en is eenvoudigweg een kleurvariant van de bruine. De letteropdruk is, afgezien van de kleur, precies gelijk aan die van de bruine hogeboordwagon.
Minex 4452 / 4453 / 4454 Overdekte goederenwagons
Met de bruine overdekte goederenwagon (Minex nummer 4452) werd, volgens Rolf Borkes, de zware overdekte goederenwagon (Gattung G) van de “Bottwartalbahn” uitgebeeld. Het origineel was in tegenstelling tot het model 3-assig. Verder is het model zeer goed gelukt.
De witte overdekte goederenwagon (Minex nummer 4453) zou een koelwagon moeten voorstellen, maar is effectief ‘slechts’ een kleurvariant van de bruine overdekte goederenwagon.
De blauwe overdekte goederenwagon (Minex nummer 4454) is een echt fantasieproduct, zonder enige connectie met de realiteit. Het is evenzo een kleurvariant van de bruine overdekte goederenwagon.
Wat alle varianten gemeen hebben, is dat de schuifdeuren aan beide zijden te openen zijn.
Minex 4459 Kiepwagon
Van de kiepwagon is geen origineel voorhanden en is dus een echt fantasieproduct. De bakken kunnen apart beide kanten op kiepen.
Toebehoren
Wat de stroomverzorging en rails betreft, daarvoor stond het hele Märklin h0-assortiment ter beschikking. Specifieke toebehoren voor Minex was er alleen in de vorm van het hoofdsein (Minex nummer 7400). Deze is een met een handschakelaar verstelbare vleugel en gelijktijdige sturing van de rijstroom aan de vast aangesloten railstuk voorzien. Een toegevoegd railstuk met onderbroken midden-geleider voor de opbouw van een geïsoleerde railtraject voor het sein maakt tevens onderdeel uit van deze set.
Verwijzingen
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|