Meerdere Trafo's gezamenlijk inzetten: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
Regel 50: Regel 50:
  
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
* nvnt
+
* nvt
  
  
Regel 64: Regel 64:
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
|
 
|
 +
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
<sup><references></references></sup>
 
<sup><references></references></sup>

Versie van 13 feb 2019 11:06


Meerdere Trafo's gezamenlijk inzetten


Regelmatig komt de vraag langs of meerdere trafo's gezamenlijk ingezet mogen en kunnen worden, maar ook hoe deze dan te koppelen.
Dit betreft voornamelijk de traditionele trafo's (waar wisselspanning uitkomt) en niet de geschakelde voerdingen.




Wat mag wel

Koppelen van twee trafo's


Koppelen van twee trafo's via de bruine (massa) is toegestaan. Je moet er wel voor blijven zorgen dat alle gekoppelde trafo's in fase staan. Zie daarvoor dit artikel.


WAT MAG BESLIST NIET

Koppelen van de gele aansluitingen tussen trafo's.
Koppelen van de rode aansluitingen tussen de trafo's

Koppelen van twee trafo's


Trafo's die als voeding voor digitale centrales en/of boosters gebruikt worden mogen mogen NIET met de massa aan de baanzijde worden verbonden.
Trafo's die als voeding gebruikt worden voor digitale centrales en/of boosters mogen maar EEN apparaat voeden.



Noot: De getoonde trafo's worden gebruikt ter illustratie. De getoonde centrale wordt eveneens gebruikt ter illustratie. De aangegeven regels gelden voor alle Märklin en soortgelijke trafo's en centrale's.


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

  • nvt






Bronnen, Referenties en/of Voetnoten