Märklin 39648: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39648 BR64''' |- | colspan="2" | Bestand:Märkl...') |
k (→Details) |
||
| Regel 156: | Regel 156: | ||
== Details == | == Details == | ||
Het model is een prima gedetailleerd model. De locomotief is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan. De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen. | Het model is een prima gedetailleerd model. De locomotief is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan. De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen. | ||
| − | |||
Het machinistenhuis is van binnen volledig vrij. Zelfs de houten planken op de vloer zijn zichtbaar. Er is dan ook ruimte voor het plaatsen van een machinist en stoker. | Het machinistenhuis is van binnen volledig vrij. Zelfs de houten planken op de vloer zijn zichtbaar. Er is dan ook ruimte voor het plaatsen van een machinist en stoker. | ||
Versie van 5 jul 2019 12:27
| Märklin H0 39648 BR64 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39648 |
| Bouwserie: | 64 |
| Introductiejaar: | 2010 |
| Motortype: | Klokanker |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 064 136-5 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Zwart/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >14,3< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | MFX+ |
| Adres (MM): | 64 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39648 BR64 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft had nog geen geschikte locomotief voor de nevenlijnen. In 1926 werd dan ook de locomotief van de bouwserie 64 hiervoor ontwikkeld. In 1928 werden de eerste loc’s van de BR64 in gebruik genomen, welke door zijn gedrongen uiterlijk al gauw de bijnaam “Bubikopf” kregen, afgeleid van een populair dameskapsel uit de twintiger jaren. In de periode van 1928 tot 1940 werden in totaal 520 stuks van deze bouwserie met asindeling 1'C1' gebouwd. Het drijfwerk en de ketel waren overgenomen van de Baureihe 24 en waren dus als onderdeel uitwisselbaar. De locomotieven hadden een lengte van 12,4 meter en was vanwege zijn geringe aslast en een maximale snelheid van 90 km/h voorruit en achteruit, op nagenoeg alle trajecten inzetbaar. De BR 64 werd dan ook als eenheidslocomotief ingezet voor reizigersvervoer, lichte sneltreinen, maar ook voor goederentransport. De laatste locomotieven van de bouwserie 64 werden in 1974 ter zijde gesteld. Een aantal locomotieven zijn bewaard gebleven en zijn te bewonderen in diverse musea, waarvan een aantal nog bedrijfsvaardig zijn. Ook in Nederland is nog een bedrijfsvaardig exemplaar aanwezig, welk in het bezit is van de Veluwsche Stoom Maatschappij (VSM) in Beekbergen.[1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 64.
Model
Het model Märklin 39648 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 64 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is Digitaal en is in het bezit van een Klokanker motor en een Märklin MFX+ decoder met geluidsmodule. Een rookgenerator is nadien te plaatsen. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is 14,3 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een Märklin Klokanker Motor, een superstille, krachtige motor met zeer goede rijeigenschappen. De motor zelf is onderhoudsvrij, eventueel kunnen de asjes en bewegende delen na verloop van tijd voorzien worden van een drupje onderhoudsolie. De decoder is een MFX+ decoder met geluidsfuncties. De locomotief rijdt goed op M en C-rails. Ook op hellingen heeft deze lok geen problemen. De klokanker motor is stil en zeer krachtig. De aandrijving vindt plaats op 3 assen en er zijn 2 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
Drijfwerk en sleper
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Het model is uitbreidbaar met een rookgenerator Märklin 72270.
De locomotief kent de volgende functies:
| Functies van deze Stoomlocomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Rookgenerator (F1) aan/uit | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
| Geluid: Bedrijfsgeluid aan/uit | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
| Geluid: Locfluit | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
| Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 8 | F5 | F5 |
| Geluid: Luidklok | - | Functie 1 | F6 | F6 |
| Geluid: Rangeerfluit kort | - | Functie 5 | F7 | F7 |
| Geluid: Stoom afblazen | - | Functie 6 | F8 | F8 |
| Geluid: Kolen scheppen | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Schudrooster | - | - | F10 | F10 |
| Rangeerlicht dubbel-A | - | - | F11 | F11 |
| Geluid: Piepende remmen uit (speelwereld) | - | - | F12 | F12 |
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is hoofdzakelijk van metaal, alleen het machinistenhuis is van kunststof.
Details
Het model is een prima gedetailleerd model. De locomotief is van goede kwaliteit, voelt zwaar en stevig aan. De details en opschriften zijn netjes aangebracht en goed te lezen. Het machinistenhuis is van binnen volledig vrij. Zelfs de houten planken op de vloer zijn zichtbaar. Er is dan ook ruimte voor het plaatsen van een machinist en stoker.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is een mooie, stevige stoomlocomotief met prima rijeigenschappen en bezit de mogelijheid voor het plaatsen van een rookgenerator.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39648 
Märklin 39648
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|