Württembergische A: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 okt 2019 om 07:35

Doorverwijzing naar:

Württembergse A

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-<small>
+#REDIRECT [[Württembergse A]]
-{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
-! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergische A<br/>DR-Bouwserie 34.81'''
-|-
-| colspan="2" | [[Bestand:Commons-Württembergische A Elberfeld 1878.png|thumb|280px|center|<center>Württembergische A</center>]]
-|-
-| Spoorwegmij's || K.W.Sts.E. <br/>DR
-|-
-| Bedrijfsnummers || K.W.Sts.E.: 69, 121, 318 - 327, 334 - 336, 337 - 341, 363 - 367<br/>DR: 34 8101 - 34 8102
-|-
-| Fabrikanten || Esslingen
-|-
-| Aantal gebouwd || 25 stuks
-|-
-| Bouwjaren || 1878-1891
-|-
-| Asvorm || 1B n2
-|-
-| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 165 cm<br/>Voorloop:Ø 104,5 cm
-|-
-| Lengte loc || ~14.000 mm
-|-
-| Keteldruk || 10/12 kg/cm2
-|-
-| Verdampingsoppervlak || 105,3 m2
-|-
-| Dienstgewicht || 39,3 t
-|-
-| Max.snelheid|| 80 km/h
-|-
-| Remmen || ...
-|-
-| Uitdienst || 1924
-|}
-</small>
-== Stoomlocomotief Württembergische A ==
-De Württembergse A locomotieven waren sneltrein locomotieven van de [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]. De locomotieven hadden een 1B n2 as-indeling en werden ingezet voor lichte personentreinen.
-== Ontwikkeling en bedrijf ==
-Midden jaren 1860 besloten de Württembergse Staatsbanen terug over te stappen naar 1B locomotieven, omdat goedkoper bleken in aanschaf en onderhoud dan de 2'B locomotieven. Er werden zelfs 2'B locomotieven omgebouwd naar 1B locomotieven. De locomotieven werden gebouwd door de Maschinenfabrik Esslingen in de periode van 1878-1891. Omdat de bouw over een lange periode werd uitgevoerd ontstonden er tussentijds kleine wijzigingen. Zo werd bijvoorbeeld de keteldruk verhoogd van 10 bar naar 12 bar. De B1 locomotieven werden voorzien van een sleeptender van het type 2 T 10. De locomotieven vielen op door hun hoge stoomdom, welke zich achter de schoorsteen bevond.
-Twee locomotieven werden in 1925 overgenomen door de Deutsche Reichsbahn, waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34.81 en kregen de bedrijfsnummers 34 8101 en 34 8102 toebedeeld. In hetzelfde jaar nog, werden ze ter zijde gesteld.
-== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
-*Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische A verschroot.
-<br style="clear:both" />
-Bronnen:<ref>Bron:[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Württembergische_A wikipedia Württembergische A]</ref>
-== Verwijzingen ==
-=== Intern ===
-* [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]
-* [[Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen]]
-=== Extern ===
-*
-== Diverse Stoomlocomotieven Württembergische A ==
-<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische A" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
-Bestand:Commons-Württembergische A Elberfeld 1878.png|<center>''Württembergische A''</center>
-</gallery>
-{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; marginbottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
-|
-== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
-<sup><references></references></sup>
-|}
-== Modellen ==
-* Er zijn nog geen H0-modellen uitgebracht van de Württembergse A.
-----
-{{Navigatie-grootspoor-KWStE}}
-[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]