Miniatur Wunderland/Knuffingen: verschil tussen versies
(cat) |
k (Erik Baas heeft pagina Miniaturwunderland/Knuffingen hernoemd naar Miniatur Wunderland/Knuffingen: sp) |
(geen verschil)
|
Versie van 18 mei 2020 16:20
Knuffingen | |
---|---|
Bouwperiode | December 2000 - Augustus 2001 (9 maanden) |
Aantal bouwuren | ongeveer 28.000 uur |
Oppervlakte | 120 m2 |
Rails lengte | 1.000 meter |
Aantal Computers | 4 |
Aantal treinen | 60 |
Aantal wagons | 600 |
Aantal wissels | 250 |
Aantal seinen | 120 |
Aantal lampen (LED's) | ~ 30.000 |
Aantal gebouwen | 500 |
Aantal figuren | 10.000 |
Aantal auto's | 400 |
Aantal auto's rijdend | 90 |
Aantal bomen | 16.000 |
Knuffingen
In de periode December 2000 tot Augustus 2001 is de modelspoorbaan Knuffingen gebouwd, samen met de modelspoorbanen met het thema "Midden-Duitsland" en "Oostenrijk". Met het gereedkomen van deze 3 banen is in 2001 Miniaturwunderland geopend voor bezoekers.
De modelspoorbaan met het thema Knuffingen, beeld het een deel van Duitsland uit tussen de Harz en de Alpen, met de stad "Knuffingen". Deze baan kent een omvangrijk Faller Car systeem met zo'n 90 rijdende auto's. In de stad Knuffingen is de centrale brandweerpost gelegen en de brandweer rukt dan ook met loeiende sirene's uit zodra er een brand is uitgebroken in het slot Löwenstein om de brand te blussen. Het is een imposant gezicht om alle brandweerwagens en politiewagens naar de brand te zien uitrukken en nadat de brand geblust is weer te zien terugkeren naar de brandweerpost.
Verder vinden we in het midden van het bouwdeel, het grote station Knuffingen met een locloods en een groot perron, waar de treinen af en aan rijden. Aan de linkerkant bevindt zich het Alpen landschap met enorme bruggen. Het eind van dit bouwdeel is middels de "Schauertall-brücke" verbonden met de modelspoorbaan met het thema Oostenrijk. Deze brug strekt zich over het voetgangerspad en zorgt ervoor dat de treinen van Duitsland naar Oostenrijk en vice-versa kunnen rijden.