Märklin 26490: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 26490''' |- | colspan="2" | Bestan...') |
(-cat: geen locset) |
||
| Regel 180: | Regel 180: | ||
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | ||
| − | |||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| Regel 186: | Regel 185: | ||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
| − | |||
|} | |} | ||
| − | + | [[Categorie:Märklin H0 Treinsets]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
Versie van 26 jun 2020 22:29
| Märklin H0 26490 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 26490 |
| Bouwserie: | Alco PA-1 |
| Introductiejaar: | 2011 |
| Motortype: | 5*DCM |
| Bedrijf: | Wabash Railroad |
| Bedrijfsnummer: | 1020A |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Blauw/Wit/Grijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >176< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | Märklin MFX |
| Geluidsmodule: | Volledig |
| Functies: |
|
Märklin 26490 Alco PA-1 van de US (Wabash)
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie Alco PA-1 (Amerikaanse Locomotief Company, de A in PA-1 staat voor passagierseenheid, met Cabine) werd geïntroduceerd in 1946. Ze was in combinatie met de nieuwe luxe trein combinaties een groot succes. Alhoewel een concurrerende locomotief fabrikant meer passagierseenheden verkocht, wonnen de PA’s door hun gestroomlijnde, krachtige en modern design al snel de harten van spoorlijn werknemers en passagiers. De PA werd gebruikt op vrijwel alle belangrijke lijnen in de Verenigde Staten, maar hun grootste aanwezigheid was in het zuidwesten. Vooral bekend zijn de felgele Union Pacific PA "s en de klassieke zilver en rood van de Santa Fe, maar ook de "Daylight " versie van de Southern Pacific in oranje en rood. In het zuidoosten, reed de Southern Railway" s met PA’s die de naam "Pelican" kreeg en in het noordoosten van de Verenigde Staten reden de PA’s met de elegante grijze tinten van New York Central. De Pa’s waren de favorieten van de machinisten door hun soepel rij gedrag en de veiligheid die gewaarborgd werd door de lange neus en stevige constructie van de bovenbouw. Het ritmische volle geluid van de 4-takt diesel motoren, die de diesels maakten tijdens het accelereren, was onvergelijkbare onder spoorlijn deskundigen. De fans riepen de PA uit tot een "Ere Stoomlocomotief " omdat bij het opstarten van de Alco 244 diesel motoren er dikke zwarte rookwolken uit de uitlaten kwamen met een hele hoop gebrul, terwijl de voortbeweging die de elektromotorische diesel E-eenheid van de locomotief ontwikkelde naar de rijtuigen. De ontwikkeling van de PA was geboren uit het naoorlogse optimisme richting de toekomst van de spoorlijn passagiersdienst.
De "Blue Bird" was een gestroomlijnde passagierstrein welke geëxploiteerd werd door de Wabash Railroad (WAB) en was de opvolger van de Norfolk en Western Railway tussen Chicago , Illinois , en St. Louis en Missouri. Vanaf 1950 was de Bluebird een van de weinige Wabash passagierstreinen met een koepel. De trein maakte zijn laatste rit op 30 april 1971. Het treinstel had 6 rijtuigen bestaande uit een bagage/lunchbuffet/lounge rijtuig, 3 "Vista -Dome" rijtuigen, een restauratie rijtuig en een "Vista -Dome" salon/observatie rijtuig.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Alco PA-1.
Model
De set 26490 bevat een zware diesellocomotief Alco PA - 1 met 6 streamliner rijtuigen uit tijdperk III, van de Amerikaanse spoorwegmaatschappij Wabash Railroad (WAB). Deze trein reed in de jaren '50 onder de naam "Blue Bird" tussen Chicago en St. Louis. De verlichting bestaat uit warmwitte LED's. De locomotief heeft een Märklin MFX-decoder met geluid. Naast een dieselloc rijgeluid is het model voorzien van diverse aanvullende geluidsfuncties evenals instelbare optrek- en afremvertraging. Het model heeft een 2-punts frontsein (schijnwerper) welke wisselt met de rijrichting. De locomotief en rijtuigen zijn uitgevoerd in de kleuren blauw wit en grijs. Zowel de loc als de rijtuigen zijn voorzien van stroomvoerende kortkoppelingen (KKK) en de totale lengte van de set bedraagt maar liefst 176 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met een kartonnen deksel met afbeelding van het treinstel erop. In de kartonnen doos zit een piep schuimen bak waarin de locomotief en rijtuigen zijn ondergebracht.
Aandrijving
De locomotief uit deze set is uitgevoerd met een hoogvermogens aandrijving en een digitale Märklin MFX-decoder en geluids-elektronica. De locomotief wordt aangedreven op assen en heeft 4 antislip bandjes.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit warmwitte LED's. de rijtuigen zijn standaard voorzien van binnenverlichting welke bij conventioneel bedrijf (analoog) continue branden. De locomotief heeft verlichte nummerborden met het bedrijfsnummer 1020A. Verder is de frontverlichting (schijnwerper) ook voorzien van een knipperlicht functie.
De loc is voorzien van geluidselektronica die met functie toetsen in en uit geschakeld kunnen worden. Bij indrukken van de betreffende functie toets zullen de dieselmotoren gestart worden en dan op een stationair bedrijf blijven draaien. Zodra de regelaar opgedraaid wordt zullen de motoren naar gelang hoever de regelaar opgedraaid wordt in toerental opgeregeld worden net zoals het in werkelijkheid ook gebeurd. Bij terug regelen naar “0” regelen de motoren weer af om uiteindelijk weer in stationair bedrijf te blijven lopen. Functie toets F3 geeft een geluid van de signaalhoorn. Functie toets F4 minimaliseert de ingestelde optrek- en afremvertraging. Verder zijn er voor "Systems" nog aanvullende geluidsfuncties aanwezig zoals een bel, koppelingsgeluid, railassen geluid en een telerail-geluid.
| Functies van deze Diesellocomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
| Frontverlichting/Nummerplaatverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Binnenverlichting/Sluitlicht rood | F1 | Functie 1 | F1 | F1 |
| Geluid: Diesel rijgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
| Geluid: Signaalhoorn | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
| Geluid: Piepende remmen | - | Functie 3 | F5 | F5 |
| Knipperlicht | - | Functie 8 | F6 | F6 |
| Geluid: Bel | - | Functie 7 | F7 | F7 |
| Geluid: Koppelingsgeluid | - | Functie 5 | F8 | F8 |
| Geluid: Railassen | - | - | F9 | F9 |
| Geluid: Telerail | - | - | F10 | F10 |
Materiaal
Zowel het onderstel als de behuizing is van metaal. Ook het onderstel en de opbouw van de rijtuigen zijn van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht. De set is met zijn grijs, blauw en wit een kleurrijk geheel.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze Márklin set 26490 is in 2011 geproduceert als eenmalige serie in een oplage van 1.999 stuks. De minimale boogstraal is 360 mm. en houdt in dat ze door een bocht met radius R1 kan rijden. Een kleurrijke set met veel licht en geluidsfuncties.
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 26490 | Alco Pa-1 | 2011-2012 | Digitaal MFX | DCM | III | 1020A | Wabash Railroad | Blauw/Wit/Grijs | Metaal | Geluid: volledig |
Conclusie
De Märklin 26490 is een mooie zware set bestaande uit een diesellocomotief van de bouwserie Alco PA-1 en metalen bijpassende rijtuigen. Het locomotief heeft een grote trekkracht met de 5* hoogvermogensmotor. De set is een mooi gedetailleerd en de dieselloc bedrijfsgeluiden en schakelbare verlichtingsfuncties maken de set compleet. Deze set is in 2011 als eenmalige serie uitgebracht in een beperkte oplage van 1999 stuks.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 26490 "Bluebird" 
Märklin 26490 
Märklin 26490
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|