Märklin 85701: verschil tussen versies
k (→Meerdere Modelfoto's: categorie aanpassing) |
k |
||
| (5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Dsc 8359 resize.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
| + | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 85701<br/>Gesloten goederenwagon zonder remmershuis<br/>Märklin Museum Jaar wagon 1985''' | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Dsc 8359 resize.jpg|thumb|center|350px]] | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Artikelnummer: || 85701<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bouwserie: || G 10 <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductiejaar: ||1985<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: || K.W.Sts.E. <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnummer: || 600 088 <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || I <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || Geel<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Onderstel: || Kunststof <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Lengte over buffers: || >11< cm.<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | NEM-schacht: || Nee <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Koppeling: || RK <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
== Märklin 85701 Goederenwagen met remhuis van de K.W.Sts.E.== | == Märklin 85701 Goederenwagen met remhuis van de K.W.Sts.E.== | ||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | [[Bestand:Biertransportwagen.jpg|thumb|350px| | + | [[Bestand:Biertransportwagen.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Gesloten Goederen wagon met remmershuis'''</center>]] |
'''Grootspoor:''' Gesloten goederenwagen "Gebr.Märklin & Co", ondergebracht bij de K.W.Sts.E. Dit type goederenwagens met houten opbouw kwam in Duitsland vrij veel voor, maar inmiddels zijn deze vervangen door wagens met een stalen opbouw of met huif. Deze uitvoering met remhuis dateert van voor de oorlog. | '''Grootspoor:''' Gesloten goederenwagen "Gebr.Märklin & Co", ondergebracht bij de K.W.Sts.E. Dit type goederenwagens met houten opbouw kwam in Duitsland vrij veel voor, maar inmiddels zijn deze vervangen door wagens met een stalen opbouw of met huif. Deze uitvoering met remhuis dateert van voor de oorlog. | ||
Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Hoewel de meeste na WOII snel verdwenen, omdat vrachtwagens de rol van dit soort privéwagons voor het grootste deel overnamen, hebben sommige bedrijven ze nog altijd. | Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Hoewel de meeste na WOII snel verdwenen, omdat vrachtwagens de rol van dit soort privéwagons voor het grootste deel overnamen, hebben sommige bedrijven ze nog altijd. | ||
| Regel 41: | Regel 73: | ||
== Details == | == Details == | ||
De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. | De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. | ||
| − | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 71: | Regel 103: | ||
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. Maar de kans dat deze wagen, gezien z'n waarde, nog op de baan terecht komt zal wel erg klein zijn. | Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. Maar de kans dat deze wagen, gezien z'n waarde, nog op de baan terecht komt zal wel erg klein zijn. | ||
| − | == | + | == Verwijzingen (links) == |
| − | * | + | === Intern === |
| + | * [[Märklin Museum Jaar Wagons]] | ||
| + | * [[:Sjabloon:Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen|Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen]] | ||
| + | === Extern === | ||
| + | * | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| − | <gallery caption="Foto Gallerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Dsc 8359 resize.jpg|<center>''Märklin 85701''</center> | Bestand:Dsc 8359 resize.jpg|<center>''Märklin 85701''</center> | ||
Bestand:000030-goederentrein-tp3.jpg|<center>''Voorbeeld treinverband''</center> | Bestand:000030-goederentrein-tp3.jpg|<center>''Voorbeeld treinverband''</center> | ||
| Regel 84: | Regel 120: | ||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]] | + | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]][[Categorie:Märklin Museum Wagon]] |
Huidige versie van 26 okt 2020 om 21:19
| Märklin H0 85701 Gesloten goederenwagon zonder remmershuis Märklin Museum Jaar wagon 1985 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 85701 |
| Bouwserie: | G 10 |
| Introductiejaar: | 1985 |
| Bedrijf: | K.W.Sts.E. |
| Bedrijfsnummer: | 600 088 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | I |
| Kleur: | Geel |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >11< cm. |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | RK |
Märklin 85701 Goederenwagen met remhuis van de K.W.Sts.E.
Voorbeeld
Grootspoor: Gesloten goederenwagen "Gebr.Märklin & Co", ondergebracht bij de K.W.Sts.E. Dit type goederenwagens met houten opbouw kwam in Duitsland vrij veel voor, maar inmiddels zijn deze vervangen door wagens met een stalen opbouw of met huif. Deze uitvoering met remhuis dateert van voor de oorlog.
Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Hoewel de meeste na WOII snel verdwenen, omdat vrachtwagens de rol van dit soort privéwagons voor het grootste deel overnamen, hebben sommige bedrijven ze nog altijd.
Model
De wagen is een Gesloten goederenwagen met remhuis van de Gebr. Märklin & Co te Göppingen.
Eenmalige uitgave in 1985, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Dit is de eerste van de serie museumwagens.
Het model is voorzien van Relex Koppelingen (RK)
Een zeer gezochte wagen, want er zijn er slechts 200 van verkocht. Er zijn vele vervalsingen in omloop!
Vervalsingen:Voor deze wagen worden zeer hoge bedragen betaald. Er zijn er maar 200 gemaakt en het is de eerste wagen van de Museumreeks. Veel mensen willen hun verzameling compleet hebben en dat maakt deze zeldzaamheid erg gewild. Het maken van vervalsingen is daardoor helaas erg ook lucratief. Meestal wordt de gele wagen uit set 2857 als basis gebruikt en wordt de tekst „Museum 1985” er bij gedrukt. Vaak is het direct te zien doordat de tekst niet helemaal recht staat, of het lettertype niet klopt, maar soms ook niet. Ook wordt de wagen uit set 2857 zonder extra opdruk vaak als „voorserie” voor de museumwagen van 1985 verkocht voor het zelfde geld als dat de hele set met locomotief waard is. Er is echter nooit een voorserie geweest!
Het originele doosje met de sticker is natuurlijk een extra hint dat u met een origineel exemplaar te maken kunt hebben, maar ook deze doosjes zijn inmiddels al vervalst.
Mocht u tot aankoop van deze wagen willen overgaan, laat u zich dan zeer goed informeren!
Eenmalige uitgave in 1985, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen.
Verpakking
De verpakking is een blauw kartonnen doosje met een sticker „Museum 1985”.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen en het onderstel zijn fijn bedrukt.
Details
De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt.
- Foto Galerij
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 1985 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 200 stuks.
| Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
| 85701 | Gesloten Goederenwagon met remmershuis | 1985 | Geel | Gebr. Märklin & Co | K.W.Sts.E. | I | RK | Märklin Museum Wagen 1985, op basis van 4678. | |
Conclusie
Een zeer zeldzaam verzamel item. Deze wagentjes zul je maar zelden op de baan zien rijden, maar vooral in een vitrine zien staan. Voor de wat meer vermogende verzamelaar echter „onmisbaar” in de collectie museumwagens.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. Maar de kans dat deze wagen, gezien z'n waarde, nog op de baan terecht komt zal wel erg klein zijn.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 85701 
Voorbeeld treinverband
