Märklin 84792: verschil tussen versies
k |
|||
(5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:Dsc 4188-m84792.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 84792<br/>Museum Jaar wagon 1992''' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Dsc 4188-m84792.jpg|thumb|center|350px]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 84792<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: || 1992 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: || K.W.Sts.E.<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: ||502 140 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || I<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Zwart/Zilver <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Kunststof <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >10,1<cm.<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || KK <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Märklin 84792 Ketelwagon met remhuis van de K.W.Sts.E. == | == Märklin 84792 Ketelwagon met remhuis van de K.W.Sts.E. == | ||
− | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | [[Bestand:Ketelwagon.jpg|thumb| | + | [[Bestand:Ketelwagon.jpg|thumb|250px|left|<center>'''Ketelwagon met remmershuis'''</center>]] |
'''Grootspoor:''' Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Wagens als deze kwamen dus vrij veel voor. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. | '''Grootspoor:''' Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Wagens als deze kwamen dus vrij veel voor. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. | ||
<br/> | <br/> | ||
Regel 16: | Regel 48: | ||
De wagen is een Tankwagon met remhuis van de firma Zeller & Gmelin uit Eislingen. | De wagen is een Tankwagon met remhuis van de firma Zeller & Gmelin uit Eislingen. | ||
Bij de wagen hoort een open Mercedes vrachtwagen. | Bij de wagen hoort een open Mercedes vrachtwagen. | ||
− | Het model is voorzien van Kort Koppelingen ( | + | Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KK) <br/><br/> |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
Regel 37: | Regel 69: | ||
== Details == | == Details == | ||
De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof. Op de tank zijn kleine klinknagels zichtbaar. | De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof. Op de tank zijn kleine klinknagels zichtbaar. | ||
− | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Dsc 4190-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | Bestand:Dsc 4190-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | ||
Bestand:Dsc 4230d-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | Bestand:Dsc 4230d-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | ||
Regel 59: | Regel 91: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 84792 || Ketelwagon met remmershuis|| 1992 || Zilver || Zeller & Gmelin || K.W.Sts.E. || I || | + | | 84792 || Ketelwagon met remmershuis|| 1992 || Zilver || Zeller & Gmelin || K.W.Sts.E. || I || KK || Märklin Museum Wagen 1992 |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 70: | Regel 102: | ||
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | ||
− | == | + | == Verwijzingen (links) == |
− | * | + | === Intern === |
+ | * [[Märklin Museum Jaar Wagons]] | ||
+ | * [[Sjabloon:Märklin-ketelwagens-Z|Overzicht van door Märklin uitgebrachte Ketel wagons]] | ||
+ | === Extern === | ||
+ | * | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | <gallery caption="Foto Gallerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Dsc 4188-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | Bestand:Dsc 4188-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 84792.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 84792-side.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 84792-1.jpg|<center>''Märklin 84792''</center> | ||
Bestand:Dsc 4228d-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | Bestand:Dsc 4228d-m84792.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 84792-lkw2.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 84792-lkw.jpg|<center>''Märklin 84792 Vrachtwagen''</center> | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
---- | ---- | ||
− | [[Categorie:Märklin Wagons]] | + | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]][[Categorie:Märklin Museum Wagon]] |
Huidige versie van 26 okt 2020 om 21:22
Märklin H0 84792 Museum Jaar wagon 1992 | |
---|---|
Artikelnummer: | 84792 |
Bouwserie: | - |
Introductiejaar: | 1992 |
Bedrijf: | K.W.Sts.E. |
Bedrijfsnummer: | 502 140 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | I |
Kleur: | Zwart/Zilver |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >10,1<cm. |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Märklin 84792 Ketelwagon met remhuis van de K.W.Sts.E.
Voorbeeld
Grootspoor: Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Wagens als deze kwamen dus vrij veel voor. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen.
Model
De wagen is een Tankwagon met remhuis van de firma Zeller & Gmelin uit Eislingen.
Bij de wagen hoort een open Mercedes vrachtwagen.
Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KK)
Eenmalige uitgave in 1992, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen.
Verpakking
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is verzwaard in de tank. De vrachtwagen is van metaal.
Details
De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof. Op de tank zijn kleine klinknagels zichtbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 1992 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 6000 stuks.
Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
84792 | Ketelwagon met remmershuis | 1992 | Zilver | Zeller & Gmelin | K.W.Sts.E. | I | KK | Märklin Museum Wagen 1992 |
Conclusie
Leuk wagentje met mooie opdruk. Komt zeer goed tot z'n recht in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is fijn gedetailleerd en is een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling Museumwagens.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's