Märklin 48002: verschil tussen versies
k |
|||
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | | class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 48002<br/>Gesloten goederenwagon met remmershuis''' | ! colspan="2" style= "background:#F781F3; color:black;"| '''Märklin H0 48002<br/>Gesloten goederenwagon met remmershuis''' | ||
|- | |- | ||
Regel 91: | Regel 91: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 48002 || Gesloten Goederenwagon met remmershuis|| 2002 || Wit || G.C. Kessler & Co || DRG || II || | + | | 48002 || Gesloten Goederenwagon met remmershuis|| 2002 || Wit || G.C. Kessler & Co || DRG || II || KK || Märklin Museum Wagen 2002 |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 104: | Regel 104: | ||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | *[[:Sjabloon:Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen]] | + | * [[Märklin Museum Jaar Wagons]] |
+ | * [[:Sjabloon:Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen|Märklin-Gesloten-goederen-wagon-G10-modellen]] | ||
+ | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
* | * | ||
Regel 118: | Regel 120: | ||
---- | ---- | ||
− | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]] | + | [[Categorie:Märklin H0 Wagons]][[Categorie:Märklin Museum Wagon]] |
Huidige versie van 26 okt 2020 om 21:46
Märklin H0 48002 Gesloten goederenwagon met remmershuis | |
---|---|
Artikelnummer: | 48002 |
Bouwserie: | Gk |
Introductiejaar: | 1997 |
Bedrijf: | DRG |
Bedrijfsnummer: | 513 851 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | II |
Kleur: | Wit |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Kunststof |
Lengte over buffers: | >11< cm. |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Märklin 48002 Goederenwagen met remhuis van de DRG
Voorbeeld
Grootspoor: Lange gesloten goederenwagen met remhuis van de firma G.C. Kessler & Co. uit Esslingen, ondergebracht bij de Deutsche Reichsbahn. Dit type goederenwagens met houten opbouw kwam in Duitsland vrij veel voor, maar inmiddels zijn deze vervangen door wagens met een stalen opbouw of met huif. Deze uitvoering met remhuis dateert van voor de oorlog.
Veel bedrijven hadden vroeger eigen spoorwegwagons. Hoewel de meeste na WOII snel verdwenen, omdat vrachtwagens de rol van dit soort privéwagons voor het grootste deel overnamen, hebben sommige bedrijven ze nog altijd.
Model
De wagen is een Gesloten goederenwagen met remhuis van de firma G.C. Kessler & Co. uit Esslingen.
Bij de wagen hoort een Mercedes vrachtwagen met een grote fles Sekt achterop.
Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KKK)
Eenmalige uitgave in 2002, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen.
Verpakking
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is niet verzwaard en dus tamelijk licht. De vrachtwagen is van metaal; de fles is van kunststof. Op de fles zit een fijngedrukt etiket van de firma G.C. Kessler & Co. (Sekt).
Details
De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 2002 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 10.000 stuks.
Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
48002 | Gesloten Goederenwagon met remmershuis | 2002 | Wit | G.C. Kessler & Co | DRG | II | KK | Märklin Museum Wagen 2002 |
Conclusie
Door z'n lengte is het een redelijk bijzondere wagen. De meeste goederenwagens met remhuis uit het zelfde tijdperk zijn een stuk korter. Desalniettemin is deze lange wagen uitstekend te combineren met de kortere wagentjes. De wagen is leuk gedetailleerd en is een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling Museumwagens.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in een wat langere goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een BR41 of een BR44, maar ook met een T5.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's