Bachmann 50801: verschil tussen versies
(Toevoeging modellen Bachmann stoomlocomotief 4-8-4 Santa Fe) |
(Afbeeldingen voorzien van tekst) |
||
Regel 18: | Regel 18: | ||
<gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | <gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | ||
− | Bestand: 50801_6.jpg | + | Bestand: 50801_6.jpg| Rechterzijkant tender |
− | Bestand: 50801_7.jpg | + | Bestand: 50801_7.jpg| Rechterzijkant Loc |
− | Bestand: 50801_12.jpg | + | Bestand: 50801_12.jpg| Achterkant Tender en voorkant Loc |
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
<gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Verpakking Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | <gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Verpakking Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | ||
− | Bestand: 50801_2.jpg | + | Bestand: 50801_2.jpg| Voorkant verpakking |
− | Bestand: 50801_3.jpg | + | Bestand: 50801_3.jpg| Zijkant verpakking |
− | Bestand: 50801_4.jpg | + | Bestand: 50801_4.jpg| Overzicht inhoud verpakking |
− | Bestand: 50801_5.jpg | + | Bestand: 50801_5.jpg| Nog een overzicht van de inhoud van de verpakking |
Regel 54: | Regel 54: | ||
<gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Motor en Decoder Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | <gallery widths=360px heights360px perrow=2 caption=" Motor en Decoder Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe "> | ||
− | Bestand: 50801_13.jpg | + | Bestand: 50801_13.jpg| Detail drijfwerk rechter voorkant Loc |
− | Bestand: 50801_18.jpg | + | Bestand: 50801_18.jpg| Inwendig detail van de tender hier is de lokdecoder en de electronica goed te zien |
− | Bestand: 50801_20.jpg | + | Bestand: 50801_20.jpg| Detail van de open loc de moter is duidelijk te onderscheiden |
− | Bestand: 50801_21.jpg | + | Bestand: 50801_21.jpg| Mog een detail van het binnenwerk van de Loc maar nu van boven gezien |
Regel 95: | Regel 95: | ||
− | Bestand: 50801_8.jpg| Detail loc | + | Bestand: 50801_8.jpg| Detail rechtse achterkant van de loc |
− | Bestand: 50801_9.jpg| Detail loc | + | Bestand: 50801_9.jpg| Detail bovenkant van de loc |
− | Bestand: 50801_10.jpg| Detail Tender | + | Bestand: 50801_10.jpg| Detail bovenkant van de Tender |
− | Bestand: 50801_11.jpg| Detail loc | + | Bestand: 50801_11.jpg| Detail bovenkant van de loc |
− | Bestand: 50801_14.jpg| Detail loc | + | Bestand: 50801_14.jpg| Detail Linker zijkant van de loc |
− | Bestand: 50801_22.jpg| Detail loc | + | Bestand: 50801_22.jpg| Detail drijfwerk van de loc |
</gallery> | </gallery> |
Versie van 8 apr 2012 20:09
Bachmann 50801 4-8-4 stoomlocomotief Santa Fe
Grootspoor
De Amerikaanse 4-8-4 stoomlocomotieven werden gebouwd door American Locomotive Company, the Baldwin Locomotive Works or the Lima Locomotive Works vanaf 1925. Deze giganten werden ingezet door 36 verschillende spoorweg maatschappijen in Amerika (31), Canada (3), Mexico (1) en Brazilië (2). De 8 aangedreven wielen hadden een diameter van 2 meter waardoor de locomotief een hoge snelheid van 140 Km/u kon behalen voor zowel Passagiers als goederen vervoer. In sommige gevallen werden zelf snelheden bereikt van 160 Km/u. Deze locomotieven waren behoorlijk zwaar en inclusief de tender wogen ze meer dan 350 ton. De 4-8-4 stoom locomotief werd overigens in meerdere landen en continenten gebruikt alle met hun eigen specifieke karacters en constructies, hierbij kunnen we denken aan bijvoorbeeld de Russische P36 klasse, de Duitse DRG klasse 06, de Australische 520 klasse, de Zuid afrikaanse 25 klasse, etc.
Voor meer informatie over deze stoomloc zie 4-8-4
Model
Het H0 Bachmann model van de 4-8-4 stoomlocomotief wordt aangedreven door een 5-polige motor die zich in het ketel gedeelte van he lok model bevindt. Aan één kant van de motor bevindt zich een as met een wormwiel welke op zijn beurt de 8 hoofdwielen van het model aandrijft. De loc is voorzien van een losse 28-snelheids stap DCC decoder die zich in de tender bevind. De rijrichting en de verlichting zijn instelbaar. De loc is te programmeren op de hoofdbaan. Het chassis is van gietstaal en is voorzien van E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse koppelingen met een metalen veer. De tender van de loc is voorbereid op het inbouwen van een geluid decoder. De Lengte van de loc bedraagt 416 mm en het gewicht is 720 gram. De minimale boogstraal voor dit model bedraagt 610 mm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een Blauwe kartonnen doos met doorkijk venster. In deze doos zit een doorzichtige rechthoekige koker waarin een uitklapbare doorzichtige houder met de loc erin bevind. Al met al een redelijke goede verpakking, Maar als de loc één maal uitgepakt is is hij weer moeilijk terug te plaatsen.
Motor en Decoder
Het model heeft een 5-polige motor die aan één uiteinde een as bevat met een wormwiel welke alle 4 de assen van de aandrijfwielen aandrijft. De loc heeft een losse 28-snelheids stap DCC decoder die zich in de tender bevind. Het adress van de loc is ingesteld op 3777, dit is het zelfde als de nummer van de loc. Het is de bedoeling om de loc te voorzien van een geluid decoder, vermoedelijk wordt dit dan een QSI decoder.
Rijeigenschappen
De rijeigenschappen van dit Bachmann 4-8-4 stoomlocomotief model Santa Fe model zijn uitstekend, het heeft een zeer soepel en geruisloos rijgedrag.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van gietstaal. De locomotief kap is van kunststof.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht, eigenlijk kun je wel stellen dat het model er natuur getrouw uit ziet en af is.
Licht
De loc heeft 1 groot front en achterlicht boven op de tender. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f10 als er een decoder is geplaatst. De Voor en achterverlichting zijn rij richting afhankelijk.
Geluid
In de Tenter is wel een mogelijkheid aanwezig voor het plaatsen van een speaker, deze is aan de voorkant van de tender te vinden zie hiervoor de volgende afbeelding.
Het is in elk geval wel de bedoeling om er een geluid decoder in te bouwen, alleen is nog net bekend welk type of merk.
Conclusie
Een mooi model met zeer goede rijeigenschappen, het is ook een prachtig en bijzonder gezicht om het aandrijf mechanisme te zien werken.
Bijzonderheden / Opmerkingen
- Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de [MRC Prodigy Advance 2| MRC Prodigy Advance 2 besturing].
- De minimale boogstraal voor dit model bedraagt 610 mm.
Externe verwijzingen
N.V.T (volgt nog.