Märklin 3452: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3452''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 3452-Fr...') |
k |
||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3452''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3452<br/>Re 460''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3452-Frank-103.png|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3452-Frank-103.png|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3452 <br/> | | Artikelnummer: || 3452 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || Re 460 <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie Re 460|Re 460]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1995 <br/> | | Introductiejaar: || 1995 <br/> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || SBB <br/> | + | | Bedrijf: || [[SBB]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||460 017-7 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||460 017-7 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || V <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Blauw <br/> | | Kleur: || Blauw <br/> | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Lengte over buffers: || >21, | + | | Lengte over buffers: || >21,2< cm.<br/> |
|- | |- | ||
| Aandrijving ||op 2 assen <br/> | | Aandrijving ||op 2 assen <br/> | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
| Aantal antislipbanden ||4 <br/> | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Analoog/Digitaal: ||Delta <br/> | + | | Analoog/Digitaal: ||[[Delta]] <br/> |
|- | |- | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || KK <br/> | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 24 <br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| Regel 64: | Regel 66: | ||
== Model == | == Model == | ||
<!--[[Bestand: .jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3452'''</center>]]--> | <!--[[Bestand: .jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3452'''</center>]]--> | ||
| − | Model 3452 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model van loc 460 017-7 met op de zijkant een vrolijke afbeelding van de alpen met koeien en figuren in klederdracht. Dit model, de zogenoemde "Alpaufzug", is in 1995 geproduceert. Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21, | + | Model 3452 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model van loc 460 017-7 met op de zijkant een vrolijke afbeelding van de alpen met koeien en figuren in klederdracht. Dit model, de zogenoemde "Alpaufzug", is in 1995 geproduceert. Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,2 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Huidige versie van 27 feb 2021 om 21:15
| Märklin H0 3452 Re 460 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3452 |
| Bouwserie: | Re 460 |
| Introductiejaar: | 1995 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | SBB |
| Bedrijfsnummer: | 460 017-7 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Blauw |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21,2< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Delta |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | 6603 |
| Adres: | 24 |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 3452 Re 460 van de SBB "Alpaufzug"
Voorbeeld
Grootspoor: In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Re 460.
Model
Model 3452 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model van loc 460 017-7 met op de zijkant een vrolijke afbeelding van de alpen met koeien en figuren in klederdracht. Dit model, de zogenoemde "Alpaufzug", is in 1995 geproduceert. Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,2 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant kunststof omhulsel met een transparant scharnierende kunststof hoes.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
- Detailfoto's aandrijving
DCM Motor 
Delta Decoder
Verlichting en Functies
De verlichting van de loc gebeurt middels 16 volts lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht. De belettering is goed te lezen en de belijning is strak uitgevoerd.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model Re460 in vele malen uitgebracht. De reclame uitvoeringen van deze locomotief lijken onuitputtelijk. Dit model is tevens in een digitale uitvoering uitgebracht in hetzelfde jaar met artikelnummer Märklin 3752. Ook is er een Hamo (gelijkstroom) uitvoering uitgebracht met artikelnummer Märklin 8352.
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3452 | Re 460 | 1995 | Delta | DCM | V | 460 017-7 | SBB | Blauw | Metaal | - |
Conclusie
Een mooie robuuste locomotief zoals die nu nog bij de SBB in bedrijf is. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is. Het model laat zich redelijk eenvoudig ombouwen naar volledig digitaal model met hoogvermogens-motor.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3452
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|