Märklin 3581: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3581''' |- | colspan="2" | Bestand...') |
k |
||
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3581''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3581<br/>BR 221''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Marklin 3581-det2.png|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Marklin 3581-det2.png|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3581 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3581 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 200|221]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1990-1992 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1990-1992 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||221 118-3 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||221 118-3 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Oceaanblauw/Beige <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Oceaanblauw/Beige <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || | + | | Decoder: || niet aanwezig <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 59: | Regel 59: | ||
Het model 3581 betreft een diesel locomotief van de Baureihe 221 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in oceaanblauw/beige kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met veldspoel en een electronisch relais. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Het model is volledig van metaal. | Het model 3581 betreft een diesel locomotief van de Baureihe 221 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in oceaanblauw/beige kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met veldspoel en een electronisch relais. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Het model is volledig van metaal. | ||
| − | Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen ( | + | Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 67: | Regel 67: | ||
De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel met een kunststof hoes. | De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel met een kunststof hoes. | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
<gallery caption="Verpakking" widths="220px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Verpakking" widths="220px" heights="150px" perrow="4"> | ||
Bestand:Marklin 3581-verpakking.png|<center>''Verpakking''</center> | Bestand:Marklin 3581-verpakking.png|<center>''Verpakking''</center> | ||
| Regel 73: | Regel 74: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
De locomotief heeft een 5-polige motor met veldspoel (een drum collector motor). Verder heeft het model een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor maakt aardig wat geluid, wat kenmerkend is voor deze allstrom/drum collecor motor met veldspoel. Het gewicht van de loc is zwaar, met name doordat de behuizing van metaal is. Dit zorgt ervoor dat de locomotief stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. | De locomotief heeft een 5-polige motor met veldspoel (een drum collector motor). Verder heeft het model een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor maakt aardig wat geluid, wat kenmerkend is voor deze allstrom/drum collecor motor met veldspoel. Het gewicht van de loc is zwaar, met name doordat de behuizing van metaal is. Dit zorgt ervoor dat de locomotief stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. | ||
| − | Het model heeft goede rijeigenschappen. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden. Indien men betere rijeigenschappen en een minder luidruchtige motor wil, is het model redelijk eenvoudig om te bouwen naar digitaal. Daarvoor dient wel een 5-polige hoogvermogensmotor ingebouwd te worden, bijvoorbeeld met de motorombouwset [[Märklin 60941 Ombouwset]]. Ook dient dan nog een digitale decoder | + | Het model heeft goede rijeigenschappen. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden. Indien men betere rijeigenschappen en een minder luidruchtige motor wil, is het model redelijk eenvoudig om te bouwen naar digitaal. Daarvoor dient wel een 5-polige hoogvermogensmotor ingebouwd te worden, bijvoorbeeld met de motorombouwset [[Märklin 60941 Ombouwset]]. Ook dient dan nog een digitale decoder geplaatst en ingebouwd te worden. |
| − | |||
| − | geplaatst en ingebouwd te worden. | ||
<gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="150px" perrow="4"> | ||
Huidige versie van 5 mrt 2021 om 22:12
| Märklin H0 3581 BR 221 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3581 |
| Bouwserie: | 221 |
| Introductiejaar: | 1990-1992 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijfsnummer: | 221 118-3 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Oceaanblauw/Beige |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | niet aanwezig |
Märklin 3581 Dieselloc BR 221 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:De Baureihe V200.1 (latere BR221) werd begin jaren 50 ontwikkeld door Krauss-Maffei. De V200.1 had twee motoren van 1350 Pk en haalde een topsnelheid van 140 km/h. De locomotieven werden voor zowel het goederentransport als voor personenvervoer ingezet. In totaal werden er 50 stuks gebouwd van deze serie.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.
Model
Het model 3581 betreft een diesel locomotief van de Baureihe 221 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in oceaanblauw/beige kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met veldspoel en een electronisch relais. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Het model is volledig van metaal.
Het model is 21 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven waarop een afbeelding van de locomotief is bedrukt. De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel met een kunststof hoes.
- Verpakking
Verpakking 
Zijkant verpakking 
boekje
Aandrijving
De locomotief heeft een 5-polige motor met veldspoel (een drum collector motor). Verder heeft het model een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor maakt aardig wat geluid, wat kenmerkend is voor deze allstrom/drum collecor motor met veldspoel. Het gewicht van de loc is zwaar, met name doordat de behuizing van metaal is. Dit zorgt ervoor dat de locomotief stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen.
Het model heeft goede rijeigenschappen. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden. Indien men betere rijeigenschappen en een minder luidruchtige motor wil, is het model redelijk eenvoudig om te bouwen naar digitaal. Daarvoor dient wel een 5-polige hoogvermogensmotor ingebouwd te worden, bijvoorbeeld met de motorombouwset Märklin 60941 Ombouwset. Ook dient dan nog een digitale decoder geplaatst en ingebouwd te worden.
- Foto Galerij
Motor 
Electronisch relais
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit 16 Volts lampjes die via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft tevens sluitverlichting. Omdat het model analoog is, zal de verlichting feller gaan branden naarmate de rijregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en minder fel als de rijregelaar van de transformator verder dicht wordt gedraaid. Als de locomotief stilstaat branden de lampjes niet. Optrek en afrem-vertraging is in te stellen via de potmeters op het electronisch relais. Daarvoor moet de kap verwijderd worden om deze middels een kleine schroevendraaier in te kunnen stellen. De kap is middels het losdraaien van 2 schroeven aan de onderkan van het model, eenvoudig te verwijderen.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is tevens volledig uit metaal.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen en de belijning is strak. De handgrepen en deurstangen zijn van metaal. Kortom, qua detaillering is er eigenlijk niets op dit model aan te merken.
- Overige detail afbeeldingen
Detail voor 
Dak 
Detail voor 
Detail front
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is tevens als digitale uitvoering uitgebracht onder artikelnummer: 3681
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3581 | BR221 | 1990-1992 | Analoog | DCM (5*) | IV | 221 188-3 | DB | Oceaanblauw/Beige | Metaal | - |
Conclusie
Een mooi degelijk model welke goed gedetailleerd is en stevig op de rails ligt. Jammer dat de motor wat luidruchtig is, maar dat is te verhelpen door het model te digitaliseren en de motor te vervangen door een hoogvermogens motorsetje en een decoder. Ook een model dat geschikt is voor kinderen, aangezien er geen losse delen aanzitten die makkelijk af kunnen breken. Een graag gezien model voor tijdperk IV liefhebbers.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3581 
Märklin 3581 bovenkant Märklin 3581 front
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |