Traumhafte Lötschbergbahn: verschil tussen versies
k (→Recensie: opmaak recensie aangepast van 4 naar 2 streepjes) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {| class=" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:33%;" |
| + | ! colspan="2" style= "background: #DAA520" | '''Traumhafte Lötschbergbahn''' <!-- vervang Titel met de titel van het boek --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Traumhafte Lötschbergbahn.JPG|center|200px]] <!-- vervang "Gezocht.gif" met een plaatje/foto van het boek dat je geupload hebt --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>'''Gegevens:'''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Titel: || Traumhafte Lötschbergbahn <br/> <!-- vervang titel boek met de titel van het boek --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Ondertitel: || Eisenbahnreise von Bern nach Brig <br/> <!-- vul hier de ondertitel van het boek in (indien van toepassing) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Schrijver: || Carlo Hertogs <br/> <!-- vul hier de auteur/schrijver van het boek in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Uitgever: || EK-Verlag <br/> <!-- vul hier de uitgever van het boek in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | ISBN-10: || ISBN 3882555831 <!-- vul hier het ISBN-10 nummer van het boek in (indien van toepassing) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | ISBN-13: || ISBN 9783882555837 <br/> <!-- vul hier het ISBN-13 nummer van het boek in (indien van toepassing) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bladzijden: || 192 <br/> <!-- vul hier het bladzijden in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bindwijze: || Gebonden <br/> <!-- vul hier het type van de kaft in (Hardcover, Softcover, paperback) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Leverbaar: || Nee <br/> <!-- geef aan of het boek nog via de handel leverbaar is en evt waar --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Taal: || Duits <br/> <!-- vul hier de taal in waarin het boek is geschreven --> | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| Regel 27: | Regel 32: | ||
In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor. Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft. | In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor. Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft. | ||
| − | [[Categorie: | + | |
| + | [[Categorie:Grootspoorboek]][[Categorie:Media Zwitserland]][[Categorie:Boekrecensie Zwitserland]] | ||
Huidige versie van 15 mrt 2021 om 20:10
| Traumhafte Lötschbergbahn | |
|---|---|
 | |
| Titel: | Traumhafte Lötschbergbahn |
| Ondertitel: | Eisenbahnreise von Bern nach Brig |
| Schrijver: | Carlo Hertogs |
| Uitgever: | EK-Verlag |
| ISBN-10: | ISBN 3882555831 |
| ISBN-13: | ISBN 9783882555837 |
| Bladzijden: | 192 |
| Bindwijze: | Gebonden |
| Leverbaar: | Nee |
| Taal: | Duits |
Recensie
Met dit exemplaar heeft de BLS liefhebber, groot- en/of modelspoor een mooi boek in handen. Rijk aan –duitse- tekst maar het aantal foto’s in kleur doet aan waarde geen afbreuk voor degene die de duitse taal niet machtig is. Elke stukje traject in de Lötschbergbahn wordt door Carlo Hertogs beschreven en voorzien van foto’s. Ik noem bij voorbeeld de geschiedenis van het spoortraject Bern-Thun, het baanbrekende traject Spiez-Frutigen-Bahn, Frutigen-Kandersteg, Goppenstein: nauwelijks ruimte voor rails, weg en water. In de foto’s zijn met grote regelmaat zeer goede opnamen aan te treffen van het gebruikte bovenleidingsysteem en met name de diversiteit aan masten. Ook het rollend materieel wordt niet overgeslagen alsmede de uitbouw van enkel- naar dubbelspoor. Carlo deelt ons niet alleen de wetenswaardigheden over het rollend materiëel, bruggen en tunnels van het 115 km lange Lötschberg-traject, maar ook andere zaken die dit adembenemende landschap van de Lötschberg te bieden heeft.