125 Jahre Gotthardbahn: verschil tussen versies

Huidige versie van 16 mrt 2021 om 19:45

125 Jahre Gotthardbahn

Gegevens:
Titel:	125 Jahre Gotthardbahn
Ondertitel:	Eisenbahn-Kurier Special 84
Schrijver:	-
Uitgever:	EK-Verlag GmbH, Freiburg / D
EAN-13:	EAN 4199112209800
ISSN-08:	ISSN 01705288
ISBN-10:	-
ISBN-13:	-
Bladzijden:	100
Afbeeldingen:	Kleur en Zwart/Wit
Bindwijze:	geniet
Leverbaar:	-
Taal:	Duits

Recensie

Het Gotthardmassief, de bouw van talloze kunstwerken (viaducten, bruggen, lawinegalerijen en tunnels en natuurlijk de keerlussen en stations) komen rijkelijk aan bod.

Daarnaast worden de diverse Gotthard-locomotieven onder de loep genomen, van stoom tot de laatst (2007) elektrische locomotieven en idem treinstellen. Daarin passeren ook de ETR410 en de RAe-II TEE de revue.

Ook SBB vreemde treinen komen voorbij: de ICE-3 van de DB-AG, BB-437 van de SNCF, Taurus van de ÖBB.

Een apart hoofdstukje vormt de Schöllenenbahn (Göschennen – Andermatt), later opgegaan in eerst de FO (1961: Furka-Oberalpbahn). In 2003 fuseerden de FO en de BVZ (Brig-Visp-Zermattbahn) tot het huidige (2013) MGB (Matterhorn_Gotthard_Bahn).

De autoverlading, RhB (Rhätische Bahn alsmede de bouw van de Gotthard basistunnel als onderdeel van de NEAT (Neue_Eisenbahn-Alpentransversale). komen als laatste hoofdstukken aan bod.

Op zo’n tijdschrift, die rijk voorzien is van grotendeels foto’s in kleur en overzichtskaarten, zit de ware Gotthard-liefhebber te wachten.

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-{| class="toccolours" width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" style="background-color:#EEEEEE; text-align:left; border:2px solid #CCCCCC; margin-top:3px;" align="center"
+{| class="wikitable" style="float:right; width:33%;"
+! colspan="2" style= "background: #D3D3D3" | '''125 Jahre Gotthardbahn'''
+|-
+| colspan="2" | [[Bestand:125 Jahre Gotthardbahn-1.jpg|center|200px]]
+|-
+| colspan="2" | <center>'''Gegevens:'''</center>
+|-
+| Titel: || 125 Jahre Gotthardbahn <br/>
+|-
+| Ondertitel: || Eisenbahn-Kurier Special 84<br/>
+|-
+| Schrijver: || - <br/>
+|-
+| Uitgever: || EK-Verlag GmbH, Freiburg / D<br/>
+|-
+| EAN-13: ||  EAN 4199112209800 <br/>
+|-
+| ISSN-08: || ISSN 01705288<br/>
+|-
+| ISBN-10: || - <br/>
+|-
+| ISBN-13: || - <br/>
+|-
+| Bladzijden: ||  100 <br/>
+|-
+| Afbeeldingen: || Kleur en Zwart/Wit<br/>
+|-
+| Bindwijze: || geniet <br/>
+|-
+| Leverbaar: || - <br/>
+|-
+| Taal: ||Duits <br/>
 |-
-| width="36" |
-:[[Bestand:  125_Jahre_Gotthardbahn-1.jpg|260px |width="16"]]
-| <center><big><font color="blue">'''Tijdschrift: 125 Jahre Gotthardbahn'''</font></big></center>
-* Titel:  125 Jahre Gotthardbahn
-** Ondertitel:
-* Extra gegevens:   Eisenbahn-Kurier Special 84
-* Schrijver(s): --
-* Uitgever: EK-Verlag GmbH, Freiburg / D
-* Verschenen in:  1ste kwartaal 2007
-** EAN-13: EAN 4199112209800
-** ISSN-08: ISSN 01705288
-** ISBN-10: ISBN  --
-** ISBN-13:  ISBN  --
-* Aantal bladzijden: 100
-* Aantal afbeeldingen: onbekend
-** Z/W: JA,
-** Kleur: JA, hoofdzakelijk
-* Binding: Geniet
-* Leverbaar:
-** Nieuw: Nee
-** Gebruikt: Ja, onregelmatig via internet
-* Taal: Duits
 |}
-==== Recensie ====
+== Recensie ==
 Het Gotthardmassief, de bouw van talloze kunstwerken (viaducten, bruggen, lawinegalerijen en tunnels en natuurlijk de keerlussen en stations) komen rijkelijk aan bod.
@@ Regel 33: / Regel 42: @@
 Ook SBB vreemde treinen komen voorbij: de ICE-3 van de DB-AG, BB-437 van de SNCF, Taurus van de ÖBB.
-Een apart hoofdstukje vormt de Schöllenenbahn (Göschennen – Andermatt), later opgegaan in eerst de FO (1961: Furka-Oberalpbahn). In 2003 fuseerden de FO en de BVZ (Brig-Visp-Zermattbahn) tot het huidige (2013) [http://nl.wikipedia.org/wiki/Matterhorn_Gotthard_Bahn  MGB “(Matterhorn_Gotthard_Bahn)”. ]
+Een apart hoofdstukje vormt de Schöllenenbahn (Göschennen – Andermatt), later opgegaan in eerst de FO (1961: Furka-Oberalpbahn). In 2003 fuseerden de FO en de BVZ (Brig-Visp-Zermattbahn) tot het huidige (2013) [http://nl.wikipedia.org/wiki/Matterhorn_Gotthard_Bahn  MGB (Matterhorn_Gotthard_Bahn). ]
 De autoverlading, RhB (Rhätische Bahn alsmede de bouw van de Gotthard basistunnel als onderdeel van de [http://de.wikipedia.org/wiki/Neue_Eisenbahn-Alpentransversale NEAT ''(Neue_Eisenbahn-Alpentransversale).'']  komen als laatste hoofdstukken aan bod.
@@ Regel 40: / Regel 49: @@
-[[Categorie: Overige Tijdschriften]] [[Categorie: Zwitserse Tijdschriften]]
+[[Categorie:Media Zwitserland]][[Categorie:Grootspoor tijdschrift]][[Categorie:Tijdschrift Zwitserland]]