Die BLS: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{| class="toccolours" width="100%" cellpadding="3" cellspacing="0" style="background-color:#EEEEEE; text-align:left; border:2px solid #CCCCCC; margin-top:3px;" align="center"
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:33%;"
 +
! colspan="2" style= "background: #D3D3D3" | '''Die BLS<br/>Eine moderne Alpenbahn'''
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Die BLS Eine moderne Alpenbahn.jpg|center|200px]]
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>'''Gegevens:'''</center>
 +
|-
 +
| Titel: || Die BLS <br/> 
 +
|-
 +
| Ondertitel: || Eine moderne Alpenbahn<br/>
 +
|-
 +
| Schrijver: || Beat Moser / Urs Jossi <br/>
 +
|-
 +
| Uitgever: || VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck / D<br/> 
 +
|-
 +
| EAN-13: || EAN 4398013912509<br/>
 +
|-
 +
| ISSN-08: || - <br/>
 +
|-
 +
| ISBN-10: || ISBN 38961002238 <br/> 
 +
|-
 +
| ISBN-13: || - <br/>   
 +
|-
 +
| Bladzijden: ||  100 <br/> 
 +
|-
 +
| Afbeeldingen: || Kleur en Zwart/Wit<br/>
 +
|-
 +
| Bindwijze: || geniet <br/> 
 +
|-
 +
| Leverbaar: || - <br/> 
 +
|-
 +
| Taal: ||Duits <br/> 
 
|-
 
|-
| width="36" |
 
:[[Bestand: Die_BLS_Eine_moderne_Alpenbahn.jpg|260px |width="16"]]
 
| <center><big><font color="blue">'''Tijdschrift: Die BLS, Eine moderne Alpenbahn'''</font></big></center>
 
* Titel: Die BLS
 
** Ondertitel: Eine moderne Alpenbahn
 
* Extra gegevens: Eisenbahn Journal Special juni 2003 
 
* Schrijver(s): Beat Moser /  Urs Jossi
 
* Uitgever: VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck / D
 
* Verschenen in:  2003
 
** EAN-13: 4398013912509
 
** ISSN-08: ISSN onbekend
 
** ISBN-10: ISBN 38961002238
 
** ISBN-13:  ISBN onbekend
 
* Bladzijden: 100
 
* Afbeeldingen: aantal onbekend
 
** Z/W: deels
 
** Kleur:  deels
 
* Binding: geniet
 
* Leverbaar: nee
 
** Nieuw:  nee
 
** Gebruikt:  onbekend
 
* Taal: Duits
 
 
|}
 
|}
==== Recensie volgt ====  
+
== Recensie ==  
 +
 
 +
Dit tijdschrift beschrijft het ontstaan van de BLS-Lötschbergbahn. Aan bod komt de elektrificering, de scheepvaartdiensten op de Thuner- en Brienzersee, de spoorbanen die aan de BLS vooraf gingen.
  
{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
+
Ook wordt de bouw van zowel de Nord- als de Süd Rampe belicht: daartoe behoren ook de bouw van de Lötschbergtunnel Kandersteg-Goppenstein en de Lötschberg basistunnel als onderdeel van de [http://de.wikipedia.org/wiki/Neue_Eisenbahn-Alpentransversale NEAT ''(Neue_Eisenbahn-Alpentransversale).'']
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
+
 
|-
+
Ook de Simplon-Linie Brig-Domodossola (I) komt aan bod: een vaak onderbelicht traject maar een niet minder belangrijke schakel in de transitroutes naar Italië (naast de Gotthard en de Brenner (A).
| <center><small>{{REVISIONUSER}}</small></center>
+
 
|}
+
Natuurlijk hebben de schrijvers ook aandacht geschonken aan de autoverlading door de Lötschberg, de BLS-Regionalbahnen, tracties door de jaren heen, de S-Bahn Bern en tot slot komt BLS-Güterbahn aan bod met de Hupack-corridor.
 +
Het tijdschrift is rijkelijk voorzien van foto-materiaal.
  
[[Categorie:Overige Tijdschriften]] [[Categorie: Zwitserse Tijdschriften]]
+
[[Categorie:Media Zwitserland]][[Categorie:Grootspoor tijdschrift]][[Categorie:Tijdschrift Zwitserland]]

Huidige versie van 16 mrt 2021 om 20:09

Die BLS
Eine moderne Alpenbahn
Die BLS Eine moderne Alpenbahn.jpg
Gegevens:
Titel: Die BLS
Ondertitel: Eine moderne Alpenbahn
Schrijver: Beat Moser / Urs Jossi
Uitgever: VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck / D
EAN-13: EAN 4398013912509
ISSN-08: -
ISBN-10: ISBN 38961002238
ISBN-13: -
Bladzijden: 100
Afbeeldingen: Kleur en Zwart/Wit
Bindwijze: geniet
Leverbaar: -
Taal: Duits

Recensie

Dit tijdschrift beschrijft het ontstaan van de BLS-Lötschbergbahn. Aan bod komt de elektrificering, de scheepvaartdiensten op de Thuner- en Brienzersee, de spoorbanen die aan de BLS vooraf gingen.

Ook wordt de bouw van zowel de Nord- als de Süd Rampe belicht: daartoe behoren ook de bouw van de Lötschbergtunnel Kandersteg-Goppenstein en de Lötschberg basistunnel als onderdeel van de NEAT (Neue_Eisenbahn-Alpentransversale).

Ook de Simplon-Linie Brig-Domodossola (I) komt aan bod: een vaak onderbelicht traject maar een niet minder belangrijke schakel in de transitroutes naar Italië (naast de Gotthard en de Brenner (A).

Natuurlijk hebben de schrijvers ook aandacht geschonken aan de autoverlading door de Lötschberg, de BLS-Regionalbahnen, tracties door de jaren heen, de S-Bahn Bern en tot slot komt BLS-Güterbahn aan bod met de Hupack-corridor. Het tijdschrift is rijkelijk voorzien van foto-materiaal.