Sonderausgabe Gotthardbahn: verschil tussen versies
k (Kerngegevens + foto ingevoegd) |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {| class=" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:33%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background: #D3D3D3" | '''Sonderausgabe Gotthardbahn''' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Sonderausgabe Gotthardbahn.jpg|center|200px]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>'''Gegevens:'''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Titel: || Sonderausgabe Gotthardbahn<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Ondertitel: || einst und jetzt<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Schrijver: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Uitgever: || VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck / D<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | EAN-13: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | ISSN-08: || ISSN 0720051X <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | ISBN-10: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | ISBN-13: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bladzijden: || 100 <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Afbeeldingen: || Kleur en Zart/Wit<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bindwijze: || Gelijmd <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Leverbaar: || - <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Taal: ||Duits <br/> | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | + | == Recensie == | |
− | + | Een klassieker uit 1982 van EJ. Deze uitgave beschrijft de Gotthardbahn toen en nu (lees 1982), de aanloop tot de bouw van de Gotthardbahn. | |
− | + | ||
− | + | De Gotthardtunnel kwam tot stand onder de zwitserse ingenieur [http://nl.wikipedia.org/wiki/Louis_Favre Louis Fravre]. | |
− | + | ||
− | + | Zowel de Nord- als de Südrampe komen aan bod, de overname van de Gotthardbahn door de SBB (1909) en de periode daarna. | |
+ | |||
+ | Vrijwel alle, zo niet alle lokomotieven van de Gotthardbahn hebben een eervolle plaats in het laatste hoofdstuk van deze uitgave. | ||
+ | |||
+ | Er is veel historisch fotomateriaal aanwezig, grotendeels zwart/wit. Deze komen onder andere uit de archieven van de [http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwitserse_federale_spoorwegen SBB], het [http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Verkehrshaus_der_Schweiz&action=edit&redlink=1 Verkehrshaus der Schweiz (Luzern)] en [http://nl.wikipedia.org/wiki/Brown,_Boveri_%26_Cie BBC te Baden/CH] | ||
+ | |||
+ | Ofschoon op het moment van schrijven (2013) inmiddels 30 jaar oud, mag ook deze uitgave van EJ bij de Gotthard liefhebbers niet ontbreken. | ||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:Media Zwitserland]][[Categorie:Grootspoor tijdschrift]][[Categorie:Tijdschrift Zwitserland]] |
Huidige versie van 16 mrt 2021 om 20:27
Sonderausgabe Gotthardbahn | |
---|---|
Titel: | Sonderausgabe Gotthardbahn |
Ondertitel: | einst und jetzt |
Schrijver: | - |
Uitgever: | VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH, Fürstenfeldbruck / D |
EAN-13: | - |
ISSN-08: | ISSN 0720051X |
ISBN-10: | - |
ISBN-13: | - |
Bladzijden: | 100 |
Afbeeldingen: | Kleur en Zart/Wit |
Bindwijze: | Gelijmd |
Leverbaar: | - |
Taal: | Duits |
Recensie
Een klassieker uit 1982 van EJ. Deze uitgave beschrijft de Gotthardbahn toen en nu (lees 1982), de aanloop tot de bouw van de Gotthardbahn.
De Gotthardtunnel kwam tot stand onder de zwitserse ingenieur Louis Fravre.
Zowel de Nord- als de Südrampe komen aan bod, de overname van de Gotthardbahn door de SBB (1909) en de periode daarna.
Vrijwel alle, zo niet alle lokomotieven van de Gotthardbahn hebben een eervolle plaats in het laatste hoofdstuk van deze uitgave.
Er is veel historisch fotomateriaal aanwezig, grotendeels zwart/wit. Deze komen onder andere uit de archieven van de SBB, het Verkehrshaus der Schweiz (Luzern) en BBC te Baden/CH
Ofschoon op het moment van schrijven (2013) inmiddels 30 jaar oud, mag ook deze uitgave van EJ bij de Gotthard liefhebbers niet ontbreken.