Drie umljeg vallende bèke: verschil tussen versies
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 104: | Regel 104: | ||
<gallery caption="Ontwerp" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="Ontwerp" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Status 11 mei 2018.JPG|<center>''Op deze dag hebben we de baan "rond" gemaakt. Er kan weer gereden worden!''</center> | Bestand:Status 11 mei 2018.JPG|<center>''Op deze dag hebben we de baan "rond" gemaakt. Er kan weer gereden worden!''</center> | ||
| − | + | </gallery> | |
| − | |||
| − | |||
| − | </ | + | <youtube width="220" height="140">sbEllQGmOVA</youtube> |
| − | |||
=== Het plaatsen van de baan decoders (Mei 2018) === | === Het plaatsen van de baan decoders (Mei 2018) === | ||
Huidige versie van 17 mrt 2021 om 19:27
| Märklin H0 baan - Drie umljeg vallende bèke | |
|---|---|
| Rails : | C-Rail |
| Afmetingen (l x b): | 350x150 cm |
| Land : | Duitsland |
| Thema : | Station met 3 watervallen |
| Tijdperk: | III/IV |
| Besturing: | 6021 of MS II |
| Ontwerp: | Hondenbot XXL by Erik Salden |
| Praattopic op Forum: | https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68673.0 |
Inleiding
Zoals de meesten wel zullen weten, is onze zoldervullende baan inmiddels afgebroken (zie ons vorige baanbouwtopic: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=8715.0 ), en zijn er al verschillende scenario's voor een nieuwe baan de revue gepasseerd. Ik zou in eerste instantie een grote slaapkamer geheel kunnen gebruiken voor de treinbaan. Inmiddels zijn we daar toch op terug gekomen. We gaan nu een baan maken voor Thomas en mij samen.. Waar we samen veel bouw- en rijplezier aan kunnen beleven. Het moet helaas op een beperkte ruimte. We merken dat het lastig is als je beperkte ruimte hebt, om een goede indeling te vinden met opgroeiende kinderen vs de ruimte voor de modelspoorhobby.
Ruimte
[17 Oktober 2017]
We maken gebruik van de grote slaapkamer, maar Thomas slaapt ook op deze kamer. Dus er staat ook een bed, en ook een kleerkast. Toch zijn we gelukkig in staat om een afmeting te kunnen gaan realiseren van 1.50m bij 3.50m. Het geheel komt op wieltjes, zodat we aan de achterkant, en zijkanten toch nog altijd erbij kunnen. (En de vrouw kan de ramen nog wassen ook :D ). Compromissen zijn gemaakt, en we gaan beginnen aan een baan met toch veel rijlengtes.
[04 Maart 2019]
Het dilemma dat toch een rode draad bij ons speelt, wat is de optimale indeling van de ruimtes voor de jongens, heeft er wederom tot een verhuizing geleid. Ditmaal verhuist de treinbaan toch weer terug naar zolder. Maar nu definitief! (Ja, dat hebben jullie mij al eerder horen roepen haha).
Op de zolder is weliswaar meer ruimte, maar hier staat ook mijn thuiswerkplek cq PC game hoek van de jongens. De baan zoals gebouwd in de slaapkamer past toch in zijn geheel boven. Ik heb de hoogte met 10cm laten zakken vanwege het schuine dak. De baan blijft verplaatstbaar op wielen, zodat we altijd aan elke kant er bij kunnen.
Ontwerp
De basis van het ontwerp van onze baan, is een hondebot baan uit een ouder Märklin boekje. Deze heeft wat grotere afmetingen, en is aangepast en bijgeschaafd door Erik Salden. We hadden een paar eisen, zo moesten er minimaal een station in komen, een paradespoortje te zien zijn, liefst langere rijlengtes, en hier en daar een brug. Al die elementen worden verwerkt in deze baan. De baan wordt gemaakt met C-Rails, en ikzelf wil graag nostalgische M-rails elementen erin terug zien. We gaan dus gebruik maken van M seinen, en indien mogelijk ook een echte 'klak-klak- M-Rails overweg :-)
Bouw van de baan
Onderstel (Oktober 2017)
- Onderstel
Wat moet dit gaan worden ????? :) 
Een paar uur later de wieltjes gemonteerd... 
Het wordt een zware constructie, dus extra versteviging kan geen kwaad :) 
Hmm eens even testen of we dadelijk ook wel op de baan kunnen leunen met ons gewicht. Test geslaagd :D 
Nog even verder de constructie verstevigen... 
De oppervlakte waar alles moet gaan gebeuren! 3.50m bij 1.50 dus.
De realisatie van de sporen (Maart - Mei 2018)
Realisatie sporen - Update 11 Maart 2018)
Na een tijdje van geen activiteiten aan modelspoor (thuis dan) was het vandaag toch weer eens tijd om wat aan de baan te knutselen. Ik werd vandaag bijgestaan door Erik, die altijd graag samen komt knutselen.. Na het nodige geklets en wat koffie gingen we aan de slag, met de onderste sporen van het baanplan.
- Ontwerp
De onderste laag staat 
Stukje rijden met de My World loc op battarijen 
De My World loc komt zelfs de helling op! 
Overzichtsfoto onderste laag
-->
Realisatie sporen - Update 12 Maart 2018)
- Ontwerp
Het station in wording 
De bocht na het station zit erin 
Overzicht tot nu toe
-->
Realisatie sporen - Update 11 Mei 2018)
- Ontwerp
Op deze dag hebben we de baan "rond" gemaakt. Er kan weer gereden worden!
Het plaatsen van de baan decoders (Mei 2018)
We hebben besloten om de planken waar we alle decoders op hadden geplaatst voor onze vorige baan Aelsercity te hergebruiken, en opklapbaar onder de baan te monteren. Dat ziet dan als volgt uit :
- Ontwerp
Terugmeld decodersplank voorkant 
Terugmeld decodersplank achterkant met extra massa schakeling 
Wissel decodersplank voorkant' 
Wissel decodersplanl achterkant :-) 
Beide planken neergeklapt naast elkaar 
Zo ziet het opgeklapt uit
De verhuizing (terug) naar zolder (Maart 2019)
- Ontwerp
Het frame weer in elkaar zetten 
Jeetje, al dat puzzelen word je moe van :-) 
Het begint weer ergens op te lijken 
Linkerdeel van de baan 
Rechterdeel van de baan 
Overzichtsfoto 
Daar komt een trein aan.. :-)
volgende hoofdstuk, bijvoorbeeld techniek
...
volgende hoofdstuk
...
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|