Märklin 37812: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37812 ''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 3...') |
k |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37812 ''' | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37812<br/>NS 4900 ''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37812.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37812.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Klokanker Motor|Klokanker]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Klokanker Motor|Klokanker]] <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: ||NS <br/> | + | | Bedrijf: ||[[NS]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 4906 <br/> | | Bedrijfsnummer: || 4906 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || III <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart/Rood <br/> | | Kleur: || Zwart/Rood <br/> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || KK <br/> | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || MFX<br/> | + | | Decoder: || [[MFX]]<br/> |
|- | |- | ||
| Adres (MM): || 50 | | Adres (MM): || 50 | ||
Regel 187: | Regel 187: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * [[:Sjabloon:Märklin- | + | * [[:Sjabloon:Märklin-ns4900-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte NS 4900 modellen]] |
* [[Bouwserie NS 4900]] | * [[Bouwserie NS 4900]] | ||
Huidige versie van 31 mei 2022 om 16:29
Märklin H0 37812 NS 4900 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37812 |
Bouwserie: | NS 4900 |
Introductiejaar: | 2012 |
Motortype: | Klokanker |
Bedrijf: | NS |
Bedrijfsnummer: | 4906 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart/Rood |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >26,4< cm. |
Aandrijving | op 5 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX |
Adres (MM): | 50 |
Geluidsmodule: | Aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 37812 NS 4900 van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De stoomlocomotieven van de NS 4900 van de Nederlandse Spoorwegen (NS), zijn stoomlocomotieven van de oorspronkelijke Bouwserie 50 van de Deutsche Reischsbahn. Bij het uitbreken van de oorlog (WOII) steeg de vraag naar deze locomotieven enorm en werd ten opzichte van het oorspronkelijke type BR50 bezuinigd op de productietijd en materiaalkosten. Onder meer werden veel non-ferro onderdelen vervangen door minder hoogwaardig materiaal.
Tijdens de Duitse bezetting werden een aantal locs van dit sterk vereenvoudigde type BR50 in Nederland geplaatst. De locs 4903, 4905 en 4906 waren van het zogenaamde Ük-type (Übergangskriegsbauart). Deze waren makkelijk te herkennen doordat achter het nummer de letters Ük werd geschilderd. Ter dekking van geleden oorlogsschade werden door de Ned. Autoriteiten diverse van deze machines in '45 geconfisqueerd. Eind 1947 werden deze locs weer geretourneerd naar Duitsland. Bij hun terugkeer in “die Heimat” werden ,behalve de 4902, alle locs weer in dienst gesteld. De locs van het type BR50 bleven na hun vertrek een vertrouwd beeld in de Nederlandse grensstreek, waar zij bij alle Nederlands-Duitse grensstations vanaf Simpelveld tot aan Nieuweschans een dagelijkse verschijning waren en pas verdwenen in 1973.
Meer informatie over de NS 4900 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie NS 4900.
Model
Het model 37816 betreft een stoomlocomotief van de NS 4900 van de Nederlandse Spoorwegen (NS), in zwart met rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een klokanker motor, ondergebracht in de ketel. De locomotief heeft een MFX decoder met diverse geluidsfuncties. De locomotief is overwegend van metaal en kan uitgerust worden met een rookgenerator 7226. De locomotief heeft een 2-punts frontsein middels warmwitte LED's. Het model is voorzien van een verstelbare koppeling tussen loc en tender. Voor en achter heeft het model een NEM-schacht met daarin een kortkoppeling. Zuigerstangen en remleidingen zijn los bijgevoegd en kunnen naar wens gemonteerd worden. Dit model is als eenmalige serie in de periode 2012-2013 uitgebracht.
Het model is 26,4 cm lang en is voorzien van een NEM-schacht met kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een grijze kartonnen hoes met kijkvenster er omheen geschoven. De binnenzijde bestaat uit een transparante kunststof scharnierende binnenverpakking, waarin het model is ondergebracht en beschermd wordt. Handleiding en onderdelenlijst evenals een garantiebewijs maken onderdeel uit van de verpakking.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een Märklin Klokanker Motor welke is ondergebracht in de ketel. Deze motor is superstil en heeft zeer goede rijeigenschappen. De motor is niet te horen tijdens het rijden. De sleper is aangebracht aan de voorzijde van de tender en is vergelijkbaar met een fluistersleper van Roco. Deze is nauwelijks hoorbaar tijdens het rijden. De MFX decoder is ondergebracht in de tender en heeft diverse geluidsfuncties. Het onderstel wordt op 5 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
De locomotief heeft zeer goede rijeigenschappen. De motor is niet te horen en de locomotief kan mooi kruipend rijden en heeft geen last van contactproblemen. Optrek/afrem vertraging is aan te passen, maar staat vanaf fabriek al mooi ingesteld.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt middels warmwitte LED's. De MFX decoder en de luidspreker zijn ondergebracht in de tender. De decoder heeft diverse geluidsfuncties zoals bijvoorbeeld stoomloc rijgeluid, een locfluit, een rangeerfluit, stoom afblazen, piepende remmen etc. Het volume staat vanaf fabriek op 100% en kan beter iets lager ingesteld worden middels de centrale, aangezien het geluid erg hard staat.
Functies van deze locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station (II/III) |
Frontverlichting | F0 | Functie | F0 | F0 |
Rookcontact | F1 | Functie 7 | F1 | F1 |
Geluid: Bedrijfsgeluid | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
Geluid: Locfluit lang | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 8 | F5 | F5 |
Geluid: Luchtpomp | - | Functie 1 | F6 | F6 |
Geluid: Rangeerfluit kort | - | Functie 5 | F7 | F7 |
Geluid: Stoom afblazen | - | Functie 6 | F8 | F8 |
Geluid: Luidklok | - | - | F9 | F9 |
Geluid: Kolen scheppen | - | - | F10 | F10 |
Geluid: Schudrooster | - | - | F11 | F11 |
Geluid: Injector | - | - | F12 | F12 |
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is overwegend van metaal, alleen het machinistenhuis is van kunststof. De tenderbak is tevens van metaal.
Details
De locomotief goed gedetailleerd. De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37816 | NS 4900 | 2012-2013 | Digitaal MFX | Klokanker | III | 4906 | NS | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Een mooi model met zeer goede rijeigenschappen en met diverse geluiden. Het model past prima op een Nederlandse baan uit de stoomperiode van tijdperk III.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|