Märklin 39890: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39890''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 39890...') |
k |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39890''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 39890<br/>BR 189''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39890.png|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39890.png|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 39890 <br/> | | Artikelnummer: || 39890 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || 189 (ES64-F4) <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie ES64-F4|189 (ES64-F4)]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2007-2010 <br/> | | Introductiejaar: || 2007-2010 <br/> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin SoftDrive Sinus Motor|SD-Sinus]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin SoftDrive Sinus Motor|SD-Sinus]] <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DB AG (Railion) <br/> | + | | Bedrijf: || [[DB AG|DB AG (Railion)]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||189 027-6 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||189 027-6 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || V <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Verkeersrood <br/> | | Kleur: || Verkeersrood <br/> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || Kortkoppeling <br/> | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
| − | | Decoder: || MFX <br/> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> |
| + | |- | ||
| + | | Adres: || 12<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Typhoon (Hoorn) <br/> | | Geluidsmodule: ||Typhoon (Hoorn) <br/> | ||
| Regel 52: | Regel 54: | ||
'''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 189 (Siemens type ES64F4) zijn elektrische locomotieven bestemd voor het goederenvervoer. De locomotievien zijn in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn (DB), MRCE en diverse Europese ondernemingen. De locomotieven worden vaak tijdelijk gehuurd. De locomotieven worden ingezet voor onder meer het goederenvervoer tussen Duitsland en Italië. De bouwserie ES64-F4 is tevens een vier-stroom-systeem locomotief die geschikt is voor inzet op het wisselstroom spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet op de gelijkstroom spoorwegennet in België, Italië, Polen, Zuid-Frankrijk en Nederland. Voor het gebruik in heel Europa was er ook een grote flexibiliteit van de seinverlichting nodig. De lampen voor de verschillende lichtsterktes en kleuren zijn in LED-technologie uitgevoerd. | '''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 189 (Siemens type ES64F4) zijn elektrische locomotieven bestemd voor het goederenvervoer. De locomotievien zijn in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn (DB), MRCE en diverse Europese ondernemingen. De locomotieven worden vaak tijdelijk gehuurd. De locomotieven worden ingezet voor onder meer het goederenvervoer tussen Duitsland en Italië. De bouwserie ES64-F4 is tevens een vier-stroom-systeem locomotief die geschikt is voor inzet op het wisselstroom spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet op de gelijkstroom spoorwegennet in België, Italië, Polen, Zuid-Frankrijk en Nederland. Voor het gebruik in heel Europa was er ook een grote flexibiliteit van de seinverlichting nodig. De lampen voor de verschillende lichtsterktes en kleuren zijn in LED-technologie uitgevoerd. | ||
| − | Bron:<ref>Bronnen: boekje bij loc </ref><ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64F4 Wikipedia</ref> | + | Bron:<ref>Bronnen: boekje bij loc </ref><ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64F4 Wikipedia]</ref> |
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]]. | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]]. | ||
| Regel 64: | Regel 66: | ||
Het Märklin model 39890 is een elektrische locomotief van de bouwserie 189 van de Deutsche Bahn/Railion (DB AG) uit tijdperk V. De locomotief is in het verkeersrood uitgevoerd. Het model is digitaal en heeft een MFX decoder met geluid (Typhoon). Het model is in het bezit van een SoftDrive Sinus motor. Het bedrijfsnummer is 189 027-6. De verlichting van de locomotief is uitgevoerd met onderhoudsvrije LED's. De aangezette grijpstangen zijn van metaal. Het model is in de periode 2007-2010 geproduceerd. | Het Märklin model 39890 is een elektrische locomotief van de bouwserie 189 van de Deutsche Bahn/Railion (DB AG) uit tijdperk V. De locomotief is in het verkeersrood uitgevoerd. Het model is digitaal en heeft een MFX decoder met geluid (Typhoon). Het model is in het bezit van een SoftDrive Sinus motor. Het bedrijfsnummer is 189 027-6. De verlichting van de locomotief is uitgevoerd met onderhoudsvrije LED's. De aangezette grijpstangen zijn van metaal. Het model is in de periode 2007-2010 geproduceerd. | ||
| − | Het model is 22,5 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen ( | + | Het model is 22,5 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 166: | Regel 168: | ||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
| − | |||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-es64f4-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 474 / BR 189 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-es64f4-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 474 / BR 189 modellen]] | ||
| − | |||
=== Extern === | === Extern === | ||
Huidige versie van 17 jul 2022 om 12:23
| Märklin H0 39890 BR 189 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39890 |
| Bouwserie: | 189 (ES64-F4) |
| Introductiejaar: | 2007-2010 |
| Motortype: | SD-Sinus |
| Bedrijf: | DB AG (Railion) |
| Bedrijfsnummer: | 189 027-6 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Verkeersrood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >22,5< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX |
| Adres: | 12 |
| Geluidsmodule: | Typhoon (Hoorn) |
Märklin 39890 BR189 van de DB AG (Railion)
Voorbeeld
Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie 189 (Siemens type ES64F4) zijn elektrische locomotieven bestemd voor het goederenvervoer. De locomotievien zijn in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn (DB), MRCE en diverse Europese ondernemingen. De locomotieven worden vaak tijdelijk gehuurd. De locomotieven worden ingezet voor onder meer het goederenvervoer tussen Duitsland en Italië. De bouwserie ES64-F4 is tevens een vier-stroom-systeem locomotief die geschikt is voor inzet op het wisselstroom spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet op de gelijkstroom spoorwegennet in België, Italië, Polen, Zuid-Frankrijk en Nederland. Voor het gebruik in heel Europa was er ook een grote flexibiliteit van de seinverlichting nodig. De lampen voor de verschillende lichtsterktes en kleuren zijn in LED-technologie uitgevoerd.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie ES64-F4.
Model
Het Märklin model 39890 is een elektrische locomotief van de bouwserie 189 van de Deutsche Bahn/Railion (DB AG) uit tijdperk V. De locomotief is in het verkeersrood uitgevoerd. Het model is digitaal en heeft een MFX decoder met geluid (Typhoon). Het model is in het bezit van een SoftDrive Sinus motor. Het bedrijfsnummer is 189 027-6. De verlichting van de locomotief is uitgevoerd met onderhoudsvrije LED's. De aangezette grijpstangen zijn van metaal. Het model is in de periode 2007-2010 geproduceerd.
Het model is 22,5 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtgrijze kartonnen doos met een lichtgrijze kartonnen hoes eromheen geschoven met een kijkvenster. De locomotief zit in een scharnierend doorzichtig kunststof omhulsel met daaromheen een doorzichtige kunststof hoes geschoven.
Aandrijving
De locomotief heeft een Märklin SoftDrive Sinus Motor (SD-Sinus) en een Märklin mfx decoder. De SoftDrive Sinus motor is een krachtige motor met zeer goede rijeigenschappen. De locomotief rijdt dan ook prima, zowel bij hoge als bij lage snelheden. De decoder is voorzien van geluidsfunctie van een Typhoon geluid. De locomotief ligt verder goed op de rails. Het model is op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting van de locomotief gebeurt middels onderhoudsvrije LED's. De locomotief heeft een geel driepuntsfrontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model heeft tevens 2-punts rode sluitverlichting. De verlichting is schakelbaar en kan ook in een schijnwerper stand geschakeld worden waarbij 2 extra frontlampen worden bijgeschakeld.
| Functies van deze Elektrische locomotief | |
|---|---|
| Functie toets | Omschrijving Functie |
| F0 | Verlichting aan/uit |
| F2 | Schijnwerper aan/uit |
| F3 | Geluid: Typhoon (Hoorn) |
| F4 | Rangeerstand aan/uit |
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal waardoor de locomotief een mooi zwaar gewicht heeft en stevig op de rails ligt. De beplating van de wielen is in zwart kunststof uitgevoerd. Het model heeft een NEM-schacht en is uitgevoerd met kortkoppelingen.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. De grijpstangen bij de deuren zijn van metaal. Het dak is mooi gedetaileerd uitgevoerd. De isolatoren en de leidingen op het dak zijn indrukwekkend en geeft het model extra mooi uiterlijk. Op de zijkant staat de tekst "Railion Logistics" en het DB-logo.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39890 | BR 189 | 2007-2010 | Digitaal MFX | SD-sinus | V | 189 027-6 | DB AG/Railion | Verkeersrood | Metaal | Geluid:Typhoon (Hoorn) |
Conclusie
Een model met goede rijeigenschappen. Dit model is technisch identiek aan de modellen 39891, 39892 en 39893. Het model 39890 kent enkele minpunten zoals:
- Typhoon bedroevend geluid.
- Loopt soms vast op slanke K-wissels.
- Ruitenwissers zitten onjuist.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39890 
Märklin 39890 
Märklin 39890
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |