Bouwserie 24: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(16 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;"
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%; margin-left:5px; border-color:#4682B4"
−
! colspan="2" | '''Baureihe 24'''
+
! colspan="2" style="background: skyblue" | '''Baureihe 24'''
 
|-
 
|-
−
| colspan="2" | [[Bestand:DR 24 009 Sulingen 1972 of 1973.jpg|thumb|center|320px|<center>'''Baureihe 24 009 Sulingen 1972'''</center>]]
+
| colspan="2" | [[Bestand:DR 24 009 Sulingen 1972 of 1973.jpg|thumb|280px|center|<center>Loc 24 009, Sulingen 1972</center>]]
 
|-
 
|-
−
| Nummering diverse Spoorweg Mij's ||  
+
| Spoorwegmij'n ||  
−
  Bijv.
+
DR, DB, PKP
−
  DRG:
 
−
  DB :
 
−
  DR:
 
 
|-
 
|-
−
| Fabrikanten ||
+
| Bedrijfsnummers ||  
−
  Bijv.
+
DR: 24 001 – 24 095<br/>
−
  Siemens:
+
PKP: Oi 2<br/>
−
  O&K:
+
DR: 37.1<br/>
−
  BMAG:
 
 
|-
 
|-
−
| Bouwjaren || 19xx - 19xx
+
| Fabrikanten ||  
 +
Borsig<br/>
 +
Hanomag<br/>
 +
Henschel<br/>
 +
Krupp<br/>
 +
Linke-Hofmann<br/>
 +
Schichau<br/>
 
|-
 
|-
−
| Opschriften ||
+
| Aantal gebouwd || 95 stuks
−
  bijv.
 
−
  DB: tot 1981
 
−
  DR: tot 1985
 
 
|-
 
|-
−
| Asvorm || -
+
| Bouwjaren || 1928 - 1940
 
|-
 
|-
−
| Lengte over de buffers || xxxx mm
+
| Asvorm || 1'C h2
 +
|-
 +
| Wieldiameters ||
 +
Drijfwielen:∅ 150 cm <br/>
 +
Voorloop:∅ 85 cm <br/>
 
|-
 
|-
−
| Dienstgewicht || xx tot xx t
+
| Lengte loc. inclusief. tender || 16.955 mm
 
|-
 
|-
−
| Max.snelheid|| xx tot xx km/h
+
| Keteldruk || 14 kg/cm2
 
|-
 
|-
−
| Keteldruk || xxx kW
+
| Verdampingsoppervlak || 104,48 m2
 
|-
 
|-
−
| Verdampingsoppervlak || xxx
+
| Dienstgewicht || 57,4 t
 
|-
 
|-
−
| Cilinder diameter || xxx
+
| Vermogen:|| 676 kW
 
|-
 
|-
−
| Aanvangskracht || xxx - xxx kN
+
| Max. snelheid || 90 km/h
 
|-
 
|-
−
| Maximumsnelheid || colspan="3" | xxx km/h
+
| Uit dienst || 1972
−
|-
 
−
| Diameter aandrijfwielen || xxxx mm
 
−
|-
 
−
| Bouwwijze  || soort xxxxx
 
−
|-
 
−
| Uitdienst || jaartal
 
 
|}
 
|}
  
 +
== Stoomlocomotief Baureihe 24 ==
  
−
== Ontwikkeling en Bedrijf ==
+
== Ontwikkeling en bedrijf ==
 
De Deutsche Reichsbahn concentreerde zich in de eerste jaren na de oprichting vooral op de hoofdlijnen. Daarom waren vooral de grotere en snellere stoomlocs van de Länderbahnen overgenomen. Vanaf 1925 werd echter ook steeds meer op locale lijnen gewerkt en daarvoor waren nieuwe locs nodig. Het belangrijkste bij deze nieuwbouw was dat (reserve-) onderdelen gestandaardiseerd werden, zodat onderhoud en reparatie sneller en goedkoper konden verlopen.
 
De Deutsche Reichsbahn concentreerde zich in de eerste jaren na de oprichting vooral op de hoofdlijnen. Daarom waren vooral de grotere en snellere stoomlocs van de Länderbahnen overgenomen. Vanaf 1925 werd echter ook steeds meer op locale lijnen gewerkt en daarvoor waren nieuwe locs nodig. Het belangrijkste bij deze nieuwbouw was dat (reserve-) onderdelen gestandaardiseerd werden, zodat onderhoud en reparatie sneller en goedkoper konden verlopen.
 
   
 
   
 
Van dit type locomotief zijn er tussen 1928 en 1939 95 gebouwd. De eerste exemplaren kwamen uit de fabrieken van Schichau en Linke-Hofmann, later hebben ook andere firma's zoals Krupp en Borsig de locs gebouwd. In Oost en West Pruisen kreeg de locomotief de bijnaam „Steppepaard”.
 
Van dit type locomotief zijn er tussen 1928 en 1939 95 gebouwd. De eerste exemplaren kwamen uit de fabrieken van Schichau en Linke-Hofmann, later hebben ook andere firma's zoals Krupp en Borsig de locs gebouwd. In Oost en West Pruisen kreeg de locomotief de bijnaam „Steppepaard”.
 
   
 
   
−
Na de oorlog nam de Deutsche Bundesbahn 47 locomotieven over. Deze werden tussen 1960 en 1966 uitgerangeerd. De laatste was de 24 067 en werd in augustus 1966 in Rheydt buitendienst gesteld. In Oost Duitsland werden 5 locs ondergebracht bij de DR. Deze hadden de nummers 24 002, 004, 009, 021 und 030. In de DDR werd nog tot 1968 met deze locs gereden. Tot slot gingen na de oorlog 34 locomotieven naar Polen, waar ze de typeaanduiding Oi 2 kregen. In Polen hebben ze tot 1976 dienst gedaan. De Oi 2-29 (voormalig 24 092) was de laatste.
+
Na de oorlog nam de Deutsche Bundesbahn 47 locomotieven over. Deze werden tussen 1960 en 1966 uitgerangeerd. De laatste was de 24 067 en werd in augustus 1966 in Rheydt buitendienst gesteld. In Oost-Duitsland werden 5 locs ondergebracht bij de DR. Deze hadden de nummers 24 002, 004, 009, 021 en 030. In de DDR werd nog tot 1968 met deze locs gereden. Tot slot gingen na de oorlog 34 locomotieven naar Polen, waar ze de typeaanduiding Oi 2 kregen. In Polen hebben ze tot 1976 dienst gedaan. De Oi 2-29 (voormalig 24 092) was de laatste.
 
   
 
   
 
Er zijn nog 4 exemplaren van de Baureihe 24 bewaard gebleven: de 24 004, 24 009 en 24 083 in Duitsland en de voormalige 24 092 in Polen.
 
Er zijn nog 4 exemplaren van de Baureihe 24 bewaard gebleven: de 24 004, 24 009 en 24 083 in Duitsland en de voormalige 24 092 in Polen.
 +
<ref>Bron:[http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_24 Wikipedia (Duitstalig)]</ref>
 +
<br style="clear:both" />
  
−
== Technische gegevens ==
+
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
 +
<small>
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="4" | Locomotiefspecificaties
+
! colspan="6" | '''Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 24 '''
−
|-
 
−
| Bouwwijze || 1'C h2 || Stoomdruk || 14 Bar
 
−
|-
 
−
| Bouwjaar || 1928-1939 || Continu vermogen || - kW
 
−
|-
 
−
| Aantal gebouwd || 95 || Vuuroppervlak ||  2,04 m2
 
−
|-
 
−
| Drijf-koppelwiel || - || Verdampingsvlak || 104,48 m2
 
−
|-
 
−
| Aandrijfwielen,diameter || 1500 mm || Verwarmingsoppervlak || 37,34 m2
 
−
|-
 
−
| Loopwiel diameter || 850 mm || Cylinder diameter || 500 mm
 
−
|-
 
−
| Vaste As-afstand || - mm || Zuigerslag || 660 mm
 
 
|-
 
|-
−
| Totaal As-afstand || - mm || Max. Asdruk || - t
+
! Bedrijfsnr.  
 +
! Land
 +
! Plaats
 +
! Eigendom
 +
! Website
 +
! Bijzonderheden 
 
|-
 
|-
−
| Loc.lengte over de buffers || - mm || Max.snelheid vooruit || 90 km/h
+
| 24 004 || Duitsland || Dresden || Verkehrsmuseum Dresden || [http://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/home.html website Verkehrsmuseum Dresden] || Museum lok (niet bedrijfsvaardig)
 
|-
 
|-
−
| Loc.lengte incl.tender || 16.955 mm || Max. snelheid achteruit || - km/h
+
| 24 009 || Duitsland || BW - Gelsenkirchen-Bismarck ||Eisenbahn Kurier || - || Niet bedrijfsvaardig
 
|-
 
|-
−
| Tendertype || 3T 16 of 3T 17 || Loc. Service Gewicht || 57,4 t
+
| 24 083 || Duitsland || BW - Loburg || DBG Hildesheim || [http://www.dbg-hildesheim.de/ Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V] || Niet bedrijfsvaardig (Reparatie) Ex PKP Oi2-22
 
|-
 
|-
−
| Laadvermogen Kolen || 6 t || Service Klassificatie || P 34.15
+
| Oi 2-29 || Polen || Zajączkowo Tczewskie|| Als Monument ||[http://www.holdys.pl/tomi/parowozy/oi2-29-01.jpg foto van deze locomotief] || Niet bedrijfsvaardig
 
|}
 
|}
 +
</small>
  
−
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
+
== Bijzonderheden/opmerkingen ==
−
 
 
−
== Grootspoorafbeeldingen ==
 
  
 
== Literatuur ==
 
== Literatuur ==
 +
* Hansjürgen Wenzel: "Die Baureihe 24". Die kleinste Einheits-Schlepptenderlok. EK-Verlag, Freiburg 2004, ISBN 3-88255-124-0
  
−
== Externe Verwijzingen ==
+
== Externe verwijzingen ==
−
* Meer informatie over de Baureihe 24 op Wikipedia (Duitstalig)
+
*  
−
 
 
−
== Modellen ==
 
−
<big>[[:Categorie:Baureihe 24|Alle '''Modellen''' in deze bouwreeks]]</big>
 
−
 
 
−
=== Märklin ===
 
−
 
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! colspan="5" | Märklin Modellen
 
−
|-
 
−
! Art.nr.
 
−
! Bouwjaar
 
−
! Bedrijf
 
−
! Bedrijfsnr.
 
−
! Tijdperk
 
−
|-
 
−
| [[:Märklin 3003]] || xxxx || xx || xxxx || xx
 
−
|-
 
−
| [[:Märklin xxxxx|xxxxx]] || xxxx || xx || xxxx || xx 
 
−
|}
 
−
 
 
  
 +
== Diverse stoomlocs Baureihe 24 ==
 +
<gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse grootspoorafbeeldingen stoomloc. Baureihe 24">
 +
Bestand:Baureihe 24 009 - Sulingen 1972.jpg|<center>Baureihe 24 009 - Sulingen 1972</center>
 +
<!--Bestand:Foto gewenst.jpg|<center>Tekst bij foto</center>-->
 +
<!--Bestand:Foto gewenst.jpg|<center>Tekst bij foto</center>-->
 +
<!--Bestand:Foto gewenst.jpg|<center>Tekst bij foto</center>-->
 +
</gallery>
  
−
== Revisiegeschiedenis (vóór transfer) ==
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
  
−
{| class="wikitable"
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+
<sup><references></references></sup>
−
|-
 
−
! Datum
 
−
! Auteur
 
−
! Aanpassing
 
−
|-
 
−
| 1 Feb.2011 || Rutger || Pagina aangemaakt
 
−
|-
 
−
| 3 Apr. 2012 || Redactie || migratie v. wiki 1
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| border="1"
 
−
| [[Bestand:Jos.png|60px]]
 
−
|''Tabel Revisiegeschiedenis dient bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.''
 
 
|}
 
|}
  
 +
== Modellen ==
 +
=== Märklin H0 modellen ===
 +
{{Märklin-br24-modellen}}
 +
=== Märklin Z modellen ===
 +
{{Märklin-z-br24-modellen}}
 +
=== Märklin Spoor 1 modellen ===
 +
{{Märklin-1-br24-modellen}}
 +
=== Roco H0 modellen ===
 +
{{Roco-br24-modellen}}
 +
{{Roco-pkp-oi2-modellen}}
 +
{{Navigatie-grootspoor-db}}
  
−
----
+
[[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]
−
[[Categorie:Grootspoor Duitsland]]
 

Huidige versie van 2 mrt 2023 om 17:39

Baureihe 24
Loc 24 009, Sulingen 1972
Spoorwegmij'n

DR, DB, PKP

Bedrijfsnummers

DR: 24 001 – 24 095
PKP: Oi 2
DR: 37.1

Fabrikanten

Borsig
Hanomag
Henschel
Krupp
Linke-Hofmann
Schichau

Aantal gebouwd 95 stuks
Bouwjaren 1928 - 1940
Asvorm 1'C h2
Wieldiameters

Drijfwielen:∅ 150 cm
Voorloop:∅ 85 cm

Lengte loc. inclusief. tender 16.955 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 104,48 m2
Dienstgewicht 57,4 t
Vermogen: 676 kW
Max. snelheid 90 km/h
Uit dienst 1972

Stoomlocomotief Baureihe 24

Ontwikkeling en bedrijf

De Deutsche Reichsbahn concentreerde zich in de eerste jaren na de oprichting vooral op de hoofdlijnen. Daarom waren vooral de grotere en snellere stoomlocs van de Länderbahnen overgenomen. Vanaf 1925 werd echter ook steeds meer op locale lijnen gewerkt en daarvoor waren nieuwe locs nodig. Het belangrijkste bij deze nieuwbouw was dat (reserve-) onderdelen gestandaardiseerd werden, zodat onderhoud en reparatie sneller en goedkoper konden verlopen.

Van dit type locomotief zijn er tussen 1928 en 1939 95 gebouwd. De eerste exemplaren kwamen uit de fabrieken van Schichau en Linke-Hofmann, later hebben ook andere firma's zoals Krupp en Borsig de locs gebouwd. In Oost en West Pruisen kreeg de locomotief de bijnaam „Steppepaard”.

Na de oorlog nam de Deutsche Bundesbahn 47 locomotieven over. Deze werden tussen 1960 en 1966 uitgerangeerd. De laatste was de 24 067 en werd in augustus 1966 in Rheydt buitendienst gesteld. In Oost-Duitsland werden 5 locs ondergebracht bij de DR. Deze hadden de nummers 24 002, 004, 009, 021 en 030. In de DDR werd nog tot 1968 met deze locs gereden. Tot slot gingen na de oorlog 34 locomotieven naar Polen, waar ze de typeaanduiding Oi 2 kregen. In Polen hebben ze tot 1976 dienst gedaan. De Oi 2-29 (voormalig 24 092) was de laatste.

Er zijn nog 4 exemplaren van de Baureihe 24 bewaard gebleven: de 24 004, 24 009 en 24 083 in Duitsland en de voormalige 24 092 in Polen. [1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 24
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bijzonderheden
24 004 Duitsland Dresden Verkehrsmuseum Dresden website Verkehrsmuseum Dresden Museum lok (niet bedrijfsvaardig)
24 009 Duitsland BW - Gelsenkirchen-Bismarck Eisenbahn Kurier - Niet bedrijfsvaardig
24 083 Duitsland BW - Loburg DBG Hildesheim Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V Niet bedrijfsvaardig (Reparatie) Ex PKP Oi2-22
Oi 2-29 Polen Zajączkowo Tczewskie Als Monument foto van deze locomotief Niet bedrijfsvaardig

Bijzonderheden/opmerkingen

Literatuur

  • Hansjürgen Wenzel: "Die Baureihe 24". Die kleinste Einheits-Schlepptenderlok. EK-Verlag, Freiburg 2004, ISBN 3-88255-124-0

Externe verwijzingen

Diverse stoomlocs Baureihe 24

  • Diverse grootspoorafbeeldingen stoomloc. Baureihe 24
  • Baureihe 24 009 - Sulingen 1972

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ Bron:Wikipedia (Duitstalig)

Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin modellen bouwserie 24

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3003 (FM800) 24 1956-1995 Analoog/Relais SFCM III 24 058/FM800 DB Zwart Metaal -
Märklin-3003.12.jpg
3003.13 24 1996-2003 Analoog/Relais SFCM III 24 014 DB Zwart Kunststof HOBBY programma -
3003.20 24 1996-1997 Delta SFCM III 24 014 DB Zwart Metaal uit startset 29505 -
26564 24 2010-2011 Digitaal FX DC-motor III 24 038 DB Zwart Metaal Treinset. rookgenerator -
26590 24 2010-2011 Digitaal FX DC-motor III 24 038 DB Zwart Metaal Treinset. Rookgenerator
verouderd, 240 stuks		 -
28401 24 1999 Delta SFCM III 24 030 DB Zwart Metaal Treinset
Märklin-28401.jpg
P30031 24 1997 Analoog/Relais SFCM III 24 069 DB Lichtgrijs Metaal - -
30032 24 1998-2001 Analoog/Relais SFCM III 24 061 DB Zwart Kunststof HOBBY programma , T26 tender -
30033 24 2003-2004 Delta SFCM III 24 020 DB Zwart Kunststof - -
36240 24 2008-2012 Digitaal FX DC-motor III 24 016 DB Zwart Metaal rookgenerator
Märklin 36240-side.jpg
36240.10 24 2012 Digitaal FX DC-motor III 24 014 DB Zwart Metaal startset 29240, rookgenerator
Märklin 36240-10-side.jpg
36240.20 24 2012 Digitaal FX DC-motor III 24 014 DB Zwart Metaal startset 29245, rookgenerator -
36241 24 2010-2011 Digitaal FX DC-motor III 24 026 DB Zwart Metaal rookgenerator
Märklin 36241-br24026-2010-12-03-50d-10201-int.jpg
36242 24 2013- Digitaal MFX DC-motor III 24 047 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig
Märklin 36242-BR24047-2013-10-31-50d-27399-int.jpg
36243 24 2015 Digitaal MFX DC-motor III 24 041 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig
Marklin 36243 BR-24-side.jpg
36244 24 2017- Digitaal MFX DC-motor III 24 044 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig
Märklin 36244-side.jpg
36245 24 2017 Digitaal MFX DC-motor II 24 025 DRG Lichtgrijs Metaal/Kunststof Geluid:volledig, rookgenerator
idee+spiel		 -
36246 24 2017 Digitaal MFX/DCC DC-motor III 24 019 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Verouderd
Special Edition met display		 -
36249 24 2018- Digitaal MFX/DCC DC-motor III 24 061 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig -

Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z - Bouwserie 24

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
8803 24 1973-2004 Analoog 5pol.DC-motor III 24 058 DB Zwart/Rood Metaal - -
81560 24 2000-2011 Analoog 5pol.DC-motor III 24 058 DB Zwart/Rood Metaal Startset -
81874 24 2021-2023 Analoog Klokanker VI 24 009 DB Zwart/Rood Metaal - -
88030 24 2010-2014 Analoog 5pol.DC-motor III 24 026 DB Zwart/Rood Metaal Witte-windbladen -
88031 24 2018-2020 Analoog Klokanker III 24 061 DB Zwart/Rood Metaal Wagner-windbladen -
88032 24/DR 37 2021-2022 Analoog Klokanker IV 37 1009-2 DR Zwart/Rood Metaal Wagner-windbladen -


Märklin Spoor 1 modellen

Duitsland.gif
Märklin Spoor 1 modellen bouwserie 24

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
55245 BR 24 2008-2010 Digitaal MFX DC-motor III 24 025 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof geluid:volledig -
55247 BR 24 2013-2016 Digitaal MFX/DCC DC-motor III 24 024 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof geluid: volledig, rookgenerator -
55248 BR 24 2015 Digitaal MDC/DCC DC-motor III 24 044 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof geluid: volledig, vervuild
oplage: 65 stuks		 -

Roco H0 modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie 24

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 61404 BR 24 2009-2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III 24 044 DB Zwart/Rood Treinset
Roco-61404-61405.jpg
Roco 61405 BR 24 2009-2011 Digitaal AC (3-rail) III 24 044 DB Zwart/Rood Treinset
Roco-61404-61405.jpg
Roco 62210 BR 24 2009-2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 24 007 DB Zwart/Rood -
Roco-62210-68210.jpg
Roco 68210 BR 24 2009-2010 Digitaal AC (3-rail) III 24 007 DB Zwart/Rood -
Roco-62210-68210.jpg
Roco 62212 BR 24 2009-2010 Dig.8pol. DC (2-rail) II 24 029 DRG Zwart/Rood -
Roco-62212-68212.jpg
Roco 68212 BR 24 2009-2010 Digitaal AC (3-rail) II 24 029 DRG Zwart/Rood -
Roco-62212-68212.jpg
Roco 62213 BR 24 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 24 021 DR Zwart/Rood -
Roco-62213.jpg
Roco 62214 BR 24 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III 24 029 DB Zwart/Rood -
Roco-62214-68214.jpg
Roco 68214 BR 24 2011 Digitaal AC (3-rail) III 24 029 DB Zwart/Rood -
Roco-62214-68214.jpg
Roco 62215 BR 24 2019 Dig.PluX22 DC (2-rail) III 24 017 DB Zwart/Rood -
Roco-62215-62216-68216.jpg
Roco 62216 BR 24 2019 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 24 017 DB Zwart/Rood -
Roco-62215-62216-68216.jpg
Roco 68216 BR 24 2019 Digitaal Sound AC (3-rail) III 24 017 DB Zwart/Rood -
Roco-62215-62216-68216.jpg
Roco 71211 BR 24 2020 Dig.PluX22 DC (2-rail) IV 37 1009-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71211-71212-79212.jpg
Roco 71212 BR 24 2020 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) IV 37 1009-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71211-71212-79212.jpg
Roco 79212 BR 24 2020 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 37 1009-2 DR Zwart/Rood -
Roco-71211-71212-79212.jpg
Roco 71213 BR 24 2023 Dig.PluX22 DC (2-rail) III 24 055 DB Zwart/Rood -
Roco-71213-71214-79214.jpg
Roco 71214 BR 24 2023 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III 24 055 DB Zwart/Rood -
Roco-71213-71214-79214.jpg
Roco 79214 BR 24 2023 Digitaal Sound AC (3-rail) III 24 055 DB Zwart/Rood -
Roco-71213-71214-79214.jpg

Polen.gif
Roco H0 modellen PKP Oi2 (BR24)

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 62211 Oi2 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) IV Oi 2-32 PKP Zwart -
Roco-62211.jpg
Roco 72060 Oi2 2021 Dig.PluX22 DC (2-rail) III-IV Oi 2-10 PKP Zwart -
Roco-72060-72061.jpg
Roco 72061 Oi2 2021 Digitaal DCC Sound DC (2-rail) III-IV Oi 2-10 PKP Zwart -
Roco-72060-72061.jpg

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194
Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_24&oldid=94129"