Märklin 3165: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3165''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 3165.jp...') |
|||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
| − | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3165''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3165<br/>BB 9200''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3165.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3165.jpg|thumb|center|350px]] | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3165 <br/> | | Artikelnummer: || 3165 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || BB 9200 <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie BB 9200|BB 9200]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1982 <br/> | | Introductiejaar: || 1982 <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Motortype: || [[ | + | | Motortype: || [[DCM]] <br/> |
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || [[ | + | | Bedrijf: || [[SNCF]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||9280 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||9280 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || IV <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Grijs/Lichtgrijs <br/> | | Kleur: || Grijs/Lichtgrijs <br/> | ||
| Regel 76: | Regel 76: | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
| − | De locomotief is voorzien van een | + | De locomotief is voorzien van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en wordt analoog bestuurd met een mechanisch/electrisch schakelrelais voor het omschakelen van de rijrichting. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden. |
| Regel 142: | Regel 142: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
| − | | 3165 || BB 9200 || 1982-1988 || Analoog || | + | | 3165 || BB 9200 || 1982-1988 || Analoog || DCM || IV || BB 9280 || SNCF || Grijs/Lichtgrijs || Metaal || - |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Huidige versie van 12 jul 2023 om 08:50
| Märklin H0 3165 BB 9200 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3165 |
| Bouwserie: | BB 9200 |
| Introductiejaar: | 1982 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | SNCF |
| Bedrijfsnummer: | 9280 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Grijs/Lichtgrijs |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >18< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK (10) |
| Decoder: | NVT |
Märklin 3165 Bouwserie BB 9200 van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie BB 9200 werd in de jaren '60 standaard ontworpen voor een maximum snelheid van 160 km/u. Een klein deel van deze serie werd aangepast voor een maximum snelheid van 200 km/u en werd ingezet als TEE “Le Capitole”. In de wandelgang werden deze rode Locs „BB ROUGE” genoemd.
Het model 3165 van Märklin is een weergave van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais”. Het model heeft de asindeling Bo'Bo' en is op twee assen aangedreven. Verder beschikt het model over vier antislipbanden ter verhoging van de trekkracht.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie BB 9200.
Model
Het model 3165 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais” (SNCF) uit tijdperk IV in Corail-kleurschema. Het model is Analoog en is voorzien van een SFCM motor met veldspoel. Het model is uitgerust met een mechanisch/electrisch omschakelrelais voor de rijrichting.
Lengte over de buffers is >18 cm< en is voorzien van haak-koppelingen (HK 10) .
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw met oranje kartonnen doos met kartonnen deksel met transparant kijkvenster. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen mal waarin de locomotief geklemd zit en tegen stoten wordt beschermd.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en wordt analoog bestuurd met een mechanisch/electrisch schakelrelais voor het omschakelen van de rijrichting. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De loc heeft aan beide zijden twee witte lichten, wisselend met de gekozen rijrichting.
Materiaal
Het onderstel en behuizing zijn van metaal.
Details
Het model heeft een handschakelaar om naar keuze via bovenleiding of van de rails via de sleper zijn stroom af te nemen. Verder beschikt het model over een vaste bufferbalk, ramen met cellonruiten, aan beide einden een koppelhaak met voorontkoppeling (type HK 10).
- Overige detail afbeeldingen
Märklin 3165 front
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3165 | BB 9200 | 1982-1988 | Analoog | DCM | IV | BB 9280 | SNCF | Grijs/Lichtgrijs | Metaal | - |
Conclusie
Een klassieker in Corail kleurschema die prima past op een franse modelspoorbaan uit tijdperk IV.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3165 
Märklin 3165 Märklin 3165
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|