M-Rail Componenten: verschil tussen versies
(50 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
== M-rail Componenten == | == M-rail Componenten == | ||
− | Märklin M-rail wordt niet meer geproduceert en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel is deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Het wordt dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rails van Märklin is geweest, voordat K-rails en C-rails op de markt kwam. Märklin | + | Märklin M-rail wordt niet meer geproduceert en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel is deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Het wordt dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rails van Märklin is geweest, voordat K-rails en C-rails op de markt kwam. Märklin M-rails is prima geschikt voor een analoge baan, waar een [[Märklin transformatoren|Märklin transformator]] wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is het wat minder geschikt aangezien de rails volledig uit metaal bestaat en zich daardoor lastiger laat aanpassen. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
Regel 6: | Regel 6: | ||
Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). | Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). | ||
De rails heeft een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails is erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen. De rails is zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken. | De rails heeft een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails is erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen. De rails is zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht [[Aansluitschema Wissels]] raadplegen. | ||
== Rechte Rails M-rail == | == Rechte Rails M-rail == | ||
Regel 19: | Regel 23: | ||
|5106 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand:Märklin 5106.jpg|100px]] | |5106 ||Standaard rechte rail ||180 mm || -|| [[Bestand:Märklin 5106.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | + | |5166 ||Standaard rechte rail ||180 mm || set 10 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5106.jpg|100px]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |5166 ||Standaard rechte rail ||180 mm || set 10 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand: | ||
|- | |- | ||
|5107 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de standaard rechte rail||[[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] | |5107 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Deze rail is de helft qua lengte van de standaard rechte rail||[[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand: | + | |5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5129 ||Standaard rechte rail ||70 mm ||- || [[Bestand: | + | |5129 ||Standaard rechte rail ||70 mm ||- || [[Bestand:Märklin 5129.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5108 ||Standaard rechte rail ||45 mm ||- || [[Bestand: | + | |5108 ||Standaard rechte rail ||45 mm ||- || [[Bestand:Märklin 5108.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5109 ||Standaard rechte rail ||33,5 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5109 ||Standaard rechte rail ||33,5 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5109.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5110 ||Standaard rechte rail ||22,5 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5110 ||Standaard rechte rail ||22,5 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5110.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5210 ||Standaard rechte rail ||16 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5210 ||Standaard rechte rail ||16 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5210.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5208 ||Standaard rechte rail ||8 mm || passtuk || [[Bestand: | + | |5208 ||Standaard rechte rail ||8 mm || passtuk || [[Bestand:Märklin 5208.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |5105 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||contactrail onafhankelijk van de rijrichting || [[Bestand:Märklin 5105 contactrail.JPG|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5131 ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand: | + | |5111 ||Aansluitrail zonder ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:5111.jpg|100px|center]] |
+ | |- | ||
+ | |5131 ||Aansluitrail met ontstoorcondensator ||180 mm || voor het aansluiten van een transformator (Analoog) || [[Bestand:Märklin 5131.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | |5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5115 ||Contactrail ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand: | + | |5115 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Marklin 5115 contactrail v. 7192.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5145 ||Contactrails-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | + | |5145 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrails]]-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5146 ||Schakelrail ||90 mm ||Met moment contact welke middels de <br/>sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand: | + | |5146 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] ||90 mm ||Met moment contact welke middels de <br/>sleper van een rijtuig wordt geschakeld || [[Bestand:Märklin 5146.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 °||Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 || [[Bestand: | + | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 °||Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 || [[Bestand:Märklin 5147.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | |2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |7190 || Stootblok ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand: | + | |7190 || Stootblok ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand:Märklin 7190.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |7191 || Stootblok met verlichting ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand: | + | |7191 || Stootblok met verlichting ||Lengte 70 mm.||- ||[[Bestand:Märklin 7191.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 85: | Regel 87: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5120 ||Industrie bocht || R =286 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand: | + | |5120 ||Industrie bocht || R =286 mm. / 45 ° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand:Märklin 5120.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || Standaard bocht R1 || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] | |5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || Standaard bocht R1 || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | + | |5160 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] | |
− | |||
− | |5160 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" || [[Bestand: | ||
|- | |- | ||
|5101 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5100 || [[Bestand:Märklin 5101.jpg|100px]] | |5101 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5100 || [[Bestand:Märklin 5101.jpg|100px]] | ||
Regel 99: | Regel 99: | ||
|5200 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || Standaard bocht R2 || [[Bestand:Märklin 5200.jpg|100px]] | |5200 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || Standaard bocht R2 || [[Bestand:Märklin 5200.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" || [[Bestand: | + | |5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 30 ° || set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Märklin 5260.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 ||[[Bestand: | + | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 ||[[Bestand:Märklin 5201.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || 5 ° || samen met een 5206 = gelijk aan 5200 ||[[Bestand: | + | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || 5 ° || samen met een 5206 = gelijk aan 5200 ||[[Bestand:Märklin 5205.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5206 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 ||[[Bestand: | + | |5206 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 [[verschil tussen Märklin 5100 en Märklin 5206 ]] ||[[Bestand:Märklin 5206.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5266 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel <br/>5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 || [[Bestand: | + | |5266 ||Tegen bocht || 24 ° 17' || 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel <br/>5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 || [[Bestand:Märklin 5206.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 120: | Regel 120: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator || R1 =360 mm. / 30 ° || voor het aansluiten van een <br/>transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand: | + | |5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator || R1 =360 mm. / 30 ° || voor het aansluiten van een <br/>transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:Märklin 5103.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5116 ||Contactrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || Maten gelijk aan 5100 || [[Bestand: | + | |5116 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || Maten gelijk aan 5100 || [[Bestand:Märklin 5116-2.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5147 ||Schakelrail bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 || [[Bestand: | + | |5147 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 1 || R1 =360 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 || [[Bestand:5147 (2).JPG|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5213 ||Schakelrail bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 || [[Bestand: | + | |5213 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm. / 15 ° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 || [[Bestand:Märklin 5213.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 132: | Regel 132: | ||
== Kruisingen M-rail == | == Kruisingen M-rail == | ||
=== Märklin 5114 Kruising === | === Märklin 5114 Kruising === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5114.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5114'''</center>]] |
Kruising met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1. | Kruising met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1. | ||
Maten gelijk aan kruiswissel 5128. | Maten gelijk aan kruiswissel 5128. | ||
Regel 139: | Regel 139: | ||
=== Märklin 5211 Kruising === | === Märklin 5211 Kruising === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:5211.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5211'''</center>]] |
Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. | Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 146: | Regel 146: | ||
=== Märklin 5215 Kruising === | === Märklin 5215 Kruising === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:5215.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5215'''</center>]] |
Kruising met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bocht gelijkwaardig aan 5206<br/> | Kruising met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bocht gelijkwaardig aan 5206<br/> | ||
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de kruising. | Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de kruising. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
== Wissels M-rail == | == Wissels M-rail == | ||
=== Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Wisselpaar 5137 (2).JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5137'''</center>]] |
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 163: | Regel 162: | ||
=== Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | === Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5138.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5138'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 172: | Regel 171: | ||
=== Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5139.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5139'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 181: | Regel 180: | ||
=== Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5202LR.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5202 wisselset'''</center>]] |
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 189: | Regel 188: | ||
=== Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | === Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5203.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5203'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 197: | Regel 196: | ||
=== Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5204.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5204'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 205: | Regel 204: | ||
=== Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5221.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5221 wisselset'''</center>]] |
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
− | Beide wissels met | + | Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn. |
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 213: | Regel 212: | ||
=== Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links === | === Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5222.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5222'''</center>]] |
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
− | Linkse wissel met | + | Linkse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. |
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 221: | Regel 220: | ||
=== Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5223.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5223'''</center>]] |
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.<br/> | ||
− | Rechtse wissel met | + | Rechtse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. |
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 236: | Regel 235: | ||
=== Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links === | === Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5141.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5141'''</center>]] |
Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht) <br/> | Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht) <br/> | ||
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Regel 265: | Regel 264: | ||
[[Bestand:Märklin 5207-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5207'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5207-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5207'''</center>]] | ||
Engels wissel met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bochtradius R2. <br/> | Engels wissel met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bochtradius R2. <br/> | ||
− | Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de wissel. | + | Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de wissel.<br/> |
− | + | Elektrische aandrijving met handeltje voor de handbediening maar zonder wissellantaarn.<br/> | |
+ | Van de oudere uitvoeringen (of alle?) worden van het kruisstuk de stukjes railstaven en puntcontacten via contactveren omgepoold en afhankelijke van de stand van de wissel voorzien van de puntcontactenspanning of de min.<br/> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == | + | == M-rail-Accessoires == |
{| width="100%" class="wikitable" | {| width="100%" class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
Regel 277: | Regel 277: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5004 ||Aansluitdraad voor middenrail ||-||[[Bestand: | + | |5004 ||Aansluitdraad voor middenrail ||-||[[Bestand:Marklin 5004 Aansluitdraad middenrail.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5022 ||Middenrail isolatie ||-||[[Bestand: | + | |5022 ||Middenrail isolatie ||-||[[Bestand:Märklin_5022.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5113 ||Lichtmast ||Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen ||[[Bestand:Märklin 5113.png|100px]] | |5113 ||Lichtmast ||Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen ||[[Bestand:Märklin 5113.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |7171 ||Demprubbers||set van 50 stuks raildempers ||[[Bestand: | + | |7171 ||Demprubbers||set van 50 stuks raildempers ||[[Bestand:Raildempersjpg.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |7192 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand: | + | |7192 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen ||Met 1 overwegrail 180mm (5115) + 2 contactrails 90 mm. (5145)||[[Bestand:Märklin 7192.jpg|200px]] |
|- | |- | ||
− | |7193 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192 ||Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand: | + | |7193 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192 ||Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand:OverwegUitbreidingsset7193.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |7390 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie" ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand: | + | |7390 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie" ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand:7390.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|7293 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390 ||Om Spoorwegovergang 71390 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |7293 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390 ||Om Spoorwegovergang 71390 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |7299 ||Schroeven met verzonken kop ||-||[[Bestand: | + | |7299 ||Schroeven met verzonken kop ||-||[[Bestand:Marklin 7299 schroeven 2x15 mm platkop.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} |
Versie van 26 mrt 2024 18:15
M-rail Componenten
Märklin M-rail wordt niet meer geproduceert en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel is deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Het wordt dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rails van Märklin is geweest, voordat K-rails en C-rails op de markt kwam. Märklin M-rails is prima geschikt voor een analoge baan, waar een Märklin transformator wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is het wat minder geschikt aangezien de rails volledig uit metaal bestaat en zich daardoor lastiger laat aanpassen.
M-rail Algemeen
Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd).
De rails heeft een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails is erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen. De rails is zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken.
In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten.
Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht Aansluitschema Wissels raadplegen.
Rechte Rails M-rail
Speciale Rechte Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5105 | Contactrail | 180 mm | contactrail onafhankelijk van de rijrichting | |
5111 | Aansluitrail zonder ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) | |
5131 | Aansluitrail met ontstoorcondensator | 180 mm | voor het aansluiten van een transformator (Analoog) | |
5112 | Ontkoppelrail | 90 mm | Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons | |
5115 | Contactrail | 180 mm | Maakcontact via railstaven | |
5145 | Contactrails-set | 2 x 90 mm | Maakcontact via railstaven | |
5146 | Schakelrail | 90 mm | Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld |
|
5167 | Railset | 2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 ° | Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 | |
2291 | Overgangsrail van K naar M-rail | 180 mm | Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden | |
7190 | Stootblok | Lengte 70 mm. | - | |
7191 | Stootblok met verlichting | Lengte 70 mm. | - |
Gebogen Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5120 | Industrie bocht | R =286 mm. / 45 ° | Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen | |
5100 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 30 ° | Standaard bocht R1 | |
5160 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 30 ° | set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" | |
5101 | Standaard bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5100 | |
5102 | Industrie bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 7 ° | ¼ lengte, 4x = gelijk aan 5100 | |
5200 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 30 ° | Standaard bocht R2 | |
5260 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 30 ° | set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" | |
5201 | Standaard bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 | |
5205 | Standaard bocht Radius 2 | 5 ° | samen met een 5206 = gelijk aan 5200 | |
5206 | Tegen bocht | 24 ° 17' | wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 verschil tussen Märklin 5100 en Märklin 5206 | |
5266 | Tegen bocht | 24 ° 17' | 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 |
Speciale Gebogen Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5103 | Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator | R1 =360 mm. / 30 ° | voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal) |
|
5116 | Contactrail bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | Maten gelijk aan 5100 | |
5147 | Schakelrail bocht Radius 1 | R1 =360 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 | |
5213 | Schakelrail bocht Radius 2 | R2 =437,4 mm. / 15 ° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 |
Kruisingen M-rail
Märklin 5114 Kruising
Kruising met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1.
Maten gelijk aan kruiswissel 5128.
Märklin 5211 Kruising
Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.
Märklin 5215 Kruising
Kruising met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bocht gelijkwaardig aan 5206
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de kruising.
Wissels M-rail
Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Rechte passtukken 5102 maakt onderdeel uit van de wisselset.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts
Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° (bonnenbocht)
Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links
Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht)
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5142 (5140 R) Bochtwissel Rechts
Bochtwissel (Rechts) R = 30° (binnenbocht)
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5214 Drieweg Wissel
Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 24° 17'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 tegenboog.
Märklin 5128 Engels wissel
Engels wissel met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1.
Märklin 5207 Engels wissel
Engels wissel met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bochtradius R2.
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de wissel.
Elektrische aandrijving met handeltje voor de handbediening maar zonder wissellantaarn.
Van de oudere uitvoeringen (of alle?) worden van het kruisstuk de stukjes railstaven en puntcontacten via contactveren omgepoold en afhankelijke van de stand van de wissel voorzien van de puntcontactenspanning of de min.