Märklin 3005 / DA800: verschil tussen versies
k (→Details) |
|||
(8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:Märklin 3005.2.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3005 / DA800 ''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3005.2.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 3005 / DA 800<br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || [[Bouwserie 23|23]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: ||1954 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Motortype: || [[SFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: ||[[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: || 23 014 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Zwart <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >24,5< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aandrijving ||op 3 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aantal antislipbanden ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Analoog/Digitaal: ||Analoog <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || HK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == Märklin 3005 / DA 800 Bouwserie 23 van de DB == | ||
− | |||
− | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | + | '''Grootspoor:''' Na de Tweede Wereldoorlog werd de BR 23 door de DB ontwikkeld om een tekort aan krachtige locomotieven op te lossen. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd. De loc met bedrijfsnummer 23 105 was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die door de Bondsrepubliek Duitsland nieuw in gebruik werd genomen.<br/><br/> | |
− | '''Grootspoor:''' Na de Tweede Wereldoorlog werd de BR 23 door de DB ontwikkeld om een tekort aan krachtige locomotieven op te lossen. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd. De loc met bedrijfsnummer 23 105 was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die Bondsrepubliek Duitsland nieuw in gebruik werd genomen.<br/><br/> | ||
Het Märklinmodel is in deze uitvoering van 1954 t/m 1972 gemaakt. Sinds 2009 zijn er 2 nieuwe uitvoeringen. | Het Märklinmodel is in deze uitvoering van 1954 t/m 1972 gemaakt. Sinds 2009 zijn er 2 nieuwe uitvoeringen. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
− | Meer informatie over de Baureihe 23 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[ | + | |
+ | Meer informatie over de Baureihe 23 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie 23]]. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 3005-4-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3005 (.4)'''</center>]] |
− | Het model Märklin 3005/DA800 betreft een Stoomlocomotief van de Baureihe 23 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwarte kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een motor | + | Het model Märklin 3005/DA800 betreft een Stoomlocomotief van de Baureihe 23 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwarte kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)|Märklin kleine schijf collector motor (SFCM)]] en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 2-punts frontsein. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
− | Het model is 24,5 cm lang . | + | |
+ | Het model is 24,5 cm lang en is voorzien van Haak-koppelingen (HK). | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | == Verpakking == | ||
+ | De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Op de doos is een tekening van de loc gedrukt. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De eerste types hebben een recht motorschild. | De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De eerste types hebben een recht motorschild. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
Hoewel de loc een standaardmotor heeft, kan ze een flinke trein voorttrekken. De loc is tamelijk zwaar en dat werkt in het voordeel. Erg subtiel rijden zit er niet in, maar dat geldt eigenlijk voor alle locs met deze motor. Ombouwen naar digitaal met hoogvermogens motor is overigens tamelijk eenvoudig. | Hoewel de loc een standaardmotor heeft, kan ze een flinke trein voorttrekken. De loc is tamelijk zwaar en dat werkt in het voordeel. Erg subtiel rijden zit er niet in, maar dat geldt eigenlijk voor alle locs met deze motor. Ombouwen naar digitaal met hoogvermogens motor is overigens tamelijk eenvoudig. | ||
+ | |||
De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. | De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. | ||
− | |||
− | + | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
− | + | ||
− | <gallery caption=" | + | <gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
− | Bestand: | + | Bestand:Märklin 3005-4-onder.jpg|<center>''onderkant''</center> |
− | |||
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verlichting == | + | == Verlichting en Functies == |
Deze locomotief heeft aan de voorkant 2 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. | Deze locomotief heeft aan de voorkant 2 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. | ||
+ | De verlichting bestaat uit een 16 volts lampje met een bajonet-fitting. Omdat het model analoog is, brandt de verlichting niet als de locomotief stil staat. De verlichting gaat feller branden als de rijregelaar van de transformator verder wordt opgengedraaid. | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
− | Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. Alleen bij de eerste versie is de kap van kunststof. | + | Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. Alleen bij de eerste versie (.1) is de kap van kunststof. |
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 56: | Regel 101: | ||
Hoewel er uiterlijk wel wat kleine dingen veranderd zijn (zie tabel hieronder), is de loc in hoofdlijnen ongewijzigd gebleven. Zo is de loc tot en met het laatste type uitgevoerd met de .2 losse lampen onder de ketel. Ook de typische bronskleurige ketelringen zijn altijd gebleven. <br/><br/> | Hoewel er uiterlijk wel wat kleine dingen veranderd zijn (zie tabel hieronder), is de loc in hoofdlijnen ongewijzigd gebleven. Zo is de loc tot en met het laatste type uitgevoerd met de .2 losse lampen onder de ketel. Ook de typische bronskleurige ketelringen zijn altijd gebleven. <br/><br/> | ||
− | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | |
− | + | Bestand:Märklin 3005-4-front.jpg|<center>''Voorkant''</center> | |
− | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | Bestand:Märklin 3005-4-rear.jpg|<center>''Achterkant''</center> |
− | Bestand: | ||
− | Bestand: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | </ | + | |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
In hoofdlijnen is de loc vrijwel ongewijzigd 19 jaar lang gemaakt. Toch zijn er wat kleine verschillen. Er worden van de 3005 / DA800 9 types onderscheiden. Daarnaast is de BR 23 nog met een aantal andere nummers door Märklin uitgebracht. | In hoofdlijnen is de loc vrijwel ongewijzigd 19 jaar lang gemaakt. Toch zijn er wat kleine verschillen. Er worden van de 3005 / DA800 9 types onderscheiden. Daarnaast is de BR 23 nog met een aantal andere nummers door Märklin uitgebracht. | ||
+ | |||
<small> | <small> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
− | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Stoom locomotief''' | + | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief''' |
|- | |- | ||
! Art.nr. | ! Art.nr. | ||
Regel 103: | Regel 150: | ||
|} | |} | ||
</small> | </small> | ||
+ | Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets: | ||
+ | * [[Märklin 60943 Ombouwset]] voor [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)|SFCM-motoren]] | ||
+ | |||
+ | Oudere Ombouwsets met decoder zijn: | ||
+ | * [[Märklin 60903 Ombouwset]] voor [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)|SFCM-motoren]] | ||
+ | * [[Märklin 60923 Ombouwset]] voor [[Märklin Kleine Schijf Collector Motor (SFCM)|SFCM-motoren]] | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
Regel 109: | Regel 162: | ||
De BR 23 is met name ingezet in het middelzware personenvervoer en de lichte sneltreindiensten. Silberlingen, Umbauwagens en D-zugrijtuigen zijn het meest geschikt om achter deze loc te hangen, vooral in korte samenstelling (3 tot 4 wagons). | De BR 23 is met name ingezet in het middelzware personenvervoer en de lichte sneltreindiensten. Silberlingen, Umbauwagens en D-zugrijtuigen zijn het meest geschikt om achter deze loc te hangen, vooral in korte samenstelling (3 tot 4 wagons). | ||
− | == | + | == Verwijzingen (links) == |
− | * | + | <!-- Instructies Verwijzingen (links). |
+ | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
+ | |||
+ | === Intern === | ||
+ | * [[:Sjabloon:Märklin-br23-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 23 modellen]] | ||
+ | * | ||
+ | |||
+ | === Extern === | ||
+ | * [http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?artikelnummer=3005 onderdelenlijst Märklin 3005] | ||
+ | |||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | <gallery caption=" | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
+ | |||
+ | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Märklin 3005.2.jpg |<center>''Märklin 3005/DA800 type 2''</center> | Bestand:Märklin 3005.2.jpg |<center>''Märklin 3005/DA800 type 2''</center> | ||
Bestand:Märklin DA800 (3005) type 2 bij het grote voorbeeld; de 23 071 van de VSM - 5 september 2010.jpg|<center>'' DA800 (3005) type 2 bij het grote voorbeeld; de 23 071 van de VSM - 5 september 2010''</center> | Bestand:Märklin DA800 (3005) type 2 bij het grote voorbeeld; de 23 071 van de VSM - 5 september 2010.jpg|<center>'' DA800 (3005) type 2 bij het grote voorbeeld; de 23 071 van de VSM - 5 september 2010''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin 3005-4-side.jpg |<center>''Märklin 3005/DA800 type 4''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | |
− | ! | + | |
− | + | ||
− | + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | |
− | + | | | |
− | + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | |
− | |- | + | <sup><references></references></sup> |
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
---- | ---- | ||
− | [[ | + | |
+ | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] |
Huidige versie van 25 feb 2021 om 19:52
Märklin H0 3005 / DA800 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3005 / DA 800 |
Bouwserie: | 23 |
Introductiejaar: | 1954 |
Motortype: | SFCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 23 014 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >24,5< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | HK |
Decoder: | - |
Märklin 3005 / DA 800 Bouwserie 23 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Na de Tweede Wereldoorlog werd de BR 23 door de DB ontwikkeld om een tekort aan krachtige locomotieven op te lossen. Vanaf 1950 werden 105 exemplaren gebouwd. De loc met bedrijfsnummer 23 105 was in december 1959 de allerlaatste stoomlocomotief die door de Bondsrepubliek Duitsland nieuw in gebruik werd genomen.
Het Märklinmodel is in deze uitvoering van 1954 t/m 1972 gemaakt. Sinds 2009 zijn er 2 nieuwe uitvoeringen.
Meer informatie over de Baureihe 23 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 23.
Model
Het model Märklin 3005/DA800 betreft een Stoomlocomotief van de Baureihe 23 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwarte kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een Märklin kleine schijf collector motor (SFCM) en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 2-punts frontsein.
Het model is 24,5 cm lang en is voorzien van Haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Op de doos is een tekening van de loc gedrukt. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.
Aandrijving
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM). De eerste types hebben een recht motorschild.
Hoewel de loc een standaardmotor heeft, kan ze een flinke trein voorttrekken. De loc is tamelijk zwaar en dat werkt in het voordeel. Erg subtiel rijden zit er niet in, maar dat geldt eigenlijk voor alle locs met deze motor. Ombouwen naar digitaal met hoogvermogens motor is overigens tamelijk eenvoudig.
De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Deze locomotief heeft aan de voorkant 2 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit een 16 volts lampje met een bajonet-fitting. Omdat het model analoog is, brandt de verlichting niet als de locomotief stil staat. De verlichting gaat feller branden als de rijregelaar van de transformator verder wordt opgengedraaid.
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. Alleen bij de eerste versie (.1) is de kap van kunststof.
Details
Hoewel er uiterlijk wel wat kleine dingen veranderd zijn (zie tabel hieronder), is de loc in hoofdlijnen ongewijzigd gebleven. Zo is de loc tot en met het laatste type uitgevoerd met de .2 losse lampen onder de ketel. Ook de typische bronskleurige ketelringen zijn altijd gebleven.
Bijzonderheden/Opmerkingen
In hoofdlijnen is de loc vrijwel ongewijzigd 19 jaar lang gemaakt. Toch zijn er wat kleine verschillen. Er worden van de 3005 / DA800 9 types onderscheiden. Daarnaast is de BR 23 nog met een aantal andere nummers door Märklin uitgebracht.
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
DA800.1 | BR23 | 1954-1955 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Kunststof | Opschrift: Märklin/DA800 |
DA800.2 | BR23 | 1956 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800 |
DA800.3 | BR23 | 1956 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, Tender met brede voorontkoppeling |
DA800.4 | BR23 | 1957-1958 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, Tender met koppeling K 7 |
DA800.5 | BR23 | 1957-1958 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/DA800, windleibladen geschroefd i.p.v. vastgebogen aan de ketel |
3005.6 | BR23 | 1959-1960 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Opschrift op de loc veranderd in 3005 |
3005.7 | BR23 | 1961-1964 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Opschrift op de loc en de tender veranderd in 3005 |
3005.8 | BR23 | 1965-1968 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin/3005, Voorste trapjes zwart |
3005.9 | BR23 | 1971-1972 | Analoog | SFCM | III | 23 014 | DB | Zwart | Metaal | Opschrift: Märklin, Zonder opschrift 3005 op loc en tender, zonder handomschakelhendel, voorloopstel van blik |
Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:
Oudere Ombouwsets met decoder zijn:
Conclusie
Deze loc komt nog goed mee met het moderne materieel. Ze is redelijk mooi gedetailleerd, al vallen de 2 lampen voorin natuurlijk wel op. De nieuwe Märklin modellen 39230 en 39235 (uit 2009) zijn uiteraard veel beter gedetailleerd, maar er zit dan ook ruim een halve eeuw tussen.
De BR 23 is met name ingezet in het middelzware personenvervoer en de lichte sneltreindiensten. Silberlingen, Umbauwagens en D-zugrijtuigen zijn het meest geschikt om achter deze loc te hangen, vooral in korte samenstelling (3 tot 4 wagons).
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|