Fleischmann 1472: verschil tussen versies
k (→Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd) |
k |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
'''Grootspoor:''' Het materiaal 64 (Mat.64) bestond uit de Plan T (treinstellen bestaande uit 4 rijtuigen) en de Plan V (bestaande uit 2 rijtuigen). De Nederlandse Plan V is gebouwd door Werkspoor en de firma Talbot uit Aken en zijn gebouwd in de periode 1966-1976. Van de Plan V zijn in totaal 246 treinstellen gebouwd. De Plan V heeft een maximum snelheid van 140 Km/h. De treinstellen worden ingezet als stoptreinen en kunnen in 100 seconden optrekken van 0 tot 120 Km/h. | '''Grootspoor:''' Het materiaal 64 (Mat.64) bestond uit de Plan T (treinstellen bestaande uit 4 rijtuigen) en de Plan V (bestaande uit 2 rijtuigen). De Nederlandse Plan V is gebouwd door Werkspoor en de firma Talbot uit Aken en zijn gebouwd in de periode 1966-1976. Van de Plan V zijn in totaal 246 treinstellen gebouwd. De Plan V heeft een maximum snelheid van 140 Km/h. De treinstellen worden ingezet als stoptreinen en kunnen in 100 seconden optrekken van 0 tot 120 Km/h. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
| − | Meer informatie over de Mat. ’64 / Plan V is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie Plan V]]. | + | Meer informatie over de Mat. ’64 / Plan V is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie Mat '64|Bouwserie Plan V]]. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| Regel 95: | Regel 95: | ||
---- | ---- | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Fleischmann H0 Treinstellen]] |
Huidige versie van 30 dec 2018 om 09:39
Fleischmann 1472 Mat’64 “Plan V” treinstel van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: Het materiaal 64 (Mat.64) bestond uit de Plan T (treinstellen bestaande uit 4 rijtuigen) en de Plan V (bestaande uit 2 rijtuigen). De Nederlandse Plan V is gebouwd door Werkspoor en de firma Talbot uit Aken en zijn gebouwd in de periode 1966-1976. Van de Plan V zijn in totaal 246 treinstellen gebouwd. De Plan V heeft een maximum snelheid van 140 Km/h. De treinstellen worden ingezet als stoptreinen en kunnen in 100 seconden optrekken van 0 tot 120 Km/h.
Meer informatie over de Mat. ’64 / Plan V is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie Plan V.
Model
Het model 1472 betreft een treinstel van de Plan V uit tijdperk IV/V van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Het model is analoog en is in het bezit van een wisselstroom motor en een relais. Het treinstel is uitgerust met lampjes als verlichting, heeft voor een geel 3-punts voorsein en achter een 2-punts rood sluitlicht. Het treinstel is van binnen verlicht middels lampjes. Beide delen worden gekoppeld via een stroomgeleidende koppeling. In de bestuurderscabine is een machinist aanwezig.
Verpakking
De verpakking bestaat uit piepschuim, met een kartonnen deksel met een kijkvenster.
Aandrijving
Het treinstel bestaat uit twee delen. Het voorste deel met de sleper, bevat geen motor. Deze zit in het tweede deel van het treinstel. De beide delen worden middels een soort van stroomgeleidende koppelingen met elkaar verbonden, en zo worden massa van de wielstellen en stroom van de sleper van het ene naar het andere rijtuig overgebracht.
Het model is een analoge wisselstroom uitvoering en heeft een motor met veldspoel. Er is dus geen decoder aanwezig. Het treinstel kan zijn stroom afnemen via de rails of via de pantograaf in het geval men met bovenleiding wil rijden.
Hiervoor zit een klein schroefje op het dak in het midden van de pantograaf, welke je met een kleine schroevendraaier kunt instellen op stroom via de pantograaf of via de sleper. Dit kleine schroefje is verbonden met een soort metalen contact welke je, afhankelijk van de draai-instelling, op een bepaalde positie zet waardoor bepaalde printbanen op de printplaat in het binnen deel van de lok met elkaar worden verbonden.
De rijeigenschappen van dit model zijn redelijk. Bochten en wisselstraten leveren geen problemen op.
- Foto Galerij
Motor 
Omschakel relais
Verlichting
Het analoge wisselstroom model heeft 2 kleine lampjes (rood en wit) aan de voorkant en aan de achterkant. Het treinstel heeft hiermee sluitverlichting wisselend met de rijrichting. Beide lampjes zijn via de massa van het treinstel verbonden.
Materiaal
De behuizing is van kunststof.
Details
Het treinstel is redelijk goed gedetailleerd. De belijning is scherp. Leuk detail is dat in de cabine een machinist aanwezig is.
- Foto Galerij
Detail voor 
Detail midden 
Detail midden 
Detail achter
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is tevens in een gelijkstroom versie uitgebracht onder artikelnummer 4472.
| Gegevens van dit Treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 1472 | Plan V | 1998-2003 | Analoog (AC) | ? | IV/V | 942 | NS | Geel | Kunststof | - |
Conclusie
Een mooi model, zeker gewild bij verzamelaars van NS-materieel.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
Fleischmann 1472 
Fleischmann 1472 
Fleischmann 1472 
Fleischmann 1472 front 
Fleischmann 1472 achterzijde
