Märklin 3424: verschil tussen versies
k |
k |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3424''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3424<br/>NS 1100''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3424.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3424.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model --> | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3424 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3424 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || NS 1100 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie NS 1100|NS 1100]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1994 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1994 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || NS <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[NS]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||1117 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||1117 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Blauw/Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Blauw/Geel <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Adres (MM): || 24 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 70: | Regel 72: | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
− | De locomotief is een delta uitvoering en heeft een drum collector motor met veldspoel (allstrom motor). Verder is de locomotief voorzien van een delta decoder, | + | De locomotief is een delta uitvoering en heeft een drum collector motor met veldspoel (allstrom motor). Verder is de locomotief voorzien van een delta decoder welke vanaf fabriek ingesteld staat op adres 24. De decoder kent geen terugmelding naar de centrale. Het adres van de locomotief is te wijzigen middels de tuimelschakelaars op de decoder. Om de locomotief aan te roepen vanuit een digitale centrale, zal een locomotief uit de databank van de centrale geselecteerd moeten worden, waarvan het adres wordt gewijzigd naar het ingestelde adres op de decoder. De motor maakt redelijk wat geluid, wat normaal is voor een allstrom motor. De locomotief laat zich relatief makkelijk ombouwen voor digitaal gebruik. De ombouw met bijvoorbeeld een 60760 ombouwset is probleemloos. |
De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt verder goed op de rails. | De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt verder goed op de rails. |
Huidige versie van 26 feb 2021 om 11:41
Märklin H0 3424 NS 1100 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3424 |
Bouwserie: | NS 1100 |
Introductiejaar: | 1994 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | NS |
Bedrijfsnummer: | 1117 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Blauw/Geel |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >16,3< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Delta |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | 6603 |
Adres (MM): | 24 |
Märklin 3424 Serie 1100 van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De 60 locomotieven van de serie 1100 werden tussen 1950 en 1956 in Frankrijk door de firma Alsthom gebouwd. Hun maximum snelheid bedraagt 135 km/h, hun continue vermogen 1900kW. De locomotieven van de serie 1100 werden zowel in het goederen- als reizigersvervoer ingezet. Sinds 1978 zijn de overgebleven 58 locomotieven voorzien van een verlengde middenbuffer en kregen een versterkte cabine voorbouw (botsneus) welke de machinist meer veiligheid moest bieden. Ook werd het loopwerk en de geluidsdemping in de cabine aangepast. Het model 3424 van Märklin heeft loc 1117 van de Nederlandse Spoorwegen als voorbeeld. Dit delta-model is uitgevoerd met de botsneus en in de blauw/gele kleuren.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1100.
Model
Het model is een 1100 met het bedrijfsnummer 1117 in blauw/gele uitvoering van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk IV. Het model is Delta digitaal en is in het bezit van een 3-polige Drum Collector Motor (DCM). De 3424 heeft een 3-punts verlichting welke wisselt met de rijrichting. Het model is 16,3 cm. lang.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof scharnierend omhulsel met een kunststof hoes er omheen.
Aandrijving
De locomotief is een delta uitvoering en heeft een drum collector motor met veldspoel (allstrom motor). Verder is de locomotief voorzien van een delta decoder welke vanaf fabriek ingesteld staat op adres 24. De decoder kent geen terugmelding naar de centrale. Het adres van de locomotief is te wijzigen middels de tuimelschakelaars op de decoder. Om de locomotief aan te roepen vanuit een digitale centrale, zal een locomotief uit de databank van de centrale geselecteerd moeten worden, waarvan het adres wordt gewijzigd naar het ingestelde adres op de decoder. De motor maakt redelijk wat geluid, wat normaal is voor een allstrom motor. De locomotief laat zich relatief makkelijk ombouwen voor digitaal gebruik. De ombouw met bijvoorbeeld een 60760 ombouwset is probleemloos.
De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt verder goed op de rails.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een driepunts frontsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting geschiedt middels lampjes (610040). De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stilstaat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden. De behuizing/kap is van kunststof.
Details
De details zijn goed scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. Op de voor en achterzijden (de botsneuzen) is tevens het bedrijfsnummer aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model van de 1100 is door Märklin een aantal keren uitgebracht. Zie voor andere modellen het Grootspoor artikel van de Serie 1100. Märklin heeft het model 3424 in één uitvoering uitgebracht:
Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3424 | Serie 1100 | 1994-1998 | Delta | DCM | IV | 1117 | NS | Blauw/Geel | Kunststof | botsneus: geel, zijkanten geel |
Conclusie
Een mooi redelijk gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. Voor liefhebbers van NS materieel is de NS 1100 een locomotief een leuke aanvulling. De locomotief laat zich redelijk makkelijk ombouwen naar digitaal.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|