Märklin 3107: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(nieuwe foto)
 
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
  
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3107 T18 tenderlokomotief van de SNCF''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 -->
+
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3107<br/>232 TC''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 -->
 
|-
 
|-
| colspan="2" | [[Bestand:T18 SNCF statie (2).JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model -->
+
| colspan="2" | [[Bestand:T18 SNCF-statie met mcn.JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model -->
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
Regel 11: Regel 11:
 
| Artikelnummer: || 3107 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
| Artikelnummer: || 3107 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 
|-
 
|-
| Bouwserie: || T18 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 -->
+
| Bouwserie: || [[Pruisische T 18|232 TC]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 -->
 
|-
 
|-
 
| Introductiejaar: || 1984 - 1988 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 
| Introductiejaar: || 1984 - 1988 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 
|-
 
|-
| Motortype: || .. <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
+
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 
|-
 
|-
| Bedrijf: || SNCF <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
+
| Bedrijf: || [[SNCF]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummer: ||232 TC 414 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
 
| Bedrijfsnummer: ||232 TC 414 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->  
Regel 23: Regel 23:
 
| Systeem: || 3-rail wisselstroom <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
| Systeem: || 3-rail wisselstroom <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || III <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || zwart <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 
| Kleur: || zwart <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
Regel 41: Regel 41:
 
| NEM-schacht: || nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 
| NEM-schacht: || nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 
|-
 
|-
| Koppeling: || RK <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
+
| Koppeling: || [[Relexkoppeling|RK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 
|-
 
|-
 
| Decoder: || niet aanwezig <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 
| Decoder: || niet aanwezig <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
Regel 54: Regel 54:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
 
<!-- Vervang hieronder "artikelnummer, type Stoomloc en bedrijf" door betreffende gegevens van het model. Dus bijvoorbeeld:== Märklin 3000 BR89 van de DB == -->
 
 
 
 
== Märklin 3107 T18 van de SNCF ==  
 
== Märklin 3107 T18 van de SNCF ==  
 
  
 
== Voorbeeld ==
 
== Voorbeeld ==
 
<!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie -->
 
<!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie -->
 
'''Grootspoor: '''
 
'''Grootspoor: '''
Dit type tenderlokomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten.
+
Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten.
De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze lokomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.
+
De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.
  
  
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 78|T18]].  
+
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Pruisische T 18|232 C]].  
  
 
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.-->
 
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.-->
Regel 76: Regel 70:
  
 
== Model ==
 
== Model ==
[[Bestand:P1050958.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3107(foto zijkant) '''</center>]]
+
[[Bestand:P1050958.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3107'''</center>]]
 
<!-- Upload een foto van de zijkant van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt. Vervang de tekst "Märklin <art.nr.>(foto zijkant)" door een passende tekst bij de foto.
 
<!-- Upload een foto van de zijkant van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt. Vervang de tekst "Märklin <art.nr.>(foto zijkant)" door een passende tekst bij de foto.
 
Geef hieronder een beschrijving van het model en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. -->
 
Geef hieronder een beschrijving van het model en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. -->
 
+
Het model 3107 is een locomotief van de bouwserie 232C van de franse SNCF uit tijdperk III.  Het model is analoog en is uitgevoerd met een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting. Het model is 16,9 cm lang en wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 anti-slipbanden. De koppelingen zijn metalen haakkoppelingen (HK).
Een fraaie lokomotief met veel details.
 
 
 
 
 
 
 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 101: Regel 91:
 
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. -->
 
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. -->
  
Analoge lok met standaard relais omschakeling.  
+
Analoge loc met standaard relais omschakeling.  
  
  
Regel 109: Regel 99:
  
 
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. v.d.motor''</center>
+
Bestand:SNCF (3).JPG|<center>''motor en omschakelrelais 3107''</center>
 
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. v.d. decoder''</center>
 
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. v.d. decoder''</center>
 
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Hier nog eentje van bijv. de geluidsdecoder''</center>
 
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Hier nog eentje van bijv. de geluidsdecoder''</center>
Regel 121: Regel 111:
 
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de verlichting van het Model, evenals de aanvullende functies die het model bezit en de schakelfuncties (F0 = verlichting aan/uit, F1= ... etc) -->
 
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de verlichting van het Model, evenals de aanvullende functies die het model bezit en de schakelfuncties (F0 = verlichting aan/uit, F1= ... etc) -->
  
De lok heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen.
+
De loc heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen.
  
  
Regel 128: Regel 118:
  
 
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:T18-SNCF (4).JPG|<center>''foto voorzijde''</center>
+
Bestand:T18-SNCF (4).JPG|<center>''Märklin 3107 voorzijde''</center>
Bestand:P1050955.JPG|<center>''foto achterzijde''</center>
+
Bestand:P1050955.JPG|<center>''Märklin 3107 achterzijde''</center>
  
 
</gallery>
 
</gallery>
Regel 148: Regel 138:
 
<!-- Beschrijf hieronder de details van het model. -->
 
<!-- Beschrijf hieronder de details van het model. -->
  
Het loknummer is duidelijk zichtbaar op de bufferbalk. Ook op het schild bij de cabine is het nummer aangebracht.
+
Het bedrijfsnummer is duidelijk zichtbaar op de bufferbalk. Ook op het schild bij de cabine is het nummer aangebracht.
  
 
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
 
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
Bestand:P1050880.JPG|<center>''detail loknummer op bufferbalk''</center>
+
Bestand:P1050880.JPG|<center>''detail bedrijfsnummer op bufferbalk''</center>
Bestand:P1050953.JPG|<center>''detail loknummer op bufferbalk''</center>
+
Bestand:P1050953.JPG|<center>''detail bedrijfsnummer op bufferbalk''</center>
Bestand:T18-SNCF (3).JPG|<center>''detail loknummer bij cabine''</center>
+
Bestand:T18-SNCF (3).JPG|<center>''detail bedrijfsnummer bij cabine''</center>
  
 
</gallery>
 
</gallery>
Regel 165: Regel 155:
 
<!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. -->  
 
<!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. -->  
  
Het is een hele fraaie lokomotief, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De lok rijdt soepel en schakelt eenvoudig. Deze lok samen met een aantal coupé rijtuigen van de SNCF geeft een fraai gezicht.
+
Het is een hele fraaie locomotief met veel details, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig. Deze locomotief samen met een aantal coupé rijtuigen van de SNCF geeft een fraai gezicht.
+
 
  
 
== Verwijzingen (links) ==  
 
== Verwijzingen (links) ==  
Regel 174: Regel 164:
 
=== Intern ===
 
=== Intern ===
 
Zie ook het model in de KPEV variant ([[Märklin 3109]]) en in de K.W.St.E. (Würtenberg)variant 3307
 
Zie ook het model in de KPEV variant ([[Märklin 3109]]) en in de K.W.St.E. (Würtenberg)variant 3307
*[[:Sjabloon:Märklin-br78-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR78 / T18 modellen]]
+
*[[:Sjabloon:Märklin-t18-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR78 / T18 modellen]]
  
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
Regel 203: Regel 193:
 
----
 
----
  
[[categorie:{{{cat|Nieuwe pagina's}}}]][[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]]
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]]

Huidige versie van 12 apr 2022 om 15:00


Märklin H0 3107
232 TC
T18 SNCF-statie met mcn.JPG
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3107
Bouwserie: 232 TC
Introductiejaar: 1984 - 1988
Motortype: DCM
Bedrijf: SNCF
Bedrijfsnummer: 232 TC 414
Systeem: 3-rail wisselstroom
Tijdperk: III
Kleur: zwart
Materiaal Behuizing: kunststof
Materiaal Onderstel: metaal
Lengte over buffers: >16,9< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: analoog
NEM-schacht: nee
Koppeling: RK
Decoder: niet aanwezig
Geluidsmodule: niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting : voor en achter 2 lampen
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Nee
  • Geluid: Nee

Märklin 3107 T18 van de SNCF

Voorbeeld

Grootspoor: Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel 232 C.



Model

Märklin 3107

Het model 3107 is een locomotief van de bouwserie 232C van de franse SNCF uit tijdperk III. Het model is analoog en is uitgevoerd met een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting. Het model is 16,9 cm lang en wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 anti-slipbanden. De koppelingen zijn metalen haakkoppelingen (HK).


Verpakking

Verpakking

Standaard rood - blauwe doos volgens gebruik in de jaren 70 en 80.



Aandrijving

Analoge loc met standaard relais omschakeling.




Verlichting en Functies

De loc heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen.




Materiaal

de kap is van kunststof, het onderstel van metaal.



Details

Het bedrijfsnummer is duidelijk zichtbaar op de bufferbalk. Ook op het schild bij de cabine is het nummer aangebracht.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Het is een hele fraaie locomotief met veel details, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig. Deze locomotief samen met een aantal coupé rijtuigen van de SNCF geeft een fraai gezicht.


Verwijzingen (links)

Intern

Zie ook het model in de KPEV variant (Märklin 3109) en in de K.W.St.E. (Würtenberg)variant 3307

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten