Overleg sjabloon:Märklin-br401-modellen: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
Daarnaast ontbreekt de 39712, technisch gelijk aan de 39711, maar dan als Finanzpräsentation uitvoering van 2007. Exclusief model waar er maar 500 van zijn. | Daarnaast ontbreekt de 39712, technisch gelijk aan de 39711, maar dan als Finanzpräsentation uitvoering van 2007. Exclusief model waar er maar 500 van zijn. | ||
| + | |||
| + | PaT. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Heb de tabellen er inmiddels op aangepast (39712 toegevoegd en 39710 verplaatst naar het sjabloon:Märklin-br402-modellen, waar ik de 410.1 / ICE-S voorlopig aan heb toegevoegd). | ||
| + | Indien er in de toekomst nog een apart artikel over de ICE-S komt, kunnen we hem eventueel splitsen en in een eigen tabel (br410-modellen) zetten. | ||
| + | |||
| + | --[[Gebruiker:Treinsmurf|Johan]] ([[Overleg gebruiker:Treinsmurf|overleg]]) 19 jan 2016 19:51 (CET) | ||
Huidige versie van 19 jan 2016 om 19:51
Even een vraagje over deze tabel. De 39710 (ICE-S) staat in dit lijstje, maar is volgens mij geen lid van de BR401 (ICE-1) familie, maar van de 410 (ICE-2). (zie hiervoor https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_S).
Qua uiterlijk is dit een vreemde, want de ICE-2 serie heeft maar 1 lokomotief en heeft in de andere stuurwagen zitplaatsen. Dat is bij de ICE-S niet het geval, waardoor deze ICE-2 wel heel erg op de ICE-1 lijkt. De verwarring is dus logisch.
Daarnaast ontbreekt de 39712, technisch gelijk aan de 39711, maar dan als Finanzpräsentation uitvoering van 2007. Exclusief model waar er maar 500 van zijn.
PaT.
Heb de tabellen er inmiddels op aangepast (39712 toegevoegd en 39710 verplaatst naar het sjabloon:Märklin-br402-modellen, waar ik de 410.1 / ICE-S voorlopig aan heb toegevoegd).
Indien er in de toekomst nog een apart artikel over de ICE-S komt, kunnen we hem eventueel splitsen en in een eigen tabel (br410-modellen) zetten.